Niente può funzionare per sempre. Sfortunatamente, prima o poi, qualsiasi veicolo deve prendere cento per diagnosticare una varietà di guasti. Alcuni malfunzionamenti sono così seri che è impossibile correggerli da solo. Altri, al contrario, sono facilmente eliminati a casa abili mani. Per quanto riguarda il colpo della manopola, allora questa è una media della media. A volte è possibile eliminare il problema personalmente, ma a volte - senza uno specialista non può fare. Circa ulteriormente nell'articolo.

Valvola di attacco o non che per suoni estranei nel motore

All'inizio, gli automobilisti dei principianti saranno abbastanza difficili da capire, come risultato di quale malfunzionamento dal motore, l'altro suono sta arrivando. I rumori estranei possono apparire in caso di cintura, albero motore, cuscinetti e valvole senza dubbio. Questo è il motivo per cui ogni proprietario di auto dovrebbe conoscere le caratteristiche dei suoni estranei nel motore, e anche essere in grado di determinare la valvola che sta bussando o qualcos'altro.

Che suono e in quale posto è ascoltato quando la valvola bussa

Vale la pena notare che le valvole fanno un chiaro rumore di squillo con un certo tocco metallico vicino al meccanismo di distribuzione del gas. Un'altra caratteristica è conservare il bussare e su larga e su piccole rivoluzioni.

Naturalmente, all'orecchio diagnosticare il malfunzionamento delle valvole del solito proprietario dell'auto è in realtà impossibile. Ma puoi condurre una diagnosi indipendente.

Metodi per diagnosticare driver esperti

Ci sono due modi per diagnosticare:

1. Aprire il cappuccio e i fori plug per la baia dell'olio. Lasciare la macchina diretta, ascolta. Se il livello di rumore è aumentato solo, significa che le valvole vengono buttate.
2. Inoltre, è possibile installare vicino all'oggetto, che, secondo te, ha dato un fallimento, uno stetoscopio. Ciò consentirà di determinare la "natura" del rumore estraneo.

Cause della valvola di blocco

Tutte le nuove auto sono dotate di un albero a camme, che si trova in cima. Le aste chiamate gli spintari conducono la valvola in azione. Le ragioni del flacking delle valvole ci sono diverse.

Considerali in modo più dettagliato:

1. Come è noto, c'è un piccolo spazio previsto dal produttore di auto tra valvole e spintori. Se aumenta o diminuisce, si verificherà un suono specifico con un tocco metallico.
   
2. Se il colpo viene osservato quando si accelera durante la guida ad alta velocità, è possibile che non ci sia abbastanza pressione dell'olio per aumentare la velocità dell'unità di alimentazione.
3. Se regolarmente riempito con combustibile di bassa qualità, può verificarsi una detonazione del motore.
4. Un altro motivo è lo stretching della cinghia del meccanismo di distribuzione del gas o la sua installazione errata.
5. Naturalmente, non dovresti dimenticare l'usurato, perché nel tempo, qualsiasi elemento richiede la sostituzione.

Valvole di impilamento solo su un motore freddo, ragioni

La diagnostica presta particolare attenzione alla temperatura del motore. A seconda del motore (per caldo o freddo) colpisce la valvola, potrebbero apparire alcune sfumature.

Nel caso in cui i suoni si verifichino solo su un'unità di energia fredda, potrebbero esserci cause:

1. Lavoratore del motore stesso.
2. Valvole di restringimento. A temperature elevate, il metallo si sta espandendo, e a basso, al contrario, diminuisce. Di conseguenza, lo spazio tra le valvole e gli spintari era piccolo, ma dopo il riscaldamento del motore recuperato nell'indicatore di fabbrica.

Quindi, il divario tra valvole e aste potrebbe non essere responsabile della norma, ma quando il motore caldo non è ancora manifestato.

Valvola stunt su un motore caldo, ragioni

In questo caso, il colpo può sorgere di conseguenza:

1. Filtro olio contaminato.
2. Livello dell'olio insufficiente.
3. Un albero a camme a camme male vorticoso a letto.

Oltre ai momenti precedenti, il rumore può produrre compensatori idraulici.

Modi per risolvere il problema dopo un centinaio

Il modo più semplice per risolvere il problema del knock della valvola è una visita alla stazione di servizio più vicina, dove i Wizards risolveranno rapidamente il problema che appare. Ma le finanze non lo consentono sempre di fare. Inoltre, a volte è molto più interessante rovinare con la macchina, ogni volta guadagnando sempre più esperienza.

Il modo per risolvere il problema con le tue mani

La situazione con valvole a prima vista può sembrare un compito semplice nel campo della riparazione, ma è completamente sbagliato. Un movimento sbagliato e bussare aumenterà solo. Pertanto, non è consigliabile prendere per gli affari ai principianti. Prima del lavoro di riparazione, leggere le istruzioni per la riparazione del tuo veicolo. L'istruzione generale è mostrata di seguito.

preparazione dei necessari strumenti e materiali di consumo

La corretta regolazione delle lacune dipende dalla presenza di materiali di consumo e dei dispositivi speciali.

Inoltre, dovresti avere una serie di utensili per auto convenzionali a portata di mano per arrivare ai tempi.

A seconda del tipo di meccanismo di distribuzione del gas del motore, è necessario avere:

1. Due tasti di corno su "17" e "13", sonda (o una tavola con un micrometro) - per auto Gas, VAZ 2101-07 e simili).
2. Il set di rondelle di regolazione, il fermo, il dispositivo per la protezione della valvola, sonda - per auto vaz 2108-2109 e simili.

lavoro preparatorio

1. Rimuovere il coperchio della valvola.
2. Sollevare una ruota con un jack.
3. Mettiamo il dispositivo per la pressatura delle valvole.
4. Quindi consideriamo dove si troviamo la graduazione e le valvole di aspirazione.
5. Ruotamo la ruota fino a quando il ginocchio dell'albero è in alto, dopo di che è necessario misurare il gap della prima valvola.

regolazione della distanza tra spintore e valvole

Quando la valvola bussa, è necessario calcolare quale tipo di rondella ha bisogno. Se questo è disponibile, deve essere inserito. Per questo c'è una camma speciale, che tiene la sella nello stato spremuto.

1 - fermo;
2 - Rondella di regolazione

Questo fornirà l'accesso gratuito alla lavatrice.

Prenderlo morsetto o pinzette. Lo stesso lavoro viene effettuato con il resto delle valvole.

controllo delle valvole di colpi dopo la regolazione

Dopo la regolazione, non dimenticare di controllare la valvola sul colpo. Sopra, abbiamo già descritti possibili modi per diagnosticare.

Suggerimenti Profi: cosa fare se le valvole di colpi non scompaiono dopo aver regolato con le tue mani

Se, dopo l'auto-regolazione, il bust non è scomparso, prendi la macchina alla stazione di servizio, poiché è improbabile che sia riparato altri problemi che non sono correlati alle lacune. È probabile che la regolazione sia stata effettuata in modo errato.