Mnohí majitelia vozidiel nedávajú náležitú pozornosť a význam pre takéto dôležité udalosť pri údržbe vozidla, ako správne vyváženie kolies. Tento postup je však najdôležitejšou zložkou v správnom fungovaní a konfigurácii systému suspenzie a priamo ovplyvňuje jeho život. To je správne a presne, vyvažovanie kolies výrazne zvyšuje bezpečnosť jazdy. Vyvažovanie sa musí vykonávať aspoň po každej náhrade disku, pneumatikách alebo kolesách. K dnešnému dňu existuje hmotnosť workshopov pneumatík, ktoré sa nachádzajú na ceste cestách a ponúkajú rýchle podchod a vulkanizáciu pneumatiky. Po oprave pneumatiky je však potrebné skontrolovať vyváženie kolies. Ale, bohužiaľ to nie je veľmi vysoká kvalita, pretože zamestnanci takýchto workshopov sa snažia ušetriť čas, ak existuje front údržby. Okrem toho, použité zariadenie môže dobre spĺňať potrebné požiadavky. O tom ďalej v článku.

Vyvažovacie kolieska, čo je to a prečo to

Vyvažovanie kolies sa vykonáva, aby sa maximálna rovnomerná distribúcia hmotnosti zložiek prvkov kolies vzhľadom na os.

V ideálnom prípade by mal byť stred hmoty po nastavení umiestnené na osi otáčania, ktorá je potrebná na dosiahnutie minimálnych oscilácie osi kolesa, ktoré sa objavujú v procese jeho rotačného pohybu, v dôsledku posunutia stredu hmoty .

Koleso musí byť vyvážené v rôznych smeroch osi otáčania. Ak je v distribúcii hmotnosti nerovnováhu, otáčanie kolesa vytvára centripálne sily, v ktorých smer momentu sa nezhoduje s smerom osi. Stojí za zmienku, že multidrizérne momenty síl môžu viesť k vibráciám, ktoré vytvára celý rad negatívnych faktorov, ktoré nepriaznivo ovplyvňujú prevádzku vozidla, ako aj ohrozujú bezpečnosť jazdy.

Vyvažovanie je správne a nesprávne, čo robí nesprávne vyvažovanie kolies

Dôsledky vyplývajúce z nesprávneho vyrovnávania kolies:

1. Zvýšené vibrácie kolies v procese pohybu, najmä prenášané do stĺpika riadenia, spôsobuje rýchlu únavu vodiča a nepohodlie.
2. Mechanické zaťaženie vibrácií na ochrancovi prispieva k jeho rýchlemu a nerovnomernému opotrebeniu, ktoré zhoršujú svoje technické parametre, a tiež vedie k potrebe častého výmeny pneumatík.
3. Vibrácie kolesa, ktorý sa prenáša do pneumatík, výrazne zhoršuje ich priľnavosť s cestou, pretože konkrétne kontaktné miesto sa stáva nestabilnou a netratinovou. Zároveň sa zhoršuje manipulácia áut a brzdná dráha je predĺžená, čo významne ovplyvňuje bezpečnosť riadenia.
4. Účinok neperných zaťažení na ložiskových mechanizmoch a časti systému zaveseného vozidla spôsobuje ich zrýchlené opotrebenie. Stojí za zmienku, že ložiská náboja sú najrýchlejšie zničené, zlyhanie, ktoré ohrozuje stratu kolesa pri jazde, ktorá môže podľa toho viesť k nehode s ťažkými dôsledkami.

Vyvažovacie kolesá v akých prípadoch sa to robí nevyhnutne

1. Pri prekladaní vozidla do zimného a letného režimu prevádzky.
2. Podľa požiadavky výrobcov musí byť povinné vyváženie kolies vykonávané každých 15 tisíc kilometrov. Táto požiadavka sa spravidla nevykonáva, pretože sezónna výmena pneumatiky prichádza skôr.
3. Po ostrom ranu na koleso pri jazde na obrubníku, zasiahnite v poklope alebo jamke, vysokou rýchlosťou na ležiaci policajt a tak ďalej.
4. Ak plánujete dlhú cestu cez regióny, kde chýba.
5. Keď sa odporúča agresívny jazdný štýl, odporúča sa vyvážiť každých 7-8 tisíc kilometrov.
6. Pri snímaní kolesa kolesa v procese pohybu.
7. Po rozpade suspenzie.

