Oggi, i contatori di automi e negozi in tutto il mondo web sono suddivisi da un gran numero di liquidi rappresentati, che contribuiscono all'estensione della vita del motore di qualsiasi auto. Alcuni di questi fondi sono gli additivi per il motore. Gli additivi sono in grado di eseguire funzioni diverse, aumentare o ridurre la viscosità del fluido lubrificante, purificato e proteggere le superfici dalla corrosione, nonché altri depositi. Ad esempio, ci sono additivi che impediscono l'ossidazione, il ripristino delle formulazioni, così come molti altri. Voglio dire solo una cosa che non è necessario affidamento pienamente agli additivi, perché oltre ai loro vantaggi, hanno svantaggi. Questo articolo sarà discusso, sui pro e i contro degli additivi dei marchi famosi, oltre a impari cosa rappresenta questo elisir giovanile pubblicizzato.

Additivi per il motore, cosa è e perché sono necessari

L'additivo in comune è anche chiamato l'aggiunta all'olio motore - questa è una composizione speciale progettata per aumentare le caratteristiche del motore dell'auto e produrre una riparazione cosmetica delle sue parti principali, oltre a prevenire l'emergere di nuovi problemi possibili .

Se credi che la pubblicità dei creatori di questo miracolo del liquido, il suo effetto si basa sul fatto che le microparticelle attive chimiche insieme all'olio motore vengono interpretate nel motore, garantiscono così l'effetto che è stato descritto sopra. A causa delle sue proprietà, creano un sottile strato di protezione, che impedisce l'attrito tra le superfici di lavoro, oltre a mantenere la viscosità dell'olio motore, anche in alte temperature. Inoltre, i produttori sostengono che gli additivi vengono eseguiti e la funzione del sigillante, che a sua volta può eliminare la perdita in un motore fortemente consumato.

Tipi di additivi e loro proprietà

Gli additivi possono essere suddivisi nei seguenti tipi:

• viscoso - aumentare la viscosità e migliorare la caratteristica della temperatura della viscosità degli oli;
• depressori - abbassamento della temperatura dell'olio;
• antiossidante - Aumentare la resistenza dell'olio contro l'ossidazione dell'aria a temperature elevate;
• anticorrosivo - ridurre le azioni di corrosione dell'olio e proteggere il metallo dalla corrosione;
• anti-usura - Migliora la capacità di lubrificazione del petrolio;
• detergenti - Ridurre la deposizione di vernici e naigar sui dettagli del motore;
• antipsanti - Ridurre la capacità dell'olio alla schiuma;
• additivi complessi o multifunzionali: migliorano diverse proprietà contemporaneamente.

La composizione degli additivi per il recupero della compressione del motore

La compressione è un importante parametro di stato e usura del motore. Pertanto, è importante sapere quale composizione è inclusa in un particolare additivo. Composizione completa del produttore, è possibile leggere direttamente sul pacchetto. Di seguito sono riportati i tipi generalizzati di additivi e la loro composizione.

1. I remitallizzati - contengono ioni metallici miti come, stagno, bronzo, rame, cadmio e altri.
2. Teflon-contenente - il nome dell'additivo parla da solo.
3. Condizionatori metallici La composizione include principalmente zolfo e cloro.
4. Modificatori di attrito a strati. La composizione include tungsteno, molibdeno, grafite e altri.
5. Geomodificatori di attrito. La composizione comprende serpentine, silicati di magnesio, anfibolo, forturite, così come grafite plasmatica.

È possibile aggiungere additivi all'olio motore

Gli slogan dicono che gli additivi portano grandi benefici della macchina, ma in nessun luogo non dice che possano anche danneggiarsi. Pertanto, prima di versarli in benzina o olio, vale la pena ri-leggere attentamente le istruzioni. Le nostre persone più spesso fanno prima, e quando qualcosa non funziona, rivolgersi alle istruzioni, ma in questo caso questo posizionamento delle priorità non rotola. Nel manuale è indicato, in quali quantità è necessario aggiungere un tipo di additivo acquistato.

Ci sono diverse regole:

1. Se decidi di versare un additivo in un Benzobak, assicurati che la benzina sia minima.
2. Aggiungi un additivo al serbatoio prima del rifornimento di carburante.
3. Se l'additivo viene versato nell'olio, è meglio fare questa procedura al momento della sostituzione dell'olio stesso.
4. Aggiungi un additivo in olio fresco.
5. Non usarli troppo spesso, seguire le raccomandazioni del produttore.

Quale effetto pratico dà aggiunti aggiuntivi aggiuntivi

Gli additivi sono in grado di respirare la vita in un vecchio motore consumato, e spingere le capitali per un po ', dando così il motore un po' più "da vivere" nel suo piacere. Con l'aiuto degli additivi, la detonazione del motore è ridotta e aumenta la compressione. Il motore funziona più morbido e ancora di più. Spesso ci sono revisioni del magazzino su queste meraviglie del pensiero ingegneria sulla rete. Il consumo di carburante diminuisce e la detonazione scompare e la spinta aumenta.

