Lontano da Auto-Industria è difficile immaginare cablaggi infiniti nascosti sotto il ritaglio della macchina. La loro stazione della metropolitana è calcolata da centinaia di metri e la risoluzione dei problemi diventa un intero problema, che può essere risolto solo con speciali apparecchiature diagnostiche. E se ci sono difficoltà con il funzionamento del veicolo, il proprietario dell'auto può determinare con le proprie mani il motivo del rifiuto, o trovare un nodo che è un funzionamento instabile con precisione come risultato dell'uscita dei cavi di collegamento.

Cablaggio filo metallico, requisiti di qualità del filo

Il principio su cui è necessario basare la selezione del cavo è garantire la sicurezza antincendio, da come risultato, il veicolo è abbastanza facile da sparare abbastanza facilmente. In qualsiasi cablaggio, anche nel settore automobilistico, ci sono due principali fattore di rischio: sovraccarico corrente e cortocircuito.

Il cavo deve essere scelto in modo da evitare il surriscaldamento e il sovraccarico corrente con l'installazione corretta e l'isolamento del filo deve essere protetto da un possibile cortocircuito, nonché minimizzare le conseguenze se è successo.

E soprattutto: è importante che il cavo porti l'energia vivente senza perdite significative. È necessario scegliere il cavo per auto, dato i due aspetti principali: i suoi parametri fisico -ccanici e caratteristiche elettriche.

Per quanto riguarda le caratteristiche elettriche del cavo, sono responsabili della sicurezza e della perdita di elettricità. Due parametri importanti - materiale e diametro delle vene del cavo. Determinano determinate letture di resistenza per lunghezza del metro. Più piccola è la resistenza, meglio è: meno energia viene persa sulla strada dalla batteria alla destinazione. Inoltre, il cavo è meno riscaldato.

È molto meglio applicare un filo con rame residenziale, piuttosto che con alluminio. Tuttavia, le vene più efficaci sono le vene dal rame senza ossigeno. La loro resistenza è ancora inferiore, ma un tale cavo è più costoso. Se parliamo del diametro della vena, è desiderabile scegliere di più, ma non esagerare.

I parametri fisico-meccanici sono più da isolamento rispetto alla dimora. L'isolamento sta giocando un ruolo importante: protegge il cavo da un cortocircuito e dai detriti. Pertanto, è importante che l'isolamento non si sciogliesse, non ha raddoppiato e non cracking. Deve avere un certo margine di forza per non correre sotto le condizioni del minimo attrito / tensione / rotolamento. Non dovrebbe esserci alcun modo in alcun modo per reagire con vari prodotti dell'industria chimica, che sono destinati alla "prevenzione", "alimentazione" e "trattamento" della macchina.

In generale, la responsabilità dell'isolamento è di affrontare tutti i tipi di impatti chimici e fisici, che il cavo è esposto. Inoltre, se c'è un incendio, l'isolamento non dovrebbe diffondere il fuoco.

Schemi di cablaggio dell'auto dove trovare uno schema?

Il circuito elettrico dell'auto è un'immagine grafica di pittogrammi e simboli speciali con una connessione sequenziale o parallela. Allo stesso tempo, lo schema non visualizza mai la posizione effettiva dei dati degli elementi, ma indica solo la loro connessione tra di loro. Quindi, la persona che li smontare può, da un'occhiata, determinare il principio dell'apparecchio elettrico.

In effetti, tutti i tratti elettrici descrivono i seguenti gruppi di elementi:

• Alimentazione - generatore o batteria.
• Conduttori - Fili, con cui la trasmissione dell'elettricità viene eseguita sulla catena.
• I consumatori di elettricità sono tutti dispositivi o dispositivi che trascrivono una corrente elettrica in un diverso tipo di energia. Ad esempio, l'accendino per sigaretta converte gli elettroti nell'energia termica.
• Attrezzatura di controllo: dispositivi destinati ad apertura o chiusura di elettrocup e possono essere assenti o presenti nel diagramma.

