Akékoľvek osobné auto je vynikajúcim prostriedkom pre pohyb a prepravu cestujúcich. Môžete tiež prepravovať tovar, avšak konštrukčné znaky akéhokoľvek auta, okrem vyzdvihnutia, nie je dovolené niesť celkové veci alebo veľký počet vecí. Výjazd pre nadšencov áut - inštalácia prídavného kufra na auto alebo aplikácie na účely prívesu. Dodatočný kmeň však nemá taký vysoký nosnosť ako príves. Ak chcete na pripojenie prívesu do auta, musíte mať špeciálne trakčné zariadenie - záves. O tom ďalej v článku.

Princíp projektu Parkop

FARCOPS MÔŽE MÔŽU MÔŽE MÔŽE V RÔZNOSTI RÔZNE MONTÁŽOVACIE POTREBY POUŽÍVAŤ V RÔZNYCH AUTOMOBILOV, ale princíp ich dizajnu je konštantný: je tu založený háčik a špeciálna upevňovacia plošina, s ktorou je tento háčik pripojený autom.

Ako si vyrobiť auto s prívesom

Záves s prívesom je celkom jednoduchý. Na konci háčik je kovová guľa. Podľa zavedených noriem môže mať trakčné spojovacie zariadenie akékoľvek technologický dizajn, ale priemer tejto gule v každom prípade je jeden - 50 milimetrov. To umožňuje trénovať rôzne typy prívesov - štandardné palubné prívesy, nakladacie plošiny, prívesy pre lodné lode a tak ďalej. Príves má tiež špeciálne upínacie zariadenie, ktoré sa obrátia na loptu, a potom upevnený uzatváracím mechanizmom.

Typy vykonávania faktov

Tam sú továrne a domáce ústredné. Domáce trakčné a spojovacie zariadenia sa spravidla nachádzajú na starých automobiloch, od začiatku palety nemali takéto distribúciu, pretože výrobcovia ani neposkytli, aby to upevnili body. Pokiaľ ide o továrenské trakčné a spojovacie zariadenia, najčastejšie idú spolu s upevňovacou platformou, ktorá je vytvorená špeciálne pre špecifické autá, a ich inštalácia je jednoduchá, pretože sú umiestnené špeciálne upevňovacie body. Ďalej budeme zvážiť len sídlo výrobnej výroby.

Typy faktov pre zaťaženie

Ústredie sú vyrábané s rôznymi indikátormi zaťaženia (to znamená, že maximálna hmotnosť prípojného vozidla, ktorá je prepravovaná), a sú určené na použitie s rôznymi vozidlami podľa triedy, pretože hmotnosť prepravovaného prívesu by nemala byť viac ako hmotnosť samotného stroja.

Z hľadiska zaťaženia existujú tri triedy trakčných a spojovacích zariadení:

• Veľký (hmotnosť prívesu - nie viac ako 3 500 kilogramov). Tieto ústredie sú určené na inštaláciu minibusov a rámcových SUVS v plnej veľkosti.
• Médium (hmotnosť prívesu - nie viac ako 2500 kilogramov v naloženom stave). Takéto ústredie sú vhodnejšie pre stredné SUV a crossovers.
• Malý (hromadný príves - nie viac ako 1500 kilogramov). Pamäky tejto triedy sú skvelé pre osobné automobily.

Konštruktívne črty Farcupov

Mali by sa rozlíšiť niekoľko štrukturálnych znakov továrenských háčikov. K dispozícii sú sídlo, upevňovacia plošina, ktorá je charakterizovaná skrutkovým spojením medzi komponentmi alebo úplne zváranými návrhmi plošiny. Upevnenie platformy do auta je vždy priskrutkované.

Zvárané konštrukcie sú pohodlnejšie, pretože motorist zostane len na monitorovanie upevnenia tejto platformy do tela. Avšak, pod vplyvom času, kovové vekové kategórie a zvary sa môžu zrútiť, čo je dôvod, prečo je ďalšie použitie pharg nemožné. Konštrukcie, ktoré majú skrutkovú zlúčeninu vyžadujú systematickú kontrolu cez skrutky, ale aj počas prestávky skrutky, môže byť jednoducho vymeniť a pokračovať v používaní zariadenia.

Možnosti háčikového pripojenia pre upevňovaciu platformu

1. Pripojovacie pripojenie - Zadný háčik je pripojený k platforme pomocou uzamykacích zariadení. Extrakt a montáž háčik s podobným pripojením je ľahko a rýchlo. Existuje niekoľko typov uzamykateľných zariadení.
2. Kondicional Connector Pripojenie - Zadný háčik je pripojený k platforme pomocou skrutkového spojenia. Spoľahlivé spojenie so schopnosťou odstrániť háčik z auta, budete však potrebovať klávesy.
3. Pripojenie v bloku - Zadný háčik je pripojený k plošine pomocou zvarov. Najspoľahlivejšie a jednoduché pripojenie. Nevýhoda - Neexistuje žiadna schopnosť odpojiť háčik.

Ako si vybrať násypku

Pri výbere ústredia by sa malo zvážiť množstvo faktorov a konštruktívnych znakov vozidla. Spočiatku rozhodnite, ako často budete aplikovať záves, pretože to môže mať vplyv na hodnotu prípojného zariadenia. S častou aplikáciou sa odporúča kúpiť zariadenie, ktoré má v-blokové pripojenie háčika - to je najlacnejšie.

V nejasnom nejasnom, ale dlhodobá aplikácia zariadenia si môžete kúpiť pharg, s podmienečne odnímateľným pripojením. Môžete odpojiť háčik tým, že nie je možné. Toto zariadenie bude stáť trochu drahšie. V prípade, že sa vyžaduje, aby sa nestabilizovali aplikácie, odporúča sa kúpiť zariadenie, ktoré má odnímateľné spojenie, hoci je to najdrahšie.

Aj keď si vyberiete, zvážte hmotnosť samotného stroja. Hmotnosť prípojného vozidla by sa nemala rovnať hmotnosti vozidla a nemala by to prekročiť. Vyberte háčik, ktorý je vhodný pre auto. Napríklad pre rámec mimo vozidiel môže príves prívesné zariadenie pozostávať len z upevňovacej plošiny vyrobenej vo forme dosky, ktorá je upevnená k rámu a háku. Pre auto, ktoré nemá žiadny rám, takéto bravčové mäso jednoducho nie je vhodné.

Inštalácia ústredia na auto

Ak je zariadenie sklopné, s priskrutkovanými pripojeniami, je potrebné zozbierať pred inštaláciou podľa pokynov. Uistite sa, že skrutkové spojenia sú bezpečne dotiahnuté. Ak má háčik podmienečne odnímateľný alebo vymeniteľný dizajn, nemusí ho nevyhnutne nainštalovať na platformu.

Pred montážou platformy vyčistite miesto z bahna, kde bude nainštalovaný. Spravidla majú montážne otvory v zariadení zástrčky, ktoré je potrebné vymazať. Potom stlačte tlačidlo upevňovacej plošiny do bodov pripojenia - otvory na plošine musia zodpovedať upevňovacím prostriedkom v aute. V zhodnotených otvoroch vložte skrutky a utiahnite ich.

Po inštalácii upevňovacej plošiny pripojte elektrický spojovací prvok Headcom k palubnej sieti vozidla. Potom, v núdzi, nainštalujte upevňovací háčik. Konečná fáza práce - kontrola utiahnutia skrutkových pripojení. Aby sa zabránilo možnému poškrabaniu skrutkových skrutiek, na neho priskrutkujte ďalšiu maticu.