Problémy so svetlometami sa môžu vyskytnúť v akejkoľvek forme dopravy. Spočiatku, kondenzát v svetlometoch neplatí osobitnú pozornosť, pretože tento fenomén nie je obzvlášť významný, preto sa eliminácia chyby odkladá "neskôr". Nemali by sme však zabúdať, že tento problém môže byť zhoršený, moment príde, keď nie je dostatok ľahkej cesty pred autom, môže spôsobiť núdzovú situáciu, prítomnosť vlhkosti môže všeobecne prinesať osvetľovacie zariadenia alebo spôsobiť skrat.

Rastlina blednutie je norma alebo nie

Samozrejme, že nie je možné zvážiť vyblednutie normy, príčinou tohto dôvodu je dôvodom, prečo prvá je významným znížením kvality osvetlenia, stane sa to možné z kontaminovaného svetlometu. To bude dosť ťažké si všimnúť na ceste, alebo dokonca chodcov.

V každom prípade sa neodporúča venovať pozornosť problému s opuchnuté svetlomety - skôr alebo neskôr táto situácia bude znamenať zložitejšie problémy.

Hlavný svetlomet sa potia z vnútra, ktorý ovplyvňuje hmoty, v ktorom nebezpečenstvo

Pre rodinné svetlá môžu spôsobiť akumuláciu vody vo vnútri svetlometov. Keďže kovové časti sa obávajú vplyvu vlhkosti, príznaky korózie sa začne objavovať v budúcnosti, v budúcnosti sa kovové časti svetlometu začne kolaps.

Mnohí výrobcovia dnes snažia nahradiť kovové svetlomety na plast, napriek tomu, kov svietidiel zostáva kovový sklo.

Susedstvo vody s vyhrievanou lampou nakoniec môže ukončiť, že lampa jednoducho praskla.

Lampa sa môže prekonať a keď je zasiahnutý vodou, čo je dobrý súčasný vodič. Poistky môžu tiež napáliť, ak bude v tomto okamihu, auto bude na ceste - hrozí, že ďalšia cesta bude musieť byť prekonaná v tme.

Kontinuálne hydratačné kontakty spôsobia konštantné spaľovanie lampy.

Kondenzát v svetlometoch, svetlometov, dôvodov

Vďaka vzhľadu kondenzátu a sedimentácie na vnútornom povrchu stropu je pozorovaný. Ak chcete odstrániť tento fenomén, bude potrebné zistiť, ako môže vlhkosť spadnúť do svetlometov, pretože vizuálne osvetľovacie zariadenie vyzerá hermeticky.

Príčiny parnej hmly môžu byť nasledovné:

• na plastových telesných svetlometoch majú trhliny
• tam došlo k zničeniu tesniacej látky spájajúcej puzdro so sklenenou časťou svetlometu
• na sklenenom povrchu sú menšie trhliny.
• porušenie tesnosti na mieste vedenia
• ventilačné kanály boli upchaté

V dôsledku úplne odlišných porúch získame jeden výsledok - narušenie tesnosti automobilovej optiky. Ale pretože dôvody vzhľadu kondenzátu sa môžu líšiť, potom budú potrebné metódy eliminácie na použitie rôznych.

Lekáreň vyblednutie možno pozorovať tak na opravu automobilov a na úplne nové. Okrem toho, negatívne prejavy môžu byť dodržané, aj keď neexistujú objektívne dôvody, že kondenzát nemusí mať žiadny vzhľad.

nesprávny svetlomet

V niektorých autách čínskeho a domáceho zhromaždenia, kde boli vážne nároky na kvalitu tohto zhromaždenia, svetlomety sa často často vyskytli.

Hlavným dôvodom je to nedokonalý dizajn. Predpokladá sa, že v dôsledku zostavy je dizajn hermetický, t.j. Prístup k vzdušnému priestoru vnútri svetlometu by nemal byť.

