A volte succede che l'auto non vuole iniziare. Questa situazione è familiare a molti proprietari di auto. E, sfortunatamente, succede spesso nel momento più scomodo e inappropriato. Certo, devi fare qualcosa. Se la griglia di alimentazione dell'auto è in ordine, e la batteria viene caricata, il problema può essere nell'avviamento. È possibile che un relè di avviamento difettoso sia difettoso. In questo caso, senza riparazioni non può fare. Circa ulteriormente nell'articolo.

Retractor Starter Relay, dispositivo

Il relè di avviamento di trazione si trova sopra l'antipasto e fermamente collegato ad esso.

Parti del relè di base:

• Contatti
• Molla di ritorno.
• Magnete con avvolgimenti: tenendo e ritratta.
• Ancora.
• Portafoto.

Schema di lavoro dello starter di installazione di rilassamento VAZ

Il contenimento del relè è sempre collegato direttamente alla batteria e l'avvolgimento retractivo è collegato al "meno" attraverso l'avviamento. Quando il nucleo del relè di trazione preme i bulloni del workshop e l'avviatore arriva all'avviamento dalla batteria, il simile "PLUS" entra e sull'uscita del "meno" dell'avvolgimento di ritrattizione, come risultato di cui Si spegne e la corrente continua ad andare solo tenendo l'avvolgimento, che è più debole del ritraccamento, ma ha abbastanza potenza per mantenere costantemente il nucleo all'interno del caso, che garantisce il funzionamento continuo del motore. L'uso di due avvolgimenti consente di salvare significativamente l'energia della batteria all'avvio dell'unità di alimentazione.

Segni di malfunzionamento del relè di retrattore Vaz

I segni esterni del malfunzionamento del relè di retractor includono tali aspetti:

• Dopo aver lanciato l'unità di alimentazione, l'avviatore continua la rotazione ad alta velocità. Questo può essere determinato dalla voce per il buzz grave.
• Dopo aver girato il tasto, non succede nulla, il motore non inizia o inizia dopo diversi tentativi.

Cause della rottura del relè di avviamento di retractor

Le cause della rottura dell'avviamento è in qualche modo:

• Chiusura corta in possesso di avvolgimento o ritratti.
• Indebolimento o deformazione della molla di ritorno.
• Fermarsi o rompere l'avvolgimento della holding o di ritrattaggio.
• Brucia le piastre di contatto all'interno del relè, "Asticcio" o una diminuzione della loro area di contatto.

Varietà di relè di avviamento di retrattore

I relè di ratti che vengono utilizzati sulle auto VAZ sono suddivisi in quattro tipi:

• Per antipasti non difettosi Vaz 2101-2107.
• Per antipasti non difettosi Vaz 2108-21099.
• Per gli antipasti del riduttore AZD VAZ 2113-2115, 2108-21099.
• Per antipasti di tutti i modelli di auto Vaz.

Inoltre, sono divisi in non intenzionali e pieghevoli. Piegabile: questi sono vecchi modelli. Vecchio e nuovo sono intercambiabili.

Che tipo di relè è soggetto a riparazione

La riparazione è soggetta a solo relè pieghevoli. Dispositivi di ispezione quando il gruppo di modifica della rottura.

Come controllare il relè di avviamento retractivo VAZ

I controlli relè sono diversi:

• La restrizione del relè è determinata semplicemente - quando si avvia, un clic è distribuito, che è fatto da un nucleo in movimento. Questo fatto indica la manutenzione del dispositivo. Se non c'è clic, allora il relè non funziona. Se il relè fa clic, ma l'antipasto non si twist, il possibile motivo per questo è la combustione dei contatti relè.
  
• Se il relè viene attivato, tuttavia, si sente una sorta di rattling, il che significa che uno o entrambi gli avvolgimenti del relè siano difettosi. In questo caso, il controllo del relè viene eseguito utilizzando un ohmmetro misurando la resistenza nei suoi avvolgimenti. Rimuovere la molla di ritorno e il nucleo dal corpo, dopo di che in modo a seconda controlla la resistenza tra la "massa" e gli avvolgimenti. Questo valore dovrebbe variare nell'intervallo di 1..3 ohm. Quindi inserire il nucleo senza una molla, chiudere i contatti di potenza e misurare la resistenza tra di loro. Questo valore dovrebbe essere entro 3 ... 5 ohm, dipende da un relè specifico. Se il valore è inferiore ai numeri specificati, è possibile parlare del fallimento degli avvolgimenti e di un cortocircuito nella catena.

Strumenti, infissi, materiali di consumo

Per riparare il relè di retrazione pieghevole, avrai bisogno di tali strumenti:

1. Colofonia.
2. Lattina.
3. Saldatore.
4. Cacciavite piatto.

Come effettuare riparazioni del reattore VAZ Starter Relay (passo dopo passo)

Ordine del lavoro:

1. Rimuovere le viti di montaggio del coperchio dell'alloggiamento.
   
2. Successivamente, è necessario scomparire le estremità del avvolgimento.
3. Rimuovere il coperchio per aprire l'accesso alla ricerca del problema probabile - i contatti di potenza che possono essere bruciati o consumati: nel primo caso, è possibile risolvere il problema con una pelle di rettifica, e nel secondo aiuterà la sostituzione dei contatti .
   
4. Ora raccogli il relè e controllalo con le sue prestazioni.

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