Il proprietario della macchina, anche chi non ama nemmeno fare con le sue mani, dovrebbe conoscere il dispositivo della sua auto e trovare, se necessario, il meccanismo necessario. Poiché la cinghia di distribuzione è un dettaglio importante nel lavoro di qualsiasi auto, il proprietario dell'auto dovrebbe conoscere il dispositivo di questo meccanismo e dove si trova questo meccanismo. L'istruzione di ogni auto indica in dettaglio e applica le immagini, come appare il meccanismo desiderato. La cinghia di distribuzione sotto forma di una cintura in gomma copre le pulegge ed è un collegamento. Il compito della cinghia di distribuzione include garantendo il lavoro sincronizzato dell'albero motore e l'albero a camme, la tecnologia del funzionamento di questa unità fornisce un gancio di diverse unità ausiliarie più importanti. E così, concludiamo che la cinghia di distribuzione è in costante lavoro, essendo un dettaglio importante dell'auto e quindi la sua vita di servizio non è molto grande.

Cintura di temporizzazione, il suo design

La cinghia è un anello chiuso, con l'interno del ring ci sono tacche speciali, sono anche chiamate i tag temporizzanti.

Le auto moderne sono molto spesso dotate di cinghie di tempo fatta in gomma.

Le cinghie di temporizzazione in gomma non emettono rumore e non sono soggette a corrosione. Il design della cinghia di distribuzione è costituito da una pompa dell'acqua, tiratura a rulli e sigilli.

Il dovere del rullo di tensionamento include la fornitura di tensione a cinghia aggiuntiva.

Se il rullo di tiratura si consuma, la cinghia di distribuzione inizierà a firmare e conservare rapidamente.

I professionisti dicono che se sei costretto a cambiare la cinghia dentata - Acquista un prodotto originale, impedendo così l'auto dalla cinghia prematura della scogliera.

Quando si sostituisce la cinghia di distribuzione, cambiare il rullo e la pompa allo stesso tempo.

Cintura di temporizzazione che minacciando il tempo del crampo

La rottura della cinghia di temporizzazione minaccia il fallimento del gruppo valvola, e quindi si verificano le guasti più gravi di altre parti del motore.

Le guasti si verificano dovute al fatto che i moderni motori del motore hanno una coppia elevata.

E se la domanda riguarda la sostituzione della cinghia di distribuzione, è necessario esaminare attentamente tutti gli elementi della cinghia di distribuzione.

Dopo la rottura della cinghia di distribuzione, l'albero a camme fermerà il suo lavoro e l'albero motore continuerà a girare.

Indipendentemente dalla trasmissione e dai giri del motore, i pistoni con una grande forza picchiati sulle valvole del motore.

Per questo motivo, le valvole sono piegate.

In pratica, ci sono casi in cui la valvola si rompe attraverso il pistone.

Cintura di temporizzazione, perché può rompersi

Le ragioni della cinghia del tempo è molto, specificheremo il principale:

-Rell trg operato da molto tempo e è venuto in rovina;

-Rell Lamentitura è stata bassa qualità (non originale);

-La pompa della pompa è la causa più comune;

-Roliki inceppato;

- il rullo di tiraggio è regolato;

- per guasti l'albero a camme inceppato;

- albero motore a gomito.

Cintura di temporizzazione Come avvertire la rottura della cinghia

La rottura è meglio avvertire, e per questo è necessario aderire ad alcune regole:

-Time, secondo le istruzioni, cambia la cinghia di distribuzione;

-Cook Attenzione alle condizioni delle ghiandole, vedere se rimangono i punti dell'olio sull'asfalto;

-Non manca la lampadina di emergenza della pressione dell'olio Se la lampadina ha catturato fuoco, fermare la macchina e scoprire la causa dell'illuminazione di emergenza;

-In il caso di sostituzione della cinghia di distribuzione, utilizzare solo parti originali di tutti i componenti;

- tenere premuto per la tensione della cinghia di distribuzione e delle sue condizioni;

- Non saltare nemmeno leggermente l'azionamento, quando viene visualizzato il rumore, ispezionare i rulli e la pompa dell'acqua.

