Voľné zachytávanie parkovanie boli vynájdené, aby sa znížil automobilový tok a uvoľňovanie cestných traktúv. O znakoch takýchto štruktúr a zásady, čítať ďalej v článku.

Čo si zachytáva parkovanie, prečo sú potrebné

Zachytenie parkovacieho parkovacieho parkoviska, ktoré sú vytvorené na zníženie počtu vozidiel na centrálnych uliciach a zabrániť kilometrom dopravných zápch. Sú umiestnené v blízkosti metra alebo spôsobov inej verejnej dopravy. Majitelia automobilov kedykoľvek môžu opustiť auto na zachytávaní parkoviská a prevod do metra, autobusovej alebo inej verejnej dopravy. Ale je to pohodlné, ako sa zdá na prvý pohľad?

Samozrejme, jazda električky, metro, mikrobusmi či busy je menej pohodlná ako jazda vo svojom vlastnom aute. To je zriedka pozorovaná krádež peňaženky alebo telefónov. Niektorí nadšenci auto sú jednoduchšie ako pol hodiny na simultánne v doprave, ale keď príde na miesto určenia podľa ich pohybu. Takže pohodlie zachytenie parkovísk je relatívna záležitosť. K dnešnému dňu v Moskve, tam je asi 15 takýchto štruktúr, v St. Petersburg - 9.

Informačná tabuľa, ktoré informačné tabule musia byť nainštalovaná na záchytné parkovisko.

Na každom parkovisku, je inštalovaná určitá znamenie informovať vodičov, pre ktorých verejná doprava má možnosť sa zotaviť. Jedná sa o nasledujúce značky: 8.21-8.21.3.

Záchytné parkovisko, platené alebo zadarmo

K dispozícii sú ako platené a bezplatné záchytné parkovísk. Ak je platené parkovisko, doska 8.8 je odložené.

Klady a zápory záchytného parkoviska

Výhody záchytné parkovisko zahŕňajú podstatné odľahčenie ciest. Okrem toho, záchytné parkovisko môže byť použitá nielen na účely transplantácie na metro, autobus, a tak ďalej. Majiteľ auta môžu zaparkovať vozidlo, ak chce navštíviť kultúrne a vzdelávacie, obchodné či inú budovu blízko.

Pokiaľ ide o nedostatky záchytné parkovisko, to patrí absenciu rezervy miest. Takže, ak je cesta vykládka sa vykonáva, by mala za predpokladu, zvýšenie počtu autobusových liniek, ktoré by kompenzovali pohodlie auta.

Ako používať záchytné parkovisko

Použitie zachytenie parkovanie je vlastne nijako nelíši od normy:

1. Do parku, je nutné volať plošinu na pravej strane bariéry.
2. Potom stlačte špeciálne tlačidlo, ktoré umožnia počítačový signál k výstupu parkovacie karty.
3. Keď sa otvorí závora, vjazd a.

Všetci motoristi môžu využiť záchytné parkovisko až do začiatku nočného tarifu. Pri vchode do parkovisko by mala visieť špeciálny tabuľku s maľovanými taríf. Parkovacia plocha nie je účtovaná od 06:00 do 21:30.

Ako platiť záchytné parkovisko

Väčšina zo záchytného parkoviska pracuje zadarmo, pretože z toho sa zvyšuje dopyt po týchto službách. Na parkovisku na parkovisku, vodič dáva voľné parkovací lístok, avšak s výhradou niekoľkých jázd na metro. Karta cestovné musí byť zaplatená v rovnaký deň do 21:30. Je to ako dve cesty na metro. V opačnom prípade budete musieť navyše zaplatiť za základnú parkovacie sadzby.

Parkovanie sa platí cez terminál, ktorý je inštalovaný na parkovisku:

• Pristupujeme k zariadeniu a kliknite na "právo na platené parkovacie miesto."
• Aplikovať mapy do žltej zóny. V tomto okamihu sa zobrazí správa na monitore "sa vzťahujú na vstupenke metra žltom kruhu." Takže máte právo na zaplatenie parkovisko.
• Potom môžete platiť v hotovosti alebo bankovým bind plastu parkovacie karty.
• Opustí parkovacie území po dobu 15 minút po zaplatení.

Parkovanie sa platí výhradne na mieste, na konci pracovného dňa. Stojí za zmienku, že záchytný parkovanie je vlastne plne automatizovaný, čo umožňuje významne šetriť čas.

Čo sa autá, nákladné či osobné vozy majú právo používať záchytné parkovisko

Odlievanie parkovacích státí majú právo užívať vodiči osobných automobilov. Stojí za zmienku, že parkovisko je zakázané vyvinúť rýchlosť viac ako desať kilometrov za hodinu. Ak bol k strate parkovacia karta, treba odkázať na parkovisku pracovníka. Okrem toho budete musieť zaplatiť pokutu, ktorej veľkosť je 500 rubľov.

Čo autá nemajú právo používať záchytné parkovisko

1. Autá bez registračného čísla.
2. Rozbité stroja.
3. Osobné vozidlá.
4. Nákladné automobily s hmotnosťou viac ako tri tony.
5. Celkové vozy - viac ako tri metre na šírku a 21 metrov dlhá.

Niektorí motoristi nechcú utrácať peniaze na zaplatenie parkovanie, takže autá priamo uprostred ulíc. Nasledovať príklad takýchto vodičov je nežiaduce - ako viete, lakomec platí dvakrát. V prípade, že vozidlo môže zostať bez povšimnutia prvýkrát, v druhom prípade bude určite ísť do stradition, no, bude prepustený.