Per chiamare la miscela di carburante, e in iniezione, e nei motori del carburatore della combustione interna, è richiesta una bobina di accensione ad alta tensione. L'emergere di nuovi sistemi di energia motore nel mercato ha causato cambiamenti nei sistemi di accensione del VAZ. I distributori di accensione, indicati, gradualmente vanno in passato. Per sostituirli, nuovi dispositivi arrivano - VAZ 2114 Moduli di accensione.

Modulo vaz2114, dispositivo e principio

Il modulo di accensione VAZ è un sistema di avviamento del motore avanzato. Il suo principio di funzionamento non è in realtà diverso dai sistemi standard. Se la tensione ad alta tensione nei sistemi obsoleti è stata generata disconnessione dei contatti nel distributore del sistema di accensione, quindi il generatore di impulsi nel modulo sono segnali forniti dall'unità di controllo.

I segnali da sensori da sensori vengono raccolti sul motore e viene generato l'impulso di controllo, che viene inviato al modulo di accensione. Dalla tensione della rete di bordo, forma tensione ad alta tensione e dirige la candela del cilindro per accendere la miscela di carburante d'aria.

La composizione di questo dispositivo include due bobine che producono alta tensione. Un interruttore elettronico a due canali li aiuta. Tutti gli elementi consistono in un alloggiamento di plastica resistente. L'alloggiamento è situato connettore a bassa tensione per l'alimentazione di impulsi di controllo e collegare la tensione di alimentazione. Inoltre, ci sono conclusioni qui per collegare fili ad alta tensione, che sono collegati alle candele.

VAZ2114 Modulo di accensione, segni di guasto

È possibile soddisfare tali segni del modulo di accensione del veicolo del modello VAZ 2114:

1. Su una delle candele non c'è una scintilla.
2. Fortemente galleggiamente inattivo.
3. La potenza del motore è diminuita in modo significativo.
4. L'asciugatura è scomparsa, durante una pressatura acuta del pedale del gas nel motore, c'erano fallimenti.

Modulo di accensione, è possibile la riparazione del modulo è possibile

In effetti, tutte le guasti di questo dispositivo portano alla sua sostituzione, ma in alcuni casi è ancora possibile riparare il modulo di accensione. Questo è particolarmente possibile quando si cambia il comportamento del motore durante il tocco o il movimento. È possibile riparare il modulo da solo, se è possibile gestire un multimetro e un saldatore.

È necessario rimuovere il coperchio metallico posteriore, in base al quale si trovano gli elementi elettrici del modulo di accensione. Sbarazzarsi delicatamente di silicone, trovare contatti danneggiati o di rifinire e leggerli. Non dimenticare che nei conduttori di alluminio del blocco, quindi la giusta saldatura speciale per la loro saldatura.

Successivamente, il coperchio posteriore è chiuso e controllare le prestazioni del modulo. Se il risultato è positivo, aprire nuovamente il coperchio e riempire l'interno con silicone. Con un risultato negativo, sostituire il modulo. Sebbene tu possa ancora provare a sostituire gli interruttori elettronici.

Controllo del sistema per le prestazioni

In ogni caso, il controllo deve essere avviato con le candele, per le quali li portiamo fuori dai nidi. È molto semplice farlo. Dovrebbe essere rimosso da loro le punte dei fili corazzati e rimuovere dai sedili utilizzando una chiave speciale per la svolta.

Quindi è necessario esaminarli, pulire e controllare. Dovrebbero avere marrone, senza fuliggine e nagar. Se il Nagar è, è abbastanza possibile che i pistoni e gli anelli fossero consumati. In ogni caso, le candele devono essere pulite, controllare e, se necessario, impostare un divario tra gli elettrodi. Ora controlla le loro prestazioni. Esistono sonde speciali per controllarle. Alcuni driver sono in grado di renderlo con piezoshigali. Se non c'è niente del genere, quindi controlla il motore. Con la salute delle candele, è necessario continuare ulteriormente la ricerca.

Assistenti degli strumenti

Sostituire il modulo di accensione in modo indipendente ogni driver non può richiedere attrezzature speciali o abilità speciali. Tutto ciò che sarà richiesto per l'automobilista:

1. Straccio.
2. Chiave a 13.
3. Nuova unità di accensione.

Modulo di accensione 2114, Sostituzione del modulo con le proprie mani, istruzioni passo passo

Tali lavori possono essere eseguiti su un sito piano o nel garage.

1. Per prima cosa è necessario aprire il cofano del vano motore e scollegare i terminali della batteria. Sarà sufficiente per rimuovere solo un terminale di minoranza.
2. Successivamente dai luoghi di installazione, estrarre fili ad alta tensione. È importante ricordare la loro posizione. Se hai dei dubbi, puoi fare tag. Non è possibile modificare i fili in alcuni punti, poiché il nuovo pezzo di ricambio potrebbe non riuscire.
3. Quindi è necessario scollegare attentamente il connettore con cavi dal modulo. Prendiamo la chiave per 13 e svitiamo i tre dadi che fissano il dispositivo al motore.
4. Dopo aver rimosso i dadi, il dispositivo viene rimosso dal motore.

Ora prendiamo lo straccio e puliamo il sito di installazione e vicino ad esso.

Il nuovo dispositivo deve essere attentamente esaminato, dopodiché è necessario avviare l'installazione che deve essere eseguita nell'ordine inverso.

Non dimenticare di installare correttamente i cavi ad alta tensione. Se sei ancora confuso, prestare attenzione al blocco su cui è indicato il numero di fili corazzati.

Suggerimenti di professionisti

Anche se i dispositivi elettronici sono abbastanza affidabili, ci sono ancora guasti. In alcuni casi, possono essere evitati, per i quali è necessario aumentare e mantenere a volte tutte le parti del sistema:

1. Guarda che non c'è confusione con cavi ad alta tensione - con una grande resistenza interna in esse, può fallire la bobina.
2. Tra gli elettrodi delle candele è necessario controllare il divario, poiché gli spasferi eccessivamente grandi sono riflessi negativamente sul dispositivo.