Si raccomandano professionisti, cambiando la cinghia di distribuzione ogni 50.000 km. Chilometraggio, e se la macchina viene sfruttata un po ', la cinghia di distribuzione deve essere cambiata ogni 6 anni, cambiando simultaneamente il rullo di tensione.

Non essere pigro e ogni 40 - 45 mila chilometri di corsa. Controllare lo stato della cinghia di distribuzione, quando si identificano i segni di danni o usura, la cinghia deve essere sostituita.

Cintura di temporizzazione Come controllare la tensione della cinghia

Per controllare la tensione della cinghia, rimuovere il filtro dell'aria e rimuovere il coperchio della cinghia di temporizzazione, potrebbe essere necessario rimuovere il coperchio del motore decorativo. Afferrare la cintura con due dita e giralo attorno all'asse, la cintura deve essere avvitata per 90 * attorno al proprio asse.

La tensione più accurata può essere controllata utilizzando dispositivi speciali. Se la cinghia viene serrata sopra la norma, si esaurisce rapidamente, la pompa dell'acqua e il rullo di tensionamento falliscono.

Se la cinghia è stretta male, sarà la causa della perdita della cinghia sul dente e, a causa sua, le fasi di distribuzione del gas sono disturbate.

Cintura di temporizzazione, come sostituirlo con le tue mani

Prima di sostituire la cinghia di distribuzione, è necessario smontare la vecchia cintura.

Inizialmente, spegnere il terminale "meno" dalla batteria e rimuovere la cinghia del generatore.

Successivamente, abbiamo impostato il pistone del primo cilindro fino alla posizione "alto punto morto".

La chiave (15), svitare il bullone che strisciava il rullo, ruotando leggermente il rullo stesso, ridurre la tensione della cinghia.

Quindi, rimuovere la cinghia di distribuzione da tutte le pulegge.

A questo punto, l'Assistente deve fissare l'albero motore con un grande cacciavite e tenerlo.

E in questo momento rimuovi la spina dal carter frizione.

Usando il tasto 17, svitare il bullone della puleggia dell'albero motore e rimuoverlo, quindi smontare lo slotge dell'unità generatore.

Rimuovere delicatamente il disco di temporizzazione della cinghia di distribuzione e rimuovere la cinghia di distribuzione stessa dalla pulena dell'albero motore.

Lo smontaggio è finito, ora pulire le pulegge e il rullo di tensionamento dall'olio e dallo sporco. Puoi usare whitepite o con uno straccio di benzina inumidita. Installare la nuova cinghia di distribuzione e fai tutto in ordine opposto alla rimozione.

Allo stesso tempo, segui le regole:

-Chis Generator Drive è installato in una rientranza speciale;

- Installazione della cinghia, creare una tensione ottimale del ramo leader;

- Sostituire la chiave speciale per allungare la cinghia, inserirla nelle scanalature del rullo di tensione e ruotare il rullo in senso antiorario. Il rullo deve essere ruotato fino a quando il disco esterno non è a filo con una sporgenza rettangolare non è la sua manica esterna;

- Utilizzare la chiave a 15 quando il bullone si sta serrando, il che fissa il rullo;

- Controlla tutti i tag;

-Se dopo aver sostituito la cinghia di distribuzione, ci sarà rumore dall'unità dell'albero a camme, il che significa che il cuscinetto del rullo di tensionamento è rotto, il rullo dovrà essere sostituito.

Cintura di temporizzazione Come sostituire il rullo di tensione con le tue mani

In un negozio specializzato, acquistare la parte originale del rullo di trazione, creare un'installazione in ordine opposto per installare la cinghia di distribuzione.

Effettuare una sostituzione, seguire i fori per una chiave speciale, erano all'esterno.