In effetti, tutte le auto moderne hanno tre specchietti retrovisori nel loro design. Uno di questi si trova direttamente nella cabina del veicolo ed è collegata al parabrezza. All'esterno due specchi sono situati e si trovano sulla porta principale della macchina - a sinistra ea destra.

Per la prima volta, gli specchi retrovisori sono stati utilizzati all'inizio del secolo precedente, quindi sono stati inventati durante le corse di sicurezza. Tuttavia, già piuttosto alcuni anni prima che gli automobilisti usassero gli ordinari specchi tascabili che tenevano nelle loro mani, come se il primitivo non sia sembrato. Le informazioni su tale operazione sono registrate in diverse directory storiche dell'Inghilterra.

Tipi di specchi auto

Gli specchietti retrovisori per auto sono alcuni dei componenti indispensabili del controllo del veicolo, senza il quale l'operazione dell'auto non sarà così sicura e confortevole.

Esegui diverse funzioni in macchina, una delle quali è la funzione di fornire pratiche manovre e sicurezza. Gli specchi per auto sono estreme necessità quando si apreno le porte dell'auto nella fermata o sulla carreggiata, quando si spostano con il retro, con movimento diretto o ricostruita del veicolo - sorpasso, la deviazione degli ostacoli, avanzare e così via.

Lo specchietto retrovisore ha un dispositivo così generale - un meccanismo di controllo della posizione, un alloggiamento e un elemento ottico (specchio). Gli specchi interni ed esterni hanno differenze significative nella progettazione di singoli componenti.

specchio auto laterale

Gli specchietti esterni o laterali della retrovisione si trovano sul lato sinistro e destro del veicolo e destinati ad espandere la zona dell'area di visualizzazione dello specchio interno.

Tuttavia, "cieco" o, come viene anche chiamato, la zona "morta" è anche tra gli specchi esterni, che deve essere considerato tutto il tempo durante la ricostruzione della macchina.

Vale la pena notare che l'elemento ottico degli specchietti lati destra e sinistra è diverso. Lo specchio giusto ha una linea retta, sinistra, solitamente asferica (ha una maggiore area di visualizzazione e raggio variabile di curvatura). Usando lo specchietto retrovisore sinistro è necessario ricordare che gli oggetti o gli oggetti reali sono più vicini di quanto non sembra nello specchio. Lo specchio asferico differisce su una dowline verticale, che separa la superficie arrotondata dalla linea retta.

La posizione degli specchietti esterni è regolata utilizzando un meccanismo speciale. Il meccanismo di regolazione più semplice è il più semplice. Era usato negli specchi esterni della vista posteriore nel secolo scorso. La posizione dello specchio è regolabile al di fuori del veicolo, che è molto a disagio.

Soluzioni più ottimali: i meccanismi del cavo e della leva. La regolazione della posizione degli specchi è fatta dal salone del veicolo, tuttavia, lo specchio giusto tutto è regolabile in modo inconveniente.

L'azionamento elettrico è in grado di fornire il controllo remoto della posizione degli specchietti laterali della vista posteriore, e, di conseguenza, il comfort e la comodità del controllo. Ma circa un po 'più tardi.

specchietto retrovisore per auto

Il salone o lo specchietto retrovisore interno si trova sul parabrezza del veicolo. Ha una forma rettangolare, fornendo la visibilità automobilistica da dietro e senza impedire una revisione avanzata. Tuttavia, lo specchio del salone lascia la zona "cieca" (non visibile) a pochi metri da dietro il veicolo, che deve essere costantemente preso in considerazione durante il movimento dal retro. Questo inconveniente è in realtà completamente eliminato dai sistemi di parcheggio - telecamere di visualizzazione posteriore, sensori di parcheggio.

Lo specchio interno ha un componente ottico piatto. Un rivestimento a specchio viene applicato alla sua superficie interna. Per migliorare la qualità dell'immagine (impedire la divisione dell'immagine), vengono utilizzati specchi con uno strato riflettente esterno.

Il componente ottico si trova nella custodia in plastica. Insieme formano un modulo specchietto retrovisore. Il modulo ha un supporto girevole sul parabrezza. Questo metodo di fissaggio è in grado di garantire il movimento dello specchio in direzioni diverse e consente di adattarsi a vari parametri del driver - la posizione del sedile, altezza e così via.

