Biely dym, čierny dym, modrý dym z výfuku príčiny a spôsoby, ako eliminovať

V dôsledku určitých dôvodov, výfukové plyny z akéhokoľvek vozidla sú schopné meniť ich odtieň a farbu. O tom, prečo z tlmiča výfuku ide nezvyčajné farby a ako ho eliminovať, čítajte ďalej v článku.

Výfukové dymu vozy prečo spaliny môžu meniť farbu

004-1knuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuug9555555555555555555555555555.

Najčastejšie sa objaví dym spolu s ďalšími príznakmi porúch, ktoré majitelia automobilov prvýkrát nevnímajú. Avšak neobvyklá dym z tlmiča je prvou známkou toho, že v blízkej budúcnosti je možné vážna porucha, ktorá musí byť vylúčená.

004-1knuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuug9555555555555555555555555555.

Faktom je, že neúplné oxidácie a spaľovanie paliva je sledovaný aj v tých moderných automobilov. V dôsledku toho je vonkajšie vychádza obrovské množstvo CH a CO. Výsledkom je, že pri výmene paliva je možné pozorovať zmenu v konzistencii a farbu výfukového dymu. Ďalej, olej alebo použité chladiacej kvapaliny, ktorý tiež, aby ich určité chemické reakcie, spadajú do spaľovacej komory, v niektorých prípadoch, a vysielajú svoje určité chemické reakcie.

004-1knuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuug9555555555555555555555555555.

Opotrebovaný filtračný systém je ďalší častou príčinou. Bez ohľadu na to, ako starostlivo ste nepatrí do svojho automobilu pod vplyvom času filtre sú všetky horšie ako výkon svojej funkcie. Preto pri zmene farby výfuku, možno najjednoduchšie riešenie tohto problému budú nahradené filtre.

Výfukových plynov, akú farbu výfukových plynov v pracovnom vozni

004-1knuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuug9555555555555555555555555555.

V prípade, že vozidlo je správne, potom je výfuk nie je nič iné, ako zlúčeniny oxidu uhličitého a vody. Bez ďalších zložiek a nečistôt. Ale v prípade spaľovania paliva, sa jedná o zriedeným dusíkom, a nie čistý kyslík. V prípade, že motor je dobre nastavený a správne, jej výfukové plyny sú vlastne bezfarebná a čierny hustý dym sa môžu objaviť len bezprostredne po naštartovaní motora.

bITAYA-1024X3911

Biely dym z tlmiča výfuku, prečo je biela, je to dobré alebo zlé, diagnostika spôsobí vzhľad bieleho dymu

V mnohých prípadoch, biely dym je obvyklý jav v zime, kedy majiteľ vozidla ohrieva vozidlo v dopoludňajších hodinách. A v skutočnosti, to je vždy obyčajné pary a nefajčiť. V dôsledku rozdielu teplôt, keď sa ochladí na výfukové potrubie, sa vždy zobrazí kondenzátu v nej, ktoré sa potom zmrazí až do ďalšieho otepľovania vozidla. Pri spustení auto výfukové potrubie tiež sa začne zahrievať, v dôsledku z toho mrazené kondenzátu topí a prevádza do plynného skupenstva. Tiež, súčasne, je možné pozorovať odkvapkávaniu kvapaliny z potrubia, ktoré je v tomto prípade tiež nie je vážny problém. Teplota vzduchu von na ulicu je nižšia, tým silnejší dym je viditeľný. Áno, a pred vlhkosťou, ale tiež záleží veľa. Čím je väčšia, biela dvojica je silná.

004-1knuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuug9555555555555555555555555555.

Ale v prípade, že výfuk je pozorovaný stále ešte v teplom letnom období, to znamená, že kvapalina prenikla do valcov. Sú to zvyčajne chladiča - toosol, nemrznúca či dokonca obyčajná voda. Existuje možnosť, že v takom prípade by ste mali nahradiť GBC tesnenia. Vlhkosť nie je celkom vyparí a objaví sa dym s veľkou hustotou. Je príznačné, že hustota a farba výfuku sú schopné veľmi líšiť v závislosti od typu chladiace činidlo. Lacné a nekvalitné môžu byť schopný spôsobiť množstvo problémov.

