La cerniera di velocità angolari uguali (SOLUS) è \u200b\u200bchiamata dispositivo che viene utilizzato nel sistema di azionamento della ruota guida con una sospensione indipendente. Nel popolo, questo dispositivo viene spesso chiamato "granata". Non è un segreto che la ruota drive non dovrebbe andare avanti, e anche girare. Nelle auto moderne, la SLS è l'elemento principale della trasmissione che trasmette la coppia del motore dal cambio alle ruote di azionamento e controlla la rotazione uniforme, contrariamente all'angolo tra gli alberi collegati. In caso di knock o cod, che sentito durante l'inizio dell'auto o quando si esegue la svolta, è necessario sostituire la granata antera. I melograni possono causare caratteristiche di guida errate personali.

Dispositivo a vite

Elementi compositi di un grusce:

1. Blocco anulare.
2. Caso o avvio corrugato.
3. Albero di trasmissione.
4. Dipartimento interno di OwloCock.
5. Separatore.
6. Palloncini.
7. Dipartimento del corpo insieme a clip esterna.

A seconda del tipo - tripoval, cardanico accoppiato, camma, palla, la progettazione del strofinaggio può differire, ma il loro ruolo nel sistema di trasmissione è lo stesso: la granata è inclusa nella progettazione dell'albero di trasmissione. Il primo lato dell'albero è inserito nel differenziale e l'altro - nel cuscinetto della ruota del hub. L'energia di rotazione dal motore alle ruote drive viene trasmessa per cerniere di velocità angolari uguali mediante cuscinetti hub.

I componenti principali delle granate sono il cavo, che si trova all'interno e il caso. Entrambi questi dettagli hanno solchi in cui ci sono palle. Collegano strettamente entrambi gli elementi che hanno una forma sferica e anche la trasmissione di rotazione.

Il design della granata esterna include una clip, che è installata sull'albero e ha sei scanalature, che si trovano sul raggio. L'alloggiamento di questo nodo ha anche sei scanalature radiali. Si trovano palle che sono responsabili della trasmissione del momento di rotazione.

Il design del timbro esterno non consente il movimento assiale, ma consente di piegarsi. Le granate interne consentite entrambi hanno un dispositivo leggermente diverso.

SLS ha diversi vantaggi:

1. Un peso leggero
2. In caso di fallimento, è facile sostituirlo.
3. Affidabilità relativa.
4. Durante la trasmissione utilizzando questa cerniera, non viene osservata alcuna perdita di potenza in confronto ad altri dispositivi simili.

Stivale shrus, perché cambiarlo

Le violazioni nel lavoro del granato possono essere facilmente diagnosticate dal suono caratteristico - quando le ruote del veicolo sono massime contorte, senti chiaramente crackles.

Con una sostituzione tardiva dello Shrus, può rompere in movimento, che comporterà molti problemi. Non è stato consigliato per molto tempo per guidare uno schermo difettoso.

Workstation per la sostituzione dell'anther

Per sostituire le granate della ruota, molto probabilmente ha bisogno di aggiornare il suo ANTHER. Di norma, è sufficiente ripristinare completamente l'attività del movimento del veicolo. Il processo di sostituzione stesso non è difficile, ma piuttosto scrupoloso. La mancata osservanza delle regole di base può portare alla depressurizzazione dell'anther, che porterà presto al deterioramento finale dello Shrus. E questo elemento è piuttosto costoso.

Una sostituzione indipendente della granata anther deve essere effettuata nel garage, che è dotata di una fossa di osservazione. Agevolirai notevolmente la procedura di sostituzione se prendi un aiutante con te.

Strumenti e dispositivi per il lavoro

1. Martello.
2. Passatia.
3. Piccola barra di legno.
4. Scalpello.
5. Un tubo che esegue il ruolo della leva.
6. Manopole potenti con un diametro di almeno dieci millimetri.
7. Chiave su 17 millimetri.
8. Trenta testa a testa.
9. Po.
10. Trapano.
11. Jack.

