Ak už skôr musel vodič prepnúť samotný prenos, potom v našom čase existujú automatizované prevodovky, ktoré nezávisle obsahujú jednu alebo inú rýchlosť, určenie najnepokojovacejších na základe určitých algoritmov. Adaptívna prevodovka je v súčasnosti extrémnym krokom vývoja automatickej prevodovky. O tom ďalej v článku.

Adaptívna automatická prevodovka, čo môže urobiť, prečo je to potrebné

Automatická prevodovka znamená automatický posun prevodov, ktorý nevyžaduje účasť vodiča v tomto procese. Inými slovami, ak by v prítomnosti manuálnej krabice mal vlastník zbernice pracovať s pákou, ktorá prepína vysokorýchlostné režimy, a stlačiť adhéziu na prepínanie prevodovky, potom v prípade automatického krabice, auto nezávisle si vyberie rýchlosť.

Adaptívne automatické box je relatívne nový typ kontrolného bodu. Adaptívna box je nastavená ako pod rýchlosťou jazdy a pod jednotlivými vlastnosťami štýlu riadenia každého človeka. Toto sa vykonáva pomocou špeciálnej elektroniky. Tieto zariadenia čítajú, ako rýchlo sa vodič zrýchľuje, je náchylný na nútenie a v ktorom rytmom sa používa na jazdu.

Po analýze, adaptívne prevodovky nie sú len samotné prepínanie transferov, ale aj v režime, ako vhodný ovládač.

Vlastnosti adaptívneho automatického prenosu

• Takáto skrinka je schopná zohľadniť rýchlosť, s ktorou majiteľ auta urýchľuje, a rýchlosť, s ktorou sa majiteľ vozidla najčastejšie pohybuje. Takže, prepínanie rýchlosti je vytvorené na základe týchto funkcií.
• Ak dôjde k zrýchleniu s najvyšším pomerom zrýchlenia, rýchlosť sa prepínajú podľa športového štýlu.
• Elektronika vypočíta režim pohybu na motorist, v ktorom vodič "prichádza" najdlhšie. V takejto situácii sa rýchlosti prejdite na zvýšenie ekonomickejšej jazdy.
• S ostrým brzdením sa prevodovka prepne na zníženú rýchlosť a používa schopnosti T.N. Športové brzdenie.
• Okrem iného elektronika riadi stupeň opotrebovania prvkov AKT.

Ako rýchlo sa analýza adaptívneho boxu elektroniky

Elektronika, prepojená s adaptívnou prevodovkou, funguje rýchlo a veľmi presne. Trvá až niekoľko desiatok minút. Samozrejme, vozidlo v tomto čase by nemalo stáť stále a malo by byť v pohybe.

Výhody a nevýhody adaptívneho automatického prenosu

Medzi hlavné výhody adaptívneho kontrolného bodu patrí takéto momenty:

1. Adaptívna box vytvára vodiča pohodlnejším jazdným podmienkam autom.
2. Vzhľadom na výber režimov a rýchlostí sa zníži spotreba paliva.
3. Rýchlosti sú prepínané v automatickom režime špecifickým algoritmom - v závislosti od stavu ciest, rýchlosti auta, a tak ďalej.

Minus Adaptive PPC - V niektorých prípadoch to nesprávne určuje režim, ktorý dodáva vodiča niektoré nepríjemnosti so zlými cestami, keď sú potrebné rôzne manévre. Nevýhody môžu byť tiež pripisované skutočnosti, že samotná adaptívna prevodovka sa rozhodne pri meraní meraní. Analýza charakteristík môže byť niekedy zapojená do pečiatky. Po opustení dopravného zámku, majiteľ vozidla určite všimne, že režim spínania rýchlosti sa zmenil v smere nízkej. Ak chcete obnoviť obvyklý režim, budete potrebovať čas, ako aj novú analýzu jazdy.

Zariadenie a starostlivosť o adaptívnu box

Samozrejme, presná adaptívna prevodovka závisí od modelu a značky vozidla, na ktorej je nainštalovaný. Odolať súťaži, rôzni dizajnéri pridajú k tomuto mechanizmu "čipy".

Ale môžete zvážiť, čo má adaptívnu prevodovku. To je to, čo sa stroj líši od mechaniky. Vždy má hydrotransformer pozostávajúci z čepelí, ktoré sú pripojené k trom kolesám. Okrem toho má tento mechanizmus niekoľko zariadení mechanických ozubených kolies, najčastejšie planét. Skutočné srdce takéhoto krabice je však jeho elektronika. Ak chcete čítať štýl jazdy v mechanizme, bol namontovaný na mozgu bočného počítača.

Pokiaľ ide o akúkoľvek prevodovku, adaptívna box nemusí byť usilovne a dlhú dobu. Nezabudnite, že v zásade je to jedna z variantov stroja. Všetko, čo sa vyžaduje od vás, je naliať prenosovú tekutinu včas, ktorý zodpovedá typu vášho krabice. A je lepšie tak urobiť vopred, aby sa zabránilo problémom s mechanizmom.

Stojí za zmienku, že adaptívna automatická prevodovka má ďalšiu nevýhodu - nedostatok príležitostí na správnu údržbu takéhoto krabice. V Rusku, najmä v malých mestách krajiny, vyhľadávacie schopnosti, získavanie a výmena častí sú ďaleko od širokej. Výsledkom je, že na opravy môže byť veľa času a peňazí (z dôvodu poradia detailov).

Možné spôsoby práce adaptívneho automatického prenosu

Ako už bolo uvedené, tento typ boxu robí výber prenosu, pričom sa zohľadňuje jazdu vodiča. Dohlava sa na jazdu autom v najobľúbenejších režimoch.

zimný režim

Funkcie tohto režimu umožňujú s istotou jazdiť na cestách na ľadovej ceste. Vozidlo je vlastne zaručené na klzkom povlaku. V tomto režime existuje aj núdzové brzdenie vykonávané motorom a nedovoliť vozidlo výrazne zvýšiť brzdnú dráhu na klzkej ceste.

Zimný režim nemá jasnú rýchlosť rýchlosti. Iba začiatok je v skutočnosti vždy vyrobený s tretím alebo druhým prevodom.

Športový režim

Športový režim kontroluje a poskytuje športový jazdný štýl. To umožňuje rýchlo sa urýchliť a rýchlo spomaliť. Motor v športovom režime funguje na plnej kapacite, čo zvyšuje koeficient spotreby paliva, hoci je dobre ovplyvnená dynamikou vozidla.

ekonomický režim

Pri prechode do tohto režimu bude systém fungovať v smere zníženia množstva spotrebovaného paliva. Vozidlo nemá nútiť a ísť veľmi hladko. V ekonomickom režime sú prioritou znížené transfery.