Durante il funzionamento dell'auto, l'olio motore si agita gradualmente, diventa meno viscoso, inquinato e perde le sue proprietà protettive e lubrificanti, motivo per cui gli elementi del motore si consumano molto più velocemente. Pertanto, ogni proprietario di auto dovrebbe sapere come sostituire l'olio motore, poiché questa procedura è prima o successivamente si aspetta ciascuno. Circa ulteriormente nell'articolo.

Tipi e classificazione degli oli motore

Classi di oli motore per viscosità:

• Gli oli invernali si distinguono per una leggera viscosità per garantire l'avvio del motore freddo quando la temperatura è ridotta. Ma non forniscono una lubrificazione affidabile del motore in estate.
• Lubrificanti estivi a causa dell'era viscosità possono lubrificare in modo affidabile il motore ad alte temperature, ma non sono in grado di fornire un avvio a freddo se la temperatura dell'aria è inferiore a 0 gradi Celsius.
• Tutta la stagione - Ai sensi delle condizioni d'uso a basse temperature, hanno proprietà viscose degli oli invernali, e con elevate proprietà dei lubrificanti estivi.

Inoltre, gli oli motore sono suddivisi in:

1. Sintetico. Il loro alto costo è dovuto alla complessità dei processi di produzione, ma hanno proprietà migliori a causa di un piccolo cambiamento in viscosità quando fluttuando fluttuazioni della temperatura.
2. Minerale. Basso costo con eccellenti proprietà prestazionali, ma hanno una gamma di applicazioni relativamente ridotte di temperatura.
3. Parzialmente sintetico. Sono un compromesso tra le due prima specie. Avere le migliori proprietà del minerale e avere un costo più piccolo del sintetico.

Esiste anche le seguenti classificazioni degli oli a motore:

• classificazione SAE, coinvolgendo la loro divisione per cinque classi estive e sei inverno;
• classificazione API, basata a livello delle loro proprietà operative e sui livelli della loro applicazione.
• classificazione Acea, secondo cui gli oli sono suddivisi in categorie: A (1,2,3) - Oli per motori a benzina, in (1,2,3,4) - per motori diesel leggeri di furgoni e autovetture, E ( 1, 2,3,4) - per forti centrali elettriche diesel dei camion.

Tecnologia di sostituzione dell'olio motore (dettaglio)

Il cambio dell'olio viene eseguito in diverse fasi:

1. Acquisto di materiali richiesti (filtro, olio di alta qualità, flussaggio).
2. Risciacquo.
3. Scolare di olio esaurito.
4. Sostituzione del filtro.
5. Versare un nuovo olio.

Per quanto riguarda il lavaggio, questa procedura è necessaria per rimuovere sedimenti di carbonio e nagar, oltre a pulire i canali dell'olio. Inoltre, fornisce uno scarico di olio più preciso. Ci sono due tipi di flussaggio - veloce e morbido.

Il primo tipo viene versato nell'olio immediatamente prima che venga sostituito. Il lavaggio deve essere lasciato per 10 minuti per pulire il motore. È usato regolarmente.

In modo che il flussaggio morbido abbia colpito, deve essere riversato nel motore e guidare almeno duecento chilometri. È attentamente e gestisce delicatamente gli elementi della macchina. Tale lavaggio è particolarmente rilevante per le vecchie marche di auto.

Metodi per la sostituzione dell'olio motore (in dettaglio)

Di norma, l'olio viene cambiato nel modo tradizionale - drenando. Recentemente, un nuovo modo per sostituire l'olio motore è un nuovo modo in cui la sostituzione espressa - cioè la sostituzione utilizzando l'aspirazione sottovuoto. Di solito questo metodo è più economico, e la procedura stessa richiede meno tempo: l'auto non ha bisogno di essere sollevata sull'ascensore, non è necessario rimuovere la protezione dal motore.

Considera il modo classico per sostituire l'olio. Per il drenaggio è necessario tali strumenti: stracci, torcia elettrica, contenitore, contenitore, imbuto, tasto combinato, tasto per il filtro.

Sostituire l'olio nel motore si verificherà per mezzo del suo drenaggio attraverso il foro nel pallet del carter. Scolare viene eseguito in diverse tecniche:

1. Caldo il motore per la temperatura di esercizio ottimale, altrimenti le Splassioni meccaniche rimarranno in basso.
2. Successivamente, svitare il sughero Plum, che si trova sul pallet del carter, tuttavia, non dimenticare di pre-sostituire un contenitore di raccolta di olio vuoto. Per ridurre il tempo della prugna, dal collo del bay, è necessario rimuovere il coperchio.
3. Se si utilizza il flussaggio, riempirlo quando l'olio è completamente rimosso. Quindi avvia il motore al minimo, attendere un po 'e drenare.
4. Utilizzando un tasto speciale, svitare il dispositivo di filtraggio dell'olio.
5. Pulire la spina di scarico con straccio pulito e serrare indietro al pallet.
   