Nesprávny svetlomet zachytáva vzduch mimo auta, často je jeho vlhkosť pomerne vysoká. Zvýšená teplota vzduchu vo vnútri svetlometu a vonkajší vzduchom chladený povrch je dobrými dôvodmi tvorby kondenzátu. Moderné autá už nie sú vybavené takýmito "rozmazanými svetlometami", ale pre staršie uvoľňovacie autá bola takáto porucha charakteristická.

hlavný svetlomet má fistulu

Takýto fenomén ako "fistula" je vytvorený, ak pri stlačení na svetlomete, napríklad počas nehody, nie je úplne zlomený, ale mierne sa pohybuje od prípadu. V výslednej menšiemu dieru bude oneskorený vonkajší vlhký vzduch a sedimentárna voda.

mikrobatnosť Sklenené svetlomety

Z tých istých dôvodov sa mikrotorky môžu vytvoriť na povrchu okuliarov, ako výsledok - vzhľad zahmlievania.

Treba poznamenať, že mikrocky sú také malé, že je dosť ťažké si ich všimnúť voľným okom. Problémy, ktoré vznikajú kvôli ich prítomnosti, budú však zrejmé.

riaditeľ Hydro zlyhal

Hoci táto príčina by mala byť pripísaná konkrétnemu, ale nie nemožnému. Niektoré svetlomety sú vybavené hydraulickým korekciou. Otáčaním rukoväte na ovládacom paneli môžete zvýšiť tlak, z ktorého sa zvýši úroveň osvetlenia, alebo naopak, v prípade potreby môže byť redukovaný podobným spôsobom, otočením rukoväte na druhú stranu.

Keď sa prestávky hydraulického korektora, tekutina prúdi vo vnútri svetlometu, ako výsledok - pozorujeme hmlu. Najčastejšie sa majitelia domácich vázmi trpia takýmto členením.

Ak vlhkosť prechádza cez kontrolný ventil

Informácie o tesnosti svetlometov vozidiel by sa mali mierne meniť, pretože väčšina osvetľovacích blokov v moderných vozidlách je vybavená kontrolnými ventilmi, ktorých úlohou je vyrábať prevažne rozširovanie pri zahrievaní vzduchových žiaroviek.

Keď sa kondenzát objaví vo vnútri takýchto svetlometov, uistite sa, že sú k dispozícii kontrolné ventilové uzávery a skontrolovať jeho servisnosť.

O tom, ako vyčistiť svetlomety vetracieho kanála sledovať video:

Ako riešiť problémy, odborné odporúčania

Túžba ušetriť trochu na opravu po nehode vedie k tomu, že majitelia automobilov urobia rozhodnutie o inštalácii neopravných náhradných dielov pre auto. A svetelné prvky nie sú výnimkou, pretože náklady na pôvodné svetlometov sú niekedy jednoducho neskúsené.

Existujú problémy, ak existuje slabá čínska falošná. Zistite miesto poškodenia, niekedy sa ukázalo, že je ťažké, pričom externé chyby kontroly nie sú zistené.

Tam sú dve možnosti:

• vyhľadajte poškodenie svetlometov
• nákup a vytvoriť nový, ak nie originálny, potom aspoň drahšia a vysoko kvalitná.

Aby sa dosiahol požadovaný výsledok v dôsledku opravy, odborníci odporúčajú:

• v prvej fáze práce, starostlivo vysušte svetlomet - zostávajúce vo vnútri vlhkosti opäť spôsobí hmlu
• ak odstránite svetlometu problematiku - môžete použiť sušič vlasov, ktorý je vychádzajúci z neho horúci vzduch, aby ste doručili svetlomet z vlhkosti.

Ďalej bude potrebné s použitím tesniacej látky, aby sa zabezpečila spoľahlivá izolácia každého kĺbového spojenia so sklom.

Tesniace materiály Odporúča sa použiť bezfarebné - pripojenia v tomto prípade bude vyzerať presnejšie. S pomocou toho istého tesniaceho materiálu môžete extrahovať všetky drobné trhliny.

Vlhký vzduch môže spadnúť do ústredia v neprítomnosti gumy alebo plastového tesnenia na mieste žiarovky na puzdro.

