Gli automobilisti moderni non vogliono ottenere le "maniglie" e quasi tutte le domande relative al problema del cavallo di ferro vengono risolte contattando il centro servizi. E anche se portano certe spese e perdere tempo in previsione dell'approccio della coda - tali persone, questi problemi non si fermano. Per le stesse persone a cui la strada è ogni centesimo, offriamo semplici operazioni e la sostituzione del fluido dei freni è solo un funzionamento così facile, per esibirsi con le tue mani. Ma, facendo un'operazione così semplice, gli appassionati di auto dovrebbero ricordare che la sicurezza della gestione automatica, dipende direttamente dal sistema di frenatura della tua auto. Naturalmente, poiché questa è un'operazione responsabile prima di eseguire questo lavoro con le tue mani, esaminare attentamente tutte le raccomandazioni dei professionisti.

Quante volte è necessario sostituire il liquido dei freni

Specifica della questione della frequenza di sostituzione del liquido dei freni, è possibile ottenere diversi problemi in arrivo.

E la chiave è che questa domanda implica diverse risposte. Il mercato automobilistico dei materiali di consumo offre diverse varianti del liquido dei freni.

E non perché puoi comprare qualsiasi liquido, a seconda del tuo desiderio.

Il fluido dei freni deve essere acquistato a seconda della tua auto, ad esempio, per le vecchie auto, non è possibile acquistare un liquido dei freni sotto forma di moderni sintetici, perché per queste auto è possibile utilizzare solo fluido freno BRS BRS BRS.

Se invece del sintetico sporco organico, distruggerete tutte le gomme e altri composti metallici nel circuito idraulico. Cambiamento del liquido del freno organico una volta all'anno e alla fine dell'inverno, il BSK è costituito da alcol butilico e olio di ricino. Professionisti del servizio auto, quando si interroga sulla frequenza della sostituzione del fluido dei freni, ti dirà che la sostituzione viene eseguita una volta ogni due anni, ma questo si riferisce al liquido dei freni delle composizioni glicoliche DOT3-4 + e DOT 5.1. Il motivo per la sostituzione del liquido dei freni di questa classe è l'accumulo durante il tempo nel sistema dei freni dell'acqua.

Acqua, entrare nel sistema di frenatura in grado di aumentare la temperatura del congelamento e ridurre il grado di punto di ebollizione, quindi cambiando il liquido dei freni, rimuovi l'acqua in eccesso.

Se il fluido del freno è versato su base di silicone, come DOT5, questo liquido ha la igroscopicità molto bassa, e questo consente di estendere la durata del liquido del freno in silicone a 5 anni.

Ma non in ogni caso, il fluido dei freni viene sostituito a causa dell'uso dell'uso, a volte il liquido dei freni deve essere modificato a causa del netto deterioramento delle sue caratteristiche.

Naturalmente, se si dispone di un analizzatore speciale con il quale è possibile controllare la composizione e i parametri del liquido del freno è l'opzione migliore.

Ma tale dispositivo ha un costo elevato.

Più più semplice, per gli automobilisti, è necessario controllare il serbatoio del fluido del freno e prestare attenzione al colore del liquido e se si è visto che il fluido è diventato molto più scuro - questo è un segnale per servire la tua auto.

Liquido dei freni. Quale liquido dei freni è adatto per la tua auto

La corretta selezione del liquido dei freni è il garante della tua sicurezza. Se si desidera sapere quale liquido dei freni deve essere acquistato per la tua auto - trova il manuale di istruzioni per la tua auto e leggi la voce desiderata.

E se si desidera sapere quale esattamente il liquido dei freni si trova nel circuito idraulico del freno della macchina, apri il serbatoio e guarda il colore del liquido dei freni.

Se vedi un liquido giallo o marrone, significa nella tua auto c'è un liquido frenante a base di glicole.

E se vedi un liquido rosso, il fluido del freno contiene un contenuto di silicone.

Ricordare! Non puoi mescolare diversi liquidi dei freni in composizione.

Ricordare! Non è possibile versare due fluidi identici da diversi produttori al sistema dei freni.

Ricordare! Non è possibile versare i liquidi dei freni di sistema di diverse classi su DOT.

Solo in casi di emergenza, è possibile rompere questi comandamenti, ma nella prima stazione di manutenzione, è necessario sostituire una miscela di liquido dei freni in una composizione omogenea.

Liquido dei freni. Quando non puoi cambiarlo con le tue mani

Ci sono diverse eccezioni quando il liquido dei freni autorepò.

Non è possibile modificare il mio fluido del freno, nella macchina di cui il circuito del freno è dotato di ABS integrale.

In tali auto, il blocco valvole idraulico non è combinato con un cilindro idraulico, quindi la sostituzione del fluido del freno è realizzato in un determinato ordine e solo con l'aiuto di un tester di marca.

Inoltre, non sarà possibile sostituire in modo indipendente il liquido dei freni su tali auto, dove vengono costruiti elementi innovativi, sotto forma di un assistente di frenatura di emergenza, dove ci sono meccanismi che aumentano la stabilità della macchina e forniscono la sua stabilità del corso.

