I parafanghi chiamano il grembiule di archi ruotati o "grembiule da sporcizia", \u200b\u200bperché il suo obiettivo principale è la recinzione da vari sporcizia o pietre, che spesso volano da sotto le ruote.
Contenuto
- Perché hai bisogno di parafanghi
- Modelli e configurazioni di parafanghi
- Parafanghi anteriori
- Parafanghi posteriori
- Preparazione di strumenti e materiale per installare parafanghi con le proprie mani.
- Smontaggio dei vecchi parafanghi - il corso del lavoro nelle fasi
- Lavori preparatori e installazione di nuovi parafanghi - il corso del lavoro in fasi.
- Caratteristiche dell'installazione dei parafanghi anteriori e posteriori.
Perché hai bisogno di parafanghi
Possono essere trovati non solo su macchine, ma anche su collezioni motorie e biciclette. Sono attaccati alla parte posteriore dell'ala, direttamente dietro la ruota (nelle nicchie a ruote). A proposito, "Grembiuli" devono essere attaccati a tutte e quattro le ruote dell'auto.
La maggior parte dei conducenti pensa che se i parafanghi siano installati in fabbrica non su tutti i modelli di auto, significa che non sono affatto necessari. Dovrò deluderti. Infatti, sulle autovetture "grembiuli" nella forma classica non sempre esistono, ma non significa che non lo siano, proprio invece di loro le funzioni necessarie eseguono le ali che hanno un modulo speciale per questo.
Inoltre, vorrei dire che la relazione vuota dei conducenti ai parafanghi non è affatto meritata, perché in conformità con la legislazione e i requisiti tecnici elementari dovrebbero essere su ciascuna macchina.
Modelli e configurazioni di parafanghi
Oggi, i parafanghi sono prodotti in un'ampia varietà di varianti. Esistono modelli multifunzionali e universali, nonché quelli specificamente progettati per marchi di auto specifici. Naturalmente, se hai l'opportunità di acquistare "grembiuli" originali, progettati per il tuo modello e il marchio di auto, è auspicabile farlo. Inoltre, differiscono dai vari materiali e dal loro valore. Se parliamo di materiali, puoi dividerli nelle seguenti categorie:
- Gomma;
- Plastica;
- Metallo;
- Combinazione di gomma e plastica.
Quindi, propongo di considerarli in modo più dettagliato.
- I parafanghi di gomma sono i più semplici ed economici. Sono abbastanza flessibili e montati facilmente, e allo stesso tempo, eseguono con cautela le loro funzioni principali. Ma hanno un grande inconveniente, tuttavia, come in attrezzature in gomma totale - non possono resistere a basse temperature e su un forte gelo diventa rigido e fragile, e quindi rapidamente rompere. Quindi, spesso devono essere sostituiti con nuovi.
- I "grembiuli" in plastica sono evidenziati con una buona resistenza e non sono suscettibili dell'azione delle temperature fredde. Ma hanno contro: se sei negligente per andare e agganciato accidentalmente per una grande pietra o bordo, allora il tuo parafango può volare in piccoli pezzi. Possono essere colori diversi, in contrasto con la gomma, che sono solo neri.
- I parafanghi in metallo sono installati abbastanza raramente, di solito su rimorchi o camion.
- I "grembiuli" di gomma e plastica sono i più convenienti, persistenti e affidabili, in quanto possiedono i principali vantaggi dei parafanghi di gomma e di plastica e non hanno difetti importanti. Sono diventati relativamente recentemente producendoli, sono più costosi, ma allo stesso tempo serviranno molto più tempo. Puoi ordinarli in qualsiasi decisione del colore, in base alle tue preferenze. Sono abbastanza flessibili, non rompere il pozzo e i confini, così come, sono in grado di mantenere le loro proprietà e nella stagione fredda.
Parafanghi anteriori
I "grembiuli" anteriori "oscurano il fondo della macchina da terra, polvere e ciottoli e spruzzare in esso, permette di prevenire la corrosione e l'abbigliamento precoce del corpo.
Parafanghi posteriori
I parafanghi posteriori non solo proteggono il corpo dall'effetto dannoso delle particelle volanti e copre le macchine che vanno dietro di te.
Lo sporco che vola fuori dalle ruote, cade sul parabrezza dell'auto, che viaggia dopo di te, quindi può ridurre significativamente la visibilità al conducente e creare un'emergenza. Non dovresti anche dimenticare che pietre o ghiaccio possono danneggiare il vetro e le luci della macchina.
Gestire un'auto senza parafanghi è severamente proibito e nessuna auto può passare l'ispezione senza questo elemento importante.
Preparazione di strumenti e materiale per installare parafanghi con le proprie mani.
Se decidi di installare i parafanghi universali sulla tua auto, allora non è necessario contattare gli specialisti, puoi farlo da solo. Questo compito non è difficile e ti consentirà di salvare i fondi. Per cominciare, dovrai preparare tali strumenti e materiali:
- Cacciavite croce.
- Effettivamente parafanghi.
- Spine di plastica.
- Drill e trapano.
- Un coltello affilato.
- Chiave di caidra.
- Vite autofilettante (la loro lunghezza dovrebbe essere fino a due centimetri).
- Rondelle che corrispondono al diametro delle viti.
- Jack.
- Diviso.
- Chiave speciale a palloncino. Gli ultimi tre strumenti saranno necessari per rimuovere la ruota.
Smontaggio dei vecchi parafanghi - il corso del lavoro nelle fasi
- Per prima cosa è necessario rimuovere la ruota. Per fare ciò, mettere la macchina sul freno di parcheggio e accendere la marcia posteriore, questa procedura è necessaria per il fatto che l'auto non sarebbe rotolata dal jack. Metti i pattini con pastiglie anti-cancro, se presenti. Altrimenti possono essere utilizzati ciottoli ordinari. Dovrebbe essere ricordato che è estremamente pericoloso scalare la macchina sul jack, in quanto può cadere a te. Il jack è ambientato in modo tale da sostenere l'auto e riposa in modo affidabile in due punti - il punto dell'aumento e il punto a terra. Quindi è necessario rimuovere il cappuccio del mozzo e indebolire significativamente i dadi del morsetto, usando un palloncino o un crociata, giralo in senso antiorario. Dopodiché, usando il jack, alzare la ruota e rimuoverlo.
- Spesso il parafango tiene su due viti nell'arco a ruote e sulla vite di plastica, che si trova sotto il buco. Per prima cosa è necessario spostare quell'autosufficienza, che è più lontano, quindi devi svitare il cacciavite e l'altro. Allo stesso tempo è necessario svitare la vite, premendo lentamente il grembiule verso il basso per evitare lo scorrimento. Tirare il manicotto di plastica e inserire una spina speciale in esso. Dopo aver svitato le viti, pulettiamo l'area richiesta dal fango. Lo smantellamento dei parafanghi è finita e possiamo tranquillamente iniziare a installarne nuovi.
Lavori preparatori e installazione di nuovi parafanghi - il corso del lavoro in fasi.
Innanzitutto, dobbiamo regolare le dimensioni del "Grembiule per lo sporco" sotto quello che stava prima. Per fare ciò, è necessario collegarli da uno a uno e tagliare delicatamente il nuovo oggetto lungo l'esterno della gomma. Successivamente, confronta i nuovi e vecchi dettagli per determinare dove deve essere perforato esattamente il foro. Quindi avremo il nuovo oggetto al posto richiesto. Fallo è necessario il più possibile.
Prova a tagliare i bordi extra sotto il bellissimo angolo, per rendere l'aspetto più estetico, e in modo che i contorni dei parafanghi ripetuti i contorni dei sobborghi. Non lasciare bordi inutili, perché raccoglieranno neve e sporcizia.
L'ultimo passo è il ritorno della ruota e controllare il lavoro svolto. Ad esempio, puoi guidare nella sabbia, se non si sente la riva della sabbia sulla soglia, allora il lavoro è fatto perfettamente.
Caratteristiche dell'installazione dei parafanghi anteriori e posteriori.
Vale la pena dire che i professionisti sono raccomandati quando si sostituisce il parafango anteriore sul lato sinistro, girare il volante a sinistra. E per sostituire il diritto - svitare il volante sul lato destro. E la parte posteriore, e i grembiuli anteriori sono fissati su tre auto-masse, ma alcuni automobilisti consigliano di risolvere nuove parti in quattro o cinque parti autofilettanti. Tali manipolazioni permetteranno in modo significativo di aumentare la loro forza e affidabilità, così come, in realtà non avranno la possibilità di strappare. Quando si sostituiscono i grembiuli posteriori, il processo con rotazione del volante non è richiesto.
Penso che tu abbia capito che il cambiamento dei parafanghi è indipendentemente non una procedura complicata. E se aderisci alle nostre raccomandazioni, avrai tutto senza problemi. Se, dopo aver letto l'articolo, hai ancora domande, puoi guardare un video su come sostituire i flap di fango universali da soli. Ti auguro buona fortuna.
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