Il circuito elettrico di un determinato modello di auto può facilmente trovare su Internet. Presentiamo alla tua attenzione diverse elettricità in vari modelli della famiglia VAZ.

Come cercare malfunzionamenti nel cablaggio dell'auto, dettaglio

Se qualche attuatore o un dispositivo elettrico ha interrotto il funzionamento, non si dovrebbe modificare immediatamente. È possibile che la ragione del rifiuto sia nascosta in violazione dell'efficienza del cablaggio, il che significa che l'installazione di nuove apparecchiature non risolverà il problema.

Qualsiasi guida di fabbrica all'auto consiglia di ricercare la causa della causa della rottura dei cavi elettrici, che collega questo meccanismo o dispositivo con altri elementi. Per fare ciò, Arma un multimetro o una lampadina di segnali da 12 V con fili di collegamento.

controllare la tensione

Quindi, se uno degli elementi elettronici nella vettura ha cessato di lavorare, prima di tutto, è necessario controllare la tensione del circuito elettrico che lo collega ad altri dispositivi. Per questo:

• Accendi la modalità Voltmetro sul multimetro.
• Collegare uno dei dispositivi del dispositivo al terminale negativo della batteria (se il dispositivo selezionato si trova sotto il cofano) o alla massa del veicolo, cercando di scegliere un punto con un buon contatto sul corpo.
• Collegare la seconda sonda al cavo di alimentazione nella catena controllata, lo smontatura in anticipo dai terminali del dispositivo o dal dispositivo.

Se un valore appare sul multimetro, significa che il filo è corretto e la tensione è presente in esso. Fai l'operazione con altri fili, e quando si trova il punto in cui manca la tensione, si può concludere che la fonte della rottura è in questo segmento.

Importante! In alcune macchine elettriche, la tensione è presente solo quando la chiave nel blocco di accensione è in una determinata posizione.

stiamo cercando un cortocircuito

Questa procedura è caratterizzata da una completa assenza di tensione nella catena.

• È necessario estrarre il fusibile che è responsabile della catena verificabile.
• Traduci il multimetro nella modalità del modulo.
• Collegare una delle sonda ai terminali del fusibile al momento in cui il resto dell'attrezzatura e degli strumenti di questa catena è diseccitato.
• Quindi, spostare il cavo: se i valori appariranno sul monitor, i pantaloncini del filo.

Spesso ciò accade con i fili in quei luoghi in cui ha vinto l'isolamento.

controlla la qualità della messa a terra

Poiché la stragrande maggioranza dei TCS ha uno schema di cablaggio a filo singolo, e tutte le apparecchiature elettriche ricevono "-" attraverso il corpo in metallo, la qualità dei meccanismi e degli strumenti di messa a terra sta svolgendo un ruolo decisivo. Tuttavia, durante il funzionamento, gli elementi dello scafo:

• Bloccato.
• Ossidare.
• Ruggine.

Pertanto, il contatto elettrico viene perso per le apparecchiature elettriche collegate al corpo e iniziano a funzionare con interruzioni. Per controllare la loro manutenzione, verificare l'affidabilità del terreno:

• Scollegare la batteria e collegare un filo multimetro alla massa del veicolo.
• Collegare il secondo filo al punto di messa a terra rispetto al composto controllato.
• Se i valori appaiono sullo schermo, è necessario verificarli con la fabbrica. Se sono vicini, la messa a terra è in ordine.

controllo dell'integrità della catena

Procedura:

• Spegnere la tensione dalla catena spegnendo il terminale sulla batteria o tirando il fusibile.
• Controlliamo il quadro elettrico per l'integrità collegando le sue estremità all'arrogante del multimetro.
• Quindi, colleghiamo una sonda alla massa del veicolo.
• Se il monitor appare, non ci sono interruzioni nella catena.
• Se il monitor rimane statico, dice sulla pausa in elettrocup.

Kit di riparazione di cablaggio auto

Quindi, per la riparazione del cablaggio elettrico sarà necessario:

1. Nastro tessuto: impermeabile, resistente al calore.
2. Nastro normale.
3. Connettore mamma pap.
4. Multimetro, tester.
   
