Affinché il veicolo di muoversi, è necessario effettuare regolarmente la manutenzione e la riparazione di tutti i sistemi di auto - controllare sistematicamente lo stato degli ammortizzatori, riempendo l'olio motore, per prestare attenzione allo chassis, al motore e così via.

Tuttavia, oltre a questo, è molto importante essere il cento per cento fiducioso nella frenata efficiente e tempestiva della macchina. Per fare ciò, è necessario mantenere, diagnosticare e riparare tutte le parti e i sistemi di frenatura.

I dischi dei freni sono il componente più vulnerabile nel sistema dei freni. Le loro riparazioni prematura sono in grado di portare a conseguenze fatali in situazioni stradali specifiche.

Spessore del disco del freno, spessore del disco del freno ammissibile

Lo spessore minimo dei dischi dei freni dipende dal marchio del veicolo e dal suo modello. Ogni produttore imposta parametri specifici degli usurati a seconda delle caratteristiche di un'auto specifica.

Cioè, non ci sono criteri di valutazione universali. L'usuratezza dell'elemento dipende direttamente dal modo di guidare i conducenti, dal suo stile di frenatura e dallo stato della superficie stradale - Se guidi costantemente con aree sassose, i dischi dei freni sono sottoposti a indossare molto più velocemente. Inoltre, l'usura prematura dei dischi dei freni ha una piuttosto influenza di un'area insufficiente tra il disco e il blocco.

Per evitare situazioni di emergenza, i produttori di auto indicano lo spessore nominale e minimo dell'elemento sul maggior numero di dischi sotto forma di due segni. Vale la pena dire che i produttori indicano lo spessore minimo con una riserva, aumentando leggermente gli indicatori.

Per verificare se i dischi dei freni sono sul tuo veicolo con finto, prendi il disco del freno e guardarlo attentamente. Qui dovresti vedere due cifre, il primo dei quali denoterà lo spessore iniziale dell'elemento e il secondo è l'indicatore minimo ammissibile. Se non hai visto alcuna designazione sul disco del freno, significa che è semplicemente falso, cioè falso.

Usura del disco del freno, cause di usura

È possibile selezionare un numero di sintomi del disco del freno indossato:

1. Se la frenatura è sentita quando il piantone dello sterzo e le vibrazioni si sente su tutta la macchina. Molto spesso tali segni possono essere visti in caso di frenatura di emergenza. In questa situazione, è necessario completare la diagnosi dell'auto, poiché tali problemi sono in grado di occupare non solo come conseguenza del fallimento dei freni.
2. Se la frenata è accompagnata da suoni evasivi, prevalentemente un PISK. Tuttavia, questo potrebbe indicare l'usura delle pastiglie dei freni e non i dischi.

Non è necessario rallentare con la sostituzione dell'articolo, poiché quando continua il suo utilizzo, il produttore potrebbe rifiutarti in servizio di garanzia.

Inoltre, l'uso di dischi dei freni usurati può portare a una varietà di conseguenze negative. Ad esempio, quando la frenata del conducente, la forza di attrito sorge tra il disco e il blocco. Concedendo fino alla massima temperatura, l'elemento può essere deformato che il fallimento dell'intero sistema dei freni non riesce.

Se lo spessore del disco è inferiore al minimo consentito, è in grado di perdere la sua forza, che minaccia l'elemento diviso. Un tale fenomeno può essere visto solo quando la frenata. L'impossibilità di fermarsi in una situazione particolare può portare a conseguenze disastrose.

Il principio di funzionamento dei freni è abbastanza semplice: quando l'automobilista preme il pedale, la pressione cambia, su entrambi i lati, il disco del freno mollette i cuscinetti, che smettono la rotazione. Dal minuto di serraggio e fino alla fermata del disco, i cuscinetti creano vibrazioni con frequenze che a volte possono coincidere nelle frequenze percepite dall'orecchio umano. E dal momento che l'arco della ruota nel suo design agisce sul principio di un amplificatore sonoro, quindi fischietto o scricchiolare, che sentiamo diventa ancora più forte. In effetti, il fischio dei freni è sempre presente, ma non lo sentiamo sempre, poiché la sua frequenza non è di solito percepita dalle autorità uditive umane.

