Automobilové senzory nesú väčšie funkčné zaťaženie, kontrolujú primeranú prevádzku a prevádzku motora, a tiež zabezpečiť bezpečnosť a pohodlie všetkých cestujúcich pri pohybe auta. Zariadenia, ktoré vykonávajú diagnostiku všetkých mechanizmov vozidla, sú potrebné na včasné varovanie pre motorist o možných porúch. Veľmi uľahčuje obnovovaciu prácu, rovnako ako šetrí peniaze a čas.

Automobilové senzory, ako senzory áut sú rozdelené prevádzkovými podmienkami

V súčasnosti sa počet automobilových pomocníkov mnohokrát zvýšil na trhu automobilov. Všetky z nich sa vyznačujú ich vlastnosťami, používajú funkcie a priame vymenovanie. Za prevádzkových podmienok a nasledujúcich požiadaviek sú snímače rozdelené do radu tried:

• Prvý je odoslaný na diagnostické vyšetrenie a ovládanie riadenia a brzdy. Zodpovedný za bezpečnosť ľudí v kabíne.
• Druhá trieda zariadení monitoruje integritu suspenzie, pneumatík, prenosovej a elektrickej jednotky.
• Tretia poskytuje ochranné funkcie pre vozidlo a kontroluje pohodlie pohybu.

Vzhľadom na moderný rozvoj elektroniky sú sledovacie zariadenia vyrobené z high-tech materiálov a zaručujú vysoký stupeň spoľahlivosti. Malé rozmery umožňujú súčasne aplikovať niekoľko počítačových zariadení v jednom vozidle, ktoré môžu ukladať a systematizovať informácie, upravovať ich a tiež vylúčiť možné chyby.

Existujú dva typy automobilových snímačov:

1. Integrálne senzory, ktoré sú vybavené intelektulivosťou. Znížte zaťaženie na riadiacej jednotke, dokonca sa spracovávajú signály s nízkou intenzitou, umožňujú súčasne používať niekoľko vložených zariadení v jednom aute, formujte flexibilné odkazy.
2. Zariadenia na optické vlákna. Môže rýchlo zlyhať, citlivé na znečistenie. Majú nízku citlivosť na elektromagnetické rušenie. Nemôže tolerovať expozíciu tlaku. Senzory tohto typu sa nepoužívajú pre všetky autá, pretože ich práca vyžaduje špeciálne COUPLLISTERS a pripojenie konektorov. Signál vo vonkajších senzoroch sa javí ako optické vlákna, a vo vnútornom prostredí.

Snímače riadenia motora, ktoré snímače sú riadené motorom (priradenie a umiestnenie inštalácie)

Zariadenia na riadenie napájania zahŕňajú:

• Teplotné snímače.
• Snímač vzduchu.
• Obsah a rýchlosť.
• Zariadenia, ktoré poskytujú kontrolu tlaku.
• Snímače, ktoré určujú koncentráciu kyslíka.
• Zariadenia, ktoré kontrolujú prevádzku motora a palivového systému a varujú o možnom obklopení.

letecký senzor

Snímač vzduchu - Zariadenie, ktoré určuje prietok vzduchu, je spoľahlivým prvkom, ktorý diagnostikuje kvantitatívny indikátor vzduchu, ktorý je absorbovaný pomocou elektrickej jednotky. Tento indikátor sa meria v kg / hod. Vlhkosť je hlavným ničiteľom. V prípade zlyhania, dvadsať percent nadhodnotená chyba, ktorá je v rozpore so skutočnými údajmi. Prevádzka motora sa stáva nestabilnou, zobrazí sa "Troy". Je tiež možné zvýšiť spotrebu paliva. V prednej časti vzduchového filtra je priamo senzor.

lambda sonda

Lambda sonda (snímač kyslíka) je súčasťou elektronického riadiaceho systému motora. Tento snímač vypočíta množstvo kyslíka, ktorý je v tradičnom potrubí. Porucha zariadenia môže znamenať zvýšenú spotrebu paliva. Vďaka snímač kyslíka sa nastaví napájanie paliva. Lambda sonda sa nachádza na postgraduálnom potrubí, v blízkosti riadiaceho stojana.

snímač regulácie výfukových plynov

Ovláda koncentráciu oxidu dusíka - určuje obsah tohto plynu v neutralizácii. V podmienkach jeho kontaminácie sa vyskytujú nadmerné regeneračné cykly. Umiestnenie - škrtiacej klapky.

snímačový ventil EGRR.

