Nessun dettaglio, se è realizzato in metallo di alta qualità e resistente, non sarà in grado di servire il tipo di attività fisica sempre diverso, prima o poi, la causa dei processi distruttivi sarà causata. Si chiede così perché durante il funzionamento dell'auto sul suo fascio anteriore diventa evidente, i luoghi difettosi - non devono.

Fascio anteriore Vaz 2107, dove è e come funziona

Il fascio anteriore del VAZ 2107 è un design sfuso, il processo tecnologico del suo produttore include operazioni di stampaggio e saldatura. Il materiale della sua fabbricazione è una lamiera d'acciaio.

Si trova nel vano motore, in posizione trasversale. Per questo motivo, è spesso chiamato trasversale. Combina i longioni anteriori, i suoi fini servono come piattaforma per attaccare gli assi dei ciondoli inferiori. Inoltre, il raggio trasversale è un supporto per un motore di auto.

Perché le crepe appaiono nell'alloggiamento del fascio anteriore, in cui il pericolo

Poiché il raggio trasversale è la parte di All-Metal, serve per molti anni. La manutenzione speciale non richiede. Ma quando si conduce-2, è necessaria un'ispezione visiva della parte per identificare deformazioni e crepe. Gli stessi controlli richiedono i dettagli con contatto diretto con il raggio.

Di guasti comuni rilevati con tali ispezioni sono deformazioni, si verificano come risultato:

• aumentato carichi statici o urti
• stress per affaticamento del metallo che causa crepe
• indossare elementi di fissaggio

Qual è il pericolo:

• la precisione di installazione delle ruote anteriori è disturbata
• sensibilità della macchina ridotta per controllare
• la sicurezza del movimento dell'auto è ridotta sulla strada
• c'è una minaccia per completare la distruzione della parte

Naturalmente, l'eliminazione di un tale problema deve essere soddisfatta nel tempo più breve possibile. Se vengono rilevate deformazioni minori, è possibile provare a correggere i raggi in una macchina speciale.

Scegliere un posto di lavoro

Se le deformazioni rilevate sono serie - l'opzione ottimale è una sostituzione completa della parte.

La procedura di sostituzione è un processo piuttosto laborioso, include:

• smantellamento
• installazione di un nuovo raggio
• controllo dell'accuratezza delle regolazioni degli elementi di sospensione

Per eseguire il lavoro, è necessario sospendere il motore sul paranco o nella traversata, il processo dovrebbe essere eseguito o sull'ascensore, o sulla fossa, I.e. Il posto ottimale al lavoro sarà dotato di un corretto boxe.

L'opzione migliore è arruolare il supporto e l'aiuto di un amico partner.

Strumenti, infissi, materiali di consumo

Dei strumenti e pezzi di ricambio, è consigliabile magazzino:

• chiavi della chiave, completa di estensione e gate
• jack con la capacità di carico necessaria
• talu con costruzione di fissaggio
• montiviva.
• trasporto - per evidenziare il posto di lavoro
• tie molle
• nuovo fascio anteriore
• nuovi elementi di fissaggio

Smontaggio del fascio anteriore VAZ 2107, Stepdown

Se è necessario sostituire il raggio, i dispositivi di sollevamento e gli strumenti idraulici vengono utilizzati. Innanzitutto, l'auto è ubriacata sulla fossa di osservazione, mettilo sul freno a mano. Sotto le ruote si consiglia di installare fermate anti-crostata.

Per prima cosa rimuovere gli ammortizzatori, per i quali giracciamo prima la parte superiore, quindi i dadi in basso. Per avvisare lo scorrimento dell'asta nello stesso momento in cui puoi tenerlo con una chiave di corno.

