Il sistema dei freni sul VAZ 2114 prevede la presenza di un'unità idraulica. La peculiarità del sistema dei freni su questa auto è la posizione diagonale dei contorni dei freni. Nelle condizioni di fallimento di uno di loro, l'altro fornisce la frenata con un'efficienza ottimale. Un elemento importante del sistema dei freni è il liquido dei freni, dallo stato di cui dipende direttamente l'efficienza di frenatura. Circa ulteriormente nell'articolo.

Scopo del liquido dei freni

Il liquido dei freni è progettato per trasmettere lo sforzo dal cilindro del freno principale alla ruota. Il compito è, anche se stretto, ma estremamente responsabile.

Il sistema dei freni in nessuna circostanza ha il diritto di rifiutare. Se il fluido nell'azionamento idraulico non si adatta, sembrerebbe, non dovresti prestare attenzione ad esso. Ma la sua condizione influisce sulla stabilità del sistema dei freni e dell'efficienza della frenatura. Se, ad esempio, il povero olio motore o antigelo riducono solo la durata del motore, il liquido dei freni di scarsa qualità può portare a un incidente. Ecco perché deve mantenere le sue proprietà per molto tempo, oltre a non congelare e non far bollire a condizioni di lavoro.

Sistema idraulico del freno

Il motore idraulico del sistema dei freni include una massa di vari componenti che consentono di eseguire i freni utilizzando un fluido funzionante. La composizione della linea idraulica include:

1. Condotte in metallo di entrambi i contorni.
2. Un serbatoio, progettato per la baia dei liquidi del freno ed è collegata al cilindro del freno principale.
3. Tubi flessibili dei freni delle ruote posteriori e anteriori.
4. Il cilindro del freno principale situato nel vano motore.
5. Regolatore di pressione a due circuiti.
6. Cilindri del freno funzionanti delle ruote posteriori e anteriori.
7. Sensore, che mostra il livello del liquido dei freni.
8. Amplificatore sottovuoto.

Sostituzione del fluido dei freni VAZ 2114 quando è necessario modificare il liquido dei freni in base al piano

Il sistema dei freni è uno dei principali sistemi di auto, che garantisce la sicurezza dei passeggeri e del conducente, quindi il proprietario dell'auto deve effettuare sistematicamente un'ispezione preventiva di tutti i suoi componenti. Secondo le raccomandazioni degli specialisti tecnici, la modifica del fluido dei freni sul VAZ 2114 segue ogni tre anni o non più di 45 mila chilometri del chilometraggio.

Sostituzione del fluido del freno VAZ 2114, quando è richiesta la sostituzione del fluido del freno quando è necessario malfunzionamenti del sistema dei freni

Durante il funzionamento del veicolo nel sistema dei freni, i malfunzionamenti possono apparire sistematicamente, che portano alla necessità di sostituire il liquido dei freni. La conoscenza dei dati di malfunzionamento, nonché i motivi che portano a loro possono aiutare l'automobilista a evitare gravi problemi sulla strada, perché in questo caso può diagnosticare tempestivamente il rifiuto e prendere le misure necessarie per eliminarlo.

Il malfunzionamento del sistema dei freni, a causa del quale deve essere modificato il fluido dei freni:

1. Piegatura con cilindri del freno funzionante, che portano a una significativa perdita di liquido dei freni.
2. L'aspetto del traffico aereo si inganne in tubi flessibili e condutture principali, che si verificano a causa della mancanza di tenuta nelle unità di sistema di frenatura.
3. Running o strappato per tubi flessibili su ruote. In questo caso, saranno richiesti i tubi dei freni. Anche possibile danni alle condotte metalliche. Di solito a causa della "inseguimento" appare perdite. In entrambi i casi, il liquido scorre molto rapidamente dal sistema dei freni. Pertanto, anche ai minori sintomi di disordine nel sistema dei freni, è necessario prima controllare i dettagli.
4. Soffiatura o danni agli anelli di tenuta nei cilindri a ruote o al cilindro del freno principale. Questo porta anche a perdite.
   
