Su qualsiasi automobile passeggeri con unità di potenza a benzina, la pompa del carburante è progettata per fornire carburante sotto pressione da un serbatoio di gas in un dispositivo di dosaggio, a seconda della modifica del motore sui veicoli VAZ, il sistema di alimentazione è iniettore o carburatore. Circa ulteriormente nell'articolo.

Stazione di servizio per auto, dispositivo e posizione di installazione

La stazione di servizio sul VAZ 2110-2112 può essere elettrica o meccanica, la sua vista dipende dal tipo di sistema di carburante, che è installato sul motore. La stazione di benzina sui motori del carburatore delle auto Vaz 2110 è dietro il coperchio della valvola, vicino al distributore interruttore, e sulle macchine con un motore di iniezione si trova nel serbatoio del carburante.

Pompe di carburante meccaniche, principio di azione Plus e contro

La progettazione dei benzonasos meccanici include tali componenti:

• Filtro a rete.
• Coperchio.
• Piastra superiore.
• Cima del caso.
• Distanziali remoti.
• Diaframmi di lavoro.
• Piastra inferiore.
• membrana di sicurezza.
• Molla di ritorno.
• Azione.
• Leva per scambio manuale.
• Parte inferiore del corpo.

Tale disegno forma una camera avente valvole d'uscita e aspirazione. Queste valvole si trovano nella parte superiore del corpo della pompa carburante meccanica. La leva di comando della stazione di gas di questo tipo è in continuo movimento su e giù, ma gli spostamenti leva la membrana abbassata solo quando è richiesto il riempimento della camera della pompa del carburante. Utilizzando la molla di recupero, i turni diaframma backup. carburante in modo viene servita nel carburatore.

Pompe carburante elettrica, principio di funzionamento, vantaggi e svantaggi

Il disegno dello spazio elettrica include tali componenti:

• Aspirazione e valvola di scarico.
• Telecamera.
• Molla di ritorno.
• Diaframma.
• Nucleo.
• Valvola solenoide.
• Contatti elettrici.

spostamento elettrico funziona con un nucleo speciale, disegnata nella valvola solenoide, fino a quando i contatti sono disattivati \u200b\u200bper fornire l'alimentazione elettrica. Ruotare la chiave di accensione prima di partenza è il segnale al veicolo sul bordo. In questa fase, scosse elettriche sono già alimentati alla pompa del carburante. L'unità di potenza non è ancora avviato, e il motore elettrico all'interno della pompa del carburante in un paio di secondi aumenta la pressione nel sistema per il lavoratore. Ecco perché si consiglia di aspettare due o tre secondi prima di girare il motorino di avviamento ed eseguire l'unità di potenza.

Regole per un distributore di benzina per una vettura

Quando si sceglie una pompa del carburante, ogni proprietario di auto vuole che il nuovo elemento di essere perfetto per l'auto, ed è stato anche affidabile e non servito un anno. Un'altra caratteristica importante della pompa del carburante è "rumore", in quanto la pompa del carburante tranquilla funzionerà, la più confortevole la macchina funzionerà.

Per quanto riguarda l'intercambiabilità delle pompe del carburante, quando si apre il catalogo dei pezzi di ricambio, si possono vedere molti numeri di catalogo di pompe di carburante, che sono usati su VAZ 2110 con un volume motore da 1,5 l: 2112-1139009-06, 2112-1139009-03 , 2112-1139009-02, 2.112-1.139.007 -06, 2112-1139007-01, 2.112-1.139.007, 21102-1139009-06, 21102-1139009-03, 21102-1139009-02. Come regola generale, la differenza di Dut (sensore di livello carburante), in modo che quando si sceglie una pompa di nuovo combustibile montaggio, si consiglia di acquistare un ricambio con un articolo simile.

Separatamente, è possibile selezionare la pompa del carburante con il seguente numero - 21101-1139009, utilizzato su macchine con un motore da 1,6 litri e con un regolatore di pressione del carburante. Quando si sceglie una pompa del carburante, la confusione non si verifica raramente in tali concetti come la pompa del carburante stesso e il modulo della stazione di servizio. Nel primo caso, c'è un motore a stazione di servizio, e nel secondo stiamo parlando dell'intero gruppo di progettazione, che viene rimosso dal serbatoio.

Regole del funzionamento della stazione di servizio

Il dispositivo non è accolto con favore. Tuttavia, per il lavoro a lungo termine e corretto della stazione di servizio, devono essere seguite diverse regole. È importante prendersi cura che una composizione di carburante pura cada nella pompa. È necessario applicare il carburante con il corrispondente numero di ottano e senza sostanze in eccesso. La presenza di impurità estranee e elementi non necessari riguardano negativamente il funzionamento del dispositivo.

Per evitare di entrare nel dispositivo di particelle diverse, è necessario prendersi cura del funzionamento produttivo del filtro del carburante. Il corretto funzionamento della pompa del carburante è significativamente influenzato dalle prestazioni del filtro del carburante, quindi è necessario pulirlo in modo tempestivo o sostituito, il che estenderà la durata della pompa del carburante. Sulle macchine dotate di controparti elettriche, ci sono caratteristiche. La linea di fondo è che lo spazio elettrico è raffreddato a causa del combustibile che passa. Pertanto, non consentire il limite del consumo di carburante, altrimenti lo strumento e il suo fallimento dell'ambulanza è possibile.

