Per una comoda corsa estiva, molti conducenti sono incoraggiati a scegliere i cerchi in lega, che differiscono dagli analoghi stampati in acciaio con due caratteristiche - peso ridotto e aspetto attraente. Tutto ciò consente sia il modo radicale di ridurre la massa della macchina, e rendere le auto sintonizzate senza spendere un sacco di soldi.
Moda per cerchi in lega
Le ruote in lega sono realizzate esclusivamente casting in forme speciali, che ti permette di ottenere una consistenza più o meno densa all'uscita.
E una bella comparsa di unito con un prezzo relativamente economico, ovviamente.
Non c'è da stupirsi, nella maggior parte dei paesi dell'ovest, le ruote in lega sono installate su nuove auto già come standard.
E ora una tale tendenza è chiaramente inizia a manifestarsi in realtà domestiche.
Svantaggi delle ruote in lega
Ma la maggior parte dei dischi della lega ha una debole capacità di effetto fisicamente.
Supponiamo che una macchina da corsa ad alta velocità per caso di andare al welidboratory, confine o ferrovia del tram.
In quest'ultimo caso, c'è un'alta probabilità che il disco di lega fosse azzurrato.
Se c'è una piccola crepa, il disco danneggiato può ancora essere ripristinato utilizzando la saldatura Argon.
Ma la crepa longitudinale non è riparata affatto in alcun modo!
Ruote forgiate
L'uscita è disponibile nell'acquisto di ruote forgiate, che, sebbene siano fatte di una simile lega di alluminio, ma per la loro produzione, viene utilizzato il metodo di forgiatura, che consente di ottenere immediatamente una solida struttura cristallina.
E qualsiasi impatto fisico non avrà un danno significativo a un disco battuto. L'unico inconveniente - Durante il funzionamento in condizioni invernali, l'alluminio può essere coperto con ossidi brutti, che, tuttavia, viene rimosso dalla lucidatura.
I dischi forgiati pesano meno lega (5,5 kg contro 6,5 kg), che riducono la massa insapricata delle auto al livello più basso - il consumo di carburante in auto diminuirà, e le caratteristiche dinamiche aumentano drasticamente. I dischi forgiati sono più costosi.
Se l'auto è dotata di accurata sintonizzazione, l'installazione di azionamenti delle ruote battute leggere e durevoli è considerata un'attività praticamente obbligatoria.
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