Ad oggi, c'è una vasta gamma di vari oli motore e trasmissione nel negozio Auto. Trovare nel negozio di auto, i proprietari di auto, di regola, smontare gli occhi. Ma a sua volta, il tempo e la qualità del funzionamento della vettura dipendono direttamente dalla scelta dell'olio motore. L'olio motore non correttamente selezionato è in grado di fornire un sacco di problemi dal proprietario dell'auto, dalla necessità di topping regolare (l'olio inizia a mangiare), all'uscita delle unità auto. In questo articolo analizzeremo in dettaglio come scegliere il giusto motore e l'olio di trasmissione per la macchina.

Selezione dell'olio per auto

Prima di acquistare un motore e un olio di trasmissione per la tua auto, la prima cosa che devi vedere il libro dei servizi.

È in esso che il produttore dell'auto indica i criteri e le raccomandazioni per la scelta del carburante e dei lubrificanti.

Importante! Nei casi in cui il servizio di servizio e il manuale di istruzioni per la macchina. Ci sono molti servizi online che ti aiuteranno a scegliere l'olio di potenza e trasmissione.

Vale anche la pena considerare che gli oli non sono selezionati dal marchio e dal modello dell'auto, ma per tipo di motore e cambio.

Pertanto, a seconda della configurazione dell'auto, il cambiamento dei marchi di petrolio. In altre parole, se il tuo prossimo ha lo stesso modello di auto che hai, non significa necessariamente che l'olio vershi lo stesso.

Importante! Quando acquisti un'auto usata, dovresti chiedere un ex proprietario dell'automobile se il motore e il cambio non sono stati sostituiti. Poiché durante l'installazione di altri aggregati, la marcatura del carburante e dei lubrificanti cambierà.

Olio motore per la macchina

Qualsiasi olio motore ha diverse caratteristiche diverse, vale a dire:

• Lanciatori;
• Tasso di rendimento;
• Indicatore di viscosità;
• Stabilità della temperatura.

Il più spiacevole nel caso di oli motore è che queste caratteristiche sono in grado di variare a seconda della pressione atmosferica, della temperatura dell'aria, della corsa totale della macchina, ecc.

Di norma, gli olii automobilistici sono suddivisi in tre categorie principali:

olio del motore sintetico

Gli oli a motore sintetici sono realizzati in componenti inorganici. Inizialmente, questa categoria di oli motore è stata utilizzata solo per i motori aeronautico a reazione. Nel tempo, questo tipo di olio è arrivato all'industria di massa.

Gli oli del motore sintetici sono in grado di lavorare a temperature estremamente elevate senza perdere le loro caratteristiche. Sono resistenti a temperature colossali che non possono sopportare alcun olio motore a base di prodotti petroliferi. Inoltre, è in grado di affrontare superbamente con la protezione degli elementi dell'unità di potenza dell'auto e può funzionare efficacemente a basse temperature.

Pro e contro dell olio del motore sintetico:

• Mantiene le sue prestazioni, sia ad alte che a basse temperature;
• Lunga durata;
• Ha una maggiore velocità di viscosità;
• Praticamente non evaporare;
• Non lascia depositi;
• Alto prezzo.

Non è raccomandato l'uso su auto con un chilometraggio elevato.

olio del motore minerale.

L'olio del motore minerale è realizzato direttamente dai prodotti petroliferi. La fabbricazione di questo tipo di olio avviene per distillazione, distillazione e raffinazione del petrolio naturale.

Gli oli del motore minerale sono suddivisi in base alla composizione, tre tipi principali:

• Paraffina;
• Naften;
• Aromatico.

L'olio del motore minerale puro perde estremamente tutte le sue caratteristiche positive, per questo motivo, è aggiunta una varietà di additivi. Che migliorano le sue proprietà positive e aumentano la durata della vita.

PRO e CONS Olio motore minerale:

• Prezzo basso;
• Breve durata;
• Evapora;
• Tollerare male a basse temperature;
• Deposito di foglie.

Si consiglia di utilizzare per auto con un ampio chilometraggio.

olio del motore semi-sintetico

In sostanza, gli oli del motore semisintetici sono una miscela di oli sintetici e minerali. Hanno assorbito tutto il meglio di loro e sono i proprietari di auto più popolari della categoria di olio motore.

Nella produzione di olio del motore semisintetico, sintetico e minerale sono presi, di regola, in proporzione di 1: 1. A volte le proporzioni vanno dal 15% in uno o dall'altra parte. Adatto sia per i motori di macchine domestiche che per l'importato.