Le azioni vengono eseguite in tale sequenza:

• la parte anteriore dell'auto è evidenziata, le ruote anteriori vengono rimosse, i supporti affidabili sono accuratamente installati sotto il corpo.
• la lamiera d'acciaio viene rimossa, dipendente per proteggere il motore e i parafanghi
• per danneggiare accidentalmente il cofano - si consiglia anche di rimuoverlo
• lo smontaggio del motore viene eseguito, ma è necessario rafforzarlo. È necessario rafforzarlo sui paranchi, per questo usare l'occhio sulla testa del blocco cilindro situato tra il tee e il carburatore
• smontato su entrambi i lati Sospensione anteriore, molle di smontaggio e leve inferiori con assi
• rivelare elementi di fissaggio e cuscini del motore sono stati rimossi
• avendo usato strumenti, è auspicabile fermare il raggio - dopo aver svitato i longioni che dovrebbe rimanere sul posto
• ora rimane per rimuovere il fissaggio del raggio e spostarlo sul lato

Consulenza professionale sul lavoro di smantellamento dei soccorso

Se non ci sono meccanismi di sollevamento speciali - è possibile mettere un supporto solido per il carter del motore, ma si consiglia di mettere un pezzo del tabellone sotto di esso - è necessario seguire la possibilità di deformazione della parte.

Per non danneggiare il filtro dell'aria, si consiglia anche di smontarlo.

Quando si esegue il lavoro di smantellamento, dovresti ricordare l'ordine di rimozione delle parti - quando il montaggio sarà necessario ripetere tutte le tue azioni, solo in ordine inverso.

Installazione del fascio anteriore Vaz 2107 (in dettaglio)

È facile indovinare che l'ordine del lavoro di installazione verrà invertito rispetto a quello che è stato utilizzato durante lo smantellamento. Inizialmente, controllare i cuscini dei cuscini - durante l'installazione, devono inserire i fori di montaggio.

Se non ci sono massetti per le molle - vengono sostituiti con filo, viene utilizzato anche il jack, che viene comunemente usato quando si esegue il lavoro di riparazione su "zhiguli" o "muscoviti".

La procedura stessa deve essere eseguita con estrema cautela - la rottura del filo può causare un cottura a molla.

Se parli in dettaglio, allora:

• la plancia del jack solleva, all'altezza, che consentirà inserire una molla
• i loop di filo multipli sono attratti dal jack, eviterà di avvolgere il filo o spuntandolo nel processo di compressione.
• dal liscio abbassando la tavola Jack, è necessario raggiungere una compressione di molle
• la molla compressa dovrà fissare saldamente con i colpi di colpi di filo

Rimozione dei colpi di colpi di filo prodotti dopo aver installato la molla in posizione. Rimuovili con precisione speciale.

Tutti i lavori eseguiti nella sequenza, disinsantare il retromarcio.

Come chiusura, si consiglia di utilizzare elementi eccezionalmente nuovi. Tutti coloro che hanno difetti e danno i nodi dovrebbero essere sostituiti anche con quelli nuovi, in particolare i supporti a sfera e blocchi silenziosi.

Tale approccio è considerato più razionale, perché eliminerà la necessità di eseguire riparazioni nel prossimo futuro.

Tecnica di sicurezza

Le prestazioni di smontaggio e installazione sono associate ai requisiti di sicurezza.

Quando si rimuove il motore, sarà necessario rafforzarlo in modo sicuro sulla vita, assicurarsi che il fissaggio sia abbastanza forte.

Gli esperti sono consigliati quando si installa un nuovo raggio per il fissaggio delle molle per utilizzare legami speciali, per utilizzare fili e jack per ricorrere solo in casi estremi.

La compressione della molla dovrebbe essere eseguita esattamente quanto è possibile installarlo, ma non di più. In caso contrario, i problemi possono verificarsi durante la rimozione dei colpi di colpi.

Installazione di un nuovo raggio anteriore, in quanto facilita il lavoro dell'auto

Installando un nuovo raggio, puoi sbarazzarti di tali fenomeni:

• squillare la macchina sull'autostrada
• auto incontrollabilità
• deviazione arbitraria dalla direzione specificata

Il corpo della macchina diventa più resistente ai carichi di torsione, ha un effetto positivo sullo stato generale della macchina.

Suggerimenti professionali per il supporto a sfera del sondaggio e blocchi silenziosi

È necessario sostituire i cuscini stabilizzanti se hanno cracking, fori rotti.