004-1knuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuug9555555555555555555555555555.

Vysporiadať sa s dôvodmi pre vzhľad bieleho dymu, by mali byť diagnostika diagnostikovaná. Spravidla vzniká v dôsledku problémov v chladiacom systéme. Ak existuje náznak jeho poruchy, sa odporúča vykonať niekoľko kontrol. Po prvé, aby sa ubezpečil, že voda sa odparuje z tlmiča výfuku. Za týmto účelom sme sa vykonať nasledujúce kroky:

Archív - Ein Qualmender Auspuff (Archivfoto VOM 18.02.2007, Ilustrácie zum Thema CO2 Ausstoß Bei Autá). Die USA LASSEN SICH ERSTMALS AUF EIN LANGFRISTIGES Ziel beim Klimaschutz EIN. Beim G8-Gipfel Im Japanischen Toyaku Verständigten Sich Die Staats- und Regierungschefs Darauf BIS 2050 Deň Ausstoß Schädlichen Treibhausgasen Mindestens Zu Halbienen. Foto: Ulrich Perrey +++ (C) DPA - BILDFUNK +++

  1. My zahriať motor do normálnej prevádzkovej teploty (akcie možno vykonávať i po výletu).
  2. Nájdeme prázdny hárok papiera a platí pre rúrky, čiastočne blokuje otvor.
  3. Potom sme vyvodiť závery: ak je voda v tlmiči, ide vodu, potom sa premení v paru a nenechá na olejovej tukové stopy. Ale ak sa tukové škvrny zostať na liste, to znamená, že to je problém v systéme.

V prípade, že list je čistý, mali by ste pokračovať v hľadaní. Vlhkosť môže nastať, nie preto, že tesnenie, ktoré s ohľadom na niekoľko faktorov ,, sa ukázalo byť poškodený, a z dôvodu trhlín v blokoch valcov. Spravidla môžu byť detekované bez akýchkoľvek problémov s dôkladnou vizuálnou kontrolou.

San Francisco - január 2: Exhaust Billows z auta z výfuku 02.1.2008 v San Franciscu v Kalifornii. California žalovaný o hospodárskom partnerstve Potom, čo Spolkový úrad pristúpil k Block nového štátu emisií zákona. Pätnásť oteru štáty Pridajte sa v spore s Kalifornii. Foto: David Paul Morris / Getty Images)

Tam je ďalší pomerne častým dôvodom vzniku bieleho dymu - motor nemá čas na zahriatie. So vzácnym jazdu na krátke vzdialenosti, sa kondenzát hromadí stále viac a von to nemá čas. V dôsledku toho výfukový systém môžu byť upchaté, aby sa kondenzát, že auto jednoducho nenaštartuje. Aby sa tomu zabránilo, je odporúčané úplne zahriať vozidlo aspoň raz denne, a ak je to možné, použiť autotypers.

004-1knuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuug9555555555555555555555555555.

Problémy ste našli, sprevádzané biely dym z výfuku, nie len vyžadujú rýchlu elimináciu svojich dôvodov - je potrebné starostlivo skontrolovať a odstrániť nedostatky v chladiacom systéme, pretože sú spôsobené prehriatie motor. Tam je šanca, že non-grind radiátor, termostat je pokazený alebo snímač prepínania a tak ďalej.

Záver: V zime, to nie je nutné zamerať sa na vzniku bieleho dymu z tlmiča výfuku. S príchodom tepla, je problém vyriešený sám bez vašej účasti.

Čierny dym, predchodcovia vzhľad čierneho dymu, dôvody pre čierne, diagnostiku, riešenie

004-1knuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuug9555555555555555555555555555.

Hlavným dôvodom pre výskyt čierneho dymu - poškodenie v palivového systému. To znamená, že palivo horí úplne. S ohľadom na deň, tento dym je zreteľne viditeľné, sú pozorované častice sadzí.

Vzhľad čierny dym, ako pravidlo, je sprevádzaný nárastom spotreby pohonných hmôt, nestabilné chod motora, zlé autorun, zvýšené jedovatosti plynov z výfuku a stratu energie.

004-1knuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuug9555555555555555555555555555.

