Quando un forte gelo fuori dalla finestra, il cominciatore del motore è a volte molto difficile, che ogni proprietario dell'auto ne sa. Numerosi tentativi di start-up tradizionale anche il motore più affidabile terminano più spesso con un guasto completo e una scarica della batteria. Per evitare tali conseguenze, è necessario conoscere il dispositivo iniettore, i motivi del suo cattivo lancio, nonché diversi suggerimenti semplici, come avviare correttamente l'iniettore nel gelo.

Iniettore - Dispositivo e principio di funzionamento

Il dispositivo di iniezione include i seguenti attuatori:

• Controller (ECU).
• Pompa del carburante elettrico.
• Ugello.
• Regolatore di pressione.
• Sensori.

Per quanto riguarda lo schema di lavoro dell'iniettore, è simile a: I sensori ricevono informazioni sulla rotazione dell'albero motore, il flusso d'aria, la tensione della rete di bordo, la modalità velocità, il consumo di carburante, la detonazione nel motore, nell'acceleratore, del liquido di raffreddamento e del presto.

Quindi il controller, ricevendo questi dati sui parametri del veicolo, controlla gli strumenti e i sistemi, in particolare: il sistema di accensione, la fornitura del carburante, il sistema di diagnostica, il regolatore inattivo e così via. I parametri operativi del sistema di iniezione di iniezione sono cambiati sistematicamente, in base alle informazioni ricevute.

Per quali ragioni per cui l'iniettore Auto VAZ è gravemente iniziato nel gelo

Ci sono un certo numero di motivi principali per cui l'iniettore VAZ potrebbe essere cattivo nel tempo del gelo, questi motivi possono essere suddivisi in due gruppi:

• Guasti nel sistema del carburante.
• Problemi di accensione.

Naturalmente, nessuno sosterrà che queste cause siano esaustive. I fattori che influenzano il processo di avviamento del motore - l'auto e un piccolo carrello. Ad esempio, i fusibili possono essere soffiati o, è del tutto possibile, la tua auto non è semplicemente preparata per l'inverno.

problemi del sistema di alimentazione (cosa e come eliminare)

• Bassa qualità del carburante e alta contenuto di acqua in esso. L'acqua nel carburante sorge e sorge e sorgerà, e il problema qui non è in cattiva rifornimento di carburante (anche se succede), ma nel solito processo fisico della condensazione dell'aria e dell'umidità. L'aria cade nel serbatoio della macchina mentre il rifornimento del rifornimento, e l'umidità condensava sulle pareti del serbatoio del carburante scorre verso il fondo e rimane lì. Prima di tutto, è necessario rifornimento alle stazioni di servizio verificate. Inoltre, è desiderabile rifornire il rifornimento del serbatoio completo in modo che non sia rimasto alcun spazio aereo. E, naturalmente, utilizzare regolarmente additivi che consentono l'acqua dal sistema di alimentazione.
  
• Ugelli o filtri del carburante: pulizia grossa e fine. È necessario pulire gli ugelli e sostituire i filtri.
  
• Non c'è alcuna pressione nella linea del carburante: Guasto o regolatore di pressione del carburante o spacecase elettrico. Riparare o sostituire gli articoli difettosi.
  
• Formazione errata della miscela di carburante-aria: Filtro aria orologio, sporco sulla serranda dell'acceleratore congelato, la temperatura dell'aria è inferiore a -30 * s.
  

problemi di accensione (che e come eliminare)

• Batteria: vecchiaia, scarica grave. Come risultato della corrente di partenza della forza richiesta, non è prodotto, e l'antipasto non è in grado di far fronte alla scorrimento del motore. Per risolvere il problema, caricare o sostituire la batteria (se necessario).
  
• Spingendo fili ad alta tensione. Controllare l'armatura e sostituirli.
  
• Candele inondazione carburante. Prima di tutto, devi asciugare le candele. È anche necessario trovare il motivo per cui la benzina li riempie.
  
• La compressione nei cilindri è insufficiente o assente in generale: L'olio nel gelo è spesso e alla fine la compressione diminuisce bruscamente.
  
• Violazione delle fasi dei tempi di tempistica dei tempi. In questo caso, il motore si rifiuta di lavorare in modo stabile e non sviluppa il potere nominale. Controllare le etichette sulle pulegge dell'albero a camme e dell'albero motore. Imposta la posizione corretta degli alberi.

fusibili bloccati

Se i fusibili vengono superati, l'auto non inizia. Controllare i fusibili e sostituisci difettosi. Inoltre, dovresti trovare ed eliminare la causa del loro coraggio.

l'auto non è preparata per il periodo freddo (come preparare un'auto per l'inverno)

L'inverno è un momento difficile per la macchina sia per il proprietario dell'auto. Dopotutto, era in inverno che un veicolo manifesta i punti deboli. Pertanto, la preparazione dell'auto all'inizio del clima freddo è una parte obbligatoria e integrante del suo esplosione prospero.

Gomma

Prima di tutto, prestare attenzione alla gomma. Gli specialisti consigliano di cambiare pneumatici in inverno, quando la temperatura raggiunge -7 * c, poiché i pneumatici estivi sono rigidi con il clima, e la frizione con il cannone stradale si deteriora.

Burro

Quando scegli un olio, considera i produttori e il clima della tua regione. Ogni marchio di petrolio ha le proprie designazioni. Ad esempio, prendiamo la designazione 5W30, dove la cifra "cinque" è una viscosità della temperatura. E se ti trovi su cinque 35, sarà una temperatura di lancio minima. Lettera w è inverno (inverno). La figura 30 indica la viscosità ad alta temperatura. Di questo numero è maggiore, maggiore è la viscosità dell'olio. In gelo è desiderabile applicare oli a bassa viscosità.

Antigelo

Con l'inizio di gelo, è necessario controllare il livello di antigelo. Se non ci sono abbastanza, è necessario aggiungerlo. L'antigelo ha differenze nella loro composizione, che è determinata dal colore. Ad esempio, il rosso è vietato mescolare con qualsiasi altro tipo di liquido. Il giallo può essere mescolato solo con il giallo. E blu e verde intercambiabile, possono essere mescolati l'uno con l'altro senza conseguenze negative.

Alcuni appassionati di auto sono versati in un serbatoio di acqua ordinaria o distillati (al meglio). Si noti che colpisce l'usura della pompa. Inoltre, in inverno, l'acqua è in grado di affrontare sia il sistema di raffreddamento che il motore stesso.

Torkemose.

Se possibile, ispezionare le pastiglie dei freni, serrare il cavo del freno a mano. Se i cuscinetti devono essere sostituiti, ispezionare i cilindri. La presenza di liquido dei freni sulla loro superficie indica che il bracciale è indossato, e quindi richiedono anche la sostituzione. A proposito, il liquido dei freni deve essere modificato almeno una volta ogni due anni. Se lo usi più a lungo, perde le sue proprietà.

Materiale elettrico

La batteria è solitamente cambiando in tre anni. È necessario verificare sul serio la selezione, perché a causa della batteria di scarsa qualità ci possono essere molti problemi con il movimento della tua auto. Per quanto riguarda la cintura del generatore, è importante che non ci siano crepe su di esso e non è stato danneggiato e grigliato. Una buona cinghia non scricchiolirà quando l'operazione del motore. Se i problemi elencati hanno luogo, sostituire la cinghia. Inoltre, in obbligatorio, controllare le candele di accensione e sostituirle con la necessità.

Cosa comprare per il funzionamento invernale della macchina?

Prima dell'inverno si consiglia di acquistare:

• Strumento speciale che aiuterà a scongelare il castello in grammi gravi.
  
• Spazzolare con un raschietto per la superficie del corpo e degli occhiali.
  
• Tappeti nel salone di auto con lati alti.
  

Prima di passare al volante, controllare il modo in cui i sistemi di riscaldamento e il soffiaggio del vetro stanno funzionando, così come il riscaldamento della finestra posteriore. Se hai bisogno, sostituire i tergicristalli o acquista la loro opzione invernale. È anche auspicabile regolare i fari e sostituire il filtro del carburante. È importante ricordare che l'ispezione stagionale dell'auto nel servizio auto è una garanzia della vostra sicurezza.

Come avviare un iniettore VAZ nella stagione fredda (consulenza automobilistica)

• Prima di avviare il motore, accendere per circa 15 secondi del fattorino del faro o per 30 secondi del vicino, anche accendere la radio. Queste azioni miglioreranno l'elettrolita, darà un carico sulla batteria e aumentano la corrente rilasciata da essa.
• Quindi spegnere tutti gli elettrodomestici e accendere l'accensione. Attendere un po 'di tempo fino a quando la stazione di servizio creerà la pressione richiesta nella rampa. Quindi, spegnere l'accensione e ripetere le stesse azioni di nuovo. Ora aggira la frizione e accendi l'antipasto.
• Quando l'antipasto fa tre turni, spegnerlo. Questo è un po 'di rovina l'olio nel carder. Aspettare circa un minuto, accendere il dispositivo di avviamento per 5 secondi.
  
• Quando il motore inizia, non lasciare il pedale della frizione. È desiderabile andare a "passare" la leva per tutte le trasmissioni che spegnevano l'olio spesso nella scatola. Due minuti dopo, è possibile rilasciare fritte la frizione. Se il turnover del motore viene lasciato cadere, sbloccare la frizione.
• Se, dopo i passaggi sopra elencati, il motore non inizierà, utilizzare il modo radicale. La siringa medica pulisci l'ugello dell'aria con un più vicino al nodo dell'acceleratore e inserire un dado di etere. Il motore inizierà necessariamente dopo questa manipolazione. Ma tale metodo dovrebbe essere applicato solo in situazioni senza speranza, quando è necessario andare urgentemente, e tutti i tentativi di avviare il motore non sono stati incoronati con successo.

Suggerimenti Prof.

Infine, notiamo che è possibile avviare l'iniettore nel gelo in due modi, vale a dire: dal pusher o dal metodo di "chinning". Negli appassionati di automobili di Slane, "Seek" è quello di eseguire un'unità di potenza o usando una batteria di un'altra auto, o con una batteria di avviamento. Tuttavia, fare attenzione, poiché la non conformità con le condizioni della giusta "sigaretta" può far saltare la batteria o bruciare il "cervello elettronico" della macchina.