Hľadáme fistulu v svetlometoch, 100% spôsob stanovenia fistuly

Ak chcete nezablokovane určiť prítomnosť a umiestnenie fistuly, budete musieť odstrániť svetlomet. Ďalej, vo veľkosti kontajnera, nalejeme vodu, znižujeme svetlomet do neho. Pozorovanie procesu vzduchových bublín sa javí ako presné umiestnenie fistuly.

Treba poznamenať, potom suší svetlomet, spracováva označený tmel. Po riadení prvej vrstvy budete musieť použiť druhú. Takýto postup pomôže zbaviť sa kondenzátu vo vnútri svetlometov.

Rozpočet Rozpočet trhlín v sklenených svetlometoch

Vzhľadom k tomu, sklenené defekty majú niekedy veľmi menšie veľkosti, potom na ich detekciu môžu byť použité špeciálne osvetľovacie zariadenia.

Ak sa zistí čip alebo trhlina, potom správna možnosť bude nahradenie popraskaných sklenených svetlometov na nový, ale nie je vždy možné - vo väčšine prípadov sa sklo predáva spolu s továrňou, zbytočné náklady sa nedá vyhnúť.

Z takejto situácie môže byť tónový film. V tomto prípade by mal byť zvolený film. Transparentný film. Filmová základňa umožní vyrovnať sa s úlohou bez akýchkoľvek špeciálnych problémov, zatiaľ čo všetky existujúce trhliny budú bezpečne uviaznuté a samotné sklo sa prestane kolaps ďalej.

Ak je trhlina dosť veľká, nedá sa vyhnúť výmene skla.

Aby ste znížili opravu, môžete sa pokúsiť nájsť originálny svetlomet na pokyny, ale zároveň je potrebné sledovať stupeň oblečenia sklenených škôl - možno budete musieť vystaviť sklo leštenia.

Metódy na sušenie svetlometov chudoby

S necitlivosťou komplikovať proces opravy, skúsení vodiči používajú spôsob "suchého" eliminácie kondenzátu. Zvlášť relevantné v prípade, že sa svetlometa pravidelne zmizne. Bude potrebné odstrániť strop z osvetľovacieho zariadenia, oslabiť upevňovacie prvky svietidiel, odskrutkujte ich z kazety, ale nie úplne.

Ďalej, zapnutie stredného svetla, je potrebné opustiť hodinu automobilu na hodinu a pol, počas tohto času sa žiarovky zahrejú. Potom sa môžu posilniť svetlomety.

Kondenzát po tomto postupe by sa nemal objaviť. Ak sa pozoruje, bude potrebné využiť iné metódy na jeho odstránenie.

Silikónové tmely, ktoré môžu byť použité na tesnenie svetlometov

Ak sa ukázalo, že vyššie opísaný proces sušenia svetlometov je neúčinný, bude to stále potrebné tráviť čas na dôkladnú kontrolu a detekciu medzery, trhlín alebo čipov.

V prípade detekcie sa môže použiť silikónový tmel. V predaji to vstupuje do valcov a je k dispozícii v akomkoľvek automobilovom obchode.

Aplikácia - Proces je pomerne jednoduchý, s ním sa ľahko vyrovnať s každým motoristom. Ak existujú problémy s definíciou medzier alebo čipov - je lepšie okamžite kontaktovať profesionálov - majstri ich ľahko určujú pomocou optických alebo laserových špeciálnych zariadení.

Zostáva len dôkladne zatvorí zistené silikónové defekty.

Treba tiež pripomenúť, že život tmelov sa vždy neukazuje, aby bol pomerne dlhý, t.j. Problémy môžu nastať presne preto, že tmel stratil svoje pôvodné vlastnosti.

Zároveň sa rozdiely môžu tvoriť zviditeľné pre ľudské oči a prakticky nepostrehnuteľné. Najčastejšie sú vozidlá strednej triedy ovplyvnené takýmito problémami, zmontované v konvexe alebo na konverziách domácich automobilov.

Ak existuje podozrenie, že vinník problémov je tmel - výstup je jeden, čistá aplikácia čerstvého silikónu vo všetkých podozrivých švoch.

Leštenie svetlometu, ako leštenie, eliminujú mikrotrváci na svetlomety

Ak sa na skle deteguje trhlina, môžete použiť metódu leštenia. Na to budete potrebovať bulharský a mäkkú trysku. V dôsledku leštiaceho okraja trhlín, ako to bolo, "bozk" pre seba.