5. Saldatore.
6. Saldare.
7. Colofonia.
8. Accendino.
9. Olio WD-40.
   
10. Tubo termoretraibile (Thermoembembry).
11. Controllo.
12. Schema di cablaggio.
13. Carta.
14. Scotch.
15. Una penna.

Come usare tutto questo?

1. Nastro tessuto: impermeabile, resistente al calore. Viene utilizzato per l'isolamento danneggiato sul filo. Molto ben incollato. Protegge in modo affidabile dal riscaldamento e dall'umidità. Ha uno spessore maggiore.

2. Nastro convenzionale.Viene utilizzato per collegare il cablaggio nei plume.

3. Connettore Pap-MAM.È necessario contrattare il filo per tre millimetri e migliorare il connettore con l'aiuto delle pinze. Sul connettore ci sono due file dei baffi, in prima persona i baffi della prima riga premere il filo per l'avvolgimento. Quindi guarisci la seconda fila dei baffi, premere il filo nudo e separare i secondi baffi dalla prima riga.

4. Multimetro, tester. È un dispositivo universale, che combina simultaneamente un voltmetro, un amperometro e un ohmmetro. Il voltmetro è responsabile della misurazione della tensione nel circuito di bordo, l'amperometro misura la forza corrente e la fusione determina la resistenza.

5. 6. 7. Saldatore, saldatura, rosina.Abbiamo bisogno di saldare la posizione della pausa del filo. Altrimenti, la rottura sarà ossidata e peggiora l'elettricità.

10. Tube HeatShirt (Thermoembembry).Usato per isolare il posto di spike. Deve essere tirato sul filo e riscaldare l'accendino, di conseguenza, il tubo verrà essiccato, isolando in tal modo la trama dello spike da sporco, aria e umidità. Dove è difficile tirare la cambrick, utilizzare WD-40 (accuratamente, infiammabile).

11. Il controllo.Prendi una lampada monostrata da 12 volt. Collegare due fili. Un tiro sul corpo di Cu, e alla fine del secondo, collega l'ago. Ora colpisci l'ago nel filo, se la lampada si illumina, quindi la corrente scorre nel filo. La batteria è attualmente collegata al momento. In questo modo è conveniente per cercare una pausa nel filo o il contatto mancante.

12. Diagramma di cablaggio.Hai bisogno di sapere quale cavo dove connetterti.

13. 14. 15. Documenti, scotch, maniglia.Abbiamo bisogno di sposare strumenti e fili durante la lavorazione con il cablaggio elettrico.

Come collegare i fili in macchina

Ci sono diverse varianti di connessioni a filo in macchina. Il più comune e meno affidabile è una svolta dei fili. Per questo, le due estremità dei fili sono semplicemente attorcigliate l'una con l'altra, e i fili nudi sono isolati con l'aiuto di un nastro.

Tuttavia, è auspicabile applicare metodi più affidabili per i composti, ad esempio, la crimpatura. Per fare ciò, avrai bisogno di un manicotto di collegamento del diametro richiesto e dei morsetti di stampa. Premendo è fatto in questo modo:

• Inizialmente, l'isolamento viene rimosso dal cablaggio.
• Quindi i fili sono attorcigliati e posizionati all'interno della manica.
• Successivamente, tutto è crimpato usando le spunta stampa.
• La connessione è isolata.

Un'altra opzione è la saldatura - è considerata professionale, poiché la saldatrice avrà bisogno per la sua attuazione. Questo metodo è anche considerato affidabile. Se manca la saldatrice, puoi ricorrere alla saldatura. Tuttavia, prenderà un saldatore con materiali di consumo.

La procedura di saldatura viene eseguita come segue:

• Rimuovere lo strato isolante dal conduttore.
• Quindi, usando il sandwich, pulire il soggiorno del conduttore.
• Decidi con il tipo di connessione vissuta.
• Esegui la saldatura al suggerimento del saldatore e riscaldare la torsione in modo che la saldatura sia caduta dentro.
• Quando la saldatura indurisce, sciacquare questo posto con alcool.
• Quindi la connessione è isolata.