Majiteľ vozidla by mal poznať zariadenie svojho auta, aby bolo možné sledovať nielen spotrebu benzínu a doplniť svoju rezervu v čase, ale aj iné ukazovatele, ktoré ovplyvňujú prevádzku auta. Zvážte, prečo spotreba automobilového oleja závisí, prečo sa úroveň oleja môže znížiť, povedzte mi, ako je potrebné zvoliť motorový olej.

Veľká spotreba oleja, z akého dôvodu sa zvyšuje spotreba ropy

Moderné autocompany konštatuje, že existuje mnoho dôvodov, ktoré vedú k zvýšenej spotrebe, alebo k zníženiu hladiny oleje v motore. Iba majiteľ vozidla samo o sebe je schopný posúdiť, čo je prítomný vo svojom aute spotreba mazacieho oleja a tam je špeciálny sonda pre toto.

S touto sondou musí vodič nezávisle skontrolovať prítomnosť hladiny oleja v motore a monitorovať jeho prietok.

Jedným z prvých dôvodov pre zvýšenie nákladov olejPodľa odborníkov je tu nízko kvalitný olej.

Schopnosť automobilového oleja na neutralizáciu kyslých prvkov, ktoré sú vytvorené počas spaľovania paliva, určuje kvalitu motorového oleja.

Vysoko kvalitný olej Podporuje vysokú antikoróznu ochranu častí motora.

Kvalitný olej by mal úspešne opláchnuť a rozptýliť rôzne komponenty.

Najdôležitejšou úlohou stroja oleja je minimalizácia a zabránenie opotrebeniu častí motora.

Druhým dôvodom, ktorý spôsobuje zvýšenú spotrebu oleja je spotreba oleja.

Nájdenie do spaľovacej komory súčasne s spaľovanie paliva zmesi oleja a paliva.

Preto každý motor s vnútorným spaľovaním, v závislosti od špecifík zariadení a na prevádzku samotného agregátu, vytvára prietok (čiastočné) mazivo.

Na zníženie trenia medzi pohyblivými povrchmi sa v zásade používa lubrikant v skupine s pohyblivými plochami.

Okrem zníženia trenia olej ochladzuje časti a slúži ako tesnenie medzi týmito položkami.

Počas prevádzky sa mazivo spadne na povrch valcov a piestových krúžkov, prebytok oleja sa odstráni.

Po odstránení prebytku, len olejový film tenké zostáva, toto palivo je v kombinácii súčasne s palivom v každom cykle motora vozidla.

Dostupnosť Ugony motorový olej Môžete diagnostikovať vizuálne, pri pohľade na výfuku.

Ak je odpad, výfukový výfuk sa objaví šedý dym, a ak len vysokokvalitné palivo horí, tento dym nie je viditeľný.

Ale nie sú zmätení s čiernym dymom, čierny dym je nesprávna činnosť injekcie.

Ak sa na okrajoch výfukového potrubia objaví olejová čierna hrana - je to príznak výplne.

Príčiny oleja slabnúcim môže byť trochu a zistiť, tento dôvod je pomerne ťažké, pretože to je potrebné otvoriť motor.

Skúsení vodiči vedia niekoľko nekomplikované a lacné spôsoby boja proti Ugarte.

Na to je potrebné určiť, koľko oleja by sa malo odraziť v tomto motore.

Inými slovami, je potrebné určiť spotrebu oleja na konkrétnom motore.

Okrem toho by mal vodič vedieť, že spotreba oleja priamo závisí od štýlu jazdy autom.

Čím častejšie pri jazde používate veľký obrat, tým viac ropy horí v motore auta.

A normy spotreby ropy vo vašom vozidle sa odrážajú v autskej dokumentácii.

