La guida sterzata è una cosa integrante e molto importante in macchina, ma nel tempo è in grado di usurarsi e fare un colpo sgradevole, apprezzata soprattutto quando si gira e alla guida della strada irregolare. E se questo colpo non viene rimosso, la guida può semplicemente essere inceppata, a causa della quale il volante verrà bloccato in una posizione, che può comportare un'emergenza. Pertanto, è molto importante prestare immediatamente prestare attenzione a tali sintomi ed è possibile risolvere il problema il prima possibile. Circa ulteriormente nell'articolo.

Rake sterzo Vaz 2113-2115, dispositivo e principio

Il design del guida sterzo include i seguenti componenti: l'anello della manica - 1; Manicotto di supporto - 2; Meccanismo dello sterzo Drulancish - 3; cuscinetto a aghi - 4; Gear Gear - 5; cuscinetto a sfere - 6; Anello di ritorno - 7; Rondella protettiva - 8; O-ring - 9; Nut da cuscinetto - 10; Lock Washer - 11; boot -12; Cappuccio protettivo - 13; Sterzo - 14; Interrompere il guida dello sterzo - 15; O-ring - 16; Anello di ritorno - 17; Nut of the stop - 18; Morsetto - 19; Custodia protettiva - 20; anello spaziatore - 21; Supporta la spinta dello sterzo (interno) - 22; Piastra di collegamento - 23; Piastra di blocco - 24; Bullone di fissaggio Scherzo Thrust to the Rail - 25; E in-tag.

La guida dello sterzo funziona molto semplicemente: il movimento rotatorio viene trasmesso dal volante mediante una frizione elastica con un albero sulla marcia che sposta il binario attraverso una connessione dentata. E la spinta dello sterzo, che si trova sul supporto della cerniera, ruotare gli hub delle ruote.

Segni di malfunzionamento del rack dello sterzo VAZ

Uno dei sintomi principali della rottura del rack dello sterzo è il verificarsi di un colpo nell'assale anteriore. All'inizio è appena notevole e si manifesta solo su strade irregolari. Ma poi il colpo è rafforzato, il ritorno appare nel volante. Se non fai nulla, l'auto diventerà non gestita dopo due mesi di funzionamento. L'uscita sarà uno - la sostituzione completa del nodo.

Cause di usura e cottura REGOLE RAKE VAZ

La ragione principale del colpo è l'usura della spinta dello sterzo, la cerniera o il dente principale. Prima di effettuare conclusioni finali, il colpo deve essere analizzato in questo nodo. Per quanto riguarda le ragioni per l'usura della ferrovia, allora i loro due sono obiettivi e soggettivi. Dal primo nulla può essere fatto - queste sono le nostre strade. Sulla loro qualità anche le battute sono noiose da dire. Agitare i pozzi e le percosse è il principale nemico del rack dello sterzo. Questo fattore è completato dalla polvere inevitabile, che ostacola il meccanismo.

La seconda ragione è il comportamento del conducente stesso. Gli appassionati di auto che preferiscono guidare rapidamente da buche contribuiscono al rapido presa del meccanismo di guida. I conducenti che si muovono attraverso i tram che non rallentano la velocità prima di sdraiarsi anche gli agenti di polizia slanciarono il volante. Inoltre, non dovresti lasciare l'auto nel parcheggio con ruote contorte o mantenere da esso nel gelo con un motore immensabile e giri taglienti del volante.

Diagnostica del rack dello sterzo VAZ, perché sterzare la guida dello sterzo

Per diagnosticare la guida dello sterzo, è necessario smantellarlo e morsetto nel vizio. Le clausole vengono rimosse su un cappuccio protettivo, un anello distanziatore, il giusto supporto e una risaia. Il meccanismo è completamente smontato, vengono emessi i cuscinetti. Tutti i componenti del rack si puliscono per la prima volta con uno straccio o purificare con un pennello. Successivamente, i dettagli vengono lavati in Kerosene. Quindi il grado di usura di tutti gli elementi del rack dello sterzo è stimato. Quando sono puliti, saranno visibili anche il più piccolo danno, crepe e jads.

Remkomplekt Steering Rack VAZ 2113-2115

Se decidi di riparare la guida dello sterzo da solo, è necessario acquistare uno speciale remkomplekt, che include tali componenti alla composizione di base:

• Maniche fluororoplast.
• Rondelle.
• Noce.
• Cuscinetti.

Strumenti, infissi, materiali di consumo

Oltre a Remkomplekt, avrai bisogno dei seguenti strumenti e materiali:

1. Tasti.
2. Cacciaviti.
3. Lubrificazione.
4. Cuscinetti.
5. Esagono su "17".

Smontaggio del rack dello sterzo VAZ 2114 (passo dopo passo)

Ordine del lavoro:

1. Prima di tutto, è necessario rimuovere la guida dello sterzo.
2. Successivamente, usando un esagono su "17", svitiamo il dado fermo.
3. Quindi rimuovere il dado testardo, il tappo, l'anello di arresto e la molla.
   
4. Dare l'albero della polvere dell'ingranaggio dell'unità, quindi rimuovere l'anello di bloccaggio.
5. Svilutiamo il dado che tiene il cuscinetto del camerino. Di solito va abbastanza stretto.
6. Successivamente, scriviamo l'albero dell'ingranaggio dell'azionamento.
7. Prendi il rack stesso dall'alloggiamento.
8. Rimuovere il manicotto di supporto, lubrificare e inserirlo con lo sforzo.
9. Cambiamo tutti i cuscinetti. Alcuni saranno molto difficili da ottenere, quindi possono essere distrutti da uno scalpello, quindi tirare fuori con una pinza.
10. Ispezioniamo tutti gli elementi sul tema dei difetti, spezzati cambiando il nuovo dal remkomplekt, lubrifichiamo tutte le parti in movimento.

Come assemblare il rack dello sterzo VAZ

Il rastrello viene raccolto in sequenza inversa. Se fai tutto bene, la ferrovia funzionerà bene. Rimane solo per metterlo in posizione. Per questo hai bisogno di un partner. Senza di esso, non creerete tutto rapidamente e accuratamente.

Suggerimenti Prof.

Quando la guida verrà installata, impostare le ruote, serrare i dadi e rimuovere la macchina dal jack. È tutto. Buona fortuna.