Vzhľad bavlny vo výfukovom systéme signalizuje narušenie činnosti motora. V podstate sú tieto poruchy sú charakteristické karburátora zariadenia. V dôsledku toho, že je možné preukázať, že distribútor plynu rozbité alebo jeden z prvkov systému zapaľovania prišiel do rozpadu.

Prečo výhonky tlmičom

Samozrejme, nie vlastniť bohaté skúsenosti, nadviazať príčinou výskytu je ťažké.

Dôvody, pre ktoré sa chová motor nedosiahne dostatočné, jeden z nich je spojená s distribúciu plynu, alebo skôr s poruchou fázy.

Ale pred zahájením akcie na odstránenie bavlny, je nutné pochopiť, prečo sa vyskytnú.

Ak má výfukový systém problémy s ostrými a hlasnými zvukmi, ako výstrely, potom s najväčšou pravdepodobnosťou sa jedná o výsledok horľavý vo výfukovom systéme výfukových plynov.

V prvom rade skontrolujte vzduchový filter a karburátor.

Tiež by ste mali skontrolovať nastavenia.

Palivo, v ktorom nie je dosť vzduchu presýtený.

V dôsledku toho, po prechode spaľovacej komory, časť zostane nedotkol a prechádza v smere výfukového potrubia.

Ďalej ide do tlmiča výfuku. Tu, pod vplyvom teplotu, ktorá je dostatočne vysoká, palivo sa rozsvieti.

Problém je vyriešený pomerne jednoduché.

Prvá vec, ktorú sa overuje, prívod paliva.

Ak tomu tak nie je v súlade s normami, nastavenie sa vykonáva.

Tu je zapojený karburátor.

Next Čo možno urobiť, je demontovať vzduchový filter, ak je to nutné, vymeňte filtračných elementov.

Bavlna v tlmiče, ó Čo povedali

V prípade nestability v prevádzke motora, väčšina majiteľov automobilov, na zistenie príčiny, vyskúšať rôzne režimy prevádzky.

Medzera teplo hlavy bloku valcov nie je upravená tak, v prípade, že bavlna vznikajú pri rôznych otáčkach.

Zahriatie motora, pracovné vozu sprevádza bavlna, tu môže byť potrebné nastaviť ventily.

Existuje tepelná medzera tvorená vačkovými hriadeľovými prvkami a ventilovým terminálom.

Podrobnosti vyrobené z kovu pri otepľovaní motora sa mierne zvýšia veľkosť, čo pomáha znižovať vyššie uvedenú medzeru.

Správne nastavenie poskytuje tesné spojenie dosky a hniezdo ventilu.

Ventil sa nesnaží s jeho funkciou, ak táto medzera chýba. Palivové častice prechádzajúce cez výfukový potrubie, rozsvietia sa.

To vzniká v dôsledku prítomnosti malého rozdielu, cez ktorý palivo pod tlakom, v dôsledku valcov.

Bavlna v tomto prípade je odstránená nastavením ventilov blokov hlavy valcov.

Neskôr zapaľovanie, príčina Cotton

S oneskorením sa môže vyskytnúť flure tekutina.

Prečo sa vyskytuje?

Tu je potrebné vysporiadať sa s nastaveniami systému zapaľovania.

V čase kompresie, iskra sa vytvára, je piest v hornej bod.

Táto iskra je príčinou vznietenia paliva.

Keď zapaľovanie nespadne do posledného časového rámca, palivo je horľavé v časovom skrátení pohybu piestu v spodnom bode. Súbežne, výfukový ventil je odhalené.

Zmes, plugging, zapadá do výfukového potrubia.

V dôsledku toho vzniká bavlna.

Aby sa zabránilo takýmto situáciám, neustála kontrola majiteľa vozidla je nutné.

Vzhľad bavlny je porušením činnosti motora.

Bavlna vzniká pozdĺž vyššie uvedených dôvodov, a nestojí za utiahnutie s opravou.

Tieto príznaky sú priamym signálom pre technickú kontrolu.

S nedbanlivosti, poškodenie systémov a mechanizmov je to možné, kým nie je vozidlo zapaľovania.

Ale bavlna má pozitívnu stranu, takže vodič je informovaný o probléme vznikajúcich.