Prima o poi, ogni automobilista inizia a prendersi cura di quanto combustibile consuma la sua auto, confrontando le informazioni ottenute con la portata indicata nel passaporto, il cui valore è un concetto relativo. E quando il consumo di carburante aumenta, il proprietario dell'auto inizia a cercare modi per ridurre l'appetito del suo veicolo. Circa ulteriormente nell'articolo.

Tipi di motori automobilistici

Il primo tipo di DVS a pieno titolo è stato progettato nel 1806 e apparteneva al Niepiece dei fratelli. Dopo questo importante fatto storico, c'era una calma corta. Tuttavia, nel XIX secolo, tre tedeschi leggendari hanno segnato l'inizio dell'industria automobilistica - Wilhelm Maybach, Gottlieb Daimler e Nicholas Otto. Successivamente, il motore ha ricevuto molte opzioni e modifiche che si applicano fino ad oggi.

Al giorno d'oggi ci sono quattro tipi principali di DVS:

• Motori a benzina.
• Diesel Power Unità.
• Motori elettrici.
• Impianti ibridi.

motore a gas

La benzina DVS è motori, la cui nutrizione è benzina. Il carburante viene alimentato dal serbatoio del carburante utilizzando la pompa (elettrica o meccanica) sul sistema di iniezione. I motori a benzina sono carburatore e iniezione.

Il primo carburatore primitivo ha quasi un secolo di storia dello sviluppo ed è stato sviluppato alla fine del XIX secolo in Germania. I carburatori possono avere da una a sei camere (1, 2, 4 o 6 telecamere). Inoltre, ci sono alcuni prototipi.

Il principio di funzionamento del carburatore è abbastanza semplice: la pompa del carburante eroga un carburante alla camera galleggiante, in cui la benzina è passata meccanicamente attraverso i getti (la quantità di carburante iniettata è regolata dal conducente utilizzando il pedale dell'acceleratore) ed entra il collettore di aspirazione. Gli svantaggi del carburatore includono il fatto che è abbastanza sensibile alle regolazioni e non rispettano gli standard ambientali internazionali.

Iniettore DVS è il tipo di dispositivo di iniezione del carburante nei cilindri dell'unità di alimentazione. L'iniezione dell'iniettore è divisa e mono. Ad oggi, questo sistema è sempre più aggiornato per ridurre le emissioni di CO2 nell'atmosfera. Vale la pena notare che gli ugelli sono usati per l'iniezione, che anche prima cominciarono ad essere applicati sui motori diesel.

Con la transizione su questo sistema, le auto hanno iniziato a dotare le unità di controllo elettronico per regolare la composizione della miscela di carburante d'aria e la notifica dei guasti nel sistema.

motore diesel

Il motore diesel è il tipo di unità di potenza, spesa gasolio. Elementi del motore e sistemi di base sono identici a una benzina "Brother", la differenza è di accendere la miscela e il sistema di iniezione. Non ci sono candele nel motore diesel, poiché l'accensione della miscela di lavoro non è richiesta dalla scintilla.

Sui motori di questo tipo, le candele del gas sono installate, aria riscaldamento nella camera di combustione superiore alla temperatura di infiammabilità. Quindi, per mezzo di ugelli, viene alimentato il carburante spruzzato, che brucia, che crea una pressione sufficiente per attivare il pistone, girando l'albero motore.

veicolo elettrico

I veicoli elettrici sono dotati di motori elettrici. Per funzionare, tali motori hanno bisogno di energia elettrica nelle batterie che hanno un piccolo contenitore, motivo per cui tali macchine hanno un brodo basso. Questa circostanza è considerata una mancanza di veicoli elettrici che limitano il loro uso diffuso. Tuttavia, a causa del deterioramento dell'ecologia, lo sviluppo viene effettuato in questa direzione, ed è probabile che sarà molto presto una presa per ricaricare i veicoli elettrici sarà vicino alla stazione di servizio.

motore ibrido

Gli ibridi sono probabilmente i motori più desiderati nel nostro tempo. Questa è una miscela di motore elettrico e motore a benzina.

Ci sono diverse varianti di un tale motore:

• Il motore elettrico e la funzione del motore contemporaneamente, il che consente di risparmiare il consumo di carburante.
• Il motore funziona sulla nutrizione alternativa. Inizialmente, il movimento viene eseguito sulla benzina fino a quando la batteria viene caricata dal generatore. Quindi l'automobilista può andare al potere.