Liquido dei freni. Istruzioni passo-passo per la sostituzione del liquido dei freni

primo passo

Preparare materiali di consumo e strumenti, vale a dire:

• acquisiamo il corrispondente fluido dei freni;
• preparazione dei tasti finali, 9,10,11;
• prepariamo un tubo in silicone trasparente 20-30 cm. Lungo, e 6 o 4 mm di diametro;
• preparare una bottiglia di plastica vuota, con una capacità di 1,5 o 2 litri;
• preparare stracci puri;
• tutto il lavoro viene effettuato su un cavalcavia speciale o in un garage con una fossa di osservazione;
• installa l'auto in modo da avere accesso gratuito al fondo;
• pubblica le ruote sui jack e rimuovili, I.e. Ottieni libero accesso ai freni;
• installare una buona illuminazione;
• esaminare il manuale di manutenzione della macchina, poiché vari circuiti idraulici dettano una diversa sequenza di sostituzione del materiale di consumo.

Se il circuito dell'idraulico è installato in parallelo, il lavoro viene eseguito prima sulla ruota posteriore destra, quindi la parte posteriore sinistra e di nuovo la parte anteriore destra, quindi la ruota anteriore sinistra.

Se l'idraulica è dotata di un layout diagonale - il lavoro inizia con la ruota posteriore destra, quindi la ruota anteriore sinistra e la stessa parte posteriore, quindi la parte anteriore destra.

passo due

Sostituzione del fluido. Dal momento che il lavoro è abbastanza complicato, dovrebbe essere fatto in un paio con un'altra persona.

Inizialmente, è necessario svitare la copertura della capacità in cui si trova il liquido dei freni.

Questo serbatoio di espansione è sotto il cofano, il galleggiante è montato nel coperchio del serbatoio.

Lavora attentamente, dal galleggiante può essere una sostanza chimica per entrare nelle braccia, rivelata la copertura. Metti in un posto a prezzi accessibili, scendere sotto il fondo dell'auto e ispezionare il regolatore di pressione, che è tra le ruote posteriori, bloccandolo (tu Può bloccarlo, posizionando un cacciavite tra il caso e l'unità).

Ora specificheremo tutto ciò che devi fare per ogni ruota alternativamente.

Innanzitutto, pulire il meccanismo del freno della ruota dalla sporcizia, usa gli stracci per questo.

Rimuovere il tappo di gomma protettivo, che è sulla valvola, apparirà davanti a te, il tubo in silicone apparirà su di esso, abbassare il tubo flessibile nella bottiglia di plastica con il liquido.

In questo momento, la seconda persona si siede in macchina, gli dico che fa cinque brevi pedale del freno swing forte e fissa il pedale nella posizione inferiore fino alle prossime istruzioni.

A questo punto, svitare la valvola sul pavimento del fatturato - il liquido del freno sporco verrà avviato dal circuito, mentre indebolisce il getto, stringe la valvola.

Dopodiché, l'assistente può lasciare andare il pedale.

Diverso nel liquido del serbatoio in modo da non arrampicarsi in cima, può fare un assistente, il liquido non dovrebbe scendere al di sotto del minimo.

Tutte le azioni descritte devono essere ripetute fino a quando il tubo non fluisce un nuovo fluido dei freni, può essere determinato dal colore del fluido.

Liquido dei freni. Controllare e pompare le ruote quando si sostituisce il liquido dei freni

Dopo aver fatto il lavoro su tutte le ruote, è necessario controllare il sistema dei freni.

Premere lentamente il pedale del freno, aumentiamo l'impatto sul pedale alla fermata.

Se l'aria è entrata nel sistema dei freni, il percorso di frenatura aumenterà drasticamente, le ruote saranno modificate in modo non uniforme e un'emergenza può essere creata.

Allo stesso tempo, il pedale del freno si muoverà in modo non uniforme, sentirai il sobbalzo e i fallimenti.

È possibile controllare l'auto guidando sulla trama deserta e portando avanti la frenata ad una velocità di 40 km / h se l'auto è elencata, significa che l'aria è nel sistema.

Per rimuovere l'aria, è necessario effettuare il pompaggio.

E ancora l'assistente si siede dietro la ruota, e tu sei sotto la macchina. Assistente del segnale, spinge 5 volte sul pedale e tiene il pedale, svitare la valvola al fatturato, il pedale toccherà il pavimento.

Stringere di nuovo la valvola e lasciare che l'Assistente lasciasse andare il pedale.

Durante l'apertura della valvola e premere, il pedale segue il liquido dei freni con bolle d'aria.

Questa procedura viene ripetuta prima che l'aria scomparirà nel liquido dei freni. Durante il pompaggio, ci sarà un liquido dei freni nel serbatoio.

Suggerimenti per l'operazione del funzionamento del sistema dei freni

• seguire il livello di liquido dei freni nel serbatoio di espansione;
• controllare il livello e il colore del fluido (mensile);
• se il liquido dei freni ha cambiato l'ombra del colore, allora l'umidità è apparsa ed è necessario sostituire il liquido dei freni;
• se non sei sicuro del tuo lavoro, è meglio accertarti e contattare il servizio auto.