I cavi di accensione ad alta tensione vengono trasmessi dagli impulsi elettrici della bobina di accensione per le candele. Sono costituiti da uno strato protettivo (isolamento), vene conduttive, tappi protettivi e contatti metallici. Oggi parleremo di possibili malfunzionamenti dei fili di accensione ad alta tensione e come rilevarli.
Contenuto
- Fili di accensione ad alta tensione, i guasti più comuni
- Fili ad alta tensione che minacciando il gap del filo ad alta tensione
- Ispezione visiva dei fili ad alta tensione, per prestare attenzione a
- Resistenza ai fili ad alta tensione, controllare la resistenza al multimetro
- Suggerimenti professionali quando si sceglie cavi ad alta tensione
Fili di accensione ad alta tensione, i guasti più comuni
È possibile capire che i fili ad alta tensione sono danneggiati o falliti, nelle seguenti caratteristiche:
- Aumento del consumo di carburante.
- Potenza motoria ridotta.
- Se il motore si blocca.
- Funzionamento instabile dell'unità di potenza su medio e alto registro.
- Un lancio difficile di un motore in tempo crudo.
I principali malfunzionamenti dei fili ad alta tensione - perdite di corrente e interruzione del circuito elettrico.
La perdita attuale si verifica a causa di una serie di motivi:
- La resistenza è troppo alta.
- Contatti malfunzionamenti - in posti connessioni con una bobina o una candela.
- Conducendo vissuto violato.
- Lo strato isolante è danneggiato.
Fili ad alta tensione che minacciando il gap del filo ad alta tensione
La rottura del circuito elettrico è formata nel luogo in cui sono collegati il \u200b\u200bcontatto in metallo del filo e del conduttore, oltre ad altre parti del sistema di accensione. Ciò può verificarsi durante la distruzione e l'ossidazione delle vene, rimuovendo il filo o il cattiva connessione dei risultati di alcune parti del sistema di accensione. In luoghi in cui i composti sono compromessi, il riscaldamento e le molle avvengono, il che rende la situazione ancora peggiore e può portare a burnout delle vene o dei contatti metallici.
Ispezione visiva dei fili ad alta tensione, per prestare attenzione a
Per cominciare, è necessario ispezionare i fili per la presenza di difetti visibili, ad esempio, fessure, fratture, guasti e così via.
- L'ispezione visiva dei fili ad alta tensione deve essere eseguita all'interno della luce movato.
- Quindi, aprire la cappa per auto e ruotare il motore di accensione.
- Ora dovresti prestare attenzione alla presenza di guasti sui fili - se c'è una scintilla sul filo, deve essere sostituita.
Resistenza ai fili ad alta tensione, controllare la resistenza al multimetro
La resistenza dei fili ad alta tensione deve essere misurata utilizzando un multimetro.
- Per prima cosa traduciamo il dispositivo di elaborazione nella modalità del modulo.
- Quindi estrarre il cavo ad alta tensione dal primo cilindro e il modulo di accensione.
- Elettrodi dal multimetro crepim ai fili ad alta tensione.
- Controllare tutti i fili e osservare le prestazioni del dispositivo.
Tutte le informazioni necessarie sulla resistenza sono scritte sull'isolamento del filo. Quando normalmente funziona, il valore dello strumento di misura dovrebbe essere 3,5-10 com. Gli indicatori possono differire, secondo questo soddisfacente, considerano la dispersione tra loro circa 2-4 com. Se gli indicatori sono superiori a ottimali, è necessario sostituire i fili ad alta tensione.
Vale la pena dire che gli esperti si consigliano di sostituire i fili corazzati contemporaneamente con un set completo, al fine di evitare la fodera a causa dell'incomprensione del produttore e dei fili stessi. Gli indicatori di resistenza sono in grado di cambiare a seconda della lunghezza del filo, è dovuto a questo tra il quarto e i primi cilindri, le deviazioni sono visibili. Inoltre, il valore di resistenza nelle pistole dell'armatura da vari produttori ha anche alcune differenze.
