Gli elementi di sospensione del veicolo includono un sacco di parti diverse - parentesi, leve, molle, ammortizzatori, cuscinetti e così via. Ognuno di loro ha il suo scopo, ma solo una buona condizione di tutti gli elementi e i nodi di sospensione formano condizioni per la guida sicura della macchina. Con una forte usura, possono servire come fonti di suoni stranieri - cigolanti, colpi e così via. Uno di questi componenti che colpisce direttamente la rotazione del veicolo (l'indicatore che indica il comportamento dell'auto a sua volta, la rotazione è neutrale, ridondante e insufficiente) è il cuscinetto di ammortizzatore di riferimento. Circa ulteriormente nell'articolo.

Sospensione, dispositivo e scopo MacPherson

La sospensione MacPherson è uno dei tipi più comuni di sospensioni automobilistiche. L'elemento di progettazione principale della sospensione è un rack di assorbimento degli urti, a seguito della quale la sospensione ha anche ottenuto il nome "candela oscillante". Per lo più "Sospensione a candele" viene utilizzata per le ruote anteriori. L'uso della sospensione di MacPherson ha permesso di attraversare il cambio e il motore nello spazio del rotore e ha portato il suo uso più ampio nell'industria automobilistica moderna.

La sospensione MacPherson è composta da:

1. Stabilizzatore Stabilità trasversale.
2. Rack di deprezzamento.
3. Pugno girevole.
4. Leva trasversale.
5. Sottoframe.

Nella sospensione MacPherson, i cuscinetti di supporto giocano un ruolo chiave. Sono loro che sono il cosiddetto legame tra il corpo dell'auto e la sospensione anteriore. La qualità della gestione dei dati, del comfort e della sicurezza della guida dipende dallo stato dei dati degli elementi.

Cuscinetto del rack Ammortizzatore, dispositivo e principio di funzionamento

Cuscinetto di supporto, a differenza del solito cuscinetto rotolante, ha un grosso spessore dell'anello esterno. In questo cuscinetto, i rulli cilindrici svolgono il ruolo di rotolamento. Ogni tale rullo è perpendicolare a quello precedente e per proteggere separato da esso utilizzando il separatore. Questo design offre un separato portando l'opportunità di prendere i carichi da qualsiasi direzione.

Variazioni di base dei cuscinetti di supporto utilizzati nelle auto moderne:

1. Tipo di riferimento a singolo separati. In tale cuscinetto, l'anello esterno è diviso in un unico luogo, con il quale aumenta la rigidità. Questo cuscinetto viene utilizzato per ruotare l'anello esterno con grande precisione.
2. Cuscinetto con un anello esterno separato per ruotare interni. In questo cuscinetto, l'anello interno è collegato all'alloggiamento, nell'esterno - separato. Questo modello è usato dove è richiesta la precisione dell'anello interno.
3. Cuscinetto in cui l'anello interno è separato per ruotare esterno. In questo modello, l'anello interno è separato e l'esterno è collegato all'alloggiamento. Questo tipo di cuscinetti di supporto viene utilizzato da cui è necessaria la precisione della rotazione degli anelli esterni.
4. Cuscinetto con anello esterno o interno incorporato. In questo modello, le flange di serraggio non sono richieste, come risultato della presenza di fori di montaggio. Inoltre, la progettazione del cuscinetto di supporto con un anello inserito offre guarnizioni, che è in grado di fornire accuratezza della rotazione costante ed eliminare l'influenza dell'installazione. Questo tipo di cuscinetto può essere applicato per ruotare sia un anello interno che quello esterno.

Segni di colpa dei cuscinetti

1. Come risultato della presenza di un collegamento meccanico del cuscinetto e delle tazze di supporto dei rack, anche il minimo backlash confererà immediatamente nel corpo con colpi specifici.
2. Quando si gira nell'area delle tazze di supporto, si sente scricchiolare.
3. La rotazione del piantone dello sterzo diventa difficile, specialmente questo è evidente sui veicoli senza un volante dell'amplificatore.

Diagnosi dei cuscinetti

La diagnostica più dettagliata può essere effettuata utilizzando Assistant:

1. Prima di tutto, è necessario spegnere il cappuccio e chiedere un assistente di ruotare il piantone dello sterzo (se c'è un volante dell'amplificatore, è necessario avviare il motore). Quindi, metti la mano sul supporto, dopo di che sentirai il clic e i punzoni. Il malfunzionamento più accurato può essere determinato utilizzando uno stetoscopio per auto. In assenza di tale, il medico ordinario è adatto.
   
2. Con l'aiuto di un partner, oscilliamo il veicolo da un lato all'altro. Se il supporto è difettoso, verrà ascoltata i tubi.

Strumenti, infissi, materiali di consumo

1. CASE-CASE (manico deve essere curvato).
2. Testa speciale progettata per smontare rack.
   
3. Springs delle massette.
4. Chiave dinamometrica.
5. Cricchetto con un set di teste.
6. Chiave per asta.
7. Testa lunga (candela).

