Non molto tempo fa sulle nostre strade più spesso veniva le ruote con cappucci, piuttosto che le ruote in lega, poiché quest'ultimo erano considerate una non-disabilità. Tuttavia, il tempo è passato, e divennero più popolari che in gran parte obbligati alla loro facilità, praticità e aspetto attraente. Ma, come qualsiasi altro materiale, i dischi fusibili hanno certi svantaggi: sotto l'influenza del tempo, delle fessure, delle tracce di corrosione e dei diversi danni alla geometria appaiono su di loro. Tuttavia, per non spendere i nuovi prodotti, puoi provare a ripristinarli. Circa ulteriormente nell'articolo.

Ruote in lega, qual è il vantaggio di usare dischi in fusione

Oltre alle suddette praticità, leggerezza e aspetto attraente, tali prodotti consentono di ridurre significativamente il carico sull'asse delle ruote, che salva il carburante, aumenta la risorsa del motore e, di conseguenza, riduce le spese finanziarie dell'auto proprietario.

Tra i momenti positivi dell'utilizzo dei dischi fusibili, vale anche la pena notare un aumento della vita del sistema dei freni, poiché l'alluminio è meritatamente considerato uno dei migliori conduttori di calore.

Ruote in lega, cause di usura, che accelera la distruzione dei dischi fusibili

Anche un automobilista molto attento può danneggiare i dischi sulla tua auto. Si possono verificare graffi e crepe sulla vernice anche con una guida accurata. Le strade del nostro paese "sono collocate" dai conducenti della fossa, in cui tutti possono per favore. Il più pericoloso di loro sono buche poco profonde con bordi taglienti.

Non è raro sui dischi a ruote cast, le ammaccature sono osservate. Questo tipo di danno è chiamato battito radicale o spostamento. Tale ruota "ferita" si verifica a causa di colpire nella velocità o colpire il marciapiede.

Come risultato di un forte colpire su un bordo o in una collisione con un'altra macchina, il cosiddetto "otto" appare sulla ruota. In caso contrario, tale danno è chiamato battito assiale. Vale anche la pena di dire alcune parole su micro-gras come crepe e chips. Tali "trifogli" distruggono il disco non immediatamente. Tuttavia, durante tutto l'anno o due sali aggressivi, che sono nell'ambiente, sono in grado di deformare fortemente la carrozza. In questo caso, è impossibile ripristinarlo o riparato.

Diagnostica della distruzione delle unità fusioni, che conduce una diagnosi su cui le zone prestano attenzione speciale

Prima di tutto, è necessario ottenere unità a un servizio di tireage dove verificare la presenza di cambiamenti in geometria, battiti e così via. Tale ispezione viene effettuata utilizzando una speciale macchina di bilanciamento, motivo per cui non funzionerà in modo indipendente. Non dimenticare di controllare i prodotti per le crepe. Sulla base dei risultati dell'ispezione, sarà possibile decidere le azioni di riparazione successive.

Quando si conducono la diagnostica, un'attenzione particolare viene pagata alle zone attorno ai sedili e alla base dei raggi, perché spesso è rotto qui. La procedura di restauro prevede di eliminare tutti i danni. Se i difetti sono significativi, è improbabile che faccia senza specialisti.

Come cucinare le ruote in lega al restauro

Prima di tutto, è necessario "chiudere" dischi in gomma. Questo requisito è facoltativo, ma auspicabile, altrimenti, dopo il recupero, durante l'installazione della gomma c'è il rischio che il loro re-danno.

Quindi puoi smontare il vecchio rivestimento. L'evento è chiamato "sabbiatura", e non è sempre necessario. Ma per un lavoro migliore, puoi farlo. Tuttavia, Sandblasts è un dispositivo speciale che non ha tutti appassionati di auto.

Esistono ancora un numero di metodi di rimozione della lacca:

• Metodo meccanico
• Rimozione chimica.

Come scegli un posto di lavoro

Tutti i lavori sul restauro dei dischi fusibili devono essere prodotti in una stanza ben ventilata o in strada.

Strumenti, infissi, materiali di consumo

1. Pasta epossidica a due componenti (è desiderabile raccogliere un colore da colori professionali, perché dovrebbe essere risolto con un colore del disco).
2. Scotch malyary (adatto quando la gomma dal disco non viene rimossa).
3. Grano di carta vetrata 600, 400, 300.
   
4. Vernice e vernice del colore desiderato (desiderabile per accogliere lo spruzzo, ma è anche possibile applicare anche nelle lattine).

Tecnica di sicurezza

Nel processo di ripristino dei dischi, specialmente durante la verniciatura, è necessario rispettare la sicurezza. È necessario lavorare in guanti e occhiali protettivi. La stanza in cui tutti i lavori saranno effettuati devono essere ben ventilati.

Modi per ripristinare i dischi fusibili

Esistono un numero di metodi di recupero del disco:

• Saldatura dischi argon - usati con piccole fiches e crepe.
• Bordo estivo.
• Il noleggio o la rattling di unità fusioni è raccomandato per la deformazione del disco geometrico.
• Dischi dipingere.

Ripristino delle unità del cast con le loro mani, lavoro fase

Quindi, l'algoritmo delle azioni è:

1. Smontiamo la ruota e mettiamo su una superficie piana.
2. Con l'aiuto della carta vetrata, rimuoviamo tutti i dossi e equalizza i graffi.
3. Tutte le trame che non darà la colorazione, procedere attentamente con la pittura scotch.
   
4. Mescolare la pasta epossidica A e B in proporzioni uguali, dopo di che lo appliciamo alla superficie preparata del disco (tutti i residui rimuovono con cautela la spatola).
5. Stiamo aspettando fino alla pasta secca. Per accelerare il processo, è possibile utilizzare le potenti lampade.
6. Quando tutto è asciutto, maciniamo la superficie della carta vetrata poco profonda (non ci dovrebbero essere tubercoli e cadute sulla superficie).
   
7. Ottenere macchiatura. Se si applica una lattina, scuoterla più volte prima di spruzzare la vernice. Successivamente, applichiamo uno strato di vernice liscia sulla superficie del disco da una distanza di 20-30 centimetri. Seguire la continuità della transizione. Nella pausa tra l'applicazione degli strati, fornire la vernice per asciugarsi per 30 minuti. Due o tre strati di vernice saranno abbastanza.
8. Quando tutto asciuga, applichiamo due strati di vernice e gli permette di asciugare.

Suggerimenti Prof.

Nell'ultima fase del recupero dei dischi in fusione, è possibile lucidare bene la superficie, ma non è necessario.