La ragione principale per l'usura del disco del freno, come menzionato sopra è lo stile di guida di un automobilista. I dischi dei freni e i pad sono soggetti a enormi carichi, praticamente estinguendo l'energia cinetica di un veicolo spostato. Il grado di usura determina non solo il chilometro è passato, ma anche in sella alla scarsa superficie stradale. Inoltre, molti altri fattori influenzano l'usura dei dischi dei freni, ad esempio, la qualità dei dischi stessi. Vale la pena notare che la vita media dei dischi dei freni con un modo di guida ottimale è di circa 150 mila chilometri.

Dischi dei freni anteriori quando si sostituiscono i dischi dei freni anteriori

Gli automobilisti esperti sono invitati a sostituire i dischi dei freni anteriori ogni 50-60 mila chilometri di chilometri e farlo immediatamente completa di pad. Tuttavia, alcuni non sono d'accordo con questo e sostengono che ogni driver ha un modo di guida diverso, a tal fine il chilometraggio in tali casi non è corretto.

In ogni caso, i dischi del freno anteriore sono soggetti a sostituzione se:

1. Se i dischi dei freni sono indossati a un minimo consentito, che è fornito dal produttore.
2. Se il disco è deformato come risultato dell'impatto.
3. Se hai scoperto danni meccanici che non possono essere eliminati da una scanalatura.

Dischi del freno posteriore quando è necessario modificare i dischi dei freni posteriori

I dischi dei freni posteriori devono essere sostituiti se si è notato che il percorso di frenatura è aumentato, il veicolo va dal lato quando la frenata, il livello del fluido del freno è diminuito, è diventato un pedale del freno morbido, così come se sono indossati un minimo ammissibile, deformato o danneggiato.

Diagnostica del sistema dei freni

Maestri dei centri di servizio o cento sono in grado di determinare lo stato del disco del freno a prima vista, e anche per dire se è possibile utilizzare ulteriormente il disco del freno o sostituirlo. Tuttavia, è possibile determinare lo stato del disco del freno da solo. Per fare ciò, misurare lo spessore della parte con l'aiuto di un calibro ordinario. Tuttavia, è necessario tenere conto del fatto che lo spessore in diverse parti dell'elemento potrebbe differire come risultato dell'accuratezza dell'allineamento.

Dopo aver controllato le pinze dello spessore del disco del freno, dovrebbe essere confrontata con i parametri consigliati e iniziali. Possono essere trovati nel manuale operativo del veicolo o nel sito Web del produttore su Internet. Tipicamente, può anche esserci una durata approssimativa di questo elemento e comprendere quanto funzioni in modo efficiente ed efficiente con il tuo sistema frenante.

Vale la pena notare che la dimensione dei chip e delle fessure non dovrebbe essere superiore a 0,01 millimetri, e la differenza nello spessore del disco usurato e nuovo non dovrebbe essere più di due o tre millimetri. Altrimenti, è possibile parlare in sicurezza della consistenza della consistenza del disco del freno e quindi il sistema dei freni non è affidabile.

Freni difettosi - una minaccia per la vita

Il sistema dei freni richiede un'attenzione regolare e clima a te stesso. Ha sfruttato un veicolo con un sistema frenante difettoso è proibito, dal momento che puoi danneggiare non solo te stesso e altri partecipanti al movimento dei trasporti.

Plendge di sicurezza per la tua auto e direttamente per te sarà la diagnostica regolare dei dischi dei freni e la loro sostituzione tempestiva. Inoltre, è necessario prestare sistematicamente l'attenzione non solo ai dischi dei freni, ma sui pastiglie dei freni e all'intero sistema dei freni nel suo complesso.

Suggerimenti di professionisti

Un buon veicolo è una garanzia di un viaggio piacevole e di successo. A causa del desiderio di risparmiare rischio sulla strada della tua vita e della vita dei passeggeri, che trasportati. Se cambi il tuo stile di guida in un più tranquillo, allora è possibile estendere la durata del sistema dei freni. Tuttavia, ai primi segni di malfunzionamento, è necessario diagnosticare e riparare o sostituire le parti interrotte.