Každý rok viac a viac ľudí chcú získať vodičský preukaz, a to nie je prekvapujúce. Po prijatí a získanie vlastného auta, osoba dostane závažnosť a pohodlie.

Vzdelávanie Externé, Možnosti externého vzdelávania

S moderným rytmom života práva nie je luxus, ale skôr potrebujú. V súčasnosti dosiahne obdobie štúdia v niektorých vodičských školách 4 mesiace. Pred niekoľkými rokmi, nikto v ňom neveril, a teraz je to realitou. Okrem nákladov na obrovské množstvo jeho času bude tréning musieť zaplatiť aspoň 30 tisíc rubľov, v Moskve, suma na vzdelávanie v jazdnej škole dosiahne 50 tisíc rubľov. Nie je to perspektíva veľkej dúhy, prirodzene navrhuje otázku a aké ďalšie možnosti zostanú?

Pred zavedením zmien pravidiel pre absolvovanie skúšky bolo možné podstúpiť teoretické a praktické vzdelávanie samostatne, alebo súhlasiť s inštruktorom minulej certifikácie a mať tréningové vozidlo (vozidlo), ktoré by prevzal prípravu kandidáta na vodičov. V súčasnosti to nie je možné.

Práva externé

Do roku 2013 bola v našej krajine oficiálnou príležitosťou získať právo na externé. V súčasnosti nie je možné získať práva externé. Ale to nezasahuje do niektorých riadiacich škôl, ale urýchľuje kurz. Napríklad, jazda, ktorý vám prejde s inštruktorom a teoretický tréning sa zaoberá sami. Tento prístup je však ťažké volať "externé", takéto školenie pôjde asi 2 mesiace. S týmto by ste mali byť stále registrovaní v tejto vodičskej škole a platiť školenia.

Existuje aj niekoľko spôsobov, ako získať práva na "urýchlenej miere výcviku" prostredníctvom vodičských škôl, o ktorých nebudeme hovoriť. Hodnotenie škôl cvičí taký "tréning" kedykoľvek môže uzavrieť, zatiaľ čo stratíte svoje peniaze, a nikdy nedostanete právo.

Čo si prenajímame vo vodičskej škole

Pri prechádzaní tréningu v autoške, budete rozpadávať "interné skúšky". V akejkoľvek vodičskej škole, ako aj v dopravnej polícii existujú 3 skúšky.

teoretická skúška

Táto skúška je v triede vybavenej počítačmi, na ktorých spúšťajú špeciálny program (takmer identický s programom pre dopravu), ste vygenerovaní z 20 otázok na vyriešenie tohto lístka, 20 minút. Počet prípustných chýb sa môže líšiť v niektorých vzdelávacích inštitúciách, len 1, a v iných môže byť 4.

Na skúšku dopravnej polície nie je viac ako 2 chyby.

skúška na autoodrome

Počas dodania tejto skúšky, v dopravnej polícii, budete musieť vykonať 3 cvičenia z 5 možných (2 sú určené počas skúšky, jedno povinné). Vo vodičských školách, spravidla, všetky 5 vykonávajú počas internej skúšky.

Cvičenia na ceste:

Snake - Pri vykonávaní tohto cvičenia, musíte ísť okolo všetkých čipov nie sú ublížiť, a zároveň nechodia na bočné čiary.

Účasť (v obmedzenom priestore) - V tomto cvičení musíte vykonať zvrátenie 180 stupňov, dĺžku a šírku oblasti pre obrátenie dĺžky 2-m vozidla Rivne 2-M.

Pozrite sa v garáži (reverznej) - musíte prísť do garáže so zadnou časťou, zatiaľ čo nie ste nahradí čipy a bez toho, aby ste zostali za značkou.

Paralelné parkovanie - ako aj garáž sa vykonáva reverzom, len tentoraz musíte zaparkovať vozidlo paralelne.

Estakada - všetky obľúbené snímky je snáď najťažšie zo všetkých vyššie uvedených cvičení, je povinné pre implementáciu. Pri vykonávaní tohto cvičenia sa musíte zastaviť na svahu a dať vozidlo na ručnú brzdu, potom, čo pôjdu a presúvajú let v rovnakom čase, keď by sa vozidlo nemalo vrátiť späť alebo zastaviť.

Pred začiatkom a na konci každého cvičenia sa musíte zastaviť, dať vozidlo na ručnú brzdu a zahrnúť neutrálny prenos.

mestská skúška

Táto skúška trvá najmenej 20 minút, počas ktorého prechádzate, nastaviteľné a nie nastaviteľné križovatky, prstene, vytvorte zvraty a zastavuje.

Vnútorné skúšky sú koniec promócie kadet. Požiadavky na vnútorné skúšky sú spravidla výrazne vyššie, takže robia, aby zvýšili šance na kadet pri prechode skúšky v dopravnej polícii, pretože emocionálne zaťaženie v dopravnej polícii je oveľa vyššie, prirodzene a šanca na Následky sa zvyšuje chyba. Až po úspešnom doručení všetkých interných skúšok dostanete svedectvo o konci tréningu v autoške, a máte povolené pre skúšky v dopravnej polícii.

