Le pastiglie dei freni sono tra le parti più importanti del veicolo. Sono sempre il momento di aumentare l'attrito, e anche più dei dischi dei freni, come non in metallo, ma dai materiali compositi resistenti all'usura. Pertanto, la loro usura e la sostituzione successiva sono logiche e inevitabili.

Pastiglie dei freni quando cambiano e perché

Non vi è alcuna opinione non ambigua, quali pastiglie dei freni sono sottoposte a indossare più - posteriori o anteriori. Qualcuno crede che la parte posteriore, perché tutto lo sporco e la polvere, che le ruote anteriori scartano, cade su di loro. Altri pensano che la parte anteriore, che è abbastanza giusta. La peculiarità della struttura del sistema dei freni è che i cuscinetti anteriore sono afferrati prima dopo aver premuto il pedale necessario. Pertanto, sono loro che sperimentano il carico all'ingrosso, come risultato della quale le superfici del carburante sono più intense. Terzo ritiene che i cuscinetti posteriori e anteriori devono essere modificati allo stesso tempo, in modo che i dischi dei freni di tutte e quattro le ruote abbiano grattuto uniformemente.

È necessario sostituire le pastiglie dei freni se le pastiglie dei freni sono piuttosto usurate. Alcuni produttori di auto equipaggiano le pastiglie dei freni con sensori speciali. Tali dispositivi meccanici producono il controllo sull'usura dei pad e pubblicano un crack caratteristico quando viene raggiunto il valore critico. Per quanto riguarda i dispositivi elettronici, vengono inviati al segnale di controllo del veicolo per indossare le pastiglie dei freni nell'unità di controllo del veicolo, incluso sull'indicatore del pannello di controllo.

Inoltre, le pastiglie di usura possono essere determinate da solchi speciali trasversali, che si trovano su rivestimenti protettivi. Quando si cancellano la fodera alla base di tali strisce, è il momento di cambiare pastiglie dei freni. Lo spessore minimo consentito delle pastiglie dei freni è due o tre millimetri. Scopri più accuratamente Questo parametro può giudicare dalla descrizione tecnica del veicolo e dalle caratteristiche tecniche delle pastiglie dei freni stesse.

Brake shoe wear.

La velocità del tampone del freno dipende dal set di fattori:

1. Include significativamente la velocità dei cuscinetti il \u200b\u200bdesign del meccanismo del freno, il peso del veicolo, il materiale da cui vengono fatti i tamponi dei freni, così come i dischi dei freni e i tamburi.
2. Molto dipende dallo stile di guida di un automobile - conducenti che preferiscono lo stile di guida aggressivo con fermate di emergenza e accelerazioni affilate, le pastiglie dei freni si consumano molto più velocemente degli automobilisti che svolgono tutte le manovre delicatamente e senza intoppi.

Per quanto riguarda i segni dell'usura delle pastiglie dei freni, ce ne sono molti. Sull'usura delle pastiglie dei freni ti verranno valutate dall'auto stessa.

In questa questione, la cosa principale - in modo tempestivo e riconoscere correttamente i segnali che serviranno il veicolo.

1. Se il percorso di frenatura dell'auto è aumentato o parte dalla traiettoria diretta del movimento, questo indica problemi nel sistema dei freni.
2. L'aumento della corsa di lavoro del pedale del freno o di mitigare il pedale del freno insieme a una diminuzione del grado di liquido dei freni, indicherà la necessità di controllare i meccanismi di frenatura.
3. Se i freni vengono attivati \u200b\u200btroppo drammaticamente quando la ruota è salta. Molto probabilmente, il pad di attrito, che consiste in una resina, in gomma sintetica e una varietà di modificatori, era completamente usurata e la frenata si verifica a causa dell'attrito del reparto metallico del blocco del disco del freno o del tamburo.
4. A causa dell'usura delle pastiglie dei freni, le ruote sono sentite con una frenata acuta. In questo caso, è impossibile consentire al problema su Samonek e ignorare l'anomalo in rilievo e il rumore che rende il meccanismo dei freni, poiché il movimento con tali freni può finire con il jamming del pad con la sua distruzione o bloccare la ruota, come un risultato di cui i freni si rifiuti semplicemente.
5. Se il flare ha cambiato la sua ombra sul rivestimento delle unità ruote, riferirà anche ai problemi del sistema dei freni. Dovrebbe essere carbone e buio. Se si tratta di spruzzi di metallo, che si concedono con glitter, il tampone di attrito è indossato, come risultato della quale il disco del freno cominciò a graffiare il blocco.

