Dobrý brzdový systém je jednou z dôležitých komponentov bezpečnosti pri jazde. Aby bolo vozidlo zrazu stratené brzdy, musíte neustále ovládať opotrebenie brzdových doštičiek - kľúčovú pracovnú zložku celého systému. O tom ďalej v článku.

Snímač opotrebenia brzdovej čeľuste, kde je nainštalovaný, prečo je to potrebné

V moderných autách sa dnes používajú brzdy typu trenia, ktoré sa spúšťajú v dôsledku trecej sily. Interakcia medzi podložkami a diskom cez ich kontakt a znamená brzdenie. Najväčším komponentom brzdového mechanizmu je trecia vrstva brzdy.

Až do nedávnej doby musel majiteľ vozidla kontrolovať zvyškovú hrúbku podložky. V súčasnosti sú nainštalované mnohé autá, alebo skôr brzdové doštičky, sú nainštalované brzdové doštičky, ktoré významne zjednodušujú takéto kontroly. Takéto alarmy inštalované na tyče alebo vo vnútri, v podmienkach dosiahnutia trecej vrstvy vážneho opotrebenia, informujte o potrebe ich nahradiť.

Snímač brzdových čeľustí, koľko senzorov je nainštalovaných na stroji

V automobiloch sa môže použiť iný počet snímačov opotrebenia brzdového obloženia - z jedného namontovaného na bloku jedného z predných kolies a až štyri, namontované na všetkých kolesách (snímače sú inštalované len na externých blokoch). Optimálne riešenie je dva senzory, z ktorých jeden je namontovaný na ktorejkoľvek z predných kolies a druhý na ktorejkoľvek zozadu.

Snímač mechanickej brzdovej čeľuste

Niekoľko desaťročí na monitorovanie brzdovej kontroly sa používa, avšak účinným riešením je mechanický senzor. Jeho dizajn sa skladá z pružinovej dosky v tvare U, ktorý je upevnený jedným koncom na bloku. Ďalší koniec je kolmý na brzdový kotúč vo vzdialenosti limitného opotrebovania trecej vrstvy.

Princíp tohto senzora je pomerne jednoduchý:

1. Keď sa fiktívny materiál vymaže na minimálne prípustné hodnoty, doska prichádza do styku s diskom, takže špecifický chrapľavý zvuk.
2. Vzhľad tohto zvuku upozorňuje majiteľ auta na potrebu nahradiť brzdové lamely.

Konštruktívne riešenie takýchto alarmov umožňuje ich inštalovať len na diskové brzdové systémy.

Výhody a nevýhody mechanických senzorov

Niektorí výrobcovia nelepia mechanické signalizačné zariadenia na kovovú oblasť dosky a upevnite rôznymi upevňovacími prvkami. A vzhľadom na naše cesty, takýto uzáver prispieva k jeho strate počas jazdy.

Druhý problém, nezávislý od alarmu, je malý štrk a prach, padajúci medzi disk a podšívka. Výsledný zvuk je niekedy vnímaný ako spúšťanie snímača.

Elektronický brzdový oblożenie

Takéto snímače výrobcovia vybavujú všetky moderné autá, berúc do úvahy spoľahlivejšie. Koniec koncov, s pomocou takýchto alarmov, je možné kontrolovať nielen cez celkové opotrebovanie brzdového obloženia a nad stupeň odpisovania trecieho materiálu. Elektronické senzory sú dva typy:

1. Externé alarmy sú upevnené buď na strane brzdy SLAP, alebo v špeciálne zamýšľanom remisii, čo umožňuje ich vymeniť pri členení.
   
2. Integrované senzory - pri výrobe lamierov sa stlačia do trecieho materiálu. V tomto prípade je ich výmena nemožná.

Takéto snímače sú celkom jednoduché: jadro sa nachádza v plastovom puzdre. Aby nedošlo k poškodeniu brzdového kotúča, je vyrobený z mäkkých kovov. Zo zadnej strany senzora je konektor s vodičom.

Princíp prevádzky takýchto alarmov je založený na procesoch, ku ktorým dochádza v elektrickom obvode za podmienok jeho uzavretia. Keď sa jadro, počas opotrebovania lamiel a zničenie prednej časti prípadu začne dotknúť disku, vyskytujú sa rovnaké procesy. Kontaktný reťazec a osvetlenie indikátora na prístrojovej doske sa vyskytujú.