Come cambiare il supporto del rack anteriore con il cuscinetto (lavoro fase)

1. Prima di tutto, smantelliamo completamente il rack. Per cominciare, dovresti svitare usando due tasti superiori ammortizzatori.
   
2. La parte inferiore del rack viene rimossa dal metodo tradizionale o semplicemente derogando con il pila di supporto, per il quale il veicolo viene sollevato dal jack. Il prossimo è il supporto rimosso.
3. Se il cuscinetto di riferimento è difettoso, ha senso controllare l'intero nodo di ammortizzatore.
   
4. Dopo aver rimosso il rack con un supporto, è necessario pulire accuratamente il posto di semina da terra e controllare il meccanismo per danni alla corrosione. Successivamente, pulettiamo il metallo dalla corrosione, se ce ne sono, procediamo con il convertitore di ruggine e la vernice.
5. Il vecchio supporto, specialmente con danni, non è soggetto a riparazione, quindi deve essere cambiato su uno nuovo.
   
6. Quindi il rack deve essere assemblato senza smantellare il massetto delle molle e installare un nodo aggiornato in posizione. Non dimenticare di alleviare il marcatore la posizione dell'asta e tutti i dadi di fissaggio per salvare l'angolo di ricino.
   
7. Il rack deve essere fissato sulla leva inferiore della sospensione, quindi sollevare attentamente il nodo usando un jack. Si consiglia di eseguire questa operazione con l'assistente. Il primo meccanico aumenta il jack, il secondo - controlla l'allineamento della piantagione della Sprea.
8. Ma puoi fare al contrario - sollevare il corpo della macchina, lasciando il pendente con la ruota sul terreno. Quindi montare e fissare il supporto. Quindi, abbassare lentamente il jack, allo stesso tempo allineando l'ammortizzatore nel punto di supporto del supporto. Questa installazione consente di posizionare più naturalmente l'elemento nella presa di impianto.
9. Dopo il restringimento dell'asta nel foro del supporto, serrare i dadi di fissaggio.
10. Non dimenticare di smantellare la combustione delle molle del rack dopo aver fissato tutti i dettagli. Alla fine della riparazione, è necessario eseguire un viaggio di prova per verificare le prestazioni dello sterzo e l'assenza di rumore estraneo.

Come sostituire il cuscinetto di supporto, passo dopo passo

Se tutto va bene con un supporto, e il guasto risiede solo nel cuscinetto, è possibile sostituirlo separatamente, per il quale smontare il supporto con il supporto (la procedura è descritta sopra) e smontare quest'ultimo (la progettazione di tutti Diverso, ma il principio è lo stesso), dopo di che produciamo un audit del cuscinetto. Tipicamente, le palline sono indossate in modo non uniforme, le ghiandole vengono distrutte, ci sono giacche sulla clip. Quindi, modificare il rapporto di riferimento e impostare tutto nell'ordine inverso.

Riparazione del supporto del supporto, ha senso riparare o meglio mettere un nuovo cuscinetto

Nonostante il fatto che i cuscinetti, più spesso, possiamo anche accedere ai singoli componenti, non ha senso ripararli. Innanzitutto, il costo del cuscinetto è piccolo, e, in secondo luogo, questo è un nodo sufficientemente responsabile, come risultato della quale la sostituzione delle ghiandole o delle palle con un metodo artigianale non porterà a nulla di buono. Pertanto, - sostituzione non ambigua.

Cuscinetto di riferimento, cambia entrambi o uno

Uno cambia il cuscinetto o immediatamente entrambi - non c'è un'unica opinione. Di norma, la sostituzione del vapore viene effettuata più a causa della riassicurazione. I lavoratori strs hanno diagnostica questa necessità, basata sullo stato della sospensione automobilistica nel suo complesso. Succede anche che non sia poco pratico sostituire il secondo cuscinetto - perché buttare fuori una parte ben collaborata?

Supporto del pilastro Ammortizzatore anteriore Se il cuscinetto è in buone condizioni, è possibile effettuare la ristrutturazione del supporto del rack Ammortizzatore

Se il cuscinetto è normale, e la causa del colpo è l'usura dello smorzatore o di un altro elemento che non è un'unità di progettazione responsabile, il supporto può essere riparato. Ad esempio, se il cuscino in gomma è buono, ma durante il funzionamento, ha cambiato la dimensione, è possibile compensare il restringimento facendo mounconare la guarnizione effettuata sulla macchina. Naturalmente, non sarà possibile tornare al supporto di 100 percentuali di prestazioni, ma è possibile fornire un chilometraggio un paio di migliaia di chilometri e senza problemi espliciti di sicurezza e comfort.

Suggerimenti Prof.

Sebbene il supporto del rack ammortizzatore sia un nodo responsabile, è possibile ripristinare le sue prestazioni senza contattare il servizio. A seconda della gravità del danno, è necessario scegliere tra la riparazione, sostituzione degli elementi usurati o installazione del nuovo nodo. La soluzione dipende dal costo dei componenti e dalle tue qualifiche.