Il freno è una delle manovre automobilistiche più complesse. Per controllare in modo sicuro ed efficientemente l'auto, il conducente deve avere alcune abilità e conoscenze che ti consentono di utilizzare correttamente modi diversi per frenare le auto.

Tipi di auto frenanti

Ci sono sei tipi principali di frenatura:

1. Frenata parziale. Questo tipo di frenata è ridurre gradualmente la velocità, ma senza una fermata completa della macchina.
   
2. Frenata completa. La frenata di questo tipo, come è il precedente, si basa su una graduale riduzione della velocità, ma con una differenza - la riduzione della velocità è costituita dalla fermata dell'auto.
   
3. Frenata di parcheggio. In questo caso, l'auto è completamente fissata nella stessa posizione utilizzando un freno manuale. Ad esempio, se è necessario lasciare l'auto al cordolo in un certo periodo, vicino al negozio, alla stazione, nel parcheggio e così via.
   
4. Frenatura di emergenza. Questo tipo di frenatura viene applicato solo in situazioni di emergenza quando i sistemi di controllo della velocità di guida principale non vengono attivati. Ad esempio, quando viene emesso il sistema dei freni o con altri danni. In questo caso, può essere utilizzato per la frenata componenti separati del design dell'auto - parti morbide del corpo, le ali, il rivestimento della porta, che sono in grado di ridurre la forza dello sciopero ad una probabile collisione.
   
5. Frenatura del servizio. Questo tipo di frenatura può essere utilizzato in qualsiasi condizione di guida standard, con una sosta piena o parziale dell'auto. In caso di frenatura del servizio, la procedura di riduzione della velocità si verifica completamente sotto il controllo del conducente, dato il metodo di frenata e la sicurezza di tutti i passeggeri.
   
6. Frenatura di emergenza. Questa specie viene utilizzata solo in situazioni di emergenza per prevenire possibili incidenti. Il compito principale della frenatura di emergenza è di ridurre in modo significativo e rapido la velocità, tenendo conto dell'impatto dei fattori esterni.
   

Metodi di frenatura più efficaci:

1. Frenatura del motore e kp.
2. Frenatura del motore con sforzo.
3. Step Braking - con uno sforzo aumentato o ridotto.
4. Frenata impulsiva.

Metodo di frenatura Auto Motore automatico Macchina e cambio, tecnica di frenatura in dettaglio Perché questo metodo è adatto per la meccanica di frenatura

Il metodo più semplice ed efficiente con un movimento calmo - frenatura dal motore e il checkpoint. Questo metodo prevede l'inclusione della trasmissione ridotta per ridurre il turnover del motore e ridurre la velocità del movimento. Effettivo per auto con trasmissione manuale.

Non appena si lascia andare il pedale del gas, la frenata inizia il motore. Ciò si verifica a seguito di una diminuzione della fornitura di carburante nel motore, motivo per cui la spinta viene ridotta trasmessa alle ruote mediante un checkpoint.

Se c'è una piccola forza frenante, iniziamo a passare gradualmente al quinto sulla quarta marcia, quindi al terzo, ecc., Ricorda, rispetto alla trasmissione di seguito, la forza frenante è più forte.

Tecnicamente, questo accade come segue. Quando il conducente rilascia il pedale del gas, la frizione viene salvata sulla trasmissione abilitata. Rilasciare il pedale del freno, spremere la frizione e accendere l'ingranaggio inferiore, la modalità di movimento adatta. Dopodiché, lentamente lascia andare il pedale della frizione.

La frenatura del motore può essere utilizzata in qualsiasi situazione sulla strada, ma è particolarmente utile usare questa possibilità con cattive condizioni meteorologiche e quando i trigger stanno passando quando la frizione del pneumatico con un costoso si indebolisce.

Qui vale la pena dire di guidare sulle discese protratti. Molti proprietari di auto non sa nemmeno che se per un lungo periodo di danno sul pedale frenante, rallenando costantemente, quindi le pastiglie dei freni e il surriscaldamento dei dischi e l'efficienza della frenatura cade. Se l'acqua in tale stato cade sui freni, potrebbero beneficiare.

A questo non accadono, dovrebbe essere selezionato con competenza (quando i pedali del freno e del gas vengono rilasciati, il CU non deve accelerare), il che corrisponde alla pendenza ripida (della pendenza è più ripida, la trasmissione è inferiore) e muoversi, rallentando Il motore, mentre si lavora, mentre solo il pedale del gas e non un pedale del freno tocco. Per accelerare, premere il pedale del gas e per la frenatura - lascia andare il gas.

Metodo di motore frenante con sforzo, perché questo tipo di frenatura è utilizzato in situazioni di emergenza, caratteristiche di questo tipo di frenata

Questo metodo di frenatura viene utilizzato in alcuni casi di emergenza, ad esempio, se il sistema di frenatura principale dell'auto non ha funzionato. In questo caso, è possibile passare al quinto immediatamente sulla seconda trasmissione o anche sul primo.

Tuttavia, una bassa trasmissione che non corrisponde a questa velocità può portare a un rallentamento accelerato di un'auto, ma, mentre c'è un carico sufficientemente grande sul motore e KP, che è in grado di affrontare il meccanismo. Tuttavia, in caso di emergenza non è così importante. Tra il motore e la loro vita, suppongo, ognuno sceglierà il secondo.

Metodo del pedale del freno della macchina della macchina frenante finché non si arresta, l'impulso o la frenatura intermittenti, una descrizione dettagliata delle tecniche di frenatura, su cui Auto questa tecnica non si applica

La frenatura intermittente o impulso viene utilizzata per ridurre la velocità di un'auto in movimento usando il sistema dei freni. È implementato spremuta fino a quando il pedale del freno viene fermato con un breve rilascio del freno. In realtà per le auto non dotate di sistema ABS.

La durata e la frequenza dei clic, mentre dipendono dalla situazione potrebbe differire. La forza di frenatura iniziale non dovrebbe essere troppo intensa, al fine di evitare il probabile blocco delle ruote di guida, tuttavia, dovrebbe essere sulla linea di blocco.

Successivamente, c'è un breve impatto incompleto della forza frenante, dopo di nuovo la frenata sulla linea di blocco. E così fino a raggiungere la velocità desiderata della guida o fino a quando l'auto non è completamente fermata.

Di norma, questo metodo di frenatura viene utilizzato simultaneamente con il motore di frenatura.

Sulle macchine dotate di sistema ABS, la frenatura pulsata viene automaticamente prodotta. Il conducente deve terminare il pedale del freno e tenerlo in tale stato. ABS non permetterà alle ruote di bloccato, rilassando sistematicamente la forza frenante. Il conducente, allo stesso tempo, sentirà la vibrazione sul pedale del freno, che indica il funzionamento del sistema dei freni antibloccaggio.

Passo frenata di un'auto con grande sforzo (tecnica di frenata con cattive condizioni meteorologiche) e con sforzi ridotti

In sostanza, questo è esattamente il tipo di pedale del freno da lavoro, che viene utilizzato da tutti i conducenti:

1. Con uno sforzo inferiore. Questa opzione viene utilizzata se l'adesione del pneumatico con la strada è abbastanza buona, il che consente di controllare l'auto ad alta velocità. Per frenare, il pedale del freno deve essere spremuto finché non si arresta e si ritarda per un po ', il che ridurrà la velocità di guida il più rapidamente possibile. Tutti i clic successivi dovrebbero essere brevi e veloci, che saranno in grado di controllare il grado di frenata dell'auto.
   
2. Con migliorare lo sforzo. Questa frenatura viene utilizzata durante la guida durante le condizioni meteorologiche. In questo caso, la durata dell'influenza e dello sforzo sul pedale del freno aumenta. Pertanto, l'automobilista "scansiona" la qualità della strada, controllando la sua auto alla capacità di svolgere le manovre necessarie.

Suggerimenti Prof.

Ci sono ancora molte cose possono essere raccontate sui metodi di frenata, soprattutto perché sono davvero molto più di quanto tu possa immaginare. Dal seguente video puoi trovare ulteriori informazioni sui vari metodi di frenata dell'auto.