Pastiglie freno originali, pastiglie freno analogiche - che scelgono

Indubbiamente, quando si scelgono pastiglie dei freni, le parti originali sono certamente migliori. Tuttavia, i loro analoghi non sono meno qualitativi, come fabbricati utilizzando tecnologie originali pezzi di ricambio. Non è un segreto che l'originale sia più costoso di un duplicato.

Sì, ed è molto più difficile acquistarlo, poiché la maggior parte di queste società di produzione di elementi invia quasi il novanta percento delle pastiglie dei freni originali al trasportatore. I loro analoghi possono costare in modo permanente due, e anche tre volte meno, anche se la qualità non soffre. Possono differire variazioni insignificanti nel materiale del pad o altre sfumature che non vanno oltre lo scopo di ciò.

Inoltre, quando si sceglieno pastiglie dei freni, molti conducenti pensano che le pastiglie sportive siano più efficienti. Tuttavia, non lo è. Solo non in condizioni urbane.

Pastiglie dei freni per prestare attenzione al momento dell'acquisto

Scelta delle pastiglie dei freni per la tua auto, è necessario prestare attenzione a come si guardano verso l'esterno. Le merci di qualità devono essere ben confezionate, senza vari danni. Sul blocco dovrebbe essere un segno speciale che sono certificati.

Inoltre, non dovrebbero avere crepe diverse, difetti, il materiale non dovrebbe essere sbucciato e la base di metallo non dovrebbe essere nutrita. Guarda, sarebbe sulla struttura del rivestimento che non c'erano corpi estranei. Se il prezzo del pad del freno è basso, quindi i materiali economici utilizzati nella fabbricazione. Inoltre, prestare attenzione al marchio - eventuali difetti nell'iscrizione indicano un falso.

Ad oggi, ci sono molte opzioni per proteggere le merci dal falso. Ad esempio, segni speciali sul pacchetto o sulla scarpa stessa.

Scegliere un posto per riparare e strumenti assistenti

Tale lavoro è auspicabile da condurre sul pozzo di sollevamento o di osservazione, che ti fornirà un comodo accesso a tutti i meccanismi necessari. Inoltre, avrai bisogno di un tale toolkit per il lavoro:

1. Jack.
2. Chiave del palloncino.
3. Martello.
4. Caucasici.
5. Passatia.
6. Cacciavite.

Come rimuovere le pastiglie dei freni, il corso del lavoro è in stile

1. Utilizzando il jack Automotive e eventuali backup aggiuntivi, è necessario apportare la ruota, thoring i bulloni di pre-fissaggio. I bulloni del thug in stato sospeso quasi impossibile, e il veicolo può cadere dal jack e danneggiare l'ala, l'arco a ruota o la soglia.
2. Quindi rimuovere la ruota dall'hub. Non è necessario pulirlo lontano, è possibile utilizzarlo come backup aggiuntivo.
3. Con l'aiuto di un cacciavite su entrambi i lati, allettiamo i cuscinetti fino a quando il pistone del freno arriva alla posizione iniziale.
4. Svilutiamo il bullone di fissaggio del calibro del freno alle boccole guida. Se il bullone non vuole soccombere, non è necessario applicare ulteriori sforzi per romperlo, utilizzare qualsiasi lubrificante o aerosol e dopo alcuni minuti il \u200b\u200bbullone svita senza problemi.
5. Ci sono due bulloni nel calibro dei freni che lo fissano con una staffa. Trova il bullone, che, se svitato, ti permetterà di appoggiare la staffa e il corpo a lato, mentre non è il tubo del freno.
6. Svitare questo bullone.
7. Ora rimuovere le pastiglie dei freni e determinare il grado dall'usura.

Come sostituire le pastiglie dei freni, istruzioni passo-passo

L'installazione di nuove pastiglie dei freni viene eseguita nell'ordine inverso, senza perdere un singolo momento. È importante stabilire pastiglie del battage per la posizione originale. Inoltre, assicurarsi di serrare i bulloni di fissaggio della ruota.

Suggerimenti di professionisti

Gli automobilisti esperti sono invitati a effettuare "frenata calda" dopo aver sostituito le pastiglie dei freni, che ti permetteranno di controllare il funzionamento dei pad sull'argomento dello schermo o di altro rumore, scacciare l'aria dal sistema e valutare la qualità di opera.