Se la macchina serve a lungo, il proprietario non ha intenzione di cambiarlo - Alla fine, il tempo di sostituzione degli anelli del pistone verrà. Questa procedura dipende non solo dalla corsa di auto, la pratica mostra che l'usura degli anelli del pistone, dipende principalmente dalla qualità dell'olio, che viene versato nel motore e dal periodo della sua sostituzione.

Anelli del pistone, sintomi che indicano gli anelli del pistone

Il primo sintomo principale, sospetto di usura degli anelli del pistone - Aumentare il consumo di carburante in auto.

Ridurre la compressione del motore - indica l'usura degli anelli del pistone. Il driver sta cercando di aggiungere energia al motore e mette in modo più difficile sul pedale del gas.

A causa di tali azioni, la benzina extra può entrare nel carter, versare candele, di conseguenza, il motore troit e aumenta il consumo di carburante.

I conducenti esperti prestano immediatamente attenzione alla riduzione della potenza del motore e solo una di queste funzionalità, arriva alla conclusione per sostituire gli anelli del pistone.

La potenza della macchina, dipende direttamente dallo stato degli anelli del pistone e se gli anelli del pistone non sono in grado di creare la compressione desiderata, il motore non dà la potenza desiderata.

Normalmente, la compressione dovrebbe essere 9.

Quando il motore è ridotto, il consumo di petrolio aumenta, il surplus dell'olio può cadere nella camera di combustione.

Non ho avuto il tempo di bruciare, l'olio entra nel catalizzatore e vola attraverso il tubo di scarico.

Se vedi un sorriso grigio dal silenziatore davanti all'automobile di guida, molto probabilmente, gli anelli del pistone erano indossati.

Anelli del pistone, quali funzioni eseguono

Il compito degli anelli del pistone include l'esecuzione simultanea di diverse azioni:

-Grequente lavoro degli anelli del pistone è in grado di creare la tenuta completa della camera di combustione e non consentirà la penetrazione dei gas al carter;

-Pall Gli anelli dovrebbero proteggere il pistone stesso dal surriscaldamento, poiché la testa del pistone concentra costantemente il calore, e gli anelli del pistone sono in grado di dirigere il calore al cilindro, che viene lavato dal liquido di raffreddamento;

-Evilly Gli anelli del pistone funzionanti sono in grado di distribuire il film dell'olio sulla superficie del cilindro e prevenire l'ingresso dell'olio di entrare nella camera di combustione.

Montaggio uniforme degli anelli del pistone a tutta la superficie del cilindro - è un buon lavoro di anelli del pistone.

Ma nel tempo, come risultato di carichi, il cilindro è in grado di cambiare la sua forma, conduce ad un aumento delle lacune nei canali, l'elasticità degli anelli del pistone è interrotta.

La totalità sopra questi fattori porta a un'interruzione della sigillatura, alla comparsa di gas nel carter, all'usura dell'intero gruppo del pistone.

Per portare il motore all'ordine desiderato, è necessario sostituire gli anelli del pistone.

Questa operazione non è così complicata, per sostituire gli anelli a Nuovo, può una persona, senza una conoscenza professionale speciale.

Fondamentalmente, anche il motore non ha bisogno di sparare, sono necessari solo determinati strumenti.

Per prima cosa devi decidere, rimuovere il motore o meno. Gli occhi esaminano i cilindri e stimare le loro condizioni.

Se non sei sicuro delle tue abilità, invita uno specialista, determinerà, hai bisogno di uno smantellamento del motore o meno.

Se "volò" solo gli anelli del pistone, nel qual caso, il motore non è necessario.

Il motore deve essere rimosso solo se c'è un noioso di cilindri o revisione.

Ti avvertiamo che semplicemente rimuovi la testa dei cilindri, ma è difficile da raccogliere e mettere in atto. Pertanto, tutti uguali, invitano uno specialista.

Anelli del pistone, sostituzione di anelli del pistone con le loro mani

Prima di iniziare a lavorare, prepara gli strumenti:

-un set di chiavi;

- teste con un rattling;

--inometrica chiave;

-Che cosa per gli anelli;

-Finish esagoni;

-Net Set di qualità di anelli del pistone.

Acquistando gli anelli del pistone, ispezionare attentamente la confezione e gli anelli stessi, prestare attenzione all'etichetta - mostra la parte superiore e inferiore degli anelli.

E ora procedi direttamente al lavoro:

-Tifint il palter del carter, pre-drenato l'olio;

- Mostra la pompa dell'olio e controllarlo sull'usura;

- Collegare il terminale più con la batteria;

-tosol unisci;

- 4 dadi, rimuovere la fodera del motore decorativo;

-Produzione dello smantellamento del collettore di aspirazione, il lavoro è fatto nel seguente ordine. Innanzitutto, mostriamo il cavo dell'azionamento dell'acceleratore, scollegare il gruppo dell'acceleratore, rimuovere la bobina di accensione e tutti i fili. Dalla parte superiore del collettore, rimuoviamo tutti i tubi flessibili, indeboliamo tutti i morsetti che collegano gli ugelli superiori con il fondo.

Se dubiti di poter raccogliere tutto nell'ordine inverso - prima di smantellare, scattare una foto dei nodi, e la foto ti dirà come assemblare correttamente;

- Bulloni sospesi e scollegamento di tutti i tubi flessibili, rimuovere il coperchio della valvola;

-Non off tutti gli allegati dal motore;

-Pripprp smantellamento di tutti i tubi del carburante;

-Per contattare la ventola Accensione del sensore della ventola;

- Tagliare i bulloni di fissaggio del termostato, far scorrere tutti i tubi flessibili sul lato e se il design non consente di spostare i tubi flessibili, scollegarli;

-Dontent Generator Roller e cinghia di cinghia di temporizzazione;

- Ritirare il coperchio della cinghia di distribuzione, svitare il rullo di tensione della cinghia, rimuovere la cinghia stessa e smontare le pulegge dell'albero a camme. Stai attento, non perdere le spade. All'albero a camme non scorrere, fissarlo con un montaggio sottile, rimuovere la seconda parte dell'involucro di plastica;

- dimostrare l'involucro dal collettore di scarico e rimuovere il collettore stesso;

- Avanzare tutti i connettori da tutti i sensori del motore;

- Coprire l'intera imbragatura dei fili in corso sugli ugelli, interamente;

-Fai clic sulla testa del blocco cilindro;

- Searlo sotto la macchina, svitare i bulloni sulla paura del petrolio e rimuoverlo, tremando leggermente;

- Supponiamo il pistone desiderato nella parte inferiore del punto morto, per questo, girare l'albero motore;

- coprire l'asta di collegamento e spingere i pistoni dei cilindri verso l'alto;

-ake i pistoni di Nagara;

- Adoro i vecchi anelli e metti nuovi, non dimenticare di mettere prima l'anello a catena dell'olio. Gli anelli alla fine sono necessariamente serrati da un mandrino speciale;

- Riproduci il montaggio nell'ordine inverso. Liquidazione nominale durante l'installazione di anelli - 0,25-0,45 mm.

Non dimenticare di lubrificare gli anelli del pistone e tutti i dettagli dell'olio.

Sostituendo gli anelli del pistone, effettuare un'ispezione dello stato esterno dell'unità e controllare la qualità del lavoro eseguendo il motore.