Zariadenie zobrazujúce úroveň otvárania ventilu EGR. Tento senzor je navrhnutý tak, aby sa znížil stupeň toxicity výfukových plynov v nadmerných režimoch zahrievania a ostré zrýchlenie elektrickej jednotky. Umiestnenie - štít motora.

halový senzor

Zariadenie - zobrazenie uhla otáčania vačkového hriadeľa. Na základe sály (v dirigente, ktorý má konštantný prúd a je v magnetickom poli, vyskytuje sa priečny rozdiel potenciálov). Tento snímač je potrebný na meranie uhla polohy vačkového hriadeľa alebo kľukového hriadeľa. Zariadenie sa skladá z plastového telesa, výstupných uzlov, čipov, lopatiek rotora, magnetických potrubí a permanentným magnetom. Signály, ktoré sú prenášané prístrojom, sú základom pre zmenu umiestnenia piestov v valcoch. "Trojekcia" motora a nerovnomernosť jeho práce môže indikovať prítomnosť porúch senzorov. Ak chcete skontrolovať jeho funkčnosť, sa používa osciloskop. Na zadnom kryte vačkového hriadeľa je zariadenie.

snímač škrtiacej klapky

Zariadenie upevňujúce polohu škrtiacej klapky. Indikácie, ktoré sú čítané z plynových pedálov, sa považujú za definovanie. Pri kúpe, starostlivo odkazovať na otázku výberu výrobcu takýchto zariadení. Skladá sa z krokového motora a teplotného snímača, ktorý vykonáva úlohu citlivého prvku. Na základe indikátora teploty chladiacej kvapaliny zariadenie vykonáva nastavenie polohy škrtiacej klapky. Čím vyššia je úroveň ohrevu chladiacej kvapaliny, čím vyššia frekvencia otáčania kľukového hriadeľa. Zariadenie je úzko prepojené s osou škrtiacej klapky a nachádza sa na boku škrtiacej klapky.

snímač kľukového hriadeľa

Zariadenie riadiace polohu kľukového hriadeľa. S pomocou jeho svedectva je riadený čas zásobovania motorovej nafty alebo benzínu, ako aj okamih vyvýšeného vzhľadu. Je to fyzicky kus magnetu a tenká drôtená cievka. Extrémne vytrvalé zariadenie. Ak zariadenie nefunguje, spustenie elektrickej jednotky bude nemožné. V spodnej časti valcového bloku je senzor.

Snímače tlaku, Účel a umiestnenie inštalácie

K zariadeniam, ktoré poskytujú kontrolu tlaku, zahŕňajú:

1. Vstupná dráha snímača tlaku.
2. Snímač tlaku v pneumatikách.
3. Snímač tlaku oleja.
4. Snímač tlaku paliva.
5. Snímač tlaku brzdového kvapaliny.
6. Snímač hmotnosti cestujúcich.

vstupný stlačte snímač tlaku

Sledovanie indikátora tlaku v prívodnej rúre elektrickej jednotky. Nachádza sa v motorovom priestore, v oblasti elektrického ventilátora ohrievača. V nasávacej rúrke je tlak regulovaný za podmienok najmenšej zmeny rýchlosti otáčania kľukového hriadeľa a úrovne zaťaženia. Výstupné napätie priamo závisí od týchto transformácií. Čo sú viac, stres je vyšší.

snímač tlaku v pneumatikách

Postavené vnútorné kolesá. Ovláda teplotu vzduchu a normálny indikátor tlaku v pneumatikách, aby sa zvýšila úroveň bezpečnosti vozidla.

snímač tlaku oleja

Namontované na autá japonských výrobcov. Zariadenie obsahuje membránový typ. Na valcovom bloku elektrickej jednotky. Olej neustále vytvára tlak na membránu, alebo skôr na jednej strane. Hladina deformácie membrán je určená celkovou odolnosťou snímača.

senzor tlaku na palivo

Zariadenie, ktoré určuje tlak palivovej tekutiny. Namontované v bývaní na plynové stanice.

snímač tlaku brzdového kvapaliny

Vypočíta tlak brzdovej kvapaliny. Umiestnenie - Anti-Lock bloková jednotka.

snímač hmotnosti cestujúcich

Zariadenia, ktoré určujú tlak z hmotnosti cestujúceho. Umiestnené pod sedadlami.

