Il motore del veicolo è un'unità abbastanza complessa e tecnologica, che consiste in un gran numero di nodi che eseguono le loro strette funzioni, che alla fine trasformano l'energia del processo di combustione del carburante nell'energia meccanica, che è in grado di guidare un veicolo. In altre parole, ciò sarebbe stato riempito nel carburante del serbatoio trasformato in movimento, è necessario utilizzare molti nodi e aggregati, che ogni appassionato di auto dovrebbe sapere.

La GBC è chiamata il capo del blocco cilindro, essenziale dai nodi del veicolo, che è responsabile del controllo della procedura di combustione del carburante nel motore e dell'uscita dei gas di scarico. È possibile evidenziare le parti principali e i meccanismi della GBC:

1. Bloccare la testa o il corpo del carter, in cui ci sono canali di sistema di raffreddamento, tutti i meccanismi, la camera di combustione e la condotta dell'olio.
2. Fori con piantatura del piano o filo per l'installazione di ugelli o candele.
3. La camera di combustione dove la miscela di lavoro è infiammabile.
4. Guarnizione a testa bloccata.
5. Meccanismo di distribuzione del gas di guida.
6. Meccanismo di distribuzione del gas.
7. Montaggio filettato e piantatura degli aerei per la laurea e il collettore di aspirazione.

Assistenti degli strumenti

La sostituzione del blocco cilindro è un processo piuttosto responsabile e laborioso, viene eseguito per sostituire la guarnizione o installare nuove valvole e maniche. Tuttavia, non è necessario contattare affatto il negozio di riparazione automatica, è possibile sostituire la testa del cilindro da soli, con abilità e strumenti del fabbro minimali:

1. Mandrino per la pressatura delle boccole.
2. Mandrel per premendo tappi di recupero dell'olio.
3. Micrometro per le valvole della valvola e boccole guida.
4. Mandrino per criminandosi boccole.
5. Scansione per 8,03 millimetri, per distribuire nuove boccole.

Inoltre, è auspicabile avere una piastrella elettrica, dotata di un elemento riscaldante chiuso. Prima di premere le maniche qui è possibile riscaldare le teste.

Inoltre non dimenticare il dispositivo per fissare le valvole quando a pavimentare le molle. Per questo, una piccola tavola con bottiglie o qualcosa del genere è adatto per questo.

CHBC, lavoro su smantellamento GBC, istruzioni passo-passo

Di norma, la sostituzione del blocco cilindro non viene eseguita. Il processo inizia con la sostituzione della guarnizione metallica asbestometallica o sottile.

Quando vengono rilevate le perdite del refrigerante o della lubrificazione del motore, non deve pensare a lungo. Sta la ragione solo in questa guarnizione, che devi sostituire. Tuttavia, all'inizio è necessario arrivare ad esso.

1. Dalla batteria, scollegare la massa.
2. Installare correttamente il primo pistone del cilindro - fino alla posizione della prima volta.
3. Unisci il refrigerante.
4. Se il veicolo è ancora caldo, nel sistema di alimentazione è necessario ridurre la pressione.
5. Scollegare il tubo del carburante dal collettore.
6. Rimuovere il coperchio della testata del cilindro.
7. Quindi troviamo e scollegiamo i fili dal regolatore di flusso d'aria completo.
8. Successivamente, ci rilassiamo per il morsetto del nodo dell'acceleratore del montatore d'aria.
9. Rimuovere l'elemento con l'alloggiamento del filtro dell'aria.
10. Non dimenticare di sostituire il tubo di aspirazione dell'aria.
11. Troviamo e spediamo la vite, che fissiamo il supporto del tubo del tubo della pompa dell'acqua.
12. Assegniamo alla staffa e indeboliamo il morsetto.
13. Dall'unità dell'acceleratore, scollegare dall'assemblaggio dell'acceleratore e dei tubi della fodera del sistema di raffreddamento.
14. Ora indebolisce il morsetto, che fissa il tubo del freno ai raccordi.
15. Dividiamo tutti i fili dalla posizione del lembo della valvola, i controlli del livello inattivo e del livello dell'olio.
16. Troviamo e disconnettiamo dalle candele di accensione le estremità dei fili ad alta tensione.
17. Dal ricevitore tirare l'imbracatura dei fili.
18. Rimuovere la cinghia di trasmissione dell'albero a camme, dopo aver rimosso il coperchio. È molto importante in questo caso non ruotare entrambi gli alberi prima di montare la cinghia di trasmissione.
19. Scollegare il supporto di plastica che collega il componente del telaio dell'olio e del carburante.
20. Immergere e rimuovere i bulloni di fissaggio del CD. Non dimenticare che i bulloni di fissaggio della testata del cilindro sono girati solo sul motore, che non ha funzionato per diverse ore e completamente raffreddato.
21. Rimuovere la testa. Questo elemento è abbastanza pesante ed è desiderabile rimuoverlo con un assistente.
22. Ora pulettiamo le superfici di lavaggio del GBC, devono essere pulite e asciutte.
23. Dai collegamenti filettati, rimuoviamo l'olio, poiché altrimenti le crepe possono apparire nella GBC, che influenzerà negativamente il funzionamento del veicolo.

