Prevádzka vnútorného spaľovacieho motora na slabých palivách a ropa vedie k tvorbe automobilu a následne k jeho mazaniu. Ak motor neberie na čas, a bude vyžadovať veľké opravy.

Kruh motora, ku ktorému ovplyvňuje všetky negatívne body

Motorový kruh je inherentne sedimenty z troch rôznych typov: kal, laky a NAGAR.

• Strieky sú pokovované sedimenty, ktoré sa usadia na časti motora s nízkou prevádzkovou teplotou (cca. Na stenách kľukovej skrine, na povrchu kľukového hriadeľa a vačkového hriadeľa atď.). Pozostávajú z nepatrných palív, vodou a olejových komponentov.
• Lucky Tento sediment pripomínajúci elastický film sa zvyčajne vytvára, na piestoch a valcoch v blízkosti kompresných a olejových olejov.
• Nagar je vysoká teplota, pevné usadeniny pozostávajúce z uhlíkových zlúčenín a popolčekov.

Motor Circle Nebezpečný fenomén a so sebou prináša veľa negatívnych bodov:

• Kvôli vytvorenému vozidlu sa chladič znížení z častí motora, v dôsledku toho sa výrazne zvýši tepelné zaťaženie;
• Začína cvičenia ventilu;
• Existuje porušenie tesnosti spaľovacích komôr, čo znamená kompresnú poruchu;
• Výrazne zvyšuje spotrebu paliva;
• Motor začína "tam" olej;
• V priebehu času motor zlyhá;
• Motor s oneskorením reaguje na lisovanie plynového pedálu;
• Zvyšuje toxicitu výfukových plynov;
• Existuje zníženie výkonu motora.

príčiny motora remesiel

Hlavné dôvody pre výskyt takéhoto fenoménu ako plazenie automobilov, sú primárne ropy a palivo. Čím vyššia je ich kvalita, pomalší tento proces sa koná. Tiež prispieva k jazdeniu s non-nakladaným motorom s malým zaťažením, jazdením v zimnom období, pre malé otáčky atď.

Ako odstrániť NAP a uhasiť motor vlastnými rukami

Trestné opatrenia Proces vytvárania čistiacich prostriedkov z sedimentu. Dnes sa používajú dva hlavné metódy rezania motora, je mäkké a tvrdé.

• Mäkká metóda čistí iba piestové krúžky motora, vyžaduje minimálne množstvo úsilia.
• Pevná metóda vám umožňuje úplne vyčistiť motor z Nagara, ale bude trvať oveľa viac času a úsilia.

rezanie motora Čiastočná alebo mäkká metóda prevencie

Pre kopírovanie je táto metóda potrebná pre 100-200 kilometrov, až kým sa olej nevymene, pridajte k nemu špeciálnu tekutinu. Po jazde tejto vzdialenosti musí byť olej vymenený. Tiež nezabudnite, že pridaním tohto prostriedku do oleja sa stáva tuk, z tohto dôvodu, jazda na vysokých otáčkach pred výmenou oleja je zakázané.

Mäkká metóda má výrazné chyby pred tuhým, pretože nevyčistite všetky časti motora. Plusy zahŕňajú jednoduchosť a menšie časové a peňažné náklady.
Táto metóda je dokonalá ako jednoduchá prevencia pre motor, je žiaduce použiť s každou zmenou oleja.

rezanie motora Plná alebo tvrdá - stupňovitá práca

Pevná metóda, ako už už bola spomenutá, znamená úplné čistenie motora, zo všetkých typov vkladov. Vyžaduje si významný čas a úsilie.

• Na odstránenie Nagary tejto metódy musí byť auto umiestnené horizontálne;
• Teplý motor do 70-90 stupňov;
• Odskrutkujte zapaľovacie sviečky alebo vyberte dýzy v prípade dieselového motora;
• Otočenie kľukového hriadeľa vykazuje všetky piesty v strednej polohe;
• Nalepíme špeciálnu tekutinu do valcov (pre pohodlie sa odporúča použiť injekčnú striekačku). V priemere každý valec zvyčajne opustí 25-80 ml (závisí od použitého fondu);
• Zapaľovaciu sviečky zavádzajte a nechajte motor na čas poskytnutú inštrukciou kvapaliny. Zvyčajne je od hodinu do dňa, v zriedkavých prípadoch týždňa;
• Ak chcete urýchliť proces čistenia, je potrebné otáčať hnacie kolesá každých 15-25 minút do rôznych smerov 10-15 stupňov tak, aby bol nástroj lepší;
• Po čistení odskrutkujte sviečky as pomocou tekutiny čerpadla striekačky zo spaľovacích komôr;
• Aby bolo možné úplne odstrániť zvyšky kvapaliny, sviečkové otvory pokrývajú čistou handry, aby sa zabránilo striekaniu bahna. A posúvajte kľukový hriadeľ, až kým tekutina nevyjde úplne;
• Trúšame sviečky na mieste a prinášame auto, nechajte ho pracovať bez zaťaženia (v nečinnosti) asi hodinu;
• Vyrábame výmenu oleja a olejovej filtra (môže byť tiež potrebné vymeniť sviečky).

