Il tachimetro ha smesso di funzionare, cosa fare e come riparare le tue mani

Il tachimetro è un dispositivo importante che mostra la velocità del veicolo e la distanza di conteggio che la macchina sta passando. Questa informazione visualizza un puntatore speciale situato sul cruscotto. Molti proprietari di auto devono affrontare la situazione quando il tachimetro sull'auto non funziona affatto, o la sua freccia è attorcigliata, mostrando valori errati. In tali casi, è necessario il tachimetro, ma prima di tutto è necessario scoprire la causa della rottura. Circa ulteriormente nell'articolo.

Tachimetro, dispositivo e scopo

Le ragioni per le quali l'automobilista deve controllare la velocità del veicolo, diversi. Home - Conformità alla velocità e alle regole del traffico. Poiché la velocità ammissibile sulla strada o altre strade è diversa, è necessario controllare costantemente i dati del tachimetro. Inoltre, un contachilometri è incluso nel tachimetro: un nodo numerabile che mostra la distanza percorsa dalla macchina per tutto il tempo. Con esso, è possibile determinare chiaramente quando effettuare una sostituzione, come oli o filtri.

I dati di chilometraggio non sono anche l'ultimo fattore durante l'acquisto di un'auto usata. Inoltre, l'odometro è in grado di mostrare e informazioni intermedie sul chilometro percorse. Sul trasporto che non è dotato di un computer a bordo, tale funzione del contachilometri consente di calcolare il consumo di carburante o scintillare la distanza, ad esempio, dal lavoro a casa.

Dispositivo tachimetro: a - nodo ad alta velocità, nodo di conteggio B; Albero di guida (1), magnete (2), cartushka (3), schermo (4), molla a spirale (5), assi (6), scala (7), freccia (8), dente lungo dente (9), abbreviato Dente dente (10), dente lungo dente (11), denti del tamburo (12), Tribano (13), tamburo (14).

Tipi di tachimetri.

I tachimetri sono due tipi: elettronici e meccanici. Questi ultimi sono dotati di un indicatore meccanico, come la freccia. L'elettronico mostra l'indicatore elettronico, cioè i numeri sul display. Il tipo più comune di tachimetro meccanico è la magnetoindiazione, nella cui progettazione include due meccanismi - numerabile e ad alta velocità.

Esternamente, i tachimetri elettronici non differiscono dal meccanico. Tuttavia, in contrasto con loro, il sensore di velocità nei tachimetri elettronici non trasforma più l'albero flessibile e trasmette un impulso elettrico, obbedendo la freccia del dispositivo ruota.

Tachimetro malfunzionamenti

Ci sono due malfunzionamenti del tachimetro principale, a causa del quale potrebbe non funzionare.

cavo ad albero lento, causa

In questo caso, è necessario lubrificare l'albero del semiconduttore, che è l'elemento principale del dispositivo. Si trova in un guscio speciale, che è posto in un tubo da policlorvinile. È in grado di impedire l'ingresso dell'umidità, nonché una perdita di lubrificante necessaria per un albero flessibile per un lavoro continuo e accurato. La lunga operazione dell'auto implica un'essiccazione graduale del liquido. Se ciò accade, il proprietario dell'auto può sentire specifici suoni fruscianti, mentre la freccia del dispositivo può contrarsi.

ripartizione flessibile dell'albero

In questa situazione, il dispositivo cessa semplicemente di funzionare, poiché l'oggetto viene cancellato e si precipita nel tempo.

Strumenti, infissi, materiali di consumo

Per lubrificare l'oggetto, avrai bisogno di:

  1. Cacciavite.
  2. Spanner.
  3. Grasso speciale di consistenza.

Riparazione (lubrificante) albero flessibile

  1. Prima di tutto, è necessario scollegare il dispositivo stesso - per questo risultiamo su entrambi i lati, i dadi precipitati.
  2. Successivamente, tira l'albero flessibile nella direzione del convertitore, interrompiamo le estremità della rondella di spegnimento e rimuoverlo.
  3. Ora tira gradualmente la parte dal guscio.
  4. Dopodiché, rimuoviamo i resti del vecchio lubrificante usando il cherosene e asciuga le parti.
  5. Quindi è necessario spalmare la parte sul lato del convertitore in due terzi lunghezze.
  6. Dopo aver eseguito l'operazione, inserirlo indietro nella shell, chiudere la rondella di blocco e installare in posizione.
  7. Nell'ultima fase, stringiamo bene i dadi di pressione.

Sostituzione di un albero flessibile

Quando viene tagliato l'albero flessibile, deve essere sostituito con uno nuovo. Inizia la sostituzione del cavo con la rimozione del vecchio elemento. Per fare ciò, fare oggetti 1-3, che sono descritti nel sottotitolo precedente. Quindi, impostare un nuovo cavo invece di un elemento danneggiato, dopo di che facciamo elementi 6-7. È molto importante ricordare come è stato installato l'articolo per eseguire correttamente la sua sostituzione. Prima di procedere con il lavoro, leggere le istruzioni per la tua auto, poiché ogni modello di veicolo può avere le proprie caratteristiche dello smontaggio del dispositivo.

Quale lubrificazione può essere utilizzata, raccomandazioni

È impossibile lubrificare l'albero flessibile del tachimetro con lubrificanti, resistenti o viscosi a basse temperature, altrimenti all'inizio del parcheggio dal parcheggio al mattino presto l'albero si romperà semplicemente. Si consiglia di lubrificare con la lubrificazione "CIATTIM-201", "SLUSA" o "LITOL". Quindi servirà molto più a lungo e non porterà nei luoghi delle curve del guscio.

Consiglio Prof.

Come puoi vedere, il lubrificante e la sostituzione dell'albero flessibile del tachimetro è un evento facile. Seguendo le istruzioni sopra descritte, è possibile eliminare rapidamente la rottura del dispositivo senza ricorrere all'aiuto degli specialisti.

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