Pro e contro di oli a motore semi-sintetici:

• Non è male portare sia alte e basse temperature;
• Ha un tasso di viscosità ottimale;
• Di norma, incontra sempre tutte le esigenze dei produttori di motori;
• Prezzo accettabile;
• Praticamente non evaporare;
• Non lascia depositi.

Adatto per la maggioranza assoluta dei motori.

Quale olio è migliore per versare il motore

Come accennato in precedenza, quando si sceglie un olio, è fondamentale respingere dalla raccomandazione del produttore dell'unità di alimentazione. Nelle istruzioni, il produttore specifica in dettaglio, la viscosità dell'olio motore per il periodo invernale ed estivo. Nella scelta dei sintetici, l'acqua minerale o il semi-sintetico devono essere ripetuti dal chilometraggio, dall'usura del motore e dalle proprie preferenze.

Importante! Succede spesso che su vecchie macchine, quando passano da olio minerale ai problemi del motore sintetici e nascosti aperti. Ciò avviene dovuto al fatto che l'olio sintetico ha forti proprietà di pulizia, lava i depositi "utili", che hanno assicurato la tenuta del motore e la compressione necessaria.

quanto olio deve essere versato nel motore

Il numero di olio richiesto per il normale funzionamento è indicato dal produttore. Di norma, per le automobili del motore a 1,5 litri, non sono necessarie più di 3 litri di olio motore e almeno 4 litri che si avvicinano ai motori che si avvicinano a 2 litri.

Oltre a tutte le raccomandazioni del produttore, la quantità richiesta di olio motore può essere trovata in un PCU di controllo speciale situato direttamente sul motore di auto. Per il funzionamento del motore normale e di alta qualità, il livello dell'olio motore deve essere tra i segni "minimi" e un massimo, rispettivamente. Un livello basso o troppo alto di olio motore nel motore dell'automobile porterà certamente a conseguenze spiacevoli, fino al fallimento dell'unità di potenza.

olio di trabocco nel motore

L'elevato livello dell'olio del motore conduce ad usura elevata ea svolta di tutti i componenti in gomma del motore. Poiché si verifica la schiuma dell'olio motore e viene iniettata la pressione eccessiva, che non sono di resistere.

olio di salzione nel motore

L'olio motore basso nel motore porta a "fame di petrolio". Di conseguenza, questo può portare all'albero motore dell'albero motore dell'unità di potenza dell'auto.

Olio motore diesel.

Quando scegli il petrolio per i motori diesel, è necessario tenere conto delle sue caratteristiche, rispetto a benzina, vale a dire:

1. Il motore diesel è meno suscettibile all'effetto della "detonazione";
2. L'efficienza del motore diesel è superiore;
3. La miscela di carburante brucia più velocemente, in conseguenza sorgono in grandi quantità.

Tutti questi indicatori sono applicati ai motori diesel per i motori diesel. Quindi il petrolio per "motori diesel" deve essere più stabile e mantenere tutte le sue proprietà utili quando l'acqua e la fuliggine entrino.

Ad oggi, ci sono due oli principali per motori per motori diesel:

• ASEA (associazione dei produttori di automobili europei). La marcatura ASEA con la categoria dell'olio motore B corrisponde ai motori diesel.
• API (American Oil Institute). Marcatura API con una categoria di olio motore con motori diesel.

Interessante! Ci sono anche oli motore "universali" adatti sia per i motori diesel e benzina.

Olio di trasmissione per auto

Anche il petrolio di trasmissione deve scegliere, riutilizzare direttamente dalle raccomandazioni del produttore del cambio.

In particolare, questo vale per i moderni variatori e checkpit automatici. Dal momento che sono estremamente esigenti di materiali lubrificanti. Anche sembrerebbe una deviazione minore dagli indicatori necessari nell'olio, che è in grado di catastrofico per le conseguenze di trasmissione.

Risultato

Quando si sceglie carburante e lubrificanti per la macchina. Che si tratti di un motore o un olio di trasmissione, prima di tutto, è necessario respingere dalle raccomandazioni del produttore di questi aggregati. Di norma, sono specificati nelle istruzioni o nel libro dei servizi della macchina.

Se la documentazione per l'auto è assente. È possibile determinare l'etichettatura dell'olio motore utilizzando speciali servizi online che hanno quasi tutti i produttori.

Non è consigliato su una vecchia auto per spostarsi da minerali sull'olio del motore sintetico. Può offrire un sacco di problemi. Fino all'uscita dell'unità di alimentazione.

Raccomandiamo di leggere un articolo sul nostro sito web "Sostituzione dell'olio nel motore e nel cambio". Questo articolo indica in dettaglio come cambiare e controllare correttamente l'olio, nel motore e nel cambio auto, oltre a evitare di acquistare una "contraffazione".