Succede che le situazioni sulla strada escono da sotto il nostro controllo. Sfortunatamente, tali casi sgradevoli possono essere trovati abbastanza spesso. I freni possono essere rifiutati da chiunque, anche se un minuto fa, tutto era in perfetto ordine. Ad oggi, pochissimi driver sono in grado di far fronte a un tale problema. Più spesso, il fallimento dei freni finisce con un incidente. E solo alcuni automobilisti sanno come il conducente dovrebbe comportarsi quando il freno fallisce, le principali cause di questo malfunzionamento e come prendersi cura del sistema di frenatura non lo consentirebbero. Tali informazioni non saranno solo interessanti, ma anche utili per ogni automobilista, perché nessuno sa quali difficoltà possono aspettarti sulla strada.

Sistema frenante, requisiti di manutenzione

Non ricordare all'autista che il sistema dei freni del veicolo è un sistema che richiede un costante attenzione e un servizio normativo. Nel sistema dei freni, è necessario rispettare le condizioni che il produttore raccomanda:

1. Lo spessore dei dischi dei freni deve corrispondere allo spessore specificato dal produttore.
2. Il cambiamento delle pastiglie dei freni è necessaria ai primi sintomi della loro usura, e loro stessi devono essere conformi allo standard condizionato.
3. Il fluido dei freni dovrebbe essere il campione consigliato ed è necessario modificarlo al produttore specificato dal produttore.

È ugualmente importante non risparmiare sugli elementi del sistema dei freni, poiché tale dilettante è piena di conseguenze sgradevoli o persino pericolose.

Insufficienza dei freni, motivi del rifiuto

Ci sono molte ragioni per cui i freni sono in grado di rifiutare:

1. Se la perdita del fluido dei freni viene eseguita a seguito di danni meccanici alle guarnizioni, alle guarnizioni, al tubi e alle condotte del sistema dei freni.
2. Se la sostituzione del fluido dei freni non è in tempo, il che comporta la perdita delle qualità operative. Il fluido dei freni è un igroscopico, su questo la sua sostituzione prematura porta a un set di alto livello di umidità, che colpisce una diminuzione del punto di ebollizione.
3. Quando si abbassano un liquido dei freni, non destinato al sistema del tuo veicolo. Tale miscelazione inaccettabile può portare alla perdita del liquido dei freni e al guasto degli elementi del componente di gomma del sistema dei freni.

Fluido dei freni, in quale condizione dovrebbe essere

In primo luogo, il fluido dei freni deve essere conforme ai requisiti operativi: il punto di ebollizione ottimale, il valore della viscosità, l'assenza di un impatto negativo sugli elementi di gomma, protezione contro la corrosione delle parti metalliche, lubrificante delle coppie di attrito, stabilità a qualsiasi temperatura e così Su. Se parliamo brevemente, dovrebbe essere di alta qualità.

In secondo luogo, il liquido dei freni dovrebbe essere destinato specificamente per il sistema di auto. È auspicabile al momento dell'acquisto di questo materiale per consultare uno specialista.

In terzo luogo, il liquido dei freni deve essere cambiato regolarmente e tempestivo. Cosa può essere menzionata la sostituzione tardiva del liquido dei freni sopra.

Freni calibri, stato calibro

Il calibro esegue il processo di frenatura.

Se il calibro guida viene segnato o il pistone è avvitato, porterà a usura irregolare dei pastiglie dei freni, come risultato della quale i freni sono inceppati.

Regolatore di pressione del freno, stato del regolatore

Il motivo per il fallimento dei freni anteriore o posteriore può essere una regolazione errata del distributore.

Di conseguenza, lo schema della distribuzione degli sforzi dei freni, il 70% dovrebbe avere sull'assale anteriore e solo il 30% sulla parte posteriore. Se il distributore è regolato in modo errato, i freni anteriori o posteriori possono rifiutarsi.

Amplificatore del freno sottovuoto, in quale condizione è

Ci sono situazioni in cui il veicolo si blocca mentre si preme il freno e sembra che i freni siano fischiati.

L'amplificatore sottovuoto del freno non rafforza la stampa sul pedale del freno, passa l'aria sul collettore di aspirazione, i colpi, che portano alla cena della miscela. Di solito, la valvola diventa la valvola nell'amplificatore del freno sottovuoto, che non funziona. Questo può accadere a basse temperature. E quando il veicolo si riscalda, tutto è risolto. Tuttavia, questo è un segnale che è necessario prepararti per la riparazione di un amplificatore del freno a vuoto o della sua sostituzione.

