Fuse Block Diagram VAZ 2107 Carburatore e VAZ 2107 Iniettore, vecchio e nuovo diagramma di esempio VAZ 2107

Il blocco fusibile è un nodo in cui sono focalizzati tutti gli elementi di sicurezza della griglia di alimentazione. Sono usati per proteggere le attrezzature elettriche dai salti di tensione, quindi la loro prestazione è molto importante per qualsiasi auto. Imparerai di più sulla sostituzione e sulla posizione degli articoli da questo materiale.

Blocco di installazione di fusibili Vaz 2107, dove e perché è necessario

Blocco di nuovo campione

La parte principale dei fusibili usati è montata nel dispositivo principale situato sotto il cofano. Lo scudo si trova sotto il parabrezza, di fronte alla sedia passeggeri. Domestic 2107, sia che si tratti di iniettore o carburatore, può essere dotato di due tipi di dispositivi: un nuovo e vecchio campione. Di conseguenza, lo schema e la descrizione delle apparecchiature elettriche in essi sono insignificanti. I dispositivi del vecchio campione sono stati utilizzati su auto della versione iniziale e di nuovi nelle versioni successive.

Blocco del vecchio campione

Se parli direttamente del carburatore e dell'iniettore, il tipo di sistema di alimentazione del carburante non influisce sull'alimentazione di dispositivi. Entrambe le versioni di iniezione e carburatore di auto possono essere dotate di vecchi e nuovi blocchi. Nelle versioni dell'auto, che sono state rilasciate in seguito, l'unità di fusibile può essere montata nella cabina TC sotto il vano portaoggetti.

Decrizione dei fusibili del VAZ 2107 del vecchio campione

  1. Questo elemento è progettato per proteggere il carico del supporto elettrico di stoccaggio elettrico, il motore della stufa, la lampada sul pannello degli strumenti, nonché il relè del riscaldamento del finestrino posteriore.
  2. È necessario proteggere i pennelli wizard del motore, il sistema di pulizia Windows e Optics, se tale è fornito dal produttore.
  3. Il connettore ausiliario viene applicato durante l'aggiunta di nuovi dispositivi.
  4. Il connettore ausiliario viene applicato durante l'aggiunta di nuovi dispositivi.
  5. Il funzionamento del sistema di riscaldamento della finestra posteriore.
  6. Fornisce il lavoro dell'accendisigari. A volte responsabile della radio, a seconda dell'auto.
  7. Il dispositivo viene utilizzato per garantire il funzionamento ininterrotto del classone e il motore del dispositivo di ventilazione, che raffredda il radiatore.
  8. Allarme luminoso di emergenza.
  9. Lavoro ininterrotto dell'ottica della nebbia. A volte è responsabile del funzionamento del regolatore di tensione del generatore.
  10. Il componente è responsabile del funzionamento di una combinazione di dispositivi, indicatore di carica Ankb, puntatori di rotazione, freni manuali, pressione dell'olio, riserva del carburante, livelli di carburante.
  11. Stop luci. Plutumoni luce corporea interna.
  12. Faro ferito, a destra, attivazione del relè di pulizia dell'ottica.
  13. Lampada di attivazione a sinistra, sinistra, lampada a lungo termine.
  14. Illuminazione complessiva, illuminazione della stanza, lampada idraulica.
  15. Dimensioni, luce accendisigari, cassetto per abbigliamento, dashboard.
  16. Giusto faro, luce centrale.
  17. Faro sinistro, vicino alla luce.

    Relay Decryption VAZ 2107

  18. Protezione dei fari del faro di elettrocupti.
  19. Protezione della catena di lampade ad alta luce.
  20. Prestazioni del segnale sonoro.
  21. Fornisce funzionamento dei sistemi di pulizia ottica, se l'auto è dotata di una rondella.
  22. Funzionamento del sistema di riscaldamento della finestra posteriore.

Fusibili Vaz 2107 Iniettore, posizione di installazione

Vale la pena notare che i veicoli di iniezione sono dotati di un blocco relè aggiuntivo, che si trova nella cabina sotto la scatola di abbigliamento.

Decodifica fusibili VAZ 2107 Iniettore

  • R1 è il relè principale.
  • F1 - Fornisce la funzionalità del relè principale.
  • F2 - Protegge l'unità elettronica dai salti di tensione.
  • F3 - Protegge la catena della pompa del carburante. Quando viene emesso il motore, il motore non si avvia.
  • R2- assicura le prestazioni della pompa del carburante.
  • R3 - Protegge il fan del radiatore.

