Sappiamo tutti che al momento in cui l'auto è in ingorghi o stand in attesa del segnale del semaforo desiderato, consuma fino al 30% del carburante dal suo consumo totale. Cioè, si scopre che una parte significativa del contenuto del nostro serbatoio del gas è sprecato. E tenendo conto dell'Aumento permanente dei prezzi del carburante, è diventato un lusso incompleto. La soluzione a questo problema è arrivata con l'introduzione della tecnologia chiamata "Start - Stop". In questo articolo, considereremo il principio del funzionamento di questo sistema, la storia dell'aspetto, nonché i suoi vantaggi e svantaggi.

Storia dell'emergenza del sistema di partenza

La sua patria è il Giappone, dove a metà degli anni settanta per la prima volta, hanno cercato di risolvere il problema con il risparmio di carburante al momento del tempo di inattività della macchina.

Gli indicatori hanno soddisfatto i giapponesi, e hanno seriamente preso la produzione seriale di questo sistema.

Dieci anni dopo, questa tecnologia ha iniziato a conquistare mercati europei, e dall'inizio dei due millesimi è installato quasi su tutti i modelli di auto europee.

Solo il principio di funzionamento è rimasto dall'opzione iniziale e tutto il resto è stato migliorato e modificato.

In linea di principio, è aggiornato a oggi, poiché la tecnologia è anche sviluppata regolarmente.

destinazione principale

Inizialmente, è stato utilizzato solo nelle auto ibride, ma come risultato di alcune modifiche, ha iniziato a installarlo su auto con motori a combustione interni.

I suoi compiti principali sono: riducendo l'emissione di gas di scarico nell'atmosfera, il risparmio di carburante, nonché il rumore ridotto dal motore mentre si lavora in minimo.

Principio di funzionamento

Il sistema funziona abbastanza semplice: al momento della fermata dell'auto, il motore viene automaticamente disattivato, e per attivarlo di nuovo, sarà sufficiente premere il pedale della frizione.

Questo è se abbiamo un cambio manuale e per i proprietari di un'auto con una trasmissione automatica, solo rilasciare il pedale del freno e il motore inizierà a lavorare di nuovo.

Se guarda in modo più dettagliato il suo principio di funzionamento, allora sembra così.

Quando il nostro veicolo si arresta, il sistema riceve un segnale elettronico del sensore di rotazione dell'albero motore, quindi interrompe il funzionamento del motore.

Lo stesso sistema, l'aria condizionata, la radio e altri consumatori continueranno a funzionare, poiché si nutrono della batteria.

Quando si preme la frizione o rilasciando il pedale del freno, l'avviatore viene attivato automaticamente e il motore inizia.

È possibile eseguire questa azione il numero richiesto di volte, senza danneggiare il veicolo.

Molti conducenti ritengono che "Start - stop" mette rapidamente la batteria e in qualsiasi momento la macchina può inciampare.

Specialmente in inverno. In effetti, tutte queste paure e paure sono assolutamente infondate.

Il sistema notifica al proprietario dell'auto sulla necessità di ricaricare la batteria, se la sua carica raggiunge il marker di un minimo consentito. La notifica avviene a causa del sensore che lo ha.

L'inclusione di tutte le funzioni si verifica solo dopo aver completato la carica della batteria.

Inoltre, se necessario, saremo sempre in grado di disabilitare "Start - Stop" utilizzando un pulsante speciale situato sul cruscotto.

Dignità

Questo dispositivo ci aiuta davvero a risparmiare sui costi del carburante, consente di controllare il lavoro della nostra batteria, e soprattutto è la possibilità di ridurre le emissioni di scarico nell'atmosfera.

Svantaggi

Il sistema è dotato di un avviatore speciale, che in caso di guasto dovrà essere modificato e può farlo in una somma rotonda. Ma considerando quanto salveremo sul carburante, spendere sul suo sguardo sostitutivo non così grande.

Quindi la scelta, installarlo sulla tua auto o meno, dipende dalle nostre opportunità e desiderio finanziario.