Anche se sei debolmente consapevole del principio di funzionamento dei sistemi e dei meccanismi dei veicoli, non è difficile indovinare che la miscela di lavoro sia costantemente accesa nel motore a combustione interna. Qualunque metallo sia resistente, si sarebbe semplicemente sciolto senza raffreddamento. Ecco perché, per un funzionamento ottimale del motore, un sistema di raffreddamento di alta qualità ed efficiente è vitale.

Antigelo ciò che è

Questo concetto è andato dall'inglese "congelamento", cioè da congelare e dal negazionamento greco della console "anti". Sulla base del nome, l'antigelo è il liquido a base d'acqua, che non dovrebbe essere congelato. Dopo aver fallito esperimenti con etanolo, la resa è stata ancora trovata.

Glicole di etilene si è rivelato una sostanza risparmio. Era congelato solo ad una temperatura di 12 gradi Celsius, tuttavia, in una soluzione del 70% con acqua, la sua temperatura di congelamento è diminuita a - 70 gradi Celsius. Allo stesso tempo, non si è espanso, non si è cristallizzato, come l'acqua e formava una massa pastosa, che è completamente sicura per il motore. Era il primo, ma la più vera vittoria della mente umana sul refrigerante, ma nuovi problemi sono apparsi molto presto.

tipi di antigelo

Oggi gli antifreezs possono essere suddivisi in atto (classe G 12 ++ e G 13), organici (classe G 12) e minerale (classe G 11) - differiscono nei prefissi utilizzati e sulla base.

Tosol può essere attribuito a antigelo minerale. La durata della vita è di circa due anni di funzionamento o 50 mila chilometri di chilometri.

Gli antifreez biologici possono essere utilizzati a 250 mila chilometri di funzionamento o fino a cinque anni di funzionamento.

Per quanto riguarda le Antifreezes delle azioni, sono compatibili con altri fluidi di raffreddamento per il trasporto e possono essere rivolti a nuovi motori.

Qual è il disturbo toosol da antigelo

Innanzitutto, refrigerante di chiamata antigelo per sistemi di raffreddamento dei motori.

E in secondo luogo, Tosol è anche antigelo, ma la produzione nazionale. In effetti, non è migliore o peggiore degli altri fluidi di raffreddamento.

Infatti, la frase "Tosol" è l'abbreviazione del centro del centro - "La tecnologia della sintesi organica" L'Istituto di ricerca della tecnologia organica e della chimica (TOS abbreviata), dove nel 1971 è stato sviluppato. La fine di "OL" indica la sua appartenenza al gruppo di alcoli.

A quel tempo, nessuno ha pensato di brevettare il nome "Tosol" e oggi applica un sacco di produttori di antigelo domestico. Tuttavia, ora nessun produttore non produce tosla per la ricetta di questo Tosla sovietico.

Ma questo non significa che acquisisrai antigelo di bassa qualità. Il fatto è che gli obiettivi di marketing utilizzano il nome distribuito nel mercoledì. Pertanto, di regola, sotto il marchio "Tosol" è possibile acquistare uno strumento di alta qualità per il sistema di raffreddamento del motore. Qui la cosa principale è interrompere la tua scelta su un produttore comprovato.

Tosol è usato più su macchine domestiche. La base di antigelo e antiformi è un glicole di etilene, ma la densità è diversa. Pertanto, al fine di misurare la densità di antigelo per utilizzare un metro e antigelo è diverso.

Distinguere antigelo e tosol per parametri specifici:

1. Temperatura di congelamento.
2. Temperatura bollente.
3. Proprietà lubrificanti.
4. Proprietà anticorrosione.

Rilascia il liquido di raffreddamento in una varietà di colori - rosso, giallo, blu, verde. Questo è ottenuto attraverso l'uso di coloranti.

Cosa è meglio toosol o antigelo

È necessario decidere cosa è meglio usare (antigelo o toosol) è necessario sulla base delle caratteristiche del sistema di raffreddamento del veicolo. Poiché in varie auto, consiste in una varietà di materiali: un marchio nel sistema di raffreddamento utilizza per lo più ottone e rame, mentre altri sono più alluminio e le sue diverse leghe.

Quindi:

1. Tosol in una varietà di casi è adatto se si dispone di un'auto domestica (questo vale per i vecchi motori in ghisa).
2. L'antigelo verde è perfettamente adatto se ci sono più leghe di alluminio nello scambiatore di calore (radiatore d'argento).
3. Antigelo rosso adatto quando il radiatore per auto è più composto da ottone e rame (radiatore giallo).
   

