Il servosterzo del servosterzo è installato sul piantone dello sterzo in effetti di ogni auto moderna ed è progettato per facilitare il controllo del veicolo. Uno degli elementi chiave di questo meccanismo è una pompa che pompe fluido idraulico attraverso il sistema idraulico. Nel corso del funzionamento, è soggetto a enormi carichi, quindi di volta in volta la necessità nasce per riparare la pompa GUR. Circa ulteriormente nell'articolo.

GUR - Design, perché hai bisogno di gur

L'idraulica del volante è progettato per facilitare il controllo dell'auto della macchina durante le manovre sulla carreggiata, e di mitigare i colpi dalla superficie stradale danneggiata e dalle irregolarità. È particolarmente importante che questo dispositivo riduce in modo significativo il rischio di un incidente in una pausa dei pneumatici, prima di tutto riguarda le ruote anteriori.

Il servosterzo idraulico è un sistema idraulico chiuso costituito da:

1. Il serbatoio in cui viene riempito il fluido idraulico.
2. Pompa.
3. Regolatore di pressione.
4. Gestione della bobina.
5. Cilindro elettrico.

Qual è il componente di Gora che più spesso fallisce

L'unità principale della struttura dell'idraulicatrice è la pompa che fornisce il pompaggio del liquido dal serbatoio alle condotte, nonché il suo ulteriore movimento sopra l'anello sotto alta pressione. Tipo di meccanismi usati - Plastic o fognature. Si distinguono da una sufficiente efficienza di efficienza e da una piccola usura delle superfici di lavoro. Allo stesso tempo, hanno un collegamento debole - c'è una possibilità di fallimento del cuscinetto, che comporta la riparazione della pompa dell'agente idraulico.

Pump GUR Dispositivo e destinazione

Nelle pompe di questo tipo destinate all'idraulicel, una pressione di esercizio sufficientemente elevata, un massimo di 150 bar. Questa unità è guidata da una cinghia, che attiva simultaneamente la pompa e il generatore. Le lacune installate in fabbrica durante il montaggio devono essere salvate entro 0,005-0,01 millimetri. Se il divario aumenta e supera un ammissibile a 0,01 millimetro, c'è il rischio di una caduta di pressione nel sistema su piccole rivoluzioni, che si sentiva sul piantone dello sterzo come aumento del carico o dal linguaggio degli specialisti - "stretto" volante.

Tipi di pompe gur.

Come già menzionato sopra, ci sono due tipi di pompe GUR - Suiberry e Lamellar. Le pompe lamellari sono state ampiamente distribuite, poiché differiscono da alte prestazioni, affidabilità e facilità di manutenzione. Di norma, la pompa si trova sull'unità di alimentazione.

Pump Gur, le cause dell'uscita della pompa

L'unità piastra è considerata un meccanismo durevole, ma durante la sua operazione errata potrebbe verificarsi vari casi di emergenza. La resa dell'unità pompa è fuori servizio per una serie di motivi, vale a dire:

1. Cadendo nel sistema di impurità estranee.
2. Mancanza di movimento fluido, nonché possibile surriscaldamento dell'unità idraulica.
3. Perdita liquida e ridurre il suo livello in condotte e un serbatoio.
4. Il fluido di lavoro per un lungo periodo non cambia o utilizza il materiale che non corrisponde alle istruzioni per questa unità.

Per prevenire tale situazione, è necessario controllare il livello del fluido nel serbatoio settimanale, oltre a controllare composti e condutture per gli oggetti.

Pump Gur, probabili malfunzionamenti

Uno dei poteri più comuni della frattura idraulica è la costante puleggia svitante. Il problema risiede in alberi che potrebbero essere con determinati difetti. C'è anche il rischio di un contatto libero dei tubi flessibili con altri componenti del sistema.

Segni di fallimento della pompa GUR

La resa della pompa di pressione idraulica è definita abbastanza semplicemente. Questi sintomi sono immediatamente determinati dal conducente:

• Il cuscinetto inizia a fischiare. Quando si ondeggia l'albero della pompa e la foglia rimossa viene rilevato.
• La perdita di fluido viene rilevata secondo le caratteristiche macchie sulla superficie stradale e gli elementi del motore.
• Durante la rotazione del volante, viene visualizzato un suono straniero sgradevole.
• A pochi passi o piccole velocità sul volante, elevato, rispetto alla solita guida, appaiono gli sforzi durante la rotazione delle ruote.

Se si verificano tali segmenti, il proprietario dell'autobus deve ispezionare l'intero sistema dell'agente idraulico e decidere se è richiesta la riparazione della pompa di pressione idraulica, oppure è necessario prestare attenzione ad altre parti di questo design.