Syntetické priehľadné kompozície na utesnenie

Druhou racionálnou možnosťou bude použitie špeciálneho transparentného syntetického zloženia špeciálnej transparentnej syntetickej kompozície, je tiež implementovaná v automobilových obchodoch.

Takéto kompozície sa aplikujú ľahko, rýchlo sušia, nenechávajte vlhkosť, a čo je najdôležitejšie - prenikanie svetelného lúča neinterferuje.

Zároveň by sme nemali zabúdať na pravidlá uplatňovania materiálu - porušenie technológie aplikácie syntetického zloženia bude vaša práca zbytočná.

Čo robiť, ak sa voda dostane z vnútra stroja

Nie je potrebné vylúčiť takúto možnosť z praxe. Práca v tomto prípade má mať dlhú a starostlivú papriku, budete musieť byť utesňovaní osvetľovacích zariadení zvnútra. Ak nie sú žiadne skúsenosti s týmto prácou - je ľahšie odkazovať na majstrov údržby. Okrem toho môže byť potrebné použiť špeciálne vybavenie na vykonávanie takejto práce.

V procese opravy:

• demontované blokové osvetlenie
• odpojuje od auta Electrible
• tesniace medzery, upevňovacie prvky, technologické otvory s pomocou tesnení, tesnení, tesniacich kompozícií.

Niektoré ťažkosti pri vykonávaní práce môžu vytvoriť vlastnosti dizajnu konkrétneho modelu vozidla.

Záručný stroj a svetlomety hmly

Skutočnosť, že vyblednutie svetlometov nie je nikdy pozorované v takýchto automobiloch ako Porsche, SSC Tuatara alebo Koenigsegg Agera R, podlieha autá strednej triedy, je to práve v takýchto modeloch, že existujú vady v dizajne, a keď sú tam montáž možnosť porušenia výrobných noriem.

Ak sú svetlomety pozorované na novom aute, čo ešte nebolo v núdzi alebo neodolávali naháňaniu svetlometu do hranicu, potom bude jediné riešenie optimálne - prevencia nárokov.

Odstránenie chyby počas záručnej lehoty musí byť bezplatne. Samozrejme, že výrobca má právo vykonávať skúšku - pretože niekedy neskúsení vodiči sú niekedy páchatelia problému.

Ak neexistuje žiadne servisné centrum v osade, kde žijete, potom môžete kontaktovať manažér automobilov, v ktorom bol vozík zakúpený, alebo predajcovi.

Poradenstvo Prope: Ak všetky vyššie uvedené metódy nepomáhajú, čo robiť

Tam je ďalší, môžete povedať, že "metóda ľudí", ktorá navrhuje brzdovú tekutinu k svetlometu z penenia. V skutočnosti to pritiahne molekuly vody a kondenzát zmizne. Brzdová tekutina však bude priťahovať aj nečistoty a odpadky, nakoniec sklo z vnútra sa presunie do špinavého filmu a prestane byť transparentný.

Dlho nebude poskytovať pozitívny výsledok a kúsok silikónového gélu umiestneného v reflektoroch - to sa vstrekne, ale ešte aktívne sa rozširuje, s časom sa môže stať tak veľký, že bude zasahovať do prístupového svetla.

Mali by ste tiež pripomenúť tieto tipy, ktoré môžu byť skutočne užitočné a univerzálne, je to:

• leštenie svetlometu, ale neexistuje žiadna záruka, že po jazde na nerovnomerných cestách z trepania a vibračných trhlín sa nezobrazia znova
• použitie moderných transparentných zmesí, vlhkosti, charakterizované dobrými optickými vlastnosťami
• výmena skla.

Pre hmlové a bežné svetlomety sa odporúčajú aj balíky silikónovým gélom. Existuje však varovanie - taška bude piť vlhkosť a zvýšiť hlasitosť.

Tí. Bude sa musieť pravidelne zmeniť, inak bude prekážkou pre normálnu prevádzku osvetľovacieho systému.