Vyvažovanie kolies, ktoré robí a na akom zariadení

Vyváženie sa vykonáva na špeciálnom vybavení na diagnostické, kde potrebujete inštalovať vyrovnávacie hmotnosti a ktoré by mali mať hmotnosť. Postup sa niekoľkokrát opakuje, aby sa dosiahol najpresnejší výsledok. Všetky informácie sú určené zadaním počiatočných parametrov, ako aj overenie zhody reálnych dát.

Profesionáli radia pri vyvážení nákladu na vedenie pozornosti

hmotnosť nákladu, čo by malo byť

Vyvažovacie zaťaženie sú inštalované v dvoch variantoch:

1. Len na vnútornej strane disku.
2. A externé, a zvnútra disku.

Všetky nákladové prostriedky, z ktorých vyžaduje požadovaná hmotnosť by mala byť v blízkosti.

Ak sa vyvažovanie vykonáva na novom kolese vybavenom novým diskom, celková hmotnosť vyvažovacieho tovaru nesmie byť viac ako 60 gramov. Ak hmotnosť tovaru presiahne potrebné 60 gramov, skontrolujte správnosť zostavy kolesa - venujte pozornosť žltej nádrži na zbernici, musí sa zhodovať s ventilom. Keď sa štítok zhoduje, a hmotnosť hmotnosti je presne presahujúca požadované, opatrnejšie skontrolujte, či je koleso diagnostikovať dôvody, prečo je správne vyvažovanie nemožné. Jedným z týchto dôvodov môže byť napríklad, ktorý stratil svoj tvar a slepú pneumatiku alebo deformovaný disk.

Po ukončení vyrovnávacieho procesu požiadajte sprievodcov, aby sa koleso zaistilo na vyvažovacom stroji, aby sa opäť skontrolovali rýchlosti nerovnováhy, pretože sa môžu zmeniť. Pri opätovnom preinštalovaní môže byť prípustná variácia parametrov odlišná, v závislosti od typu diskov. Napríklad pre kolesá s zliatinovými diskami, táto chyba je tri gramy na oboch stranách. Ak oceľové disky, potom o niečo viac - až päť gramov na oboch stranách.

Čím väčší je priemer a ťažšie kolesá, tým silnejší vplyv chyby sa odráža na kvalitu vyváženia.

základné vyvažovanie a dokončovanie, čo je podstata

Za zmienku stojí aj. "Dokončiť" vyvažovanie používané v niektorých centrách pneumatík. V niektorých prípadoch sa považuje za optimálnu alternatívu k zvyčajnému vyváženiu na stojanoch, čo je nesprávne. V tomto prípade je vyvažovacie zariadenie zariadenie, ktoré je určené pre statické vyváženie úplne celý uzol - to je brzdový kotúč, kolesá a náboje. Maximálny povolený hmotnostný nakladač na úpravu nerovnováhy tohto uzla je 15 gramov.

Pamätajte si, že s dokončovaciemu vyvažovaniu kolies by mali byť už vyvážené "klasickým" spôsobom. Dokončovacie vyvažovanie je "posledný mŕtvica" na konsolidáciu a zlepšenie kvality bežného vyvažovania.

Okrem toho, v niektorých prípadoch, dokončovacie vyvažovanie kolies môže byť jednoducho potrebná - napríklad, ak sa použili adaptéry hawken v predchádzajúcom vyvažovaní.

Čisté kolesá, prečo je dôležité pre vyrovnávanie

Aby sa vyváženie kolies uskutočnilo správne, pred vykonaním postupu, vyčistite koleso z nečistôt a prachu.

Ak sú kamene v behúňoch pneumatiky alebo obetovanie bahno plátkov, musíte ich starostlivo odstrániť a priniesť disky a pneumatiky čo najviac k priorite. V opačnom prípade po vyvážení sa nečistoty umyje alebo zmizne a koleso bude opäť nevyvážené. Odstráňte tiež staré vyrovnávacie záťaže - nekvalifikovaní majstri často zabúdajú na to.

nový náklad je umiestnený po odstránení starej, prečo

Bohužiaľ, sprievodca pneumatikami nie je zriedkavo inštalovať nové váhy bez odstránenia, v rovnakom čase, stačí, čo je v každom prípade neprijateľné. Neváhajte poukázať na "zábudlivý" workshop pracovníka.

osobná kontrola, prečo je potrebné skontrolovať a čo venovať pozornosť

Po práci je potrebné skontrolovať koleso. Georgy fixované na kolese, v každom prípade by mali byť umiestnené dohromady. Mali by ste vždy skontrolovať prácu majstrov, pretože napriek tomu, že zostatok je určená zariadením, zaťaženia sa zavádza osoba, ktorá môže povoliť chyby.