Come pompare GUR Se c'è un ingorgo del traffico aereo

Prima di effettuare il lavoro di riparazione, è necessario testare la presenza di fluido nel serbatoio, nonché la conformità del marchio di fluido di lavoro consentito a questa auto. Non è raramente la ragione della comparsa dei sintomi di malfunzionamento, c'è un verificarsi nel sistema di ingorghi del traffico aereo, per rimuovere il quale è necessario pompare l'idraulica. In questo caso, le prestazioni del GUR saranno completamente restaurate.

Per rimuovere gli ingorghi del traffico aereo, eseguire l'unità di alimentazione, aprire il coperchio del serbatoio di espansione e pompare il sistema, ruotando più volte il volante da una posizione estrema all'altra. Poiché il sistema è il pompaggio, il livello del fluido nel serbatoio diminuirà. La procedura deve essere ripetuta fino a quando il livello del fluido è completamente stabilizzato. Quindi diminuire il liquido al livello richiesto.

Strumenti, infissi, materiali di consumo

1. La chiave per "12".
2. Testa su "14", "24".
3. Estrattore per anelli di bloccaggio.
4. Per pompare l'olio da un serbatoio, sarà richiesto un contenitore e una grande siringa.
5. Costole per la pulizia.
6. Piccola carta vetrata.

Pezzi di ricambio per riparare la pompa GUR

1. Cuscinetto con etichettatura "6202" e un diametro esterno di 35 millimetri.
2. Due rondelle di rame, guarnizione per pelle posteriore, sigillo, due anelli di tenuta. Tutto ciò può essere sostituito con un complesso di remak della pompa dell'agente idraulico.

Scegliere un posto di lavoro

La riparazione della pompa dell'interruttore idraulico deve essere eseguita nel garage o in qualsiasi altra stanza, dove c'è un banco da lavoro che deve essere pulito e coperto con cartone pulito. È necessario per disassumere l'unità pompa.

Pump Repair Gur (istruzioni passo-passo)

Per smontare la pompa di potenza idraulica e ripararlo in modo indipendente, è necessario eseguire tali azioni:

• Rilasciare leggermente il bullone assiale, riempire la pompa alla staffa, applicando un foro che si trova nella puleggia. Svitare completamente il dado di bloccaggio del tenditore, dopo di che smontare la cintura.
  
• Usando una siringa, pompare il fluido idraulico dal serbatoio. Ruotare il volante verso destra a sinistra finché non si arresta in modo che il fluido di lubrificazione sia completamente fuori dal sistema. Fallo più volte fino a quando le condotte non sono completamente purificanti.
  
• Indebolire il morsetto sul tubo proveniente dal serbatoio di espansione. Quindi rimuovere questa pipeline.
  
• Svitare il bullone che fissa il tubo ad alta pressione, che entra nel sistema dall'unità di pompaggio.
• Eseguiamo il bullone assiale che cresce sulla staffa della pompa e inseriamo un cacciavite anziché un cacciavite anziché o un'asta di metallo, adatto a diametro per mettere la puleggia. Quindi, svitiamo il dado che strisciava la puleggia della pompa.
  
• Tiro fuori il pump up rilasciato e mettolo su un posto appositamente preparato. Rimuoviamo il petrolio e lo sporco dal corpo dell'apparato.
• Con l'aiuto del estrattore rimuoviamo l'anello di ritenzione del cuscinetto.
• Rimuovere i bulloni di montaggio del coperchio posteriore. Usalo delicatamente con un piccolo cacciavite e smantellare, controllando che le lame del rotore non cadono dall'alloggiamento.
  
• Tirare le lame e inserire la carta numerata pre-cotta sui documenti pre-preparati, in modo che durante il montaggio non confonda nulla.
  
• Attenzione! Ricorda la posizione delle lame nella forma assemblata. È necessario che nel processo di installazione nell'alloggiamento, la zona arrotondata di queste lame fosse girata verso l'esterno.
• Rimuovere la piastra e tutti i dettagli che sono sotto di esso.
• Espiriamo l'albero, toccando accuratamente un cacciavite.
  
• Dall'albero della pompa, viene premuto il cuscinetto.
  
• Cambiamo il cuscinetto inadatto per pre-preparato.
• Controlliamo i dettagli della pompa per usura e difetti. Pulire le superfici da rugosità e sporcizia. Secondo gli esperti, la semplice pulizia delle parti interne è in grado di ridurre le lacune e far sviare il lavoro di questa unità senza sostituire alcuni componenti.
• L'assemblaggio è fatto in sequenza inversa. Assicurati di sostituire la ghiandola, gli anelli di tenuta, così come le rondelle a nuovi, preparati in anticipo.

Suggerimenti Prof.

Se è difficile per te fissare in modo indipendente la pompa dell'idraulicel o non hai tempo per questo, sostituire la pompa GUR a uno nuovo, che ridurrà in modo significativo il tempo di riparazione.

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