Čoskoro sa plánuje dotiahnuť pravidlá pre absolvovanie skúšok v dopravnej polícii. Takže s prechodom teoretickej skúšky, pre každú z prípustných 2 chýb, dostane 5 ďalších otázok bez práva na chybu. Na ceste namiesto 3 cvičení bude musieť urobiť všetko 5. Tieto zmeny budú prirodzene znížiť počet ľudí, ktorí tieto skúšky prešli. Plánované na zavedenie týchto zmien od roku 2016, dnes tieto zmeny ešte neboli prijaté.

Individuálna vyučovacia jazda

Doteraz sa objavil obrovské množstvo vodičských škôl, kandidát na vodičov má na výber, ktorý z nich ide ísť. V strede štatistickej jazdnej školy sa budúci vodič dostane len 56 akademických hodín (45 minút) venovaných praktickému jazdi z nich 6 hodín tréningu na špeciálnom simulátore. Takmer polovica zostávajúceho času je osvietená monotónnou jazdou na ceste, a len 25-30 hodín sú pridelené na jazdu v meste - to je kategoricky nestačí na úplné zvládnutie vodičských zručností.

Aj keď kadet prechádza všetky skúšky, nebude jazdiť na ceste, potrebuje prax v meste. Vo vodičskej škole sa človek učí vykonávať štandardné príkazy (odbočiť doľava alebo doprava, vyberte miesto na zastavenie, zapnúť križovatku a tak ďalej.) V neštandardnej situácii, pravdepodobnosť, že osoba je zmätená a bude Neodpovedá na situácie na ceste alebo horšie, jeho činy ho zhoršia na núdzové situácie. V akejkoľvek situácii existuje cesta von, v tom je najať individuálneho inštruktora, vylúčiť núdzové situácie v budúcnosti, že určite nebude schopný vyučovať pokojnú a vysoko kvalitnú jazdu. Pred riadiacimi školami má individuálny inštruktor niekoľko výhod:

• Jednotlivý harmonogram tried, ktoré možno vždy zmeniť bez straty peňazí zaplatených za školenie.
• Na žiadosť študenta môžete zmeniť trasu.
• Inštruktor vám vždy pomôže, kto má záujem o otázku, či je to praktické alebo teoretické.
• Schopnosť vybrať si inštruktora na normálnom aute (flotila je veľmi často zastaraná v riadení policajtov).

Individuálny inštruktor si hodnotí svoju reputáciu a robí všetko na to závislé od kadet prejsť skúškou a získal pocit dôvery na ceste. Koniec koncov, s vysoko kvalitným tréningom a dobrými výsledkami, bude sa doporučiť známym a priateľom, a pre inštruktora, je to predovšetkým na prácu, na ktorej zarobí peniaze. Vo vodičských školách, inštruktor najčastejšie dostane fixný plat, a pre väčšinu z nich nezáleží na tom, že budúci vodič bude riadiť auto po absolvovaní školení a absolvovaní skúšok.

Je možné prejsť skúšku v dopravnej polícii zvonku bez riadiacej školy

Prejsť skúšku v dopravnej polícii, nejdeš okolo svedectva o konci vodičskej školy.

Aj keď už máte vodičský preukaz a chcete otvoriť ďalšiu kategóriu, budete musieť byť vyškolený. Takže prejdú skúšku v dopravnej škole bez toho, aby momentálne nie je možná.

Výučba profesionálov a nevýhodov

Po dlhú dobu sa uskutočnil skutočný boj pre možnosť rýchlych skúšok.

Pre schopnosť absolvovať skúšku, niektoré riadiace školy, jeden čas dokonca aj dopravné školy a ľudia, ktorí sa chcú dostať priamo v krátkom časovom období. V roku 2013 bola možnosť učenia externe zrušená z dôvodu boja proti korupcii a zvýšeným číslom DDT s účasťou vodičov bez skúseností s jazdami. Kto sa to nepáčilo, iní túto myšlienku podporili.
Zvážte výhody a nevýhody tréningu externe:

prostý

• Zníženie finančných výdavkov kadetu na odbornú prípravu.
• Významné časové úspory.
• Výber auta tréningu jazdy (ak vás vložíte do vodičskej školy na VZ 2106, potom budete musieť vziať na to).
• Neexistuje žiadna re-podstúpiť školenie v jazdnej škole, s otvorením iných kategórií.

móda

• Vysoké percento nehôd za účasti nových vodičov.
• Korupcia v dopravnej polícii.
• Nedostatočné znalosti o dopravných pravidlách (dopravné pravidlá) vo výške skúšky na absolvovanie skúšky. Vo vodičskej škole dáva hlbšie znalosti PPD.
• Kolosálny počet nečestných vodičských škôl (vodičské školy by mohli fungovať bez licencie, autá boli v strašnom stave a postoj k učeniu nebolo nič lepšie).

Zakázať skúšku odovzdanie externých, kontroverzných riešení. To môže byť jednoznačné povedať, že v tejto oblasti boli potrebné zmeny. Boli to pravda alebo nie, a aké tieto zmeny urobili, prinesú čas, ktorý bude viesť čas.