Strumenti, infissi, materiali di consumo

Per sostituire i fusibili, avrai bisogno di pinzette, che di solito è presente sotto il coperchio del dispositivo. Se non lo è, usa il passaggio.

Sicurezza nel lavoro sotto tensione

Assicurarsi di spegnere l'accensione e scollegare i terminali dalla batteria.

Come sostituire i fusibili VAZ 2107 nell'unità di montaggio

Procedura di sostituzione:

  1. Trova un luogo di montaggio del dispositivo. Ci sono fissatori sul rivestimento in plastica del blocco. Clicca su di loro.
  2. Dopo aver rimosso la fodera, vedrai lo schema applicato alla direzione opposta. Ecco lo scopo e la posizione di tutti i componenti utilizzati qui.
  3. Quindi, rilevare quale dispositivo si è rotto e deve essere sostituito. A volte è possibile determinare la rottura visivamente - l'elemento stesso può essere soffiato, ea volte un filo strappato è visibile in esso.
  4. Le pinzette rimuovono il componente bruciato e lo modificano a uno nuovo. Quindi installiamo il coperchio e colleghiamo i terminali della batteria.

Come sostituire il fusibile Vaz 2107 in macchina

Quando l'uscita della fog-ottica, è necessario diagnosticare l'operazione del dispositivo. L'elemento si trova nella cabina della macchina. Per la diagnostica e la sostituzione, svolgiamo tali azioni:

  1. Per prima cosa è necessario un cacciavite croce, usarlo per smontare due switch che si trovano al centro della console, nell'area di installazione del sistema audio.
  2. Usando un cacciavite, premere i due supporti.
  3. Rimuovere l'inserto in plastica.
  4. Rimuovere l'alloggiamento del fusibile. Rimuovere il coperchio protettivo del dispositivo e sostituire l'elemento a quello nuovo.

Come sostituire il blocco fusibile VAZ 2107

Ordine del lavoro:

  1. Aprire il vano motore e smontare il caso del flusso d'aria. Rimuovere i dadi che fissano l'alloggiamento.
  2. Sotto il dispositivo vedrai una spina con cavi collegati al dispositivo. Disconnetterlo. Sul corpo del prodotto c'è una marcatura corrispondente al colore dei connettori collegati. Pertanto, è possibile evitare la necessità di segnare i cavi.
  3. Quindi salire nel salone e rimuovere lo scaffale situato sotto il pannello di controllo. Quindi svitare i bulloni che tengono il corpo di Bardaches.
  4. Quindi, spegnere la spina con i cavi collegati ai connettori del dispositivo. Dopo che vedrai la marcatura dei colori.
  5. Chiave che spanning si svita i bulloni che fissano il blocco. La vite più estrema situata sull'alloggiamento è nascosta, quindi non è possibile vederlo immediatamente.
  6. Rimuovere l'unità con i dispositivi e sostituire il dispositivo. L'installazione e il montaggio dei componenti vengono eseguiti in ordine inverso.

Come controllare e sostituire il relè VAZ 2107

Questo componente è nel blocco di montaggio. Il luogo esatto di installazione può essere ottenuto dallo schema applicato al lato opposto della sovrapposizione protettiva:

  1. Spegnere l'accensione e aprire il blocco del fusibile.
  2. Troviamo un relè per controllare e sostituire.
  3. Lo smantelliamo con una pinza che si troviamo nel blocco del blocco.
  4. Installare un altro dispositivo invece di estratti. È possibile utilizzare il relè dal sistema di riflessione del faro o dalla luce della testa.
  5. Se il controllo ha dimostrato che il relè smantellato non funziona, installa uno nuovo al suo posto.

La procedura per il controllo e la sostituzione è simile a tutti i dispositivi. La differenza è solo nella loro posizione:

  1. I relè di base sono in un blocco con fusibili.
  2. Il relè di attivazione di avviamento è sotto il cappuccio, sulla giusta parafango.
  3. Un dispositivo che garantisce il funzionamento di tornitura, accensione e allarme luminoso, si trova nella cabina della macchina, dietro la combinazione strumentale.
  4. Il dispositivo di pulizia di Windows si trova sul lato del conducente sotto una combinazione di strumenti, è collegato al corpo con due bulloni.

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