Veľká spotreba oleja, prečo horí

Zvýšené spaľovanie ropy je spôsobené nasledujúcimi dôvodmi: \\ t

- V automobilovom misku je naplnený olejom, ktorý nie je vhodný pre tento typ vozidla. Ak má olej nízku viskozitu, ktorá nezodpovedá tomuto typu motora - bude spálený. V prípade, že olej má vysokú viskozitu, bude sa usadzujú na vnútorných stenách motora a bude tiež zvýšená spotreba oleja;

- ak bol chytený olej odrážajúce uzávery, a môže dôjsť k opotrebovaniu v dôsledku rozdielu teplôt ostré alebo v dôsledku nevhodného oleja - spaľovanie ropy zvýšila;

Spaľovanie motora oleja môže slúžiť aj opotrebovanými krúžkami bez oleja. Ak chcete tento problém odstrániť, môžete vytvoriť prstene alebo vymeňte prstene a vykonávať generálnu opracovanie motora;

- spaľovanie spaľovanie ropy môže byť výroba vnútorných povrchov valcov;

- Vysoký tlak plynov kľukovej skrine, alebo zlomenie vodičov kompresor zvýšenej spaľovanie oleja.

Big spotreba oleja

Aby ste mohli rozhodnúť o otázke celej spotreby oleja vo vašom aute, musíte vedieť, ktorý motor na vašom vozidle.

Každý motor má individuálnu spotrebu oleja na 1000 km. Soľníky, v porovnaní s vysokými výkonovými motormi, oveľa menej náročného mazacieho materiálu.

Je potrebné pochopiť, že akýkoľvek motor, bez ohľadu na jeho čas, bude olej vynaložiť.

A to nie je rozmar autá, proste to funguje na to. Ako nie sú zvláštne, profesionáli sa niekedy odporúčajú jednoducho pridávať olej a neponáhľajte sa s generálnym opracovaním.

Tieto faktory môžu mať vplyv na spotrebu materiálu mazivá:

- zväčšenie medzery skupiny valca a piestu v dôsledku opotrebenia komponentov častí;

-Put tlak v kľukovej skrini;

Nápravy nastavenie a nastavenie motora;

- tesnosť v miestach tesnení a gumových hadíc;

- agresívnu jazdu;

- Je potrebné zvoliť správny olej;

- MASLO by mal byť kvalitatívny;

- Je potrebné dodržiavať všetky lehoty na výmenu spotrebného materiálu.

Veľká spotreba oleja v dôsledku úniku

V prípade, že vodič zistená netesnosť, musia byť odstránené.

A motorového oleja môže zistiť z tesnenia veka ventilu, pod ktorým sa z hlavy bloku valcov, pod tesnenie kľukového hriadeľa, z tesnenia vačkového hriadeľa, z pod tesnenie olejového filtra ,

V prípade, že tečie olej z pod tesnenia ventilového veka, a je v hornej časti motora a oleja bude vidieť na bočných stenách jednotky.

Mnoho oleja nesleduje, ale je lepšie zmeniť tesnenie.

Olej môže nájsť spod hlavy valcov kladenia, to je tiež v hornej časti motora.

Koľko hláv valcov je toľko tesnení. V prípade potreby je potrebné vymeniť tesnenie.

Ak je tesnenie rozdelený medzi chladiacimi otvormi a pracovné valce, olej sa môže dostať do chladiaceho systému.

Motor vyzerá suché a listami oleja.

Je potrebné venovať chladiacej kvapaliny, v prípade oleja vstupujúceho to, je kvapalina blatisté a zmeniť farbu, sa objem kvapaliny v expanznej nádobe zvýši.

V prípade oleja vstupujúceho do chladiacej kvapaliny začne motorový olej peny na vnútornom povrchu krku krytu, cez ktorý sa olej v motore naleje, bude možné vizuálne vidieť penu. Všetky problémy s GAPHETS GBC musia byť vyriešené ihneď po detekcii, inak môže byť samotný motor pokazený.

Ak sú škvrny na vnútornom povrchu ochrany kľukovej skrine a nižšie sú nižšie, znamená to, že sú zlomené a musia byť vymenené.

Niekedy môže byť poškodenie palety kľukovej skrine poškodené, takže produkujúce výmenu oleja, použite konektor, odstráňte ochranu a skontrolujte, či kľukovej palety.

Ak sa oleje nachádzajú v spodnej časti motora, môže byť zlyhaná zadná tesnenie kľukového hriadeľa. Táto žľaza sa nachádza pri vstupe do kľukového hriadeľa v prevodovke, ak chcete nahradiť, bude musieť odstrániť prevodovku.