6. È consigliabile sostituire la vecchia guarnizione. Prima di montare un nuovo filtro, versare olio in esso. Spingo il filtro esclusivamente con le mani, al fine di evitare difficoltà quando lo smantella.
7. Riempi il petrolio fresco. Dal motore, rimuovere il coperchio e con un imbuto, versare un nuovo lubrificante. Il controllo del livello viene eseguito utilizzando una sonda speciale. Dopo il riempimento, installare il coperchio in posizione.
8. Sostituire il filtro dell'olio.
9. Esegui il motore e verificare se c'è una perdita di petrolio. È necessario che l'indicatore dell'olio sia nella posizione "normalmente".

Vantaggi del metodo di sostituzione del petrolio tradizionale:

• Gocce complete di olio.
• Allo stesso tempo è possibile diagnosticare il telaio della macchina, come sarà aperto l'accesso al fondo.

Svantaggi:

• Processo durevole, in confronto con la sostituzione espressa.
• Quando si drenano, l'olio spruzza intorno alla macchina, che comporta l'inquinamento e la minaccia di sporcizia che entra nel motore.

Errori quando si sostituiscono l'olio motore

Di norma, i proprietari di auto fanno tali errori quando si sostituiscono il petrolio:

• Scegli un olio che non corrisponde alle specifiche consigliate dal produttore.
• Cambia l'olio più tardi la scadenza.
• Applicare gli additivi per il motore, che contraddicono la composizione dell'olio.
• Scegli il petrolio in base al principio: maggiore è il costo, migliore è il prodotto.
• Spingo erroneamente il filtro dell'olio o il tappo di scarico. Frequenti errori automobilistici - installazione di una vecchia rondella di tenuta, uno sforzo troppo forte quando si serrando.
• Cambia rapidamente l'olio, senza osservare la sequenza completa delle azioni.
• Eseguire un controllo di controllo sul motore freddo.

Sostituzione dell'olio motore espresso nel motore, Plans and Contro

L'attrezzatura per la sostituzione espressa è professionale e per uso domestico. I compressori elettrici che hanno contenitori speciali per diversi passaggi di sostituzione sono montati su sistemi professionali. Si distinguono per i tubi di consumo rapido con ugelli speciali per vari motori.

Per eseguire la sostituzione espressa a casa è necessario attrezzature autonome. È un contenitore che è pieno di aria, il cui volume è scaricato con una pompa manuale. Il serbatoio per un ciclo è inteso. Per quanto riguarda il riutilizzo, si verifica dopo aver pulito il contenitore.

Con questo metodo, il pompaggio della composizione di scarico viene eseguito attraverso il foro in cui è necessario il livello della sonda dell'olio. La procedura viene eseguita in diverse fasi:

1. Riscaldare il motore alla temperatura di funzionamento.
2. Rimuovere l'astina di livello dal foro, quindi inserire il tubo di pompaggio. Abbassarlo per contattare il motore. La capacità dell'apparecchiatura viene scaricata dall'aria con l'aiuto di un compressore o di una pompa manuale. Grazie alla differenza di pressione, viene eseguito l'olio.
   
3. Quindi il tubo viene rimosso e il filtro viene sostituito. La presenza di ugelli sul tubo viene controllata in modo che non sia persa nel motore durante la prugna.
4. Avanti galleggiando il lubrificante fresco, il cui livello è controllato dall'astina di livello.
5. Modifiche del filtro dell'olio.

Vantaggi della sostituzione espressa:

• Nessuna chiave speciale per i tappi di scarico.
• Richiede meno tempo rispetto al solito drenaggio.
• Non è necessario applicare un ascensore.
• La procedura è rispettosa dell'ambiente, non influenzando l'ambiente.

Contro di sostituzione espressa:

• Il petrolio meno meno speso si è fuso rispetto al primo modo.
• Il tubo non è abbastanza affidabile: può essere rotto o lasciato all'interno dell'ugello da esso.

Consulenza utile

Ogni proprietario di auto ha il diritto di scegliere come sostituire l'olio del motore. È possibile fare riferimento agli specialisti o sostituirti selezionando il metodo appropriato. Tuttavia, l'opzione migliore è un'alternanza di sostituzione espressa con un modo tradizionale.