Le principali cause di aumento del consumo di carburante (in dettaglio)

Le ragioni per cui il TC inizia a consumare più carburante, piuttosto che indicato nel passaporto, o sopra il livello stabilito per il periodo specifico, può essere condizionatamente suddiviso in soggettivo e oggettivo.

Quest'ultima categoria include esclusivamente problemi tecnici dei nodi che si consumano, falliscono e non sono più in grado di funzionare normalmente.

Le ragioni soggettive includono T. N. Il fattore umano quando un aumento del consumo di carburante può verificarsi a causa del sovraccarico dell'auto, dello stile di guida, dell'installazione su un'attrezzatura aggiuntiva e così via.

Si può distinguere una serie delle ragioni tecniche più comuni per aumentare il consumo di motore diesel o benzina.

1. Successiva accensione. Anche se lo spostamento dell'angolo anticipato di accensione è insignificante (di 1 grado), il consumo di carburante può aumentare dell'1%. Di conseguenza, più questo angolo viene spostato, più aumenta il consumo di carburante.
   
2. Morsetti a candela. La ragione del consumo aumentato può essere lacune esposte in modo errato nelle candele (cioè, una violazione della più piccola distanza tra gli elettrodi - lato e centrale), che comporta interruzioni nel funzionamento delle candele e un aumento del consumo di carburante del 4%.
   
3. Bassa temperatura. Se la temperatura del liquido di raffreddamento è inferiore al calcolato, il motore si applica più carburante per riscaldarsi, come risultato della quale il consumo di carburante può aumentare di una media del dieci percento.
   
4. Indossare con un gruppo di cilindrofono. Come risultato del rilascio dei nodi del gruppo del cilindro-porzione (come regola, ciò si verifica su flussi di grandi dimensioni o con un debito dell'uso di combustibili di scarsa qualità), il consumo di carburante aumenta in misura significativa.
   
5. Meccanismo a manovella. Come risultato dell'uscita degli anelli del pistone, l'usura del cilindro e i pistoni riducono la compressione nei cilindri, che scendono la potenza del motore. Per aumentare la potenza, il conducente rappresenta più spesso per premere il pedale dell'acceleratore, il che comporta il consumo aumentato del carburante.
   
6. Usura della frizione. Quando la frizione nodi la rottura e, pertanto, scivolano, costantemente devono carburante, che comporta inevitabilmente un aumento del consumo di carburante.
   
7. Ammortamento del meccanismo della distribuzione del gas. Secondo le condizioni di usura di questo meccanismo, i cilindri perdono la tenuta, come risultato della quale la pressione all'inizio del tatto di espansione è ridotta, così come la fine del tatto di compressione. Ciò comporta la perdita della potenza del motore e migliorando il consumo di carburante.
   
8. Convergenza. Non aggiustato il collasso della convergenza provoca la perdita di controllabilità, la rapida abrasione dei pneumatici e delle vene del veicolo sulla strada, che di conseguenza influisce sull'efficacia dei costi.
   
9. Filtro dell'aria. La violazione della periodicità della sostituzione del filtro può anche provocare un aumento del combustibile "appetito" del motore, poiché il filtro segnalato interferisce con il flusso dell'aria, che è necessario per la combustione efficace della miscela combustibile.
   
10. Pressione ridotta nei pneumatici. La bassa pressione nei pneumatici porta ad alta resistenza al rotolamento, e ciò comporta un aumento del consumo di benzina.
    
11. Malfunzionamento del termostato. La rottura di questa unità può, specialmente in inverno, comporta un riscaldamento insufficiente del motore alla temperatura operativa, motivo per cui il consumo di carburante aumenta.
    
12. Inquinamento degli iniettori del carburante. Come risultato della comparsa di sedimenti resinosi su ugelli degli ugelli (sorgono nell'uso del combustibile di bassa qualità), la loro tenuta è disturbata, motivo per cui il combustibile entra nel cilindro in quantità insufficienti e ustioni abbastanza efficacemente. E questo, tra le altre cose, porta ad un aumento del consumo di carburante.
    