Teplotné snímače, priradenie a miesto inštalácie

Teplotné senzory sú potrebné na zabezpečenie normálnej prevádzky mnohých systémov.

snímač teploty chladiacej kvapaliny

Jeho práca je previesť vstupnú rezistenciu počas najmenších kolísaní teploty v diagnostikovanom médiu. DPE určuje čas, ako aj predloženie príkazu, po ktorom je zapnutý chladiaci ventilátor. S prítomnosťou vysoko spoľahlivého senzora. Montážne miesto - GBC. Najčastejšie sa javí ako porucha elektrického kontaktu, ktorý je vo vnútri zariadenia. Porušenie vizolačného systému tiež odstráňte zariadenie. Riešenie problémov je svedčia o prehriatiu prehriatiu chladiacej kvapaliny na palubnej doske.

snímač teploty motorového oleja

Pozrite si teplotu oleja. Potreba správnej prevádzky a správnej prevádzky elektrickej jednotky. Miesto inštalácie je základom oleja filtra.

snímač teploty vonkajšej vzduchu

Zariadenie určujúce teplotu okolia. Nie ďaleko od PTF, trochu vľavo od ventilačnej mriežky.

salonový snímač teploty vzduchu

Zariadenie meranie teploty vzduchu v kabíne. Montážne miesto - Torpeda.

Riadiace senzory na kontrolu paliva, Účel a umiestnenie inštalácie

Zariadenia ovládané prevádzku palivového systému zahŕňajú:

• Snímač na monitorovanie množstva paliva v nádrži.
• Snímač spotreby paliva.
• Snímač výfukových plynov zo spaľovacej komory.
• Fázový meter.
• Senzor klopania.

snímač monitorovania množstva paliva v nádrži

Zariadenie riadiace hladinu paliva. Nachádza sa v puzdre palivového čerpadla. Float má vplyv na sektory pomerne dlhého tyča. Čo sa týka odporu senzora, priamo závisí od úrovne paliva v plynovej nádrži. Signály zariadenia sa zobrazia na šípke alebo elektronickom ukazovateli, čo je na prístrojovej doske. Pomocou ohmmetra môžete skontrolovať správnu prevádzku zariadenia. Urobte to, zmerajte odpor medzi kontaktmi snímača.

snímač spotreby paliva

Inštalované v palivovom systéme. Kvantitatívny indikátor paliva prúdiacim zariadením sa prevedie na impulzy, ktorých množstvo je určené prietokom pre konkrétny časový interval. S presnosťou spoľahlivosti a dát.

snímač výfukových plynov zo spaľovacej komory

Na riadiacej jednotke motora. Signál upozorní riadiaca jednotka pri atmosférickom tlaku. V závislosti od výsledného indikátora sa odpadové plyny recyklujú a nastaví tlak. Zlyhanie zariadenia hovorí čierny dym z výfukových potrubí.

fázový meter

Ovláda správnu tvorbu vstrekovania paliva do špecifického valca. Posunutie zariadenia znamená prenos paliva do režimu páričov. Výsledkom je obohatenie horľavej zmesi. Namontovaný na motore v blízkosti vzduchového filtra, neďaleko bloku valca.

senzor klopania

Zvýšená spoľahlivosť. Meria uhol preddavku zapaľovania. Ak sa objaví spaľovanie paliva, objaví sa výbušné procesy a zobrazí sa riziko detonácie, zariadenie odošle špecifický signál, upozorní riadiacemu systému motora je potrebné znížiť zálohu zapaľovania. Medzi tretím a druhým valcom.

Komfortné senzory, Menovanie a miesto inštalácie

Okrem uvedených sledovacích zariadení sa vyvíjajú nové senzory denne, ktoré spĺňajú moderné požiadavky motoristov. Medzi nimi: Dažďový a ABC senzor.

dažďové senzory

Zariadenia typu Opticolocon. Nainštalované na čelnom skle. Pozostáva z malého infračerveného vysielania a fotodetetora. Reagovať na najmenší výskyt vlhkosti, pod vplyvom, ktorý sa refrakčná rýchlosť mení svoju dráhu. Táto zmena okamžite reaguje elektronický systém, aktivovať stierač a stieračov. Keď sa zrazení prestanú vypadnúť, práca kefiek sa zastaví.

aBC Sensor

Takéto zariadenia sa nachádzajú na rázvoroch vozidla. Ich hlavnou funkciou je určenie otáčania kolies. Členenie ABC je svedčia o nepracovnej lampe na prístrojovej doske, keď je motor zapnutý.

závery

High-tech senzory a zariadenia sú zodpovedné za bežnú prevádzku mnohých mechanizmov, výrazne uľahčujú starostlivosť o vozidlo a okamžite informuje majiteľ vozidla o potrebe diagnostickej štúdie.