L'inquinamento del motore è un argomento piuttosto interessante e importante. Diverse cause principali della sua contaminazione possono essere distinte - decomposizione di olio termico, usura meccanica dei rivestimenti e la comparsa di composti insolubili chimici. Sulle pareti, si formano depositi, che influenzano negativamente il funzionamento del motore. Allo stesso tempo, la selezione errata dell'olio esacerba solo la situazione. L'esempio standard è stato versato olio di basso grado che non aveva abbastanza additivi detergenti nella sua composizione. Questo argomento sarà dedicato a questo articolo.
Contenuto
- Motore sporco, motivi per l'inquinamento
- Come salvare il motore come prevenire la contaminazione del motore
- Inquinamento del motore, segni di contaminazione
- Lavare il motore in quali casi è richiesto il lavaggio
- Motore di lavaggio, antico nonno lavaggio, dignità e svantaggi
- Motore di lavaggio, come sciacquare il motore Auto chimico tipo MF5, dignità e svantaggi
- Suggerimenti di professionisti
Motore sporco, motivi per l'inquinamento
Ci sono una serie di fattori che contribuiscono alla formazione di Nagara:
- Condensazione del vapore acqueo.
- Realuning del combustibile e della miscela d'aria.
- Anelli del pistone usurati, attraverso i quali i gas si sfongono periodicamente.
- Violazione degli intervalli di interservice.
- Brevi viaggi a temperature meno.
Come salvare il motore come prevenire la contaminazione del motore
È impossibile sbarazzarsi completamente dell'inquinamento del motore, ma è abbastanza realistico minimizzare le conseguenze negative.
Per fare ciò, è necessario versare solo olio di alta qualità, che soddisfa le raccomandazioni del produttore. È anche molto importante farlo in modo tempestivo. Inoltre, è necessario sostituire propagare i tappi a sfida dell'olio, seguire l'operazione e ripristinare il gruppo del cilindro-pistone, guidare le boccole e le valvole.
Inquinamento del motore, segni di contaminazione
Il consumo di olio elevato è il primo segno di una formazione di Nagar accelerata. Allo stesso tempo, è al momento di spegnere il motore formato lo strato principale delle precipitazioni - i componenti viscosi e solidi sono visti sulle superfici riscaldate. Di conseguenza, i depositi sono formati, che sono abbastanza difficili da risciacquare.
Ci sono un sacco di diversi metodi per combattere sedimenti e nagari, in particolare la pulizia degli ultrasuoni, l'olio di lavaggio o le sostanze chimiche automatiche con un'alta percentuale di solventi nella composizione. È importante sapere che il flussaggio non dovrebbe causare danni a filtri, guarnizioni, guarnizioni in gomma e superfici di lavoro. Ci sono molte composizioni dubbiose che, quando ingestione, il motore a combustione interno è in grado di segnare canali dell'olio e un lavoratore petrolifero.
Di conseguenza, il surriscaldamento del vecchio petrolio, che conduce a conseguenze molto spiacevoli.
Lavare il motore in quali casi è richiesto il lavaggio
In tali casi è richiesto il motore di lavaggio:
- Quando si modifica l'olio del produttore (marca).
- Quando si cambia il tipo (viscosità) dell'olio.
- Se si entra nell'olio di bassa qualità, antigelo o carburante.
- Quando si ripara un motore a combustione interna quando è necessario aprire la testa del blocco cilindro.
- Quando acquisti un veicolo usato, il cui servizio passato non è noto.
È inoltre necessario il lavaggio del motore perché per mantenere la pulizia assoluta del motore in modo insufficientemente detersivo proprietà anche di olio di altissima qualità. Inoltre, la maggior parte dei conducenti perde l'inquinamento del motore con polvere. E agisce sul principio dei pistoni di cancella abrasivi, anelli del pistone, maniche del cilindro. Nel motore, la polvere cade nell'installazione sbagliata o sull'installazione del filtro dell'aria e del cracking del collettore di aspirazione.
Con perdite nell'olio del motore, ottiene carburante. È in grado di rompere la viscosità, cambiare la coerenza del film dell'olio sui pulsanti delle valvole, delle camme, delle boccole e delle aste di collegamento. Il lubrificante dei cilindri si deteriora e gli anelli del pistone falliscono prematuramente.
Nei motori diesel in caso di combustione incompleta del combustibile, la fuliggine è formata, che segna il pistone, o piuttosto le loro scanalature, che provocano cancellando. I metalli, come il ferro o il cromo, sono in grado di formare olio.
Motore di lavaggio, antico nonno lavaggio, dignità e svantaggi
Lavare il motore si consiglia di utilizzare la grafia delicata o condurre altre procedure. C'è un vecchio metodo del nonno di flussaggio delicato delle superfici interne del motore:
- Inizialmente, è necessario unire il vecchio petrolio. Alla presenza di un ascensore, per uno scarico completo, il veicolo dovrebbe essere leggermente inclinato in diverse direzioni.
- Quindi versare il nuovo olio e sostituire il filtro.
- Successivamente, il veicolo viene utilizzato per diversi giorni in modalità standard.
- Rinata la sostituzione dell'olio e del filtro. È interessante notare che con la prima successiva sostituzione dell'olio, viene prodotta più volte più veloce del solito.
Tuttavia, questo metodo perde in modo significativo nell'efficienza del lavaggio con un tipo chimico automatico a pieno titolo MF5. Propongo di capire come funziona e quali vantaggi dà.
Motore di lavaggio, come sciacquare il motore Auto chimico tipo MF5, dignità e svantaggi
I componenti di questo strumento sono in grado di sparare nagar e deposito.
Di conseguenza, uno strato protettivo di ceramiche metalliche è formato sui rivestimenti purificati, che protegge dall'usura delle pareti del cilindro. Inoltre, tale chimica automatica ripristina l'elasticità di sigilli e pastiglie, cesoia di ossidi nocivi dall'olio, e consente inoltre di identificare l'usura degli anelli e delle valvole di donazione dell'olio - se dopo aver applicato la MF5 in trecento chilometri e Il consumo di petrolio non ha diminuito, questi nodi sono soggetti a sostituzione.
Inoltre, l'uso di flushing MF5 è rilevante pertinente a causa del fatto che gli oli moderni in realtà non contengono elementi petroliferi e gli additivi disponibili sono letteralmente bruciati sulla superficie. Il vantaggio principale dell'MF5 non è solventi chimicamente aggressivi che sono in grado di danneggiare le guarnizioni, le guarnizioni e il motore stesso.
Suggerimenti di professionisti
Vale la pena dire che il corretto arrossamento del motore non è in grado di danneggiarlo. Tuttavia, dovrebbe essere adatto per la sua selezione e con competenza. E non dimenticare che senza manutenzione del motore tempestiva e integrata, l'efficienza del lavaggio può diventare zero. Puoi saperne di più sulle informazioni di lavaggio dal seguente video.
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