Aria nel sistema dei freni, come rimuovere l'aria

L'aria che entra nel sistema dei freni può anche causare un'insufficienza dei freni.

Il liquido dei freni si trova in un sistema ermetico, ma è facile da rompere in aereo, come risultato della quale il freno non funziona effettivamente, e la mossa del pedale viene fuori morbida.

I freni rifiutati, le azioni del conducente durante il movimento

Non entrare in situazioni così spiacevoli, è necessario notare i primi sintomi di rottura in modo tempestivo:

1. Freno di stazionamento correlato.
2. Il freno è afferrato dopo le vacanze del pedale.
3. Le ruote posteriori sono in modo non uniforme e troppo debole.
4. Avvio delle ruote anteriori in vigore e con rumore.
5. Il pedale può dare una grande mossa.
6. Il freno è assunto.
7. Frenata ritardata.
8. La lampada di controllo del freno si accende.
9. Il segnale di frenatura si accende.

Se noti che il freno non funziona, non è necessario prendere dal panico, raccogliere i miei pensieri e ricordare che ci sono diversi metodi alternativi di frenata.

Nelle auto moderne, un sistema frenante a due circuiti, quindi se il pedale del freno non reagisce, è necessario attendere un po ', pur non rilasciando i pedali. È possibile che un lato non abbia funzionato, e il secondo non ha avuto il tempo di connettersi. Se il veicolo non si ferma in pochi minuti, prova a lasciare andare e premere il pedale con un movimento acuto. Tale procedura deve essere eseguita più volte - circa sei o sette.

Se i freni hanno completamente rifiutato, aiuterai il metodo di frenatura dal motore o con l'aiuto del freno di stazionamento. Tuttavia, non dimenticare che è severamente vietato rallentare il freno a mano a una velocità di oltre cinquanta chilometri, poiché il veicolo può applicare fortemente. Quando si applica un metodo di frenata, è necessario utilizzare il pulsante "Ratchet" mentre si preme sul freno a mano. Inoltre, l'auto dovrebbe essere visualizzata sulla superficie stradale liscia.

Il motore può rallentare la trasmissione del turno graduale del trasporto per abbassare. Per ridurre il tempo di stato non funzionante, è necessario rilasciare rapidamente la frizione. Quando si riduce il motore, la trasmissione deve essere nuovamente commutata. Le scaturie inizieranno a diminuire insieme a velocità, la fermata completa è fatta dal freno a mano.

Ci sono un po 'meno sicuri di metodi di frenatura, e alcuni di loro sono affatto assurdi:

1. Molti conducenti ritengono che la soluzione più efficace per la frenata di emergenza sia il token colpendo un altro veicolo da dietro, ma dovrebbe essere solo il trasporto di merci.
2. In inverno, puoi entrare in un cumulo di neve, che sarà l'opzione più ottimale.
3. Ciò che non sarebbe uno scontro frontale, molto preferibilmente si schianterà in un albero di quello che proteggerà la vita degli altri partecipanti al movimento dei trasporti.
4. C'è un metodo di frenatura unico - aerodinamica - se la situazione ti consente di aprire tutte le porte in macchina, che creerà una forte resistenza.
5. Puoi anche rallentare il veicolo per attrito sui confini, gli edifici, le auto in piedi al marciapiede e così via. Tuttavia, questo rischio non sarà giustificato.
6. Alcuni automobilisti esperti sono invitati a rallentare con il gas. Per fare questo, è necessario spremere il gas e accendere la marcia posteriore. Questo metodo influenzerà solo il motore di potenza sufficiente.
7. Con un cambio manuale, è possibile frenare, ruotare completamente l'accensione senza spremere la frizione.

Suggerimenti degli automobilisti

Quando si muove lungo una strada montagna o scivolosa, la frenata del motore è più vantaggiosa. Qualunque cosa tu incontri un veicolo diverso, è necessario includere un allarme di emergenza, fare clic su Clockson e faro costantemente lampeggianti dei fari a testa lunga. È necessario che coloro che ne circondano. Tutti i passeggeri in macchina devono essere fissati. E naturalmente, ciò che non sarebbe successo, prestare attenzione ai principali segni di difetti in modo tempestivo, eseguire regolari diagnostiche e riparazione di veicoli così importanti del veicolo come sistema dei freni.