Tam je veľmi častý mýtus, že pri použití tohto spôsobu čistenia z motora, absolútne všetok olej sa vymyje a v dôsledku toho, keď sa motor začnú vyschnúť, pravdepodobnosť vzhľadu škálovania a opotrebovania piestových krúžkov je veľký. Tento mýtus nie je nespokojný, naozaj predtým, ako tam bol taký problém, ale moderní výrobcovia tekutín pre kruhové objazdy sa ho zbavili.
Nezabudnite, že tento typ čistenia sa používa s použitím veľmi toxických látok, malo by to byť veľmi dobré vetranie, aby ho prepravovali do priestorov.

vlastnosti rezačky s v tvare V alebo protiľahlej polohy valcov

Kolooking opačných a v tvaroviek v tvare V s tuhou metódou je spokojná s problematickým, na rozdiel od rustikálnych konštrukčných prvkov.
V spaľovacích komorách v tvare V v tvare V s piestami sú pod uhlom, čistiace činidlo neovplyvní celú spaľovaciu komoru, preto bude čistenie nerovnomerné. Samozrejme, že účinok kúpeľa je vytvorený, ale to nestačí.

S opačnými motormi je stále ťažšie. V autách s takýmito motormi, spravidla, aby sa presne dostali do zapaľovacích sviečok. Tiež, spaľovacie komory a valce v takýchto motoroch sú všeobecne vodorovne, zatiaľ čo zaskrutkujeme zapaľovacie sviečky. Kvapalina bude prúdiť.

Tieto ťažkosti nerobia tuhú metódu nemožnú, ale musíte urobiť viac úsilia a získať trpezlivosť. Essencia zostáva rovnaká, ale pre takéto typy motorov budete potrebovať viac špeciálnej tekutiny.

Čistenie čistenia doplnkovými látkami

Aj na trhu existujú aj rôzne prídavné látky na vykopávanie motora sa tiež pridávajú do paliva. Ich zvláštnosťou je, že nevyžadujú náhradu ropy a pridané do nádrže na palivovú palivu.

Pomocou tohto spôsobu rezania sa nedostanete na demontáž motora, naplňte ho do nádrže spolu s palivom a nemôžete sa starať o jazdný režim alebo že budete musieť všimnúť olej po 200 kilometroch.
Táto metóda je najjednoduchšia zo všetkých radov. Účinnosť tejto metódy chce želať byť lepšia, je najmenej účinná v porovnaní s tvrdými a mäkkými metódami. Ale všetko v porovnaní s drogami, ktoré budete platiť

závery

Motorové regály Toto nie je jedinečná medicína od všetkých ochorení motora.

V niektorých prípadoch (ak auto, napríklad staré), Cutter môže dokonca zhoršiť svoju prácu, čím vynesením skrytých problémov, (Nagar môže hrať úlohu tesnenia medzi časťami motora).

Ale v každom prípade, ak motor vášho vozidla ohrozuje generálnu opravu, je lepšie stráviť spočiatku zaokrúhľovať pred tým, než založí peniaze.
Pri každej výmene oleja sa odporúča vykonávať prevenciu a vyčistiť motor auto mäkkou metódou. Veľké finančné náklady to nevyžadujú, ale zvýši životnosť motora.
Pevný spôsob čistenia nedáva žiadne záruky, že motor bude úplne vyčistený za hodinu, stojí za to opustiť auto s čistiacou tekutinou na dlhšiu dobu.
Bez ohľadu na metódu, ktorú ste sa rozhodli znížiť motor, jeho účinnosť bude najprv závisieť od kvality použitého tekutiny.

Nekupujte tekutinu za pochybnú kvalitu.

To tiež nestojí za to používať staré "grandfaters", samonosné tekutiny. To vám pomôže vyhnúť sa nežiaducim následkom.