Per ogni veicolo, ci sono raccomandazioni del produttore. Pertanto, il Tosol o l'antigelo sarà più correttamente utilizzato, il cui segno ha indicato il produttore nella manutenzione e il funzionamento del veicolo.

Come definire antigelo o antigelo

Determinare quali materiali di consumo non sono coperti solo da un colore. Proprio come riconoscendo questo a piacere. Tra gli automobilisti c'è un mito che l'antigelo ha un sapore dolce, ma è solo un mito. Inoltre, è necessario essere pulito quando "degustazione", come sostanze chimiche, che sono incluse nel refrigerante, estremamente velenoso.

Per determinare quale refrigerante cadrà nel tuo sistema di raffreddamento, come segue:

1. Sull'odore e sul tatto. La tradizionale antigelo è grassa al tatto e non ha odore. "Tosol" al tatto meno oleoso.
   
2. Resistenza congelata. Se si versa un po 'di fluido di raffreddamento in una piccola bottiglia e inserisci il congelatore, non dovrebbe congelare. Ma se congelato, di solito è un "Tosol" di scarsa qualità, se non, in tutta probabilità, antigelo di alta qualità.
3. Sono i materiali di consumo con compatibili con acqua del rubinetto. Dal sistema di veicoli, dovresti prendere un piccolo refrigerante e versarlo in una bottiglia. Successivamente, innaffiamo l'acqua dal rubinetto in proporzioni uguali e stiamo aspettando circa un'ora. Se la miscela è stata formata, è stata formata notevolmente le sostanze dei pacchetti o un precipitato - questo è "Tosol" del produttore russo. Quando si utilizza l'antigelo straniero di alta qualità, questo non dovrebbe sorgere.
4. Densità del refrigerante. Tuttavia, per questo avrai bisogno di un areaterometro - un dispositivo speciale per il controllo della densità dell'antigelo. Il controllo deve essere effettuato a temperatura ambiente o all'ambiente di oltre venti gradi Celsius. Se la densità del refrigerante di 1,073 a 1.079 g / cm3 è molto probabilmente un buon antigelo.

C'è un altro metodo di definizione:

1. Prendiamo una piastra metallica o un altro ferro. Inoltre, sarà necessaria qualsiasi cosa di gomma, sarebbe una parte perfetta dell'ugello del sistema di raffreddamento.
2. Dal serbatoio di espansione, prendiamo un piccolo refrigerante nel contenitore e mettiamo le parti in gomma e metallo lì.
3. Ora stiamo aspettando circa venti minuti. Il Tosol russo è in grado di formare una pellicola protettiva su tutti i componenti del sistema senza eccezione (sia su parti metalliche che in gomma). Per quanto riguarda l'antigelo, è considerato un mezzo più intelligente e protegge solo quei dettagli più suscettibili alla formazione di corrosione (componenti metallici).
4. Successivamente, dovresti ottenere dal contenitore entrambi i dettagli e controllarli attentamente sul tatto. Se il film è nato su entrambi i componenti, quindi di fronte al liquido di raffreddamento della produzione russa, se il film è solo sull'elemento metallico, l'antigelo è riempito nella tua auto.

Identificare in modo più accurato La sostanza inondata nel tuo serbatoio di espansione non funzionerà. La risposta al cento percento è in grado di dare solo esperti in laboratorio.

Come versare antigelo

Questa procedura deve essere eseguita solo su un motore freddo. Inoltre, prenditi cura della tua sicurezza, poiché questa sostanza è tossica. Prima di tutto, troviamo una copertura del radiatore sotto il cofano, quindi trova una copertura di scarico. Giù mettere il secchio e svitarlo. Dopo aver drevido antigelo, è necessario controllare tutti i tubi flessibili per l'integrità.

Successivamente, dovresti risciacquare il sistema, sbarazzarti di depositi e ruggine, quale acqua ordinaria non è in grado di rimuovere. Per fare ciò, riempire uno strumento speciale nel radiatore, quindi prendi il motore e dare molto a lavorare un po '. Quindi scaricare il liquido.

Ora puoi versare il refrigerante, rispettivamente con le raccomandazioni del produttore. Così quelle bolle d'aria escono dal sistema e antigelo distribuito uniformemente, è necessario accendere il motore e il riscaldamento nella cabina fino al massimo.