Diagnostica della salute della stazione di servizio

Per verificare le prestazioni dei benzonasosos meccanici, è necessario scollegare il tubo tra il carburatore e la pompa del carburante - deve essere spruzzata benzina a bassa pressione. Quindi è necessario inviare il tubo a qualsiasi contenitore vuoto e girare il motorino dell'avviatore - se in trenta secondi oscilla metà litri, significa che tutto è normale. E se no, significa che è necessario ripristinare le prestazioni del sistema.

Per quanto riguarda la pompa del carburante elettrico, ci sono diverse varianti della sua ispezione a casa:

1. Con l'aiuto di una lampadina (potenza diagnostica).
2. Con l'aiuto della capacità dimensionale.
3. Con l'aiuto di un manometro (diagnostica per usura meccanica).
4. Verifica del cablaggio utilizzando una lampadina (elettrica).

Quale produttività della pompa del carburante è considerata la norma

La produttività della pompa del carburante dovrebbe essere di almeno 60 litri all'ora.

Segni di Benzoneasos difettoso

• Quando l'accensione è accesa, non c'è suono di una stazione di servizio.
• Funzionamento del motore instabile in varie modalità di funzionamento, fatturato galleggiante e altri sintomi, simile al rivestimento.
• Per ragioni incomprensibili, aumenta il consumo di carburante.
• Il rumore viene ascoltato nella cabina, che proviene dalla pompa del carburante. La pompa è molto ronzante, rende cotone, squittio e crepitio.
  
• L'auto inizia, ma le bancarelle. Allo stesso tempo, sei sicuro che la benzina sia nel serbatoio.
• Difficoltà nell'accelerazione, il motore sta guadagnando slancio con grande difficoltà, la reazione alla pressatura del pedale del gas è in ritardo, ci sono fallimenti, così come i cretini in movimento.
• C'è molto tempo per torcere l'antipasto del motore quando si avvia una centralina a freddo o pre-calda. Ciò potrebbe indicare che la pompa non può creare immediatamente la pressione richiesta nel sistema.

Strumenti, infissi, materiali di consumo

1. Set di chiavi.
2. Testa su "7".
3. Cacciavite.
4. Pinze.

Scelta del posto di lavoro, sicurezza

Per la riparazione della pompa del carburante, non è richiesta la presenza di un cavalcavia o del pozzo di osservazione, quindi il lavoro può essere effettuato sia nel garage che in strada. Non dimenticare di scollegare il terminale meno dell'AKB.

Riparazione della stazione di servizio VAZ 2110-2112, lavoro graduale

1. Prima di tutto, è necessario smontare la pompa del carburante. Per fare ciò, rimuovere il cuscino del sedile posteriore.
   
2. Usando un cacciavite, svitare le due viti e rimuovere il coperchio del boccaporto.
   
3. Scollegare lo spostamento elettrico.
   
4. Usando la chiave su "17", svitare il raccordo sul tubo di alimentazione del carburante e rimuoverlo.
   
5. Allo stesso modo, svitare la decomposizione della pipeline di scarico e rimuovere il tubo sul lato.
   
6. Prendi la testa per "7" e svitare gli otto dadi di fissaggio dell'anello di serraggio, quindi rimuoverlo.
   
7. Sollevare delicatamente il nodo e rimuovere la pompa del carburante, ritirare il galleggiante del serbatoio.
   
8. Usando un cacciavite a croce, svitare due viti e scollegare il puntatore del livello del carburante.
   
9. Ora è necessario scollegare la spina elettrica dalla pompa. Per fare ciò, prendiamo due serrature con un cacciavite e rimuovemmo la pompa del carburante dalle guide.
   
10. Tenendo i dadi usando la chiave per "5", svitare le due viti del coperchio della pompa del carburante.
    
11. Rimuovere il coperchio e rimuovere la pompa del carburante.
    
12. Se il motore elettrico del Benzonasos ha fallito, sostituirlo con uno nuovo.
    
13. Se la boccola della pompa del carburante in gomma è deformata (si rompa, le fessure sono osservate), sostituirla.
    
14. Se gli anelli di tenuta hanno tracce di compressione eccessiva, supervisione o graffi, sostituirli con nuovi.
    
15. Dopo aver effettuato il lavoro di riparazione richiesto, raccogliere tutti i dettagli nell'ordine inverso.
16. Quando si assembla la pompa del carburante, lubrificare le maniche in gomma, che secolo nel caso utilizzando WD-40.
    
17. Quando si installa il nodo della stazione di servizio, la freccia sulla flangia dovrebbe puntare sul retro del TC.
    
18. Prima di installare il coperchio del boccaporto, avviare l'unità di alimentazione e controllare la pompa del carburante perdite di carburante.

Suggerimenti Prof.

In modo che la tua pompa del carburante servisse il più a lungo possibile, non dimenticare di sostituire il filtro del carburante e altri elementi di filtraggio del sistema di alimentazione, nonché il rifornimento con benzina di alta qualità sulle dimostrazioni di gas comprovate.