Sostituzione del grotto esterno, istruzioni passo-passo

• Usando la chiave a 17, svitiamo il tappo di scarico e scariciamo l'olio dal cambio. Si consiglia di preparare in anticipo un contenitore da cinque litri, il che conserverà temporaneamente l'olio. Cosa sarebbe dovuto a disattento, è auspicabile che questo contenitore sia chiuso.
• Ora è necessario tagliare i bulloni di fissaggio della ruota dalla loro posizione permanente.
• Successivamente, scavaliamo l'area necessaria dell'auto usando un jack - è necessario facilitare la svitata dei bulloni della ruota e la sua successiva rimozione.
• Per evitare inutili feriti e possibili incidenti, è consigliabile mettere su un veicolo qualsiasi enfasi accessibile - un ceppo, una tavola densa o qualsiasi altro materiale disponibile e resistente.
• Quindi dovresti correggere la posizione del veicolo con l'aiuto di un jack - l'auto deve chiaramente stare sul backup.
• Per completare la fase successiva, non sarai in grado di fare a meno dell'assistente. In linea di principio, è possibile utilizzare per questa barra - per premere il pedale del freno. Aiuta anche a svitare il dado nave. Per fare ciò, Arma la testa corrispondente su un tubo di trenta e mezzo metro, che eseguirà il ruolo dell'estensione.
• Il dado a rimozione della navata è monouso e deve essere sostituito dopo ogni svitazione. Gettalo dal punto è necessario sul veicolo che si erge sulla terra.
• Dopo aver rimosso la rondella, e il dado viene svitato, è possibile rilasciare il supporto della palla. Per fare ciò, è necessario svitare i due bulloni a sfera. Devono essere perpendicolari alla superficie terrestre, cioè nella direzione dall'anterno. Più semplice a che fare con una chiave su 17 ed essere nella fossa.
• Assegniamo il rack a lato e iniziamo a rilasciare il taglio esterno.

• Il nuovo avvio indossato sull'albero solo dopo la granata sarà completamente lavato in benzina o cherosene, per rimuovere il vecchio lubrificante. Prima della medicazione dell'anther, è necessario elaborare il nuovo lubrificante pre-acquisito d'argento.
• Serrare saldamente il cappotto del colletto, che è nudo sull'albero.
• Qualunque sia la copertura protettiva non è stata rapidamente logorata, dovrebbe essere messa in una granata in una posizione che corrisponde al centro del suo ictus. Quindi è necessario spingere delicatamente un bordo dell'anther con un cacciavite e rilasciare l'aria che è presente lì.
• Dopodiché, è necessario stringere il secondo morsetto.
• Ora eseguiamo l'assemblaggio completo del dispositivo, mantenendo la sequenza inversa.

Sostituzione del raccordo interno ANTHER, istruzioni passo-passo

La sostituzione della granata interna anther la granata interna viene prodotta in modo simile all'esterno.

L'unica differenza nel lavoro è il decimo stadio, cioè, invece di un shrus all'aperto, è necessario ritirarsi interni, il che è un po 'più complicato. Per fare ciò, è necessario completare le seguenti azioni:

1. Scollegare la granata interna dal riduttore utilizzando un estrattore speciale.
2. Scegli dalla scatola con una granata e un rack di ammortamento, quindi prendere senza intoppi a lato.
3. Rimuoviamo i choms della granata della polvere. Caso Spostamento lungo il semi-axicolo sulla ruota.
4. Procediamo con la rimozione dell'anello di bloccaggio utilizzando un estrattore appositamente progettato.
5. Rimuovere il caso protettivo, cioè lo stivale.

Suggerimenti di professionisti

Non vale la pena aspettare un crunch, che è formato durante una forte pressione di pedali o giri a gas. La sostituzione dell'anther deve essere prodotta immediatamente dopo aver rilevato crepe e rompe su di esso. Se ignori tali problemi, le granate e la contaminazione possono verificarsi presto.

Il segno principale della presenza su un caso protettivo di danno meccanico è caratteristico grasso tracce di lubrificante, che può volare in tutti i tipi di feste.

Se è apparso un infandino allarmante, è possibile che sarà necessario sostituire non solo l'ANTHER e l'intera granata. E questo processo, come vedi, piuttosto difficile.

Inoltre, vale la pena notare che durante tali lavori di riparazione sono indirizzati molti dispositivi e meccanismi adiacenti. Pertanto, se hai dei dubbi nella propria competenza, è consigliabile essere rinunciato e contattare il workshop.