Un problema piuttosto serio nel campo della sicurezza del movimento è l'abbagliamento di un automobilista attraverso lo specchietto retrovisore dai fari del retro del trasporto. Il problema è risolto da un certo numero di modi:

1. Tonificando l'elemento ottico.
2. L'uso di materiali con trasparenza variabile.
3. Utilizzare l'elemento ottico prismatico.

specchio panoramico

Lo specchio panoramico dell'aspetto consente di ridurre le dimensioni delle zone dei veicoli "morti" e aumentare la revisione, ma, allo stesso tempo, un aumento visivo della distanza degli oggetti riflessi e una leggera distorsione della loro forma si verifica.

Specchio panoramico è usato per aumentare l'angolo di visione orizzontalmente. Ha una superficie sferica dell'elemento ottico (curvo sotto un raggio specifico) ed era molto comune nel passato vicino.

Di regola, lo specchio del salone e l'esterno del conducente esterno e il destro-panoramico. Indubbiamente, è impossibile trovare una differenza nell'importanza di uno o di un altro specchietto retrovisore. Questi elementi strutturali sono comodamente completi l'uno dall'altro, che è abbastanza importante.

Specchio auto riscaldato

Il sistema di riscaldamento elettrico dei componenti ottici è montato su molti modelli di specchi laterali esterni, che garantisce la loro nebbia e la rimozione dell'umidità da loro o da ghiaccio. Il riscaldamento è realizzato in rete elettrica a motore a motore.

Ci sono tipi principali di elementi riscaldanti:

1. L'elemento dello schermo resistivo, realizzato con una pasta conduttiva, applicata al film polimerico mediante serigrafia.
2. Elemento come filo resistivo e isolamento resistente al calore, che è attaccato sulla superficie retromarcia del vetro riflettente.
3. Un componente di raffreddamento resistivo continuo, che è realizzato come film sulla superficie retromarcia dell'elemento ottico e esegue simultaneamente la funzione dello strato riflessivo.

Il riscaldamento elettrico agli specchi esterni può essere collegato dai seguenti metodi:

1. Connessione a un elettrodomestico separato, che include un relè, un interruttore e un fusibile di 5 - 7.5 A.
2. Una connessione parallela agli elettrocchii della finestra posteriore del riscaldamento, quando il consumo energetico dei componenti di riscaldamento degli specchi è piccolo (10 - 12 W).

Impostazione degli specchi dell'auto

Infatti, tutti gli specchi interni ei specchi esterni con un elemento ottico fisso relativo all'alloggiamento sono regolati ruotando la staffa di montaggio. Nelle costruzioni, il componente ottico è in grado di cambiare l'angolo di inclinazione rispetto al veicolo montato sul corpo utilizzando un attuatore remoto, che può essere elettrico, leva o cavo.

I meccanismi della leva e del cavo, la maniglia di controllo si trova all'interno della cabina vicino al montaggio a specchio e i pulsanti di controllo speculare sono in genere posizionati sulla porta, dashboard o sulla console centrale. Il meccanismo dell'unità elettrica è posizionato nell'alloggiamento dello specchio.

Specchi con azionamento elettrico

L'azionamento elettrico dello specchio consente di cambiare la pendenza e ruotare il vetro dello specchio utilizzando i pulsanti che si trovano nella cabina del veicolo.

Dopotutto, è molto più facile regolare gli specchi seduti nella cabina della tua auto che vicino a lui. In uno specchio simile, il vetro si trova su una cerniera mobile, che sposta i motori elettrici integrati nello specchio.

Inoltre, il motore elettrico integrato consente di aggiungere automaticamente gli specchietti secondari durante il parcheggio per evitare il loro danno.

E anche se oggi gli specchi laterali sono diventati un nodo piuttosto complesso, il progresso tecnico non sta fermo.

Recentemente, i prepastati automatici hanno completato gli specchi con funzioni aggiuntive, ad esempio, incorporano sensori speciali, grazie ai quali è possibile ricevere avvisi sulla comparsa di alcuni oggetti nelle zone morte.