Výsledok prevádzky integrovaných a externých alarmov je mierne odlišný v signáli, ktorý sa objaví na palubnej doske:

• Počas odozvy externého snímača sa svetlo kontrolka rozsvieti, keď hrúbka trecieho materiálu dosiahne kritickú značku. Indikátor v rovnakom čase bude neustále horieť v jednej farbe.
  
• Keď sa spustí integrované signalizačné zariadenie, indikátor sa zmení farbu v závislosti od opotrebovania brzdových doštičiek. Ak sa hrúbka trecej vrstvy približuje k kritickým indikátorom, žiarovka bude horieť žltá. V prípade, že sa fiktívny materiál opotrebuje úplne, svieti lampa v červenej farbe.

Výhody a nevýhody elektronických snímačov

Podobne ako akékoľvek signalizačné zariadenie, nosenie snímača má určité nevýhody:

1. Drôtové konektory nie sú chránené pred nečistotami a vlhkosťou od ich vstupu, čo nie je zriedkavo viesť k uzavretiu kontaktov alebo ich oxidácii.
2. Drôty, ktoré sú vybavené, sú dosť jemné a nie sú zriedka okradnuté a zdieľané.
3. Ak je počasie daždivé, vlhkosť, ktorá padá na trecie vrstvy, je schopný meniť jeho odolnosť, ktorá znamená falošný indikátor spúšťanie.

Stojí za zmienku, že aj v podmienkach útesu drôtu, elektronické senzory budú stále poukazovať na opotrebovanie obloženia. V tomto prípade budú fungovať ako mechanické alarmy - keď bude senzorová tyč blízko brzdového kotúča, nastane špecifický hriešujúci zvuk.

Nástroje, príslušenstvo, spotrebný materiál

1. Jack.
   
2. Balónový kľúč.
3. RAG.

Výmena elektronického snímača opotrebovania brzdového obloženia (inštrukcia krok za krokom)

• Zdvihneme vozidlo pomocou konektora pre päť centimetrov.
  
• Odskrutkujeme koleso.
  
• Integrovaný senzor je namontovaný do tela topánky a externý alarm sa nachádza na strane náboja. Upevňovací systém zariadenia je založený na svorkách alebo pružinových svorkách, čo umožňuje rýchlo nahradiť ho.
• Demontujeme starý senzor.
  
• Opatrne vyčistite všetky kontakty.
• Nainštalujte nový alarm.
  
• Ak chcete resetovať indikátory na palubnom počítači, zapnite zapaľovanie a podržte tlačidlo reset kilometrov na niekoľko sekúnd.

Rada prof.

Ak snímač signalizuje opotrebovanie brzdových doštičiek, majiteľ vozidla by ich mal čo najrýchlejšie nahradiť, inak môže byť následky celkom smutné, pretože bezpečnosť na ceste priamo závisí od zdravia brzdového systému.

Rovnako ako na Aliexpress, nájsť a objednať potrebné senzory a iné autodiely a časti za rozumnú cenu a bezplatnú dopravu

1. Choďte na stránku Alixpress.
   
2. Zaregistrujeme, pre ktoré je potrebné zadať svoju e-mailovú adresu, meno a priezvisko na špeciálny registračný formulár a potom prísť a potvrdiť heslo.
   
3. Ďalej prejdite do svojho profilu a vyplňte dodaciu adresu. Toto sa vykonáva len anglickými znakmi.
   
4. V blízkosti riadku kategórie v ľavej časti stránky kliknite na odkaz "Sledujte All".
   
5. Vyberte kategóriu "Autá a motocykle".
   
6. Kliknite na odkaz "Auto náhradné diely".
   
7. Na ľavej strane stránky podľa zoznamu kategórie nápisov vyberte kategóriu "Senzory".
   
8. Jazdíme do vyhľadávacieho reťazca názov požadovaného snímača, napríklad snímač tlaku v pneumatikách.
   
9. Vyberte si tovar s dopravou zdarma.
   
10. Vyberáme výsledky triedenia podľa hodnotenia predávajúceho.
    
11. Na stránke Popis požadovaného senzora vyberte číslo a kliknite na tlačidlo "Kúpiť teraz".
    
12. Platíme za objednávku.