Aditivo (Supratek) Pro e contro

L'additivo più popolare per il motore è l'additivo della zuppa. La sua composizione si è dimostrata nel mercato. Tutti i proprietari di auto che sono riusciti a usarlo dicono che è l'additivo desiderato.

I supporti possono essere chiamati una composizione tribotecnica che influisce direttamente su tutte le superfici metalliche del sistema. La composizione della composizione si basa sulla composizione della placcatura del metallo, e grazie a questa superficie del motore dalla placca risultante e dalla corrosione viene pulita, coperta da uno spesso strato di protezione. Di conseguenza, tutti i graffi e le crepe saranno "riscaldati", aumentando così la risorsa del motore. Il film protettivo è formato da minerali di origine naturale, che fanno parte degli additivi di Supratek. Esempio elementare, il motore funziona sugli alti giri senza olio motore per un'ora e i problemi risultanti saranno assenti.

Insieme ai vantaggi di questo additivo, ci sono anche svantaggi che i proprietari della vettura scrivono spesso dei forum. Ciò include un odore sgradevole, la parola non è chiara come lo sentono, e il prezzo elevato, così come quello che ripara questo film molto protettivo è abbastanza difficile da rimuovere.

Additivo Liquidi Moli Pro e Contro

Questo additivo è conosciuto in tutto il mondo per molto tempo. È apparso negli anni '40, e poi utilizzato attivamente per l'esercito e nell'aviazione. I sistemi vitali saranno sempre protetti in modo affidabile anche se la perdita di olio dovuta al molibdeno disolfuro. Oggi i proprietari dell'auto sul motore diesel sono attivamente utilizzati da questa particolare composizione, poiché lo considerano il più appropriato.

L'additivo protegge i meccanismi più caricati dall'usura. Il principio di azione di questo additivo è esattamente lo stesso del precedente. Se parliamo di un additivo in gasolio, la falena è considerata la più stabile. Non si dissolve in olio motore e non entra nella reazione con esso.

Come con qualsiasi prodotto, gli additivi delle falene hanno anche un grasso negativo - ad alte temperature, molibdeno disolfuro ha una proprietà di fusione e la fine che si trasforma in sedimenti di coca. Ma se il tuo motore funziona correttamente, non indossato, l'additivo della falena non porta alcuna minaccia.

Hado Plus e Contro

Gli additivi di Hado differiscono dallo stesso Supratek sul principio di azione. Questo additivo include granuli rivitalizzanti, che, insieme all'olio, cadono nel motore. Successivamente, le particelle "intelligenti" sono dirette alle superfici e ai dettagli più vulnerabili, formano uno strato in ceramica metallica, ed è solo sulle aree danneggiate. Ma Supraptek copre tutte le superfici metalliche. Gli additivi di Hado si sono dimostrati quando problemi con la pressione nel motore.

Gli additivi di Hado hanno gli svantaggi, qui è possibile attribuire l'alto costo del prodotto, e il fatto che secondo gli automobilisti, il previsto effetto deludente e il fatto che alcuni persino minaccino il motore.

Che prodigazione è migliore

Sì, gli additivi automobilistici facilitano la vita del motore, ma in ogni situazione è necessario guardare lo stato del motore. Quindi, se hai un'auto dal salone o con un piccolo chilometraggio, gli additivi dal Geomodifier Group sono perfettamente adatti a te. Ma se il motore con un grande chilometraggio, l'aiuto di voi verrà con poveri additivi per tipo di soono, come parte di ciò che è "microcramber". Quest'ultimo riduce il consumo di olio ad olio, ridurre il consumo di carburante.

La trasfusione di un mucchio di forum, involontariamente arrivato alla conclusione che gli appassionati di auto danno la loro preferenza agli additivi delle falene di falena, poiché hanno superato la prova del tempo, e fino ad oggi, nella stessa aviazione, gli additivi sono basati sul solfuro molibdeno già menzionato sopra.

Suggerimenti Prof.

Prima di tutto, prima di usare l'additivo, devi capire che il liquido non è sufficiente per riempire il motore. Dovrai fare una serie di eventi in modo che la composizione dell'additivo abbia iniziato il suo lavoro. Prima che il riempimento deve essere necessario:

• cambia i filtri;
• risciacquare il motore;
• subito dopo aver riempito gli additivi, è impossibile cambiare immediatamente l'additivo, quindi ne vale la pena calcolare il tempo, poiché il film protettivo è formato solo dopo 1,5 - 2 mila chilometri di chilometri;
• per garantire il risultato, è necessario riempire nuovamente l'additivo dopo 50 - 100 chilometri di chilometri.

In conclusione, vorrei dire che finora nessuno ha ancora inventato l'elisir della giovinezza, e questo vale non solo per una persona, ma anche dell'altro, comprese le auto, quindi non vale la pena spero che gli additivi guariranno il tuo motore. Segui lo stato della tua auto e fai le capitali in tempo e riparare gli articoli danneggiati.