5. Intasamento di tubazioni metalliche, anche se questo è un fenomeno raro.
6. La perdita del fluido del freno attraverso gli anelli di tenuta del pozzetto del regolatore della pressione della ruota posteriore.
7. Violazione della tenuta di uno con contorni dei freni. In questo caso, c'è un fallimento parziale del pedale del freno.
8. Come risultato di danni meccanici, RTC, GTC, VAVUOMMIK e altri componenti del sistema dei freni sono possibili. Per eliminare la sostituzione dei danni danni del liquido dei freni - un prerequisito.

Quale liquido dei freni scegliere, criteri di selezione

Quando acquisti il \u200b\u200bliquido dei freni, si dovrebbe prestare attenzione a tali parametri:

1. Temperatura bollente. Per ridurre la probabilità che l'aspetto di un tubo con bolle di vapore, la temperatura del boom fluido del freno dovrebbe essere elevata.
2. Buona viscosità. Caratterizza la possibilità di pompare il liquido dei freni nel sistema.
3. Gigroscopicity, cioè la capacità di assorbire l'acqua.
4. La capacità di lubrificare le superfici interne.
5. Neutralità in relazione agli elementi di gomma del sistema dei freni.
   
6. Resistenza all'ossidazione.
7. Capacità di protezione dalla corrosione.

Per VAZ 2114, i liquidi dei freni sono in corso sotto l'etichettatura del DOT 3.

Strumenti, infissi, materiali di consumo

1. Fluido freno (0,5) litri.
2. Cacciaviti e chiavi.
3. Tubo flessibile trasparente.
4. Straccio.
5. Capacità di scarico.

Scegliere un posto di lavoro

Modificare il liquido dei freni è necessario in una stanza ben ventilata, poiché il liquido è tossico.

Sostituzione del liquido dei freni VAZ 2114, istruzioni passo-passo

1. Aprire il coperchio sul serbatoio GTC e metterlo su una superficie pre-preparata. La copertura è collegata al galleggiante del sensore del liquido del freno, su cui ci sono resti del fluido tossico di scarico.
   
2. Successivamente, è necessario sbloccare il regolatore di pressione dei freni posteriori utilizzando un cacciavite che si desidera inserire tra la piastra e il pistone.
3. Puliamo lo sporco e la polvere la valvola dell'aria di scarico del freno posteriore destro e svitiamo il tappo di gomma, che chiude questa valvola.
4. Sullo adattamento di questa valvola, mettiamo un tubo flessibile, in anticipo inserito in un contenitore trasparente.
   
5. Premere il pedale del freno sul pedale del freno quattro volte fino all'intervallo di 2 secondi. Con il quinto della stampa la fissa nella posizione spremuta.
6. Svita la valvola almeno a metà del turno. Il pedale deve cadere mentre il liquido dei freni è scaricato. Quando il liquido si arresta scorrere, chiudere la valvola dell'aria.
   
7. Top e abbassare il fluido del freno segue il momento fino a quando il liquido puro fluisce dal tubo.
8. Dopo il freno posteriore destro, è necessario eseguire un evento simile con il meccanismo del freno anteriore sinistro. Di conseguenza, in un contorno, il liquido dei freni sarà completamente sostituito.
   
9. Tutti i lavori nel secondo circuito vengono eseguiti nella stessa sequenza. Alla fine del lavoro, assicurarsi di chiudere la valvola con tappi in gomma. Non dimenticare di fissare il liquido del freno mancante nel serbatoio del cilindro del freno principale.

PROP PROP: la quantità di liquido dei freni, come impedire l'aspetto dell'inceppamento del traffico aereo, come pompare i freni

Per sostituire il TK sul VAZ 2114, avrai bisogno di circa 0,5 litri di fluido. Nel processo di lavoro, controllare il livello del fluido nel serbatoio, ricaricandolo costantemente, al fine di evitare l'aspetto di un ingorgo del traffico aereo. Per eseguire questo evento, avrai bisogno di un assistente, poiché sarà necessario pompare il sistema con i pedali di frenata.