Je tu mnoho dôvodov, že palivo horí nie až do konca. Jedným z nich je použitie zmesi, ktorá je príliš bohatá na palivo, alebo neúplné, nesprávne spaľovanie. Je to hlavne kvôli tomu, že zapaľovania a výživy systémy sú chybné.

Pred nanesením určité opatrenia, skontrolujte cievky sviečky a samozrejme nastavenie systému zapaľovania. Je možné, že dýzy dať viac paliva, ako je nutné. Môže sa tiež stať, že vzduchový filter je príliš zanesený a motor je jednoducho nie je dosť vzduchu.

004-1knuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuug9555555555555555555555555555.

Ak chcete rýchlo diagnostikovať systém zapaľovania, je potrebné:

  1. Po prvé, vyskrutkovať sviečky a dávať pozor na Nagar. Ak existujú čierne dosky na sviečkach, môžete vyvodiť závery, že problém spočíva v energetickej sústave a to buď v palive.
  2. Ak je takáto Nagar prítomný nie na všetky sviečky, potom je veľmi pravdepodobné, že problém v systéme zapaľovania.
  3. Vymeniť sviečky a povinnú kontrolu s drôtmi, ktoré idú s nimi.

004-1knuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuug9555555555555555555555555555.

Ak váš karburátor motora inštalovaný na aute, a objaví sa dym len na voľnobeh, je potrebné nakonfigurovať skrutkami množstvo zmesi. Ak sa objavia trvale dym, je potrebné plne vyčistiť karburátor. Okrem toho je čierny dym sa môže tvoriť v dôsledku stlačenia, ktoré významne sacing.

004-1knuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuug9555555555555555555555555555.

Často za tmy a žieravý dym z tlmiča výfuku ide v autách, ktoré pracujú na motorovú naftu. Tu je problém je zvyčajne založená na prácu s vysokotlakovým čerpadlom. Uvedenie normálna prevádzka motora môže byť nesprávna uhol injekcia.

Modrý dym, príčiny, diagnostika, spôsoby, ako eliminovať

Najčastejším dôvodom pre pravidelné vzhľad modrého dymu je vstúpiť do mazivo vo valcoch. Zároveň sa dym sama o sebe môže mať mnoho rôznych odtieňov - od nasýteného modrastý k nešťastnou namodralý odtieň. Modrý dym je okamžite neodvádza vo vzduchu, a ak budete tráviť test s kusom papiera, zostane mastná, špinavé kvapky, ktoré vyjdú s výfukovými plynmi. Existuje celý rad z hlavných príčin dymu sinusiness:

004-1knuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuug9555555555555555555555555555.

  1. Opotrebenie oleja citlivého na uzávery, poškodenie vodiacich rukávy a ventilové tyče. Výrazne zvýšiť množstvo dymu pri zahrievaní motora.
  2. Vysoká spotreba maziva je pozorovaná v motoroch s preplňovania. Dôvodom, spravidla je chybný turbodúchadlo, čo je najviac pravdepodobné, že budú vymenené.
  3. Ventilačný systém správne funguje. Jej cieľom je nastaviť prietok a oddeliť olej. Malo by byť nahradený alebo prekonfigurovať.

004-1knuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuug9555555555555555555555555555.

Ak si všimnete vzhľad modrého dymu z výfuku v povinnej concentrately sledovať hladinu oleja, ako aj vhodnosti a zdravie prvkov skupiny piestu.

Zvýšená spotreba oleja je jasným znamením problémov ventilácie. Neexistuje žiadne zvláštne zmysel ju opraviť, pretože náklady na výmenu je nízka. Kupovať je oveľa jednoduchšie.

Tipy Pros: prečo je nutné naplniť vozidlo s vysoko kvalitného benzínu na overených tankovanie

Samozrejme, nezabudnite o kvalite benzínu. Zmena v tieni výfukových plynov je veľmi často pozorovaná po návšteve málo známu tankovania, kde ste použili na nákup paliva. Nekvalitné palivo sám horí oveľa rýchlejšie a spôsobuje ďalšie problémy. Alternatívne pre diagnostiku a odstránenie problému, skúste vypustiť benzín a zalejeme drahšie. V prípade, že problém zmizne, znamená to, že v nej bolo.

Pripomienka