Suggerimenti professionali quando si sceglie cavi ad alta tensione
Quando si sceglie i fili corazzati automobilistici, si consiglia di considerare il tipo di conduttori conduttivi e materiale di isolamento.
tipo di anima conduttiva
A seconda del tipo di conduttori conduttori dell'armatura, può essere diviso in tre gruppi:
- Fili con conduttore di rame. Questo tipo di aeromobile blindato di accensione automobilistico è considerato il tradizionale e più semplice nel dispositivo. Questo conduttore portante con un filo a filo di rame, coperto da uno strato di isolamento. In tale unità, resistenza minima e un livello significativo di interferenze creato da esso durante il funzionamento. Pertanto, i resistori della fornitura di pellicce sono inclusi con questi fili.
- Cavi con conduttori non metallici e bassa resistenza distribuita, che consistono in fibra di vetro, che è satura con grafite e nucleo, che è realizzato in filo di biancheria. Il nucleo è avvolto da una guaina protettiva con ferroplast, sopra il quale viene applicato un intestino da un filo metallico. Questi fili hanno una bassa resistenza, quindi richiedono l'installazione di dispositivi di interferenza.
- Fili con conduttore non metallico e resistenza a bassa distribuzione che non richiedono l'installazione di resistori. Le loro vite conduttive sono fatte di polimeri impregnati con gli ammorbidenti delle particelle di filato di cotone e filamenti in fibra di vetro spruzzati di grafite. Di norma, il nucleo conduttivo è una treccia di rinforzo non metallica, coperta da uno strato di isolamento.
materiale di isolamento
Abbastanza spesso, per l'isolamento dei fili corazzati, applicheranno un materiale economico - policlorvinile o cloruro polivinile. L'intervallo di temperatura per il quale è calcolato il suo lavoro - 20 - +120 gradi Celsius.
Più affidabile è l'isolamento con un elastomero, che è fatto sulla base di un copolimero di etilene, propilene e un monomero reeo. Ha buone proprietà dielettriche e elevata resistenza all'effetto dei liquidi aggressivi. Inoltre, è resistente all'usura e può funzionare a una temperatura di -30 a +180 gradi Celsius.
Il silicone è il materiale isolante più costoso per fili corazzati. È caratterizzato da un'elevata resistenza alle gocce di temperatura -15 - +250, eccellenti caratteristiche isolanti e durata del servizio illimitata. Tali indicatori hanno reso questo polimero inorganico nel materiale più popolare e indispensabile della produzione.
Vale la pena notare che l'isolamento dei fili blindati di accensione automobilistica possono essere singoli e multistrato. Quando si sceglie fili ad alta tensione, ti consigliamo di scegliere i modelli di silicone con un grande diametro della sezione principale. Non hanno bisogno dell'installazione di resistori aggiuntivi, schiaccianti e hanno i migliori indicatori della corrente.
Materiali correlati
- Stufa 2110, cattiva stufa calda 2110, sistema di riscaldamento VAZ 2110, riparando il sistema di riscaldamento VAZ 2110 con le proprie mani
- VAZ 2114 Stufa soffia con aria fredda, stufa 2114, cattiva stufa calda VAZ 2114, dispositivo e riparazione del riscaldamento VAZ 2114 fai-da-te, rimuovendo la stufa VAZ 2114
- Come sottodominare la macchina. Come mettere un jack. Tipi di jack per auto.
- Blocco fusibile VAZ 2109, carburatore del blocchetto del fusibile VAZ 2109, iniettore del blocchetto del fusibile VAZ 2109, Blocco fusibile VAZ 2109, Blocco fusibile VAZ 2109, Blocco fusibile VAZ 2109
- Catalizzatore del gas di scarico auto, catalizzatore difettoso, Pluses e contro del catalizzatore, come cambiare il catalizzatore per il PlaneenCitelCitel
- Stufa soffiando aria fredda VAZ 2114, soffiando male la stufa VAZ 2114, perché soffiando male la stufa VAZ 2114
- Come scoprire il proprietario dell'auto per il numero della sua auto, controllare l'auto per il numero della macchina della polizia del traffico, controlla l'auto dal numero di stato della macchina gratuitamente
- Come scegliere Pneumatici usati, consigli utili
- Strada di automobile invernale, pressione in pneumatici per auto passeggeri in inverno, buona batteria per la macchina in inverno, se riscaldare l'auto in inverno
- In inverno, l'auto è iniziata male. Come fare una macchina in inverno, hai bisogno di riscaldare l'auto in inverno, consigli utili
- Macchine per il consumo di carburante dell'economia, il consumo di auto più economico
- Marchi di pneumatici per autovetture, etichettatura dell'etichettatura per pneumatici per auto, Protezione dei pneumatici per auto passeggeri residui, Come scegliere un pneumatico su un marchio di auto, modello di battistrada per auto
- Funzionamento della trasmissione di lavoro, lavori della frizione del cambio meccanico, guida con cambio manuale, consigli utili
- Fascio posteriore Peugeot 206 Berlina, dispositivo del fascio posteriore Peugeot 206. Raggio posteriore Peugeot 206 Malfunzionamento, riparazione del raggio posteriore Peugeot 206
- Gasolio combustibile in inverno, additivo per gasolio in inverno, come scegliere il miglior gasolio
- Diesel Winter non inizia. Come iniziare il diesel in inverno, riscaldamento diesel in inverno.
