V skutočnosti sú všetky moderné vozidlá vybavené elektrickými stieracími kefami, ktoré sa nazývajú "JANITORS" v ľuďoch. Ich hlavným cieľom je čistiť kvalitu skla. V tomto článku budeme hovoriť o tom, ako vybrať stieračov na vašom vozidle a čo brať do úvahy pri výbere.

Stierače Automobilové vyzdvihnutie

Pre sezónnu prevádzku sú zimné a letné kefy oddelené. Je dôležité, aby tento okamih pri nákupe vysielania. Zimné stierače sú navrhnuté tak, aby maximalizovali všetky ich pohyblivé časti z osi.

Okrem toho sú vykurované kefy. Tento vývoj je pomerne pohodlný na použitie. V skutočnosti je to flexibilná vykurovacia doska, ktorá je súčasťou kefiek alebo nakúpená oddelene od nich. Musí byť vložení na vnútornej strane čelného skla v mieste, kde sa správca zastaví. Zatiaľ čo motorista stojí v dopravnej zápche, toto zariadenie je ohrievané stieračmi, takže sa nedostanú von a nie o skle.

stieračové rámové kefy

Rám Classic Stierače sú najstarším typom stieračov, ale väčšina nadšencov áut im uprednostňuje. Majú celkom jednoduchý dizajn - stieračská kefa je pripojená na špeciálnom prípade kovov. Kovový rám má niekoľko závesov, ktoré poskytujú svorku k sklu. Výhodou rámových modelov je veľmi dobrá upínacia sila kvôli niekoľkým bodom kontaktu s čelným sklom. Takéto stierače sú v skutočnosti nevhodné na použitie v zime, vďaka tomu, že kov je schopný zmraziť a pokrytý ľadovou kôrou, ktorá sťažuje čistí a dokonca byť schopný poškodiť sklo.

bezrámové stierače

Konštrukcia kefiek bez rámu je kovová doska v gumovom puzdre, ktorá je na bokoch uzavretá so špeciálnymi zátkami. Postupom času sa rámcové modely skutočne zastavili vyrovnať s veľkými konkávnymi automobilovými okuliarmi - bez upínacej sily a hrany kefiek sotva sa dotkli skla. Problém bol vyriešený inštaláciou iskier označených naisťovateľov. Základným argumentom v prospech chladiacich kefiek je dôvera výrobcov automobilov, pretože každý rok rastie počet automobilov, pre ktoré sú rafinované kefy namontované ako pravidelné.

hybridné stieračové kefy

Takéto stierače majú klasické puzdro so systémom závesu a rocker, ako aj malý plastový spojler. Z klasických hybridných kefiek sa líšia najmä s nízkou výškou rámu. Okrem toho majú výhody a rušivé a rámec stieračov. Majú tiež pomerne dlhú životnosť a vynikajúcu kvalitu čistenia.

Zadná kefka stierača

Zadné zvyčajne používa rám alebo originálne kefy stierača. Tento typ Janatéra je potrebný pre džípy a hatchbacks, v ktorých je zadné telo tela navrhnuté tak, že nečistoty z kolesá zasiahne sklo po celú dobu. Nie je možné zvoliť si zadný stierač v parametroch, pretože takmer všetci výrobcovia vyvíjajú takéto stierače automobilov pre špecifické modely vozidiel, so špecifickým upevnením.

Najlepšie stierače áut

V skutočnosti neexistuje žiadny recept na výber najlepších automobilových janitrov.

Odporúča sa vybrať čelné sklá založené na osobných preferenciách pre značku, dizajn a krajinu výrobcu. Samozrejme, hrá cenu.

Z vyššie uvedených možností sú roasless a hybridné stierače najvyššiu kvalitu, pretože rámové kefy sú celkom zastarané.

Veľkosť kefy stieračov

Vo väčšine prípadov existujú ešte dvajanitníci na moderných autách. Stierače však môžu byť aplikované tak tie isté aj rôzne veľkosti.

Napríklad na Cars Suzuki Grand Vitara alebo Daewoo Lanos si môžete kúpiť vzdialený od dvoch 475 milimetrov. A pre Mitsubishi Colt, musíte alebo nájsť veľmi vzácnu sadu, alebo sami, aby ste ho zostavili z dvoch kefiek o 700 a 300 milimetrov. Niekedy motoristi experimentujú s dlhými kefami, ale dávajú pozor, aby takéto experimenty neviedli k angažovaniu kefiek počas prevádzky.

Upevňovacie stieracie kefy

Najčastejšie upevnenie stieračov je háčik. Stierače s háčikovým zapínaním je možné zakúpiť v akomkoľvek obchode alebo palive. Zvyšok príloh je mimoriadne vzácny v nešpecializovaných predajniach. To môže byť tlačidlo (Kia cee`d), bočný kolík (Volkswageb Touareg, Porsche Cayenne, Ford Focus), Side Clamp (Nissan Qashqai, Toyota Avalon) alebo Bajonet (spravidla, stretáva sa na moderných francúzskych vozidlách.

Ako odstrániť kefy stieračov

1. Z predného skla zaisťujeme spodnú kovovú páku stierača - mala by sa dostať do stabilnej polohy.
2. Zachytiť starú kefu. Pozeráme sa na križovatku, kde držiak kovu spĺňa čepeľ gumovej kefy správcu. K dispozícii je malá plastová zátka, ktorá drží čepeľ na mieste. Kliknite na tento korok a rozložte starú kefu.
3. Niektoré wikistové kefy majú špeciálne vlajky pre držanie gumového stierača na mieste, nie háčik.
4. Uistite sa, že počas procesu sa spodná páka nepodarí na čelné sklo a nepoškodilo ho. Na ochranu si môžete krídla na sklenené uteráky.
5. S druhým správcom, opakujte presne tie isté akcie. Uistite sa, že používate správnu veľkosť pre každú stranu.