Guarnizione GBC, tipi di pastiglie, che scelgono

La posa GBC è necessaria per rafforzare il sito di connessione del coperchio e la testa del blocco cilindro. La guarnizione del GBC deve essere modificata con ogni sostituzione della testa del blocco cilindro. È importante capire che la guarnizione della GBC e la consueta posa del coperchio di qualsiasi elemento sono cose diverse.

È responsabile di tali sistemi motori - Distribuzione del gas, sistema di lubrificazione e raffreddamento, pertanto, i requisiti per questo sono appropriati. In nessun caso non può salvare quando si sostituisce questa guarnizione. Se i sintomi della sua usura sono evidenti, la guarnizione deve essere sostituita immediatamente.

Ci sono diversi tipi di pastiglie:

1. Beszasbestos - alta riproducibilità e basso crollo.
2. Asbostos - Elastico, plastica e resistente al calore.
3. Metallo: la massima qualità, tuttavia, insieme ad essa, e il più costoso.

Quindi, per sostituire la guarnizione della guarnizione è necessario nei seguenti casi:

1. Con segni di perdite di petrolio.
2. Se hai notato una miscela estranea di un bianco fangoso quando controlla la cavità dell'olio - ottenere un refrigerante come risultato di una guarnizione consumata.
3. Se noti il \u200b\u200bfumo bianco che esce dal tubo di scarico.

Installazione della guarnizione GBC

Installazione della guarnizione GBC - Il processo è molto semplice. Hai solo bisogno di installare una nuova testata posa sul blocco sulle boccole di installazione, ma non dimenticare di allinearlo sulle guide. GBC raccoglie in ordine inverso.

GBC, installazione del cilindro

Naturalmente, l'installazione GBC viene eseguita in sequenza inversa alla rimozione. Un'attenzione particolare dovrebbe essere pagata ai bulloni di fissaggio. Il serraggio di questi bulloni deve essere eseguito solo con una chiave dinamometrica.

Suggerimenti di professionisti

Se ci sono piccole esperienze e conoscenze, questi lavori possono essere eseguiti da soli. Tuttavia, è necessario comprendere il processo stesso e possedere conoscenza sulla progettazione del GBC.

Tutte le unità e componenti del veicolo hanno bisogno di manutenzione costante, diagnosi e riparazione. Le teste del cilindro non fanno eccezione. Gli elementi caricati per lo più richiedono una maggiore attenzione a se stessi. Questi sono elementi del meccanismo di distribuzione del gas - guarnizioni dell'albero a camme, ghiandole della valvola, guarnizione testa del cilindro e altri. Sul corretto lavoro della GBC e della usura prematura delle parti, la massa dei fattori ha la sua influenza, il cui principale si riferisce a diagnosi e manutenzione.

Stringere i dadi senza osservare i punti dello sforzo controllato da una chiave dinamometrica, interrompere l'ordine dei dadi di fissaggio o di serraggio dei bulloni non può essere, in quanto può portare alla curvatura dell'alloggiamento della testa, che è in grado di rimuovere il motore.