- Pneumatici giapponesi Bridgestone, Pneumatici per bridgestone con borchie invernali, marchio Pneumatici Bridgestone
- La decodifica della marcatura dei pneumatici per le autovetture, le ruote di etichettatura, come scegliere i pneumatici giusti sui dischi
- Motore diesel In inverno, lancio del motore diesel in inverno, che olio riempire un motore diesel in inverno, consigli utili
- Retroilluminazione a LED della macchina, la retroilluminazione del fondo dell'auto, la retroilluminazione delle gambe in macchina, la retroilluminazione nella porta della macchina, il retroilluminazione della macchina va bene
- Pneumatici recuperati, pneumatici dell'autobus, protezione dei pneumatici restaurati, posso usarli
- Scegli pneumatici invernali, che è un pneumatico invernale, che la pressione dei pneumatici invernali dovrebbe essere contrassegnata con pneumatici invernali, come scegliere le gomme invernali giuste, i migliori pneumatici invernali 2019
- Guida ferroviaria di guida, bussare a rack dello sterzo, ragioni per il bussare e la riparazione del rack dello sterzo lo fanno da te
- Pneumatici per auto a gettoni, un set per la riparazione di pneumatici tubeless, riparazione della gomma senza cannoni, fallo da te
- Pneumatici russi, pneumatici russi inverno, pneumatici russi per tutta la stagione, pneumatici Voronezh Amtel, pneumatici "Matador omsk pneumatici", pneumatici Kama-pneumatici sono bus di livello mondiale
- Come aprire un'auto senza una chiave. Perso la chiave dall'automobile cosa fare, la chiave dalla macchina all'interno della macchina
- Pneumatici silenziosi, pneumatici tranquilli invernali, autobus costellato tranquillo, che pneumatici da scegliere, pneumatici Panoramica
- Pneumatici e sicurezza, sicurezza dell'autobus, perché è necessario monitorare costantemente i pneumatici per auto
- Regole di guida sicura dell'auto sotto la pioggia e fanghiglia, guida sicura dell'auto per principianti
- Convertitore di ruggine che è migliore per le auto, i convertitori di ruggine per scegliere come usare il trasduttore ruggine, i professionisti
- Lucidatura del corpo della macchina fai da te stesso, come scegliere una pasta di lucidatura, consigli utili
- Durata del motore, Vita del motore, Come estendere la vita del motore
- Bussare in macchina. Bussare quando si sposta la macchina. Cosa può bussare in macchina. Come determinare la causa del bussare.
- ABS ABS, qual è l'auto ABS, il malfunzionamento del sistema ABS, la diagnostica ABS
- Sorpassare un'auto quando è possibile iniziare a sorpassare un'auto, regole delle regole del traffico
- Pompa del carburante VAZ 2110, Schema della stazione di gas VAZ 2110, dispositivo di pompa del carburante VAZ 2110, riparazione della stazione di gas VAZ 2110,
- Antenne automobilistiche per radio, dispositivo antenna automobilistico, antenna auto fai da te
- Sospensione anteriore Kalina, dispositivo di sospensione anteriore del dispositivo Kalina, bussare in sospensione anteriore Kalina, riparazione della sospensione anteriore Kalina
- Olio per ammortizzatore, miglior ammortizzatore d'olio, assorbitori di ammortizzatori di olio di pompaggio, come pompare correttamente assorbitori di shock olio
- Malfunzionamenti della frizione, tocca la frizione, provoca un malfunzionamento della frizione, come eliminare
Commenti