Oggi la politica di Osago è obbligatoria per ogni cittadino del nostro veicolo di proprietà del paese. Quando si effettuano questa politica per i proprietari di auto che hanno ottimi dati di qualità di guida, vengono forniti alcuni sconti. Quali sono questi sconti e come ottenerli - leggere ulteriormente nell'articolo.

Costo di CTP, da cui dipende il costo del CTP

Un elemento importante nell'assicurazione assicurativa è il coefficiente di CBM (coefficiente BONUS-MALYUS) è \u200b\u200bun indicatore speciale che influisce sulla quantità di pagamenti. È con l'aiuto di questo coefficiente che la quantità di pagamenti assicurativi per la politica decorata può essere ridotta.

Classe di assicurazione del conducente, come influisce sul prezzo dell'assicurazione

Quando si effettua l'assicurazione, la classe del conducente svolge un ruolo importante nel generare il costo del servizio. Il calcolo dei costi è effettuato sulla base di tali dati:

1. Il luogo di residenza - in ciascuna regione ci sono le sue statistiche sugli incidenti stradali, pertanto, il coefficiente è determinato sulla base dell'analisi statistica.
2. Per ogni tipo di trasporto, la sua tariffa è impostata - autovetture, autoveicoli, autobus.
3. Per ogni modello e il marchio, sono sviluppati tassi speciali, data la frequenza del loro successo nell'incidente.
   
4. Per i giovani driver, sono installati coefficienti più alti, per i conducenti maturi - più in basso. Anche in questa categoria, è possibile aggiungere un'esperienza di guida che non dipende raramente dall'età del proprietario dell'auto.
5. Storia di guida - A seconda di questo indicatore, i servizi assicurativi determinano la classe del conducente e calcolano il CBM.

Classe di guida, come scoprire la classe del conducente su CTP

Secondo il sistema CTP, ci sono classi di tali classi - "0", "M", "1", "2" e così via a "13". Se manca la cronologia assicurativa del conducente, il coefficiente "1" viene installato automaticamente. Ciò significa che quando si calcola il prezzo, tutti i fattori elencati sopra sono presi in considerazione, oltre al quinto. Ogni anno l'unità senza problemi prenderà una classe più alta.

Per scoprire la classe del conducente, si dovrebbe familiarizzare con i dati presentati sul sito web dell'Unione russa delle autostrade e sulle altre risorse di informazione che danno un'opportunità così tale. Per verificare, è necessario inserire tali informazioni nel database: il numero della patente di guida, la data di nascita e il nome. Dopo aver inserito informazioni, saranno disponibili tutti i dati relativi alla cronologia assicurativa di un determinato driver. Pertanto, è possibile ottenere le informazioni che desideri indipendentemente dalla società che fornisce servizi o la data di registrazione dell'assicurazione.

Questo sistema è utile e driver e compagnie assicurative. Gli automobilisti possono ottenere i dati pertinenti anche durante l'assicurazione di rilievo, e con un nuovo design del CTP, i dati sono rimasti dall'assicurazione precedente. Per quanto riguarda gli assicuratori, possono verificare i dati sul conducente anche in caso di modifica della società e della conclusione della nuova assicurazione, che impedisce possibile frode quando il proprietario dell'auto diminuisce la classe e per aumentarlo, una nuova documentazione si sta preparando.

Il database generale dei driver è disponibile in tutte le imprese di assicurazione impegnata nell'emissione delle politiche OSAGO. Il database è completato, fanno anche loro.

KBM, qual è il coefficiente e come guidatore per conoscere il suo KBM, come usare la tabella per determinare il KBM

L'autista ha dati sulla propria classe. Tuttavia, la classe stessa non è altro che la designazione alfabetica del coefficiente di CBM. Questo indicatore è l'unico metodo per ridurre la quantità di pagamenti assicurativi. Tutti i dati considerati in questo articolo sulle classi di classe per la maggior parte e al KBM.

In precedenza, CBM è stato utilizzato solo per un particolare veicolo, quindi quando l'auto vende un costo aggiuntivo o uno sconto sull'assicurazione è scomparso. In questo caso, il conducente ha dovuto guadagnare nuovi punti per ottenere uno sconto. Nel 2008, il sistema è cambiato, e dal 2016, CBM ha iniziato a assegnare non un'auto, ma il guidatore stesso. Ciò significa che indipendentemente dall'assicuratore o dall'auto, il KBM rimane al conducente un singolo indicatore.

Per controllare il CBM dell'Automobilista RCA, dovrebbero essere apportati i passaggi sopra descritti, quindi iniziano a calcolare la propria tasso di assicurazione su Osago. Per scoprire i dati sul CBM nella seguente tabella seguente, è necessario conoscere solo la propria classe, nonché il numero di pagamenti assicurativi per l'anno.

Quando si utilizza la tabella, dovresti essere guidato da tali disposizioni:

1. Quando si digita l'assicurazione primaria, il conducente viene assegnato la terza classe.
2. Il numero di casi assicurati è determinato dal guasto del conducente per l'anno di assicurazione. Se le richieste di assicurazione non si sono verificate, il conducente riceve una classe aumentata per il prossimo anno. Se c'è una indennità di assicurazione, il prossimo anno il proprietario dell'auto riceverà la classe "1", nel caso di due compensazioni - classe "M" e così via.
3. In assenza di risarcimento assicurativo e un aumento della classe dal terzo (iniziale) al quarto, il coefficiente di CBM sarà 0.95.

Politica di Osago 2017, che sta aspettando il conducente

Il principale cambiamento nella politica dell'Osago - dal primo gennaio 2017, le compagnie assicurative che operano nel mercato di Osago saranno tenute a vendere politiche elettroniche. Allo stesso tempo, il requisito di "garantire che la continuità e la levigatezza del funzionamento dei loro siti" siano stati aggiunti alle compagnie assicurative, e quando appaiono problemi tecnici, l'assicuratore deve immediatamente segnalarlo alla Banca centrale.

Consiglio Profi: come un conducente disciplinato può accumularlo del 50% di sconto

Sulla base di quanto precede, si può concludere che l'assicurazione dell'OSAO fornisce un sistema cumulativo abbastanza flessibile per il conducente, che, con una buona storia assicurativa, è in grado di raggiungere il 50 percento. Ciò significa che quando si riceve la classe massima, il proprietario dell'auto può reintegrare l'assicurazione due volte più economico rispetto al suo costo standard.