La sostituzione obbligatoria è i blocchi silenziosi che hanno uno spazio o indossato da un lato. Il problema con l'usura di queste parti è sufficientemente importante, perché Può agire come una ragione per gli ostacoli della ruota del crollo della ruota.

Per assicurarsi in buone condizioni del blocco silenzioso, dovrai misurare lo spostamento radiale della rondella testarda rispetto alla fine della manica e determinare la distanza tra l'estremità interna della rondella testarda e la manica esterna.

Il tasso di spostamento radiale ottimale è compreso tra 2,5 mm per le leve di sospensione anteriore, con gli indicatori di distanza tra le maniche (estremità) possono essere 3-7,5 mm (per la leva di sospensione anteriore inferiore), da 1,5 a 5 mm (per Sospensione anteriore della leva superiore).

L'incoerenza dei secondi parametri raccomandata significa che è necessario assicurarsi che il blocco silenzioso stia correggendo nella leva della sospensione anteriore.

Creare supporti per la palla sostitutiva: se vengono rilevati coperchi protettivi strappati.

Per assicurarsi che la forma fisica del supporto della sfera superiore dovrebbe essere:
Con l'aiuto di una lama di montaggio per spostare la leva superiore della sospensione anteriore, nella direzione verticale. Allo stesso tempo, dovrebbe essere prestata l'attenzione se c'è un backlash tra l'alloggiamento della palla e un dito. Se è presente - il supporto della sfera dovrebbe essere sostituito.

Se l'auto sulla fossa di osservazione è quella di determinare lo stato del supporto a sfera inferiore, è possibile utilizzare il misuratore di profondità delle pinze, mentre misura la distanza tra la superficie sferica degli anelli a sfera e l'estremità inferiore del supporto a sfera.

Se l'auto è sul sito, allora un pezzo di filo può essere utilizzato come strumento di misura. Dovrebbe essere inserito nel supporto della palla dopo aver girato la spina.

Sopra livello forchetta sfera supporto su filo applicare luminosa segnare.

Ulteriore avrebbe bisogno misurare lunghezza di nome tagliare.

Il valore massimo consentito è inferiore a 11,8 mm, il superamento dell'indicatore significa che il supporto della sfera deve essere sostituito.

Perché dopo aver sostituito il raggio anteriore deve rendere l'allineamento della ruota

Se il lavoro sulla sostituzione del raggio anteriore è effettivamente fatto con le proprie mani, quindi sul problema di regolare il crollo della convergenza, si consiglia di contattare il centro servizi. Il fatto è che quando si sostituisce gli elementi del corpo del corpo, o qualsiasi manipolazione con meccanismi di guida, l'unità di sedimentazione si romperà necessariamente.

Appello tempestivo sull'adeguamento del crollo della convergenza preserverà l'usura prematura dei pneumatici e garantirà la correttezza del comportamento dell'auto nelle condizioni della strada scivolosa.

Per determinare con la precisione della violazione nei parametri di configurazione, è possibile applicare solo la diagnostica del computer, ma i seguenti sintomi possono indicare la necessità di visitare il servizio auto:

• rotazione del volante eseguita con sforzi variabili
• l'auto nel processo di movimento "prende"
• non uniformità del battistrada indossare sui pneumatici
• migliora il livello di rumore creato da ruote

Suggerimenti Prof.

Se decidi di ottenere risparmi sui lavori di riparazione e restauro, è possibile eseguire la sostituzione del raggio anteriore con le tue mani. Ma gli esperti non consigliano risparmiare sulla regolazione del crollo della convergenza.

È impossibile svolgere questa procedura qualitativamente indipendentemente, inoltre, senza l'attrezzatura appropriata, nelle condizioni del garage, i mestieri folk saranno in grado di far fronte a tale lavoro. I requisiti moderni per un risultato qualitativo suggeriscono che quando si regolano, non solo i gradi interi saranno presi in considerazione, ma anche i decimi e i centesimi dell'unità.

Inoltre, al fine di massimizzare il grado di proteggere te stesso sulla pista, i driver esperti consigliano di visitare la diagnostica del computer della rettifica del crollo della convergenza ogni 10-15 mila km di corsa.