13. Funzionamento instabile dei motori elettronici di controllo. Come risultato di errori, impostare i sensori di ossigeno, i misuratori del flusso d'aria in entrata, DPDZ, informazioni errate sul funzionamento dei nodi del motore principale vengono trasmessi all'ECU. A causa di ciò, l'unità di potenza riceve una miscela combustibile arricchita o esaurita, che porta ad un aumento del consumo di carburante e della perdita della combustione interna.
    

Per motivi soggettivi, a causa del quale è aumentato il consumo di consumo di carburante, può essere attribuito:

1. TC Sovraccarico. Caricando l'auto sulla misura, tu, di esso, provocano un aumento del consumo di carburante. Ogni cento chilogrammi di sovraccarico aumenta il consumo di carburante per il dieci percento, un tronco del tetto vuoto aumenta il consumo del 5% e caricato del 40%. Allo stesso tempo, la costruzione del vano bagagli influisce sul consumo di carburante, dalla sua aerodinamicità, nonché dalla velocità del veicolo.
   
2. Movimento con finestre aperte. In condizioni di guida continua con finestre aperte a velocità di oltre 50 chilometri all'ora, le caratteristiche aerodinamiche del veicolo si deteriorano e il consumo di carburante aumenta del quattro percento.
   
3. Accelerazione / frenata nitida. Tale stile di guida a forma di salto comporta un forte aumento del consumo di carburante, poiché il motore sta vivendo costantemente carichi pesanti e quindi richiede più carburante.
   
4. Installazione di attrezzature aggiuntive (spoiler, organismi). Tutti i dati non forniti dal produttore del design violano i parametri aerodinamici dell'auto, che porta ad un aumento del carburante "appetito".
   
5. Aria condizionata permanente / funzionamento del registratore del nastro. La nutrizione dei sistemi climatici o elettronici è una quantità significativa di carburante. Pertanto, quando si sposta con la potenza massima, il condizionatore d'aria è un consumo di carburante può aumentare del 15% e quando si guida con un sistema multimediale costantemente incluso - del 7%.
   
6. L'uso di liquidi e oli con i parametri di trasmissione e del motore non idonei.Il produttore non sa come riversare una trasmissione o un motore di liquido e olio con parametri di viscosità specifici - durante numerosi test, è il tipo di olio che è più adatto per questi aggregati. Se il proprietario dell'auto sceglie, ad esempio, l'olio con una viscosità di un più raccomandato, quindi il consumo può aumentare fino al 15%.
   
7. Applicazione di fari a lunga distanza. Vale la pena notare che la luce di estrema luce costantemente incorporata può provocare un aumento della portata del dieci percento, mentre il primo piano aumenta i costi del 5%.
   

Modi per eliminare un aumento del consumo di carburante (in dettaglio)

Iniziamo con fattori oggettivi:

1. Per correggere il funzionamento dell'iscrizione, impostare gli angoli angolari proportici di accensione. La corretta installazione degli angoli di accensione viene controllata utilizzando uno scanner diagnostico specializzato ed è regolato mediante uno stroboscopio.
   
2. Il divario sbagliato tra gli elettrodi centrali e laterali delle candele di accensione viene eliminata utilizzando uno strumento speciale con gli affari. Prima di regolare le lacune, misurare il loro valore con l'aiuto di una salita a filo. In assenza di un tale toolkit, è necessario contattare una stazione di servizio.
   
3. Con l'usura dei nodi del gruppo del cilindrneo (dita del pistone, anelli, pistoni), saranno sostituiti.
   
4. Le cause della bassa temperatura del refrigerante possono essere diverse. Controllare il sistema per la tenuta e sostituire gli elementi di scarico. È possibile che il refrigerante sia obsoleto e non può far fronte al suo compito, quindi è necessario sostituirlo.
   
5. Con l'usura degli elementi del meccanismo di collegamento a manovella (asta di collegamento e cuscinetti indigeni) dovrà essere sostituito.
   
6. Se la frizione fallisce, sarà necessario sostituirlo, poiché spesso non è soggetto a riparazione.
   
7. Prima di rimuovere il danno al meccanismo di distribuzione del gas, è necessario eseguire la diagnostica per rilevare le cause dell'insufficienza nel suo funzionamento. Quindi il meccanismo di distribuzione del gas smontare e modificare gli elementi dell'usura.
   
8. Un adeguamento della somiglianza-collasso viene eseguito presso una stazione di servizio con una cabina di correzione simile alla somiglianza e un'attrezzatura diagnostica speciale. È impossibile stabilire gli angoli corretti delle ruote delle ruote senza utilizzare attrezzature speciali.
   
9. È necessario sistemare sistematicamente (preferibilmente dopo ogni rifornimento di carburante) eseguire test della pressione dei pneumatici e pompali in tempo. Se i pneumatici sono indossati o difettosi la valvola di gonfiaggio, cambiarli in nuovi. Consigliato anche l'installazione di pneumatici che hanno una bassa resistenza al rotolamento.
   
10. La sostituzione del filtro dell'aria è consigliata per ciascuna sostituzione dell'olio del motore, nonché a seconda delle condizioni operative dell'auto. Le condizioni più difficili in cui viene azionato il veicolo, più spesso deve essere modificato il filtro dell'aria.
    
11. Se il lavoro del termostato non è corretto, lo smantellare, pre-drenato dal sistema di raffreddamento e controllare il funzionamento della valvola. Se la valvola incoraggia sia in intermediazione, sia in posizioni estreme, pulirlo dalla contaminazione. Se non aiuta, sostituire il termostato.
    
12. Se gli ugelli sono contaminati, dovrai eseguire una procedura di taglio. Viene eseguito in due modi: con l'aiuto degli additivi in \u200b\u200bcarburante di speciali additivi detergenti o una stazione di servizio lavando il sistema di alimentazione con fluidi speciali forniti al sistema di pressione.
    
13. Il lavoro dei meccanismi esecutivi della ECU e dei sensori viene diagnosticata con un'apparecchiatura elettronica speciale - uno scanner per computer. Quindi, sulla base di queste informazioni, viene determinato il quale specificamente un sensore spazzatura e viene sostituito o ripara.
    

Con ragioni soggettive per aumentare il consumo di carburante, è più facile combattere - è sufficiente ricordare le regole di base che aiuteranno a temperare l'appetito della macchina:

1. Cerca di non sovraccaricare il veicolo sulla misura, per il quale è necessario conoscere la massima capacità di carico della macchina. Se il tronco del tetto è raro, è auspicabile smantelloso.
   
2. Non aprire ampie finestre. Lasciare solo lacune di cracking. E poi solo per brevi intervalli di tempo.
   
3. Elaborare un modo di guida calmo e liscio. Non è necessario rompere drasticamente, passare senza problemi le trasmissioni e procedere alla velocità massima il prima possibile. Utilizzare il motore di frenatura e il movimento del rotolamento.
   
4. Se possibile, evitare il montaggio sugli spoiler dell'automobile, il Kenguryatnikov e gli aquiloni, che peggiorano le caratteristiche aerodinamiche del veicolo.
   
5. Quando si lavora il sistema multimediale, è consigliabile prendere pause. Se si accende il condizionatore d'aria, non lasciarti funzionare per un lungo periodo al massimo della potenza. Questo è particolarmente importante durante la guida in città, perché durante la guida sull'autostrada, dove il motore funziona ad alta velocità, la selezione dell'alimentazione per il compressore non è la seguente come in città (le eccezioni stanno sorpassando, in base alle quali è desiderabile Disabilitare il controllo del clima se il motore non è molto potente).
   
6. Per lubrificare la trasmissione e il motore, è auspicabile applicare liquidi e olii i cui parametri di viscosità corrispondono al produttore consigliato.
   
7. È improbabile che uno qualsiasi degli automobilisti applica costantemente luci lontane e è richiesto il movimento con la luce MUZED in conformità con le regole del traffico. Quindi, in questo caso, non sarà possibile evitare il consumo di carburante, tranne che per costruire luci diurni a LED sulla macchina, che consumano meno energia rispetto alle normali lampade.
   

Consulenza utile

Come puoi vedere, la massa di fattori, sia obiettivi che soggettivi, influenza l'aumento del consumo di carburante. Pertanto, è necessario eseguire sistematicamente la diagnostica di questi sistemi, nonché di seguire i consigli di guida, che consentiranno a ridurre i costi del carburante. Allo stesso tempo, ricorda che la combinazione di una serie di fattori che influenzano l'aumento del consumo di carburante non porterà ad un aumento della portata. Ad esempio, quando si muove con un tronco caricato, ugelli ostruiti inclusi nella luce vicina e aperta Windows, il consumo di carburante non aumenterà per un totale del 60%, poiché tutto dipenderà dal peso del tronco, il grado di contaminazione degli ugelli e altri fattori.