Il sughero aereo formato in un sistema di raffreddamento del veicolo è in grado di causare molti problemi. I nodi del motore stanno iniziando a surriscaldare, i sensori sono in modo errato, i malfunzionamenti si verificano nel termostato, il salone dell'auto è riscaldato fino alla fine. È piuttosto spiacevole e richiede un intervento immediato. Pertanto, ciascun driver dovrebbe sapere come rimuovere in modo indipendente la fermata dell'aria dal sistema di raffreddamento per auto.

Cork nel sistema di raffreddamento, cause di formazione del sughero

Le ragioni che causano il verificarsi di ingorghi d'aria sono molto diversi. Racconterà il più comune:

1. Troppo debole stretta in luoghi in cui i tubi sono collegati agli ugelli e agli accessori. Durante il passaggio del fluido sul tubo, c'è una pressione ridotta nella parete interna del tubo e i luoghi di contatto del liquido. Se c'è un difetto nel sito di connessione, l'aria viene attirata nel sistema.
2. Un tale sughero può verificarsi durante la sostituzione del liquido di raffreddamento o toping il liquido nel sistema.
3. Se una valvola d'aria è fallita in un serbatoio di espansione. Se questa valvola è malfunzionamento, non produce una pressione in eccesso e funziona sull'assunzione dell'aria, che è in futuro.
4. La tenuta della pompa è disturbata, che di conseguenza succhia l'aria fuori.
5. L'insorgenza di difetti nel guscio esterno dei radiatori di riscaldamento e raffreddamento, che causano il flusso.
6. Possibile difetto nella posa del blocco cilindro. Da sotto la testa, si forma flusso di fluido, il tubo di scarico produce coppie bianche, un fluido di raffreddamento appare nella tenda olio, e nel serbatoio di espansione c'è una perforazione eccessiva.
7. Quando si deformano il materiale polimerico.
8. Con danni meccanici derivanti da un incidente.

Come rimuovere la spina fuori dal sistema, il primo modo, istruzioni dettagliate

1. Per iniziare, è necessario guidare un veicolo alla fossa di osservazione o una superficie piana, quindi spremere il freno a mano e accendere la trasmissione neutra.
2. Quindi, solleviamo l'auto con l'aiuto di un jack per quaranta centimetri dalla superficie.
3. Dopodiché, aprire il coperchio del serbatoio di espansione. È necessario attenuare le cure, poiché c'è la possibilità di ottenere ustioni.
4. Ora dovresti eseguire il motore e il radiatore di riscaldamento alla temperatura massima.
5. Quindi iniziare a aggiungere delicatamente il liquido di raffreddamento al massimo nel serbatoio di espansione.
6. Successivamente, aumentare la rotazione del motore al segno di 3000 rivoluzioni al minuto.
7. Stiamo aspettando la scoperta del termostato e spremere l'ugello inferiore con la mano, che porta al radiatore. La procedura deve essere eseguita in un guanto, con precauzione speciale, osservando le norme di sicurezza necessarie.
8. Continuiamo a eseguire l'operazione mentre il serbatoio di espansione non inizia a uscire con liquido pulito, senza bolle d'aria.
9. Ora controlla le mani in fondo agli ugelli - devono essere caldi.
10. Successivamente, lancia il radiatore del riscaldamento. Vedi se il flusso di aria calda viene servito nel salone del veicolo.
11. Abbassiamo la macchina dal jack e lo fissiamo con l'aiuto di fermate di contrapposizione per la sicurezza.
12. Quindi versare la quantità mancante del liquido di raffreddamento, ma il suo livello non dovrebbe raggiungere il punto superiore, poiché è possibile traboccare attraverso il coperchio. Nel tempo, le particelle antigelo sono in grado di garantire il materiale della vernice del veicolo aziendale.
13. Se l'applicazione è forte, la procedura può essere ripetuta.

Come rimuovere la spina dal sistema, il secondo modo, istruzioni dettagliate

1. Visitiamo il pozzo di osservazione o una superficie piana, di nuovo, spremere il freno a mano e accendere la marcia neutra.
2. In questo caso, il motore non ha bisogno di essere inceppato. Deve essere riscaldato a una temperatura di 90 gradi Celsius, che aprirebbe il termostato e il fluido andò a circolare da un cerchio grande.
3. Il coperchio del serbatoio di espansione non si apre.
4. Motor moom.
5. Quindi è necessario rilasciare il morsetto nel tubo del nodo dell'acceleratore e rimuovere l'ugello. Essere estremamente attento e pulito, eseguire il lavoro in guanti di gomma, poiché la temperatura è piuttosto alta (90 gradi).
6. Dopo aver rimosso il tubo di gomma, è necessario attendere un po 'fino a quando tutta l'aria viene fuori con antigelo.
7. Ora è necessario vestire l'ugello e tenere il morsetto.
8. Alla fase finale, avviamo il motore e prova il veicolo. Per ricontrollare il sistema per intero, è consigliabile guidare sia in una piccola e alta velocità.

Suggerimenti per i professionisti Come prevenire l'aspetto dell'inceppamento del traffico aereo nel sistema di raffreddamento

È necessario sapere che al fine di impedire l'aspetto degli ingorghi del traffico aereo nel sistema di raffreddamento, un'ispezione tecnica del veicolo dovrebbe essere e sistematicamente e sistematicamente effettuata sistematicamente. Di solito, la perdita di liquido di raffreddamento diventa una causa banale di ingorghi del traffico, quindi è necessario guardare il cappuccio il più possibile e sotto il fondo dell'auto in cerca di macchie caratteristiche.

L'antigelo di scarsa qualità può anche causare ingorghi del traffico perché non può essere in grado di far fronte al compito per un cento per cento, il che contribuisce ai blocchi dei canali.

La maggior parte degli specialisti consiglia di montare filtri aggiuntivi a filtraggio più efficiente. Si consiglia di sostituire completamente il componente 5.000 chilometri di chilometri. Tuttavia, molto più pratico ed economico per comprare hladogeno di alta qualità, e non polvere diluita con acqua, vale la pena un centesimo al mercato dell'auto. Con questo approccio, l'auto non andrà lontano.

Su questo finiamo questo articolo e spero sinceramente che il nostro consiglio aiuterà molti automobilisti nell'acquisire esperienza per eliminare la rottura nel sistema di raffreddamento del veicolo.