Con il problema del fastidioso bussare da sotto il cofano, ogni pilota può affrontare. E non importa, domestico è un'auto o una macchina straniera. Tuttavia, non è necessario prendere dal panico - molto probabilmente la tua auto sta bussando agli idrocomponsati. Le cause di un tale colpo possono essere alquanto.

Inoltre, gli idrocomponsati possono bussare sia sul freddo che sul motore del motore caldo. Un simile problema può verificarsi non solo su vecchie auto con grande chilometraggio, ma anche su coloro che sono appena usciti dal converiabile. Tuttavia, non è necessario eseguire immediatamente il negozio per nuovi dettagli, poiché ci sono molti metodi semplici per eliminare il colpo.

Dispositivo di idrocomponsatore.

L'idrocomponsensore è chiamato un dispositivo che regola le lacune delle valvole del motore. Il motore è in grado di riscaldarsi durante il funzionamento, che porta alla naturale espansione degli elementi metallici. I progettisti tengono conto di tali funzionalità e quindi creano speciali lacune termiche. Tuttavia, un'altra caratteristica del motore è l'usura graduale degli elementi, che espande rispettivamente le lacune e vediamo momenti così negativi come una diminuzione della compressione, la distruzione graduale degli elementi del motore, una riduzione del potere e il consumo di carburante e del risparmio energetico .

Un dettaglio importante di qualsiasi motore di benzina di combustione interiore è un sistema di distribuzione del gas. I suoi dettagli principali:

1.Chis a camme, che inizia a ruotare usando la cinghia di distribuzione (meccanismo di distribuzione del gas).

2. Pusher della valvola.

3. Laurea e valvole di aspirazione.

4. L'albero a camme con le camme scorre su di esso.

Solo i dettagli di base sono elencati qui, infatti più di loro. L'essenza del funzionamento del TRM è la rotazione sincrona dell'albero a camme con l'albero motore, la pressione alternata delle camme sui pulsanti, che porta le valvole in movimento.

Ci sono diversi tipi di idrocomatisti:

1.grottroller.

2. ROLLER HYDROTRORODE.

3. Idropar.

4. Hydropar per l'installazione in un rocker o leve.

Sotto l'influenza del tempo tra i pulsanti (rocker) e le superfici di lavoro dell'albero a camme, le lacune sono formate. Una volta per la compensazione, è stata utilizzata una semplice modalità di regolazione utilizzando tasti chiave e tag speciali. Regolare le lacune necessarie quasi ogni dieci o quindici migliaia di chilometri. Ad oggi, un tale problema praticamente non esiste grazie alla creazione e all'uso attivo degli hydrocomather.

Sebbene gli idrocomponsati siano di specie diverse, soprattutto il principio della loro azione e il dispositivo non sono diversi. Dettagli di base dei componenti idraulici:

1.Corpus.

2. Canale per reddito all'interno del compensatore del petrolio.

3. Coppia dello stantuffo - boccola dello stantuffo, primavera, palla.

L'idrocompanatore è montato su un luogo appositamente designato nella testa del blocco cilindrico. Inoltre, possono essere installati su vecchi tipi di motori in cui non è stato fornito la loro installazione.

Il principio di funzionamento dell'idrocomponsatore è abbastanza semplice. La Cams CAM ha forme errate. Quando non preme il pusher, il divario aumenta tra di loro. Allo stesso tempo, la valvola dello stantuffo preme la molla dello stantuffo e dal sistema di lubrificante all'interno del compensatore, che solleva leggermente la parte del lavoro dell'idrocompananatore, il pidotto conduce in movimento e il divario tra il pidotto e la camsami scompare.

Quando l'albero a camme produce il fatturato e la camma inizia a fornire un carico sul pidotto, la parte di lavoro dell'idrocomponsatore viene abbassata per sovrappostare il canale di aspirazione dell'olio. Pertanto, all'interno del compensatore, la pressione è in aumento e viene trasmessa la valvola del motore.

Grazie all'uso di componenti idraulici, è stato possibile ottenere diversi vantaggi dei nuovi motori di fronte al vecchio:

1. L'albero a camme e le valvole è diminuito il numero di carichi di shock.

2. Il funzionamento del motore è diventato più silenzioso e morbido.

3. Non è più necessario effettuare lacune valvole ogni volta.

Cause del vocabolario dell'idrocommovenzione

La detonazione può verificarsi in due situazioni - se la meccanica del hydrocompensator sono difettosi o il problema nei sistemi motore che sono responsabili per la fornitura di olio. Un meccanico automobilistico professionale può determinare esattamente la causa del colpo vocompensor.

Per le ragioni di prima specie comprendono:

1. Mettere gli elementi della hydrocompanator. Ciò è dovuto al graduale eredità di olio e cadere in esso corpi estranei.

2. Entrare nel compensatore dell'aria idraulica. Essa si verifica a causa della bassa alimentazione dell'olio al sistema.

3. Segnare la valvola di alimentazione dell'olio, che è il motivo per cui può scorrere.

4. Fabbrica matrimonio di alcuni elementi del hydrocompensator.

5. Indossare coppia copertura scossa stantuffo. Come risultato del fatto che sotto l'influenza del tempo camme dell'albero a camme è in grado di lasciare ammaccature sulla superficie di lavoro del pistone.

Le ragioni per la seconda specie comprendono:

1. rimozione del motore, a causa della quale vengono modificate le caratteristiche dell'olio motore.

2. viscosità dell'olio Bad, la qualità o le condizioni climatiche non corrette.

3. Impossibile un filtro dell'olio.

4. Siamo stati ostruiti da canali di fango o di olio naigar, con la quale l'olio entra in hydrakompensator.

5. Disponibilità in aria olio. Ciò può verificarsi se il livello dell'olio del motore è inferiore o superiore a quello ottimale uno.

Come abbiamo detto in precedenza, i hydrocomathers sono in grado di bussare fredda e calda. Un bussare quando viene trattato a motore caldo, di regola, è già stato causato dalla sua già speso la sua o di scarsa qualità dell'olio. Nella maggior parte dei casi, il problema può essere facilmente risolto, solo un olio motore di qualità baia di nuovo. Inoltre, prestare attenzione al filtro dell'olio. Se è sporco, si dovrebbe sostituirlo con uno nuovo. Se i resti di malfunzionamento, questo indica che il problema non è affatto nelle hydrocomathers. Cercare il motivo per il colpo in altri nodi del motore.

Se si sente un battere sul motore freddo, non è così critica. Il fatto è che l'olio freddo ha una viscosità completamente differente rispetto a quando riscaldato. Questa è la causa del colpo sul motore immentable. L'olio non è semplicemente in grado di ottenere all'interno del hydrocompensator. La maggior parte degli automobilisti non prestare attenzione al battere se il motore è ancora freddo.

Che colpi hydrocompensator come scoprire

Per un conducente professionale o esperto, questo non è difficile. Di norma, usa la diagnostica acustica, che ti consente di rivelare con la massima precisione, che precisamente l'idrocompanator fa un colpo. Dopo aver trovato il compensatore idraulico battenti, è necessario lavarlo accuratamente, per ricostruire e eseguire nuovamente il motore. Se il colpo è rimasto, controlla la qualità dell'olio o cercare la ragione in altri nodi del motore.

Conseguenze del malfunzionamento

Come è stato scritto sopra, molti automobilisti non reagiscono a un colpo bussare da sotto il cappuccio, che è causato da idrocomponsati. E invano. Dopotutto, colpi a malapena udibili con il tempo possono crescere più seriamente.

I componenti idraulici difettosi possono portare a una diminuzione del funzionamento del temporizzazione del convertitore e avere un effetto lento distruttivo sulla testa del blocco cilindrico. Ma il costo della riparazione di questi nodi lascia molto da desiderare.

Suggerimenti automobilistici

Per quanto riguarda la riparazione dei compensatori idraulici, solo il proprietario del veicolo può decidere - dare un'auto nelle mani di specialisti qualificati o eliminare il problema con le proprie mani. Inoltre, la diagnosi del problema è possibile spendere dal master e identificare le cause della rottura. E poi vedere, ad esempio, se è necessario lavare solo il compensatore idraulico, quindi si può facilmente far fronte. Tuttavia, se necessario, riparazioni più complesse del nodo, sarà consigliabile per aiutare i professionisti. Poiché l'analfabeta delle interferenze nel sistema motore può col passare del tempo, accendere notevoli riparazioni. Molto spesso molto più redditizio e più facile da contattare immediatamente un servizio speciale, dove tutti i lavori saranno eseguiti da persone consapevoli. Per estendere la durata degli idrocomatisti e di altre parti del motore, non dovrebbe essere